|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:57:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:57:50 |
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 05-07-11 23:44
Мотор куплен новым в этом году, обкатка пройдена по инструкции, все 10 часов без нагрузок, бензин А-92.
Возникли вопросы:
1. Должен ли быть осевой люфт ГВ (примерно 1-1.5мм)?;
2. Плавают обороты примерно при 1000-1500 об/м, на средних и полных не чувствуется. Между грушей и мотором установлен автомобильный фильтр тонкой очистки;
3. Где та обещанная тишина 4т мотора?))) обещали на холостых не услышать мотор)));
4. При резком сбросе газа на ходу, винт или редуктор трещит, должно так?
5. Также ранее задавал вопрос про тахометр, работает рывками, но вроде правильно. Тахометр родной меркури в комплекте шел.
Порадовал расход (не обманули)), на последнем выезде 78 км - 23 л бенза при загрузке 4 чела - 340 кг, аккум - 24 кг, бенз ср. вес - 30 кг, вещи - 150-170 кг., винт 10 1/2 шаг 13 Хастлер
Кстати корпус Прогресс простой, не было замечено рытья носом, наоборот напрашивалось перемещение груза в нос, хотя и так все вещи в бомболюке, на передней лавке 2*90 кг. Вроде как попадает под описание Куйбышевского прога, шильды нету вырезана предыдущим хозяином корпуса.
Ощущения от приобретения 4т мотора двоякие - разочарование по поводу шумности, ожидал лучшего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 05-07-11 23:47
На фото щука 115 см выловленная во время последнего выезда на спиннинг, жаль не удалось взвесить. В наших водах первый раз видел такой экземпляр. Млин жаль не мне удалось вытянуть )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 06-07-11 00:00
Аналогичный мотор на Нептуне450 , на холостых, совершенно не было слышно, реально он шептал и было слышно льющуюся воду из контрольки. Расход примерно как у тебя, максималка 62, правда налегке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 06-07-11 00:13
Ну водичку из контрольки я тоже слышу, но басовитое тарахтенье присутствует)), а чтоб забывать глушить мотор потому что его не слышно это вряд ли)). ЖПСки нету скорость не могу померять, но на глаз быстрее 40 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 06-07-11 00:17
Мотор именно шепчет. Прогресс должен полтинник пойти легко. Он конечно утюг и особых результатов по скорости, от него, ждать не приходится. Но такой комплект весьма хорош, транцу только внимание удели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-11 01:16
1. Должен ли быть осевой люфт ГВ (примерно 1-1.5мм)?;
Не ощущаю.
2. Плавают обороты примерно при 1000-1500 об/м, на средних и полных не чувствуется. Между грушей и мотором установлен автомобильный фильтр тонкой очистки;
Обороты не плавают, стоит фильтр отстойник.
3. Где та обещанная тишина 4т мотора?))) обещали на холостых не услышать мотор)));
На холостых еле слышно шепчет. На рабочих режимах спокойно разговариваем.
4. При резком сбросе газа на ходу, винт или редуктор трещит, должно так?
Треска не слышал.
5. Также ранее задавал вопрос про тахометр, работает рывками, но вроде правильно. Тахометр родной меркури в комплекте шел.
Стоит Смарткрафт,работает как надо.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 06-07-11 03:40
Borz писал:
> Мотор куплен новым в этом году, обкатка пройдена по инструкции,
> все 10 часов без нагрузок, бензин А-92.
> Возникли вопросы:
> 1. Должен ли быть осевой люфт ГВ (примерно 1-1.5мм)?;
Должен ,это норма .
> 2. Плавают обороты примерно при 1000-1500 об/м, на средних и
> полных не чувствуется.
налейте нормальный бензин
Между грушей и мотором установлен
> автомобильный фильтр тонкой очистки
выбросить и поставить сепаратор.
> 3. Где та обещанная тишина 4т мотора?))) обещали на холостых не
> услышать мотор)));
У вас просто анамальный острый слух ,что ж теперь делать ,нужно с этим жить.
> 4. При резком сбросе газа на ходу, винт или редуктор трещит,
> должно так?
Да так должно быть ,объяснять не буду почему. А зачем сбрасывать резко газ?"Это игра у вас такая.?
> 5. Также ранее задавал вопрос про тахометр, работает рывками,
> но вроде правильно. Тахометр родной меркури в комплекте шел.
Не правильное подключение ,если правильное ,то смотри пункт 2
> Порадовал расход (не обманули)), на последнем выезде 78 км - 23
Можно добиться и меньше на другом винте.
> Ощущения от приобретения 4т мотора двоякие - разочарование по
> поводу шумности, ожидал лучшего.
Я когда сел в феррари то всего растрясло и оглох от мотора ,херовая машина ожидал лучшего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 06-07-11 13:47
To FISHER
Можете ссылку дать на сепаратор хоть поглядеть как выглядит
Газ скидывал резко по нужде, дабы не налететь на мель.
Тахометр подключен прально 100% - а стрелка именно рывками показывает обороты, нету плавности. На видео сниму выложу.
Есть винт Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 с ним результат улучшиться? Или нужен винт с другими параметрами, подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton52 (62.220.38.---)
Дата: 06-07-11 13:55
Borz писал:
> To FISHER
> Можете ссылку дать на сепаратор хоть поглядеть как выглядит
> Газ скидывал резко по нужде, дабы не налететь на мель.
> Тахометр подключен прально 100% - а стрелка именно рывками
> показывает обороты, нету плавности. На видео сниму выложу.
> Есть винт Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 с ним результат
> улучшиться? Или нужен винт с другими параметрами, подскажите.
Рядом есть тема про Диану с Мерком Ф50, там как раз про винты почитаешь. Топикстартер - я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton52 (62.220.38.---)
Дата: 06-07-11 14:03
А по вопросу 4 - когда сбрасываешь газ, сбрасывай его до того уровня на машинка откуда начинается его прибавление с холостых, а треск от того что со сбросом газа ты ещё и скорость не полностью выключаешь. А мотор хороший, прикатается будет потише.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.samara.svrv.ru)
Дата: 06-07-11 15:18
Нужно фото мотора только с черным пятном на месте башки и у щуки плиз заретушируй фэйс, а то проклятья не миновать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.5.---)
Дата: 06-07-11 15:59
Надо все вставленное фото закрасить и только потом вести предметное обсуждение :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 06-07-11 22:25
Borz писал:
> To FISHER
> Можете ссылку дать на сепаратор хоть поглядеть как выглядит
> Газ скидывал резко по нужде, дабы не налететь на мель.
> Тахометр подключен прально 100% - а стрелка именно рывками
> показывает обороты, нету плавности. На видео сниму выложу.
> Есть винт Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 с ним результат
> улучшиться? Или нужен винт с другими параметрами, подскажите.
попробуйте ,правильно подобранный винт считается такой при котором мотор должен раскручиваться до 6000об .Это в вашем и большинстве случаев ,как показала моя практика на этом моторе лучше работают блек макс 13 и 14 е,редукция 1.83 не позволяет вольно играть с винтами.
по поводу треска ,когда идете на скорости и внезапное уменьшение оборотов приводит к тому ,что поток воды крутит винт быстрее чем вал мотора и муфта включения начинает проскакивать оттуда треск,это ничем не грозит но злоупотребление такими развлечениями ,жизни шестеренкам не добавит.Всего наилучшего.
Да ,а почему лицо спрятали ,вы ,что в розыске?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 07-07-11 00:04
Я же писал что рыба не моя, а хозяин лица добра не дал на показ)), а вот щука на момент размещения фотки была съедена и спрашивать разрешения не у кого было)).
По поводу треска на сбросе более менее понятно, а вот люфт малость не понятно, на вихрях этот люфт выбирал шайбами регулировочными.
Кстати по винту все таки думаю такой винт оптимальный (10 1/2 шаг 13 Хастлер), при загрузке полной он раскручивался максимум до 5700-5800, как раз вроде. А в одного на пустом на этом винте я 5500 раскручивал мотор, дальше крутить было жутко, очканул короче да и больше не надо, за скоростью не гонюсь. И еще на 3000 уже прог пустой выходит на глисс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 07-07-11 02:16
Borz писал:
> По поводу треска на сбросе более менее понятно, а вот люфт
> малость не понятно, на вихрях этот люфт выбирал шайбами
> регулировочными.
Я так понимаю вы заеб.......ли уже ваш мотор ,отстаньне вы от него дайте ему работать и голову себе херней всякой не забивайте ловите лучше щук .
По поводу винтов ,что вы все добиваетесь ? вас очень сложно понять ,я же вам говорил неважно какой у вас винт ,важно ,чтоб он давал мотору правильно работать, 6000об у вас должно быть перед глазами на максималке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (213.87.74.---)
Дата: 07-07-11 05:04
по поводу шумности на холостых у меня было такое на Мерке Ф90 карбюраторном, тоже ничего понять не мог почему мой громче всех, потом разобрался была сбита синхронность карбов, т.е он на холостых работал на двух или одном цылиндре и чтобы не заглохнуть холостой ход был выставлен на 1000 - 1200 оборотов, обороты тоже плавали, (при этом как бы вибрация имелась), синхронизировал карбы, обороты убавил до 650-750 работать стал как у всех тихо и мягко, без вибраций.
В твоем случае, раз инжектор и новый мотор не знаю, но думаю проблема аналогичная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 14-07-11 22:46
То FISHER Вы конечно извините, но я не могу понять Ваш тон обращения ко мне. Такое подозрение что я Вас зае...бал а не мотор, если нет больше мыслей, пройди мимо, промолчи и не сри. Просто обратил внимание на люфт и не более, сами знаете лучше перебздеть чем недобздеть. Насчет винта вроде ваши слова "знатока" проскочили: "Можно добиться и меньше на другом винте", попросил уточнения, если Вы курсе на каком так скажи, а не умничай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-11 00:20
Borz >
Насчет винта вроде ваши слова "знатока" проскочили: "Можно добиться и меньше на другом винте", попросил уточнения, если Вы курсе на каком так скажи, а не умничай.
Есть винт Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 с ним результат улучшиться?
Вот когда без нагрузки ставь этот винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shatoxa_34 (---.com)
Дата: 15-07-11 02:25
Sorento писал:
> 1. Должен ли быть осевой люфт ГВ (примерно 1-1.5мм)?;
> Не ощущаю.
> 2. Плавают обороты примерно при 1000-1500 об/м, на средних и
> полных не чувствуется. Между грушей и мотором установлен
> автомобильный фильтр тонкой очистки;
> Обороты не плавают, стоит фильтр отстойник.
> 3. Где та обещанная тишина 4т мотора?))) обещали на холостых
> не услышать мотор)));
> На холостых еле слышно шепчет. На рабочих режимах спокойно
> разговариваем.
> 4. При резком сбросе газа на ходу, винт или редуктор трещит,
> должно так?
> Треска не слышал.
> 5. Также ранее задавал вопрос про тахометр, работает рывками,
> но вроде правильно. Тахометр родной меркури в комплекте шел.
> Стоит Смарткрафт,работает как надо.
>
> Удачи!!!
Скажите ваш сматкрафт показывает угол наклона двигателя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-11 03:44
Shatoxa_34 писал:
> Скажите ваш сматкрафт показывает угол наклона двигателя?
У меня трим подключен к отдельному прибору, но в смарткрафте эта функция есть. Нужен цифровой датчик, а на моем моторе вроде как аналоговый. Если что-то путаю, пусть FISHER поправит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 15-07-11 04:50
FISHER писал:
>
> Я когда сел в феррари то всего растрясло и оглох от мотора
> ,херовая машина ожидал лучшего.
>
Это шутка такая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (82.140.127.---)
Дата: 15-07-11 16:15
Sorento писал:
> Shatoxa_34 писал:
>
> > Скажите ваш сматкрафт показывает угол наклона двигателя?
>
> У меня трим подключен к отдельному прибору, но в смарткрафте
> эта функция есть. Нужен цифровой датчик, а на моем моторе вроде
> как аналоговый. Если что-то путаю, пусть FISHER поправит.
Чтобы показывал смарт угол наклона надо цифровой датчик и спец. кабель, а также соответствующий разъем на двигателе, которого на 60ке вроде нет (раньше точно не было, был 2004 года мотор).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.yota.ru)
Дата: 15-07-11 20:32
Я пытался поженить смарткрафт с цифровым датчиком, все равно на 60Ефи не работает. Ставьте аналоговый датчик и отдельный прибор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 20-07-11 22:11
На выходных провел замеры с жопсом результаты удивили.
Хастлер 10 1/2 шаг 13 - скорость по течению на пустой лодке 57 км/ч обороты 5900, против течения 53-54 не ожидал от прогресса таких результатов.
Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 - скорость по течению на пустой 53 с перекрутом, получилось так что винт с большим заявленным шагом оказался легче винта с меньшим шагом другого производителя.
Визуально у вортекса лопухи на много меньше хастлеровских это наверно и дает такие результаты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 23:18
Borz писал:
> На выходных провел замеры с жопсом результаты удивили.
> Хастлер 10 1/2 шаг 13 - скорость по течению на пустой лодке 57
> км/ч обороты 5900, против течения 53-54 не ожидал от прогресса
> таких результатов.
> Мичиган Вортекс 10 3/8 шаг 14 - скорость по течению на пустой
> 53 с перекрутом, получилось так что винт с большим заявленным
> шагом оказался легче винта с меньшим шагом другого
> производителя.
> Визуально у вортекса лопухи на много меньше хастлеровских это
> наверно и дает такие результаты
Хастлер - 10 1/2=26,67 см. шаг 13
Вортекс - 10 3/8=26,35 см. шаг 14
Это как делают винты, что при одинаковом диаметре винт с большим шагом перекручивал?
И как быть простому обывателю?
Может производителям надо еще какие параметры указывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 20-07-11 23:18
Хастлер с полной загрузкой раскручивался до 5600, скорость не мерял. А вортекс на загрузке не ставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 23:26
Borz писал:
> У вортекса лопасти узкие, упор получается меньшим
Borz, получается мы при покупке винта кроме основных параметров еще имели трафарет для сравнения размера лопастей. Бред.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 23:56
Borz, если будет возможность испытать винт Солас 11,1х14 отпишись, должны быть интересные результаты,
Винт Хастлер похоже на все случаи жизни.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borz (94.245.156.---)
Дата: 21-07-11 21:49
To Sorento:
слева Хастлер шаг 13 ширина лопасти в основании 11,4 см, справа Мичиган Вортекс шаг 14 ширина в основании 9,8 см, вот и решай иметь трафарет или нет=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
