|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:24:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:24:44 |
|
Автор: Виктор.G (---.alkoass.ru)
Дата: 13-07-11 21:25
подскажите, пожалуйста, на нептуне 23 в верхнем цилиндре на шатуне каленвала развалился игольчатый подшипник.
Можно ли реанимировать старый каленвал как нибудь,я не знаю может нагреть каленвал и вынуть шатун?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-11 00:02
Обычно коленвал на замену, но если у Вас есть знакомые на заводе где распрессуют и самое главное соберут не нарушив соосность,отбалансируют, тогда можно и отремонтировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: викториан (---.wildpark.net)
Дата: 14-07-11 05:02
Я такой ремонт делаю на причале.Хорошо если алюминий сепаратора не налип на зеркало шатуна и не попортил его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славян (85.88.180.---)
Дата: 14-07-11 14:45
Недавно случилась такая же история.Накрылся подшипник верхнего шатуна. Непрун "новый" отходил два сезона. Я так понимаю помер голодной смертью(без масла). Хотя масло я лил 1 к 20 перепутать канистры я не мог. Бак для мотора вихревский куда заливается уже готовая смесь. Пользовался только маслом ТНК 2Т в таких синих канистрачках. В день кончины поставил бумажный топливный фильтр. С фильтром мотор проработал не больше 2 часов. Возникает куча вопросов : масло ........плохое, фильтр не пропускает масло или сам дурак ?. Дальше... По этому случаю приобрел изрядно подержанный двигатель с зеленой ногой. Он был малость разобранный, без головы ну и так по мелочи . Каленвал с него оказался с токим же диагнозом. Отдал мужикам на завод они из двух валов собрали один. Но шатуны на собранном валу поставили метками в одну сторону. Помогите, подскажите: есть ли разница как стоят шатуны относительно друг друга и можно ли вал так эксплуатировать. Не охота снова просить. Денег на новый нет а душа просит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.rybnet.ru)
Дата: 14-07-11 15:00
Пользую МГД-14 1:40 уже 3 года с фильтром тонкой очистки(он должен масло пропускать). Полёт нормальный. Знакомый по причалу лет 10 на нём ездит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.76.---)
Дата: 15-07-11 22:49
Если фильтр масло не пропускает то куда оно девается? В баке остаётся или фильтр его хавает.
Эксплуатирую моторы сфильтрами без проблем, давольно давно. Масло Лукойл Мото 2Т Пол литра на 20л бенза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: викториан (---.wildpark.net)
Дата: 16-07-11 23:39
Для Славяна.А какие метки на шатунах?Они(шатуны) с метками или без них-не имеет значения.Ты только спроси тех мужиков рихтовали ли они его с проверкой по индикатору-это после запресовки,если да,то ставь спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 17-07-11 23:42
Ставьте фильтры для мототехники. Продают в магазах где говноскутеры есть. Там вместо бумаги - тонюсенькая сеточка с металла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 17-07-11 23:43
Автор: викториан (---.wildpark.net)
Дата: 14-07-11 06:02
Я такой ремонт делаю на причале.Хорошо если алюминий сепаратора не налип на зеркало шатуна и не попортил его.
АЙ, МАЛАДЦА! Хотел бы я взглянуть на такое ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славян (85.88.180.---)
Дата: 18-07-11 14:42
Всем кто откликнулся огромное СПАСИБО. Малость успокоили, а зачем тогда эти метки сделаны на шатунах. А как перепресовать квал на причале и как его отбалонсировть поделитесь опытом если это не военная тайна. И хотелось бы разобраться в причине этой поломки. Из за обедненной смеси может? Но тогда бы плм не тянул. А так плм работал нормально, обороты развивал. Перекрутить я его сильно не старался. Всегда прибавлял газ до тех пор пока набиралась скорость. Когда скорость переставала наращиваться газ больше не прибавлял. У меня ПВХ 350 хожу или на синем или на красном винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.74.---)
Дата: 19-07-11 00:55
Прибавлять газ пока скорость растёт на ПВХ-350. Ну - ну. По ходу явно перекрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славян (85.88.180.---)
Дата: 19-07-11 12:04
Возникает куча вопросов : масло ........плохое, фильтр не пропускает масло или сам дурак ?........Получается последнее. А до каких оборотов нептун можно раскрутить? Раскручивать до максимума не хочу, так интереса ради. Нужно лепить тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-07-11 14:15
5000 - макс. рабочие обороты. Больше не стоит, жизнь его будет сокращена в неск. раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|