|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:39 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-05-04 17:12
Подареный. Вчера. Правда пока на сухую. Бочку в гараже мне ставить негде. Косяков было три.
1) Идиотский сращеный свечной провод. Один кусок которого был с каким-то немеряным сопротивлением.
2) "Холодная" пайка в зажигании. Которая видимо от вибрации разошлась.
3) Заклиненый карбюратор. Крупная песчинка не давала шиберу подняться выше нуля. В результате чего порвался трос и шибер всегда был в нуле. А выковыривание песчинки и прочистка карба заняло полтора часа.
Для восстановления троса пришлось разобрать румпель. Это сильно, скажу я вам. За такой румпель не грех и вихря ворочать. Кадмированая сталюха. Для разбора пришлось изуродовать резиновую рукоятку. Что очень обидно. Но она сама лопнула до половины при попытке ее снять. А дальше я уж ее с расстройства аккуратно разрезал. Иначе не снималась. Придется теперь или резинку изолентой обматывать или шланг какой подбирать.
А лопнул тросик из-за дебильного крепления на манетке. Обычная круглая бобышка закладывалась в паз с изгибом под прямым углом. Если бы оно не лопнуло сразу, то скорее всего лопнуло бы часов через 10. Так как несколько ниток в тросе уже лопнули и собрались клубком в боудене тросик я заменил. Оконцовку, которая закладывается в манетку сделал из гайки М4, заплющив ее плоскогубцами. Получилась Т-образная законцовка, которая идеально легла в паз манетки без перегибов троса.
Поразили _очень_ кислые магниты маховика. Три практически не магнитят. Один вполне приличный. Но тем не менее все это заводится с полтыка.
Неожиданно нашлось применение моим запасам приветовских подшипниковых иголок. У меня их много скопилось всяких не очень круглых, потемневших и т.п. Это прекрасные шпонки на Салют.
Винт у него кошмарный. К тому же прежний хозяин похоже на нем по бетону проехал. Шпонку там так развальцевало, что я еле-еле ее нашел в валу и выбил. А вот мысль о том, что неплохо бы с винтом пошаманить в голове у меня крепко засела. Как бы не пришлось брать московский двухлопастной и не резать его. Валы одинакового диаметра. Уж втулочку я как нибудь сделаю. Интересно, а если у родного винта конца лопастей подрезать, слегка уменьшив дисковое отношение. Не полегчает ли ему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-05-04 17:22
Магниты размагничивают сами себя.
Это известный факт вытекает из их расположения, чтобы получить одну искру за оборот.
Винт уродский, с рекордно низким КПД. Но московский вряд ли подойдет
из-за значительно бОльших диаметра и, самое главное, шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 13-05-04 17:37
Видел я у Нептуновских ребят правильный винт на Салют самопал , три лопасти... Тк проделывал, что и Кира, предложил махнуть их винтик на родной. - не повились:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-05-04 17:40
Ступицы на глаз одинаковые. По внешнему диаметру. Валы одинаковые. Думаю если подрезать московский по диаметру, то должен потянуть.
Кстати катался на москве-м в прошлые выходные на П2. С грузовым винтом вытягивает на глиссер пустое корыто и меня. Но едет неровно. Тянет-тянет-тянет, а потом хоп - и проседает. И опять набирает. На проскок в редукторе, а там стоит сейчас самый убитый из редукторов с самыми поношеными шестернями, не похоже. Стука нет. И никакой регулярности нет. Грешу или на зажигание или на то, что успел засраться карб. Или вода попала в карб. Что тоже может быть. Так как мотор три недели лежал на барже карбом кверху, а тряпку с него сперли. У меня такое ощущение, что цилиндр, а может и цилиндры по очереди пропускают. Надо еще пошаманить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.telecomnet.ru)
Дата: 13-05-04 18:43
Ты сам в прошлом году советовал мне переделать винт от Москвы :) Но я не решился. А проблема винта остается. Очень уж он уродский, так что если получиться ты опиши процесс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Нефтеюганск (---.ugansk.sibintek.net)
Дата: 14-05-04 17:11
< Завел Салют... с полтыка...
На балконе он с полтыка, в воду опустил( 10 см выше помпы)- запускается, работает, вода из контрольки мелкими брызгами, греется; опустил поглубже-вода пошла, но работать не хочет. А потом и тросик от манетки оторвался. А потом я его в угол отставил. До лучших времен. В надводной части дейдвуда два отверстия д.около 5мм. Очень интересно, что будет дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|