|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:46:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:46:04 |
|
Автор: Вячеслав, амур (---.DSI.ru)
Дата: 11-05-04 19:54
В магазине предлагают винт для колонки на Амур-3. С доработкой (см. фото).
Как говорят для "увеличения скорости". Кто что может подсказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 11-05-04 20:05
За такие доработки надо тот же напильник которым их делали засовывать в гузно делавшему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар (---.telecet.ru)
Дата: 11-05-04 22:28
такое впечатление, что просто срезали лопасти и наварили заново под ругим углом, топорное решение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Х. (---.kht.ru)
Дата: 12-05-04 12:35
Довольно тупое решение!
Ступица винта взята с Амура-М и к ней прихренякали (извините за слово,но по другому не скажешь!) лопасти под явно большим углом ,чем положено.
ИМХО - винт будет тяжелый.Плюс еще как - то странно он будет стоять на валу,ведь на колонке винт упирается в ограничительную шайбу,получается часть вала будет пустой.Как это повлияет на поток ? Явно не в лучшую сторону.
С уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав, амур (---.DSI.ru)
Дата: 12-05-04 12:54
на самом деле винт взят от колонки и сделаны вырезы в ступице. т.е. винт легче обычного.А угол лопастей сохранен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-04 16:13
Вот-вот. Только никто так и не поймет за каким это сделано. Так как эффекта - 0 и 0 в периоде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
