|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:14:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:14:19 |
|
Автор: Лявон (82.209.216.---)
Дата: 09-05-04 21:12
Меня интересует вопрос: каким образом выбрать эхолот? Нужен такой, чтобы без искажений читал глубину на скорости. Порекомендовали мне трехлучевой "Игл", поскольку тот, кто рекомендовал, пользуется этим прибором, -- достался он ему в качестве подарка. Тем не менее, может кто-то знает, какие характиристики аппаратуры надо учитывать в первую очередь при выборе эхолота, на какие "килогерцы" и "мегобайты" обращать внимание, -- ведь, видимо, существуют основные, выраженные в физических понятиях показатели эхолотов, которые отличают модели друг от друга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.nettek.ee)
Дата: 09-05-04 22:11
ну ежели тебе важна только глубина на скорости. То возьми самый простой и дешевый однолучевой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 09-05-04 22:39
А еще луче, тот который с широким лучом, 20 градусов помойму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лявон (82.209.217.---)
Дата: 10-05-04 00:19
Просто я не осведомлен в особенностях аккустической аппаратуры. Я в душе за то, что проще всего и стало быть дешевле, поскольку понимаю, что не всегда дорогие вещи лучше, чем дешевые, и не всегда они вообще нужны. Но я -- за надежность. Может, я не точно выразился: мне нужно читать не столько глубину, как речное дно (возможно, со временем поезжу и по озерам), где много отмелей, топляков; также пападаются подводные камни. Мой знакомый говорит, что на скорости его эхолот бывает дает погрешности. Поэтому надо выбрать что-то надежное, чтобы ходить на скорости и в то же время точно ориентироваться в обстановке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.sinor.ru)
Дата: 10-05-04 01:29
Если нужно именно на высокой скорости правдивые показания, то тут в первую очередь влияет в основном установка датчика. Заглубление носовой части НЕ МЕНЕЕ 10 мм. Второе и тоже немаловажное- это мощность импульса. Проще говоря- чем выше указанная в инструкции к эхолоту мощность- тем лучше. Я в прошлом году смог добиться от Hummi-450 уверенную работу на скоростях до 35-38 в час. Выше не смог- как только не регулировали датчик. И еще- при транцевой установке датчика очень сильное брызгообразование от него! Рекомендую поставить над ним экран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 10-05-04 01:59
<что не всегда дорогие вещи лучше, чем дешевые
Всегда, а исключения только подтверждают правило.
\
<и не всегда они вообще нужны
А вот это ИМХО абсолютно верно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (---.rol.kis.ru)
Дата: 10-05-04 04:19
При выборе эхолота следует обратить внимание на мощность.Брать однозначно трех лучевой и с датчиком бокового обзора либо с возможностью его подключения. И конечно руссифицированный. На большой скорости погрешность по моему неглавное в жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass9.sinor.ru)
Дата: 10-05-04 04:44
Если уж речь пошла о недешевых эхолотах- можно порекомендовать Matrix-37. Четырехлучевой с боковым обзором (на стандартном датчике- докупать ничего не надо), возможность подключения GPS, мощность средняя 500 вт, мощность пиковая 4000 вт. Цена- в районе 500 $.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лявон (82.209.217.---)
Дата: 10-05-04 07:01
Т.е. из вышесказанного следует, что маломощную аппаратуру брать не стоит; интересно, какие показатели свидетельствуют о достаточной мощности эхолота?
Также, хотелось бы понять, почему к работе эхолота применимы понятия "средняя" мощность и "пиковая", т.е. это означает, что он может или вынужден работать в разных диапазонах?
"Всегда, а исключения только подтверждают правило."
Очень много этих исключений -- видимо, правило сильно правильное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Ч (---.ctinet.ru)
Дата: 11-05-04 18:58
Средняя мощность 500Вт -мин. мощность для лососевого троллинга на больших акваториях и глубинах. Если меньше, то боковые лепестки могут и не показать рыбу на приличной глубине.
У Matrix 37 боковой обзор работает аналогично 350 (450) - два луча по 45гр=90гр. Полоса обзора вниз = удвоенной глубине. Плюс к этим лучам, основной луч (20гр) - глубина, дно, струтура дна, рыба под датчиком, дополнительный луч (60гр) - глубина, дно, струтура дна, рыба под датчиком (работает на небольшой скорости).
В отличие от 350 показывает дно справа и слева от датчика, однако не работает режим определения глубины "рыбы" в боковых лепестках.
Для полного "счастья" необходим настоящий 3-х лучевой датчик бокового обзора WideSide: 1 луч (20гр) - вниз, 2 луча (16гр) - по поверхности с наклоном конуса от поверхности воды в 7гр, а также переключатель датчиков (160-190$). При его подключении к Матриксу 37 можно просмотреть 80м (слева)+80м (справа), если позволяет глубина водоема.
Инструмент неплохой. Но цена!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лявон (82.209.216.---)
Дата: 11-05-04 20:26
Как я понимаю, датчики бокового обзора призваны в основном для обнаружения рыбы, находящейся по сторонам судна; но если в принципе эхолот нужен только для помощи бесприпятственного продвижения по реке или озеру, то может, действительно, разумно пользоваться мощным однолучевым прибором, который на скорости показывал бы обстановку по курсу лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (---.rol.kis.ru)
Дата: 11-05-04 23:20
По курсу обстановку показывает как раз датчик бокового обзора. Однолучевой при скорости покажет - об-ба мы на мели!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|