|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:13:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:13:39 |
|
Автор: Серега Ока-4 Н-23 (82.179.194.---)
Дата: 09-05-04 20:31
Суперредуктор , помпы нет в принципе , вода нагнетается винтом через "ноздрю"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Ока-4 Н-23 (82.179.194.---)
Дата: 09-05-04 20:38
Свеча , год выпуска 1963 , работает, головка чугуний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Ока-4 Н-23 (82.179.194.---)
Дата: 09-05-04 20:46
Видно ручку похожую на педаль для регулировки опережения, регулировки газа нет, есть воздушная заслонка , заводится и достигает рабочих оборотов ( 1800 об/мин) , мощность 3 л/с , по ощущениям толкает обрезаную Казанку быстрее чем моя Yamaha-2, правда вибрации тоже достаточно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-05-04 00:46
Ндя, судя по всему 50 лет назад у конструкторов с головой было получше чем сейчас - редуктор просто радует своей формой, и это на тихоходном моторе ! Редуктор вихря 30 по сравнению сним это мотоплуг какой-то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Ока-4 Н-23 (82.179.194.---)
Дата: 10-05-04 03:25
Да ! Забыл сказать , в моторе нет резиновых сальников, судя по чертежам-набивка, правда чтоб сменить масло в редукторе его приходиться снимать, сливных отверстий нет, регламент 10 часов. По обрезаной Казанке, пробоина возле транца повлекла за собой операцию обрезания на 1 метр, с перестановкой транца.Лично я сомневался в успехе, но кастрюлька ходит и частенько выручает, правда на волне вертлявая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир В (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 21-05-04 00:57
Добрый день,Сергей!
Мотор отличный.По-моему Вы присылали мне его описание.Из-за прблем с компьютером я его утратил,так сказать.Если есть возможность,просьба повторить. Не вполне понятны дела с выхлпной заслонкой. Если повернуть выхлоп в воду, то в газх сразу появляется куча дыма,а так его нет. И что имел ввиду производитель делая такой большой ход регулировки зажигания.
Мне важно делать самый малый ход, добиваюсь этого, кроме заслонки, "упозднением" зажигания.Однако вижу, что перестает течь вода из слива.Винта, выходит, не хватает чтобы забросить воду в ноздрю на таких оборотах.Нормально ли это? Почему,все таки, всего 10часов до смены масла?Все удивляются. Кстати за эти часы у меня в масло попала вода. Кроме двух прокладок "ноги" может вода попасть в масло каким либо путем еще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
