|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:43:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:43:22 |
|
Автор: mmg (178.204.202.---)
Дата: 14-05-11 04:16
В этом сезоне хочу что-то новое (Катрана продал), подвернулся по объявлению Сильвер Фокс в Нижнем Новгороде, вроде как и по деньгам нормально, и по словам владельца лодка в шоколаде :) Сорвался (думаю-заберу), приехал - осматриваю... ладно, что вся обросшая - не проблема, но левый бок в районе транца корродировал приличным участком и в ощутимую глубину. Еще коорозиясвежая была и на килевой накладке - выступала изнутри. После ухоженного пластика как-то для свежей лодки (г.в. 2008) не комильфо, вроде АМГ и крашено....
Вопрос к форумчанам - т.е. ежегодная смывка-покраска для АМГ это норма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.162.---)
Дата: 14-05-11 04:59
mmg писал:
> В этом сезоне хочу что-то новое (Катрана продал), подвернулся
> по объявлению Сильвер Фокс в Нижнем Новгороде, вроде как и по
> деньгам нормально, и по словам владельца лодка в шоколаде :)
> Сорвался (думаю-заберу), приехал - осматриваю... ладно, что вся
> обросшая - не проблема, но левый бок в районе транца
> корродировал приличным участком и в ощутимую глубину. Еще
> коорозиясвежая была и на килевой накладке - выступала изнутри.
> После ухоженного пластика как-то для свежей лодки (г.в. 2008)
> не комильфо, вроде АМГ и крашено....
> Вопрос к форумчанам - т.е. ежегодная смывка-покраска для АМГ
> это норма?
Прикрутить пару магниевых пластин(протекторов) и будет счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.202.---)
Дата: 14-05-11 05:29
Водяной писал:
> Прикрутить пару магниевых пластин(протекторов) и будет счастье.
>
Отказался от покупки :)), продавец оказался неадекватен. Да и покупать лодку за больше полляма и возится тут же с покраской что-то как-то не хочется. Проплатил попроще, но новую :) Меня смутила коррозия на, якобы, не корродирующем АМГ...
ЗЫ А почему тогда протекторы на моторе не защищают лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-179-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-11 05:37
mmg писал:
>
> ЗЫ А почему тогда протекторы на моторе не защищают лодку?
Потому что они защищают мотор,а зона действия протекторов не безгранична.... Грубо говоря нельзя привесить на корму кусок магния и надеяться что нос не отгниёт......))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.162.---)
Дата: 14-05-11 05:53
mmg писал:
> Водяной писал:
>
> > Прикрутить пару магниевых пластин(протекторов) и будет
> счастье.
> >
>
> Отказался от покупки :)), продавец оказался неадекватен. Да и
> покупать лодку за больше полляма и возится тут же с покраской
> что-то как-то не хочется. Проплатил попроще, но новую :) Меня
> смутила коррозия на, якобы, не корродирующем АМГ...
>
> ЗЫ А почему тогда протекторы на моторе не защищают лодку?
Площади "действия" этих протекторов маловато для все лодки. Да и лодка судя по всему стояла у железного понтона на цепи. Я сталкивался с таким эффектом, когда лодка сама является "протектором" для большой железяки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.202.---)
Дата: 14-05-11 06:16
Понял, благодарю.
А в какую примерно сумму выливаются действия по устранению этого? Чисто сейчас теоретически, все-таки мысли гложут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.msk.skylink.ru)
Дата: 14-05-11 06:36
Водяной писал:
> Прикрутить пару магниевых пластин(протекторов) и будет счастье.
>
Тупой вопрос,наверное....а где их взять и в какие места прикрутить..и главное как..может и мне пригодиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.122.---)
Дата: 14-05-11 07:18
Longman писал:
> Водяной писал:
>
> > Прикрутить пару магниевых пластин(протекторов) и будет
> счастье.
> >
>
> Тупой вопрос,наверное....а где их взять и в какие места
> прикрутить..и главное как..может и мне пригодиться.
Я заказывал металлоторговцам болванку магния и отдавал фрезеровщику "распускать" ее на пластины. Ставлю иногда на лодки. Если остались(не помню), могу продать.
Крепятся ниже ватерлинии. Схема крепления обсуждалась несколько раз, потряси поиск, если не влом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.135.---)
Дата: 15-05-11 23:00
Valerik писал:
> Стрелку М опен посмотри как замену Катрану.... Не ржавеет....
Точно в дырочку :)), ее и проплатил с Мерком Ф60. Хрен с ним - с Сильвером, зато новый комплект будет и ходить будет первая такая по Куйбышевскому водохранилищу. Правда, немного сомнения поп поводу Мерка гложут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn07-076.lipetsk.ru)
Дата: 16-05-11 04:07
mmg писал:
> Valerik писал:
>
> > Стрелку М опен посмотри как замену Катрану.... Не
> ржавеет....
> Точно в дырочку :)), ее и проплатил с Мерком Ф60. Хрен с ним -
> с Сильвером, зато новый комплект будет и ходить будет первая
> такая по Куйбышевскому водохранилищу. Правда, немного сомнения
> поп поводу Мерка гложут...
60-ка маловата может быть... Стрелка аналог хавка 540 даже.... не говоря о 520.... Внутри просторнее из за более тонкого борта. Я на Волге неделю испытывал... Очень доволен. С 90 сузой в три лица, со шмурдяком по ЖПС 75 км/ч на штатном винте....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.135.---)
Дата: 16-05-11 04:38
Valerik писал:
> 60-ка маловата может быть... Стрелка аналог хавка 540
> даже.... не говоря о 520.... Внутри просторнее из за более
> тонкого борта. Я на Волге неделю испытывал... Очень доволен. С
> 90 сузой в три лица, со шмурдяком по ЖПС 75 км/ч на штатном
> винте....
Не разочаровался еще в Стрелке? ))
У нас постоянно волна, и за максималкой особо не гонюсь... На Катране 63-64 выжимал - не комфортно, гуляет на ходу.
Да и по деньгам не разгуляешься - 90-й от 60-ки отличие имеется )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn07-076.lipetsk.ru)
Дата: 16-05-11 05:16
mmg писал:
> Valerik писал:
>
> > 60-ка маловата может быть... Стрелка аналог хавка 540
> > даже.... не говоря о 520.... Внутри просторнее из за более
> > тонкого борта. Я на Волге неделю испытывал... Очень доволен.
> С
> > 90 сузой в три лица, со шмурдяком по ЖПС 75 км/ч на штатном
> > винте....
> Не разочаровался еще в Стрелке? ))
> У нас постоянно волна, и за максималкой особо не гонюсь... На
> Катране 63-64 выжимал - не комфортно, гуляет на ходу.
> Да и по деньгам не разгуляешься - 90-й от 60-ки отличие имеется
> )
Не успел еще... Придраться не к чему. 30 моточасов всего. По волнам гораздо лучше Катрана ходит. С каким же мотором катран был? С 50 сильной сузой 58 км/ч максимум делал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.135.---)
Дата: 16-05-11 05:40
На Катране стояла Ямаха Ф60АЕТЛ с нерж. 14 винтом. У товарища такой же комплект, только мотор инжекторный и винт алюминь - км на 4-5 меньше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.145.---)
Дата: 16-05-11 05:52
Longman писал:
>
> Так тут цинковые, или для АМГ цинк тоже подойдёт?
>
Цинк на алюминии не "работает". Цинк для железных корпусов. Для люминёвых сплавов - магний.
С момента владением судна храню его на воде у железного
> причала(уже четыре сезона), правда вяжусь верёвками...коррозии
> пока не обнаружил.
Вязаться к металлическому понтону диэлектриком - достаточно здравое решение. Фиг его знает, каков суммарный потенциал всего что прицеплено(цепочками) к понтону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 17-05-11 04:05
Водяной писал:
> Цинк на алюминии не "работает". Цинк для железных корпусов. Для
> люминёвых сплавов - магний.
>
>
> Вязаться к металлическому понтону диэлектриком - достаточно
> здравое решение. Фиг его знает, каков суммарный потенциал всего
> что прицеплено(цепочками) к понтону.
>
Спасибо...просветили!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|