|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:33:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:33:23 |
|
Автор: mj (---.nis.nnov.su)
Дата: 21-04-04 19:26
Транец у меня на казанке выносной и сделан из доски. Померла, собственно, досточка. Дуб или лиственницу мне найти кажется совершенно нереальным. Потому как кроме строительных рынков незнаю куда и пойти, а там нету. Возникла мысль собрать енто дело из фанеры 8-10 мм, причем не клеить а штоб держагся этот пакет засчет болтов которыми она к кронштейну крепится (там их почти 40 штук). Какие мнения у народа по этому поводу?
ЗЫ. Бакелитовую фанеру тоже не знаю где искать. Однако есть какая-то интересная фанера (типа вроде как из нее фургоны для ГАЗелей делают иногда на нашем заводе спецавтомобилей). Выглядит как обычная фанера толщиной миллиметров 8 только обе стороны покрыты чемто темнокоричневым и немного глянцевым на вид. Что это за фанера такая случаем никто не знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 21-04-04 19:36
А если поискать на рынках ступени для лестниц, они довольно толстые (40мм) и делаются из разных пород дерева. ИМХО фанера 10мм тонковата, а если из двух-трех делать, то между ними будет влажность накапливаться, потому как "играть" они будут полбому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 21-04-04 19:38
Попробуй доски из дуба или ясеня в мебельных цехах поискать.
дуб то там по-любому должен быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mj (---.nis.nnov.su)
Дата: 21-04-04 19:50
Да и скорее всего там не доска а массив - его стремно как-то ставить. Вдруг на кучу мелких досочек расколется/расклеится? :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.rmt.ru)
Дата: 21-04-04 19:57
Да сделай набор из фанеры,на клею струбцинами стяни,пропенотексить от души слоя 3-4,и залачь двух компонентным лаком!Твой сэндвичь ещё винтами стянится!А
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 21-04-04 20:01
Потому как я сейчас озадачен (пока не сильно, т.к. транец подгнил только с одной стороны) такой-же проблеммой. С дубом засада, за доску нужного размера, но с сучками просят 200 р. А сосну вроде как нашел где продают... Я так думаю, что если ее обработать каким-нибудь составом - то простоит долго...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mj (---.nis.nnov.su)
Дата: 21-04-04 20:05
Я вот не знаю что стояло у меня. Толи сосна толи береза. Простояла 2 недели. Лопнула продольно :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 21-04-04 21:00
Бери фанеру, набирай 3 слоя обильно поливая эпоксидкой, под пресс потом на денек. Торца тоже эпоксидкой. С обоих сторон лучше дюралем 3-4-5мм покрыть, чтобы весь крепеж упирался в дюраль, а не в дерево. Если планируются торчащие головки болтов в районе струбцины мотора (где это крайне нежелательно), то между 2-м и 3-м листом фанеры лучше дюраль проложить, чтобы потайные болты в него упирались.
Я так сделал на казане2, после сезона - все в порядке. Набор был такой (порядок с носа в корму)- дюраль 3мм - фанера10мм - фанера10мм - дюраль3мм - фанера10мм - дюраль3мм. Все на эпоксидки и деревянных втулках, местами болты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-04-04 21:03
Абсолютно правильно, и не надо мудрить с досками, фанера 10-12 мм склееная под прессом эпоксидкой не треснет не вдоль не поперек, а верхний слой можно обработать , я пропитывал жидкой эпоксидкой и сверху каучуково-битумной мастикой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mj (---.nis.nnov.su)
Дата: 21-04-04 21:31
Все б зашибись-то было. Однако где пресс-то искать?
Да, а фанера какая? Обычная или бакелитовая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-04-04 21:35
Миша, мне кажется, что ситуация с поисками древесины надуманная.
Нижний Новгород, насколько я помню, в лесной зоне находится.
Как решил эту проблему я: заглянул в нашу местную толстую газету объявлений "Дальпресс".
Там все объявы сгруппированы по темам. Глянул в раздел "строительство".
Там полно объявлений о продаже пиломатериалов.
15 минут обзванивания позволили выявить контору, где лес пилят из кругляка.
Сказали, что есть дуб и ясень. Приехал, заказал, выпилили дубовую доску на транец
и ясеневые рейки хитрожопой формы на брызгоотбойники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 21-04-04 21:42
.
Я на трех лодках делал транец из обычной фанеры 15мм, предварительно пропитывая самым дешевым Биотексом (50руб/литр) в 5 слоев. Потом скливал по периметру герметиком для стекл, и стягивал винтами промазанными герметиком. На одной лодке через два сезона, поднимали транц, соответственно его меняли. Был как новый!!!
НО есть ньюансик....
Фанера "мягче" чем дуб и лиственница, струбцины и винты так и "тонут" в фанере. Желательно сверху "натенуть" алюминивый листок.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 21-04-04 21:58
Под прессом я имел ввиду все имеющиеся у меня тиски и струбцины и технологические болты (временные). Фанеру брал не простую, но и не бакелитовую. То, что продаетца на лесобазах - разорвало мне транец амура в клочья - не покупайте ЭТО никогда. Доски тоже не советую, не дуб, не бук, не манго, не коноплю, деревяшка нагрузок не любит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 22-04-04 00:08
Текстолит не катит, т.к. слишком жёсткий - на таком срубцина не урержится и будет скользить. Материа транца должен быть достаточно мягким, чтобы струбцина немного продавливала его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 22-04-04 01:17
Лучший прес - мешок с песком, а лучше несколько. Перед установкой преса сбить фанеру тонкими гвоздями, потом удалить. Чтоб не приклеился мешок застелить целофаном с двух сторон. Фанеру брать влагостойкую и пропитывать всякой дрянью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марк (213.80.132.---)
Дата: 22-04-04 02:38
arkie сказал:
>
> Текстолит не катит, т.к. слишком жёсткий - на таком срубцина
> не урержится и будет скользить. Материа транца должен быть
> достаточно мягким, чтобы струбцина немного продавливала его.
Для этого нужно фрезой выбрать углубления под "пятаки" струбцин и всё будет путём. Я 10 лет отходил на Прогрессе-2 с выносным транцем из текстолита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.iptelecom.net.ua)
Дата: 22-04-04 06:00
mj! фанера про которую ты говоришь - это и есть самая что не наесть водостойкая - проверено. Бакелит - это устаревший, дорогой и очень тяжелый вариант .Бери не бойся , клеить можно житкими гвоздями , по торцу закрыть и стянуть алюм. уголком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadim (---.scs-900.ru)
Дата: 22-04-04 14:03
Транец лучше сделать из бакелизированной фанеры производства Тюменский фанерный комбинат Ссылка.
Фанера бакелизированная ТУ 5515-015-0020273235-99
Марка: ФБС1-К, ФБС-К
Формат бакелизированной фанеры: 5650х1250 мм.
Толщины листов: 5; 7; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 25; 30; 36; 40 мм.
Контактная информация
Полное наименование ОАО "Тюменский Фанерный Комбинат"
Сокращенное наименование ОАО "ТФК"
Отрасль Производство фанеры
Регион Тюменская область
Юридический адрес 625005, г.Тюмень, ул.Береговая, 109
Руководитель Каримова Альмира Исламовна
Приемная (3452) 46-24-29
Отдел сбыта (тел./факс:) (3452) 46-23-31
Адрес электнной почты tumfk@sibtel.ru
Я связывался с отделом сбыта по электронной почте и узнал кто в родном городе покупает у них фанеру. Далее - искусство общения и переговоров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (62.33.199.---)
Дата: 22-04-04 17:46
mj - не заморачивайся. Бери ту фанеру которая есть у вас на заводе. Это скорее всего Пермская. Не самая хорошая но и не самая плохая. Пересклеишь 3-4 слоя и на несколько лет забудешь. Только учти некоторые моменты:
1. Перед склейкой соприкасающиеся стороны необходимо ободрать от коричневой пленки до шпона. Иначе отавалятся.
2. После склейки обработанные торцы очень хорошо пропитай той же эпоксидкой которой будешь склеивать. И потом поглядывай за ними.
3. На наружных поверхностях пленку не трогай.
4. Крепежные отверстия можно герметезировать бытовым силиконовым герметиком.
И все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Н.Н. (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 22-04-04 18:31
Михаил! Фанера для фургонов не водостойкая. Это обычная ламинированная фанера, на фургонах она с торцев закрывается герметиком в металическом профиле.Знаю поскольку связан с производителями фургонов. Заказал лист бакелизитовой фанеры толщиной 15мм для усиления транца лодки. Могу по-
делиться, обешали на следующей неделе привезти. Звони 8-920-258-58-58. Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZANDERFISH (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 23-04-04 00:47
По крайней мере у нас, в Москве и Подмосковье, на стройрынках достаточен выбор с мебельными панелями и из хвойных, и из более ценных пород древесины. А Дубом, Ясенем, Лиственницей и т.п. торгуют специализированно целые фирмы по мебели и стройке. То есть, для тех, кто занимается Дачными домиками, коттеджами и пр. Наверняка и у тебя дома такое найдется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.TE.RU)
Дата: 23-04-04 15:33
Из листов толщиной более 10мм,с помощью набора собирают заготовки,для изготовления зубчатого колеса червячной передачи. Передача применяется в редукторах привода запорной арматуры теплового оборудования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.rmt.ru)
Дата: 23-04-04 16:32
В есети можно найти,но кл\во надоть брать,а на рынке проблематично!
зато,люминь нашёл листы 30!Даже режут(но енто в Москве)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|