|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:19:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:19:02 |
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 20-04-04 17:30
В выходные пробовали завести В-25 с ел. бат. зажиганием. Зажигание было собрано по предложенных ранее схемах. Так вот на эту 25-ку поставили ДХ от ВАЗа хотя тут рекомендовали поставить от компа(не выкидывать же его) и установили правее от места расположения МД(если смотреть в фейс МД). На столе при проводе ДХ возле магнитов было 4-е искры. Так вот ХРЕН мы его смогли завести, хлопки в карб.....вобщем послал он нас... Такое впечатление что с установкой зажигания что то не то. Скорей всего раннее. Времени для экспеременов не хватило( уха стыла). В эти выходные если успеем то на В-30 приклеем ДХ от компа (хотя причина явно не в ДХ) на катушку зажигания как советовалось ранее.
Удачи ВСЕМ. Сергей,г.Черкассы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черноморский босяк (---.odessa.ua)
Дата: 20-04-04 17:58
Нашел я эти искры земляк. Ларчик открывается просто - в зоне чувствительности дачика проходит винт крепления магнита к маховику. Лечится просто: ДХ жигулевский ставиться проводами вниз. Я ставил на МБ2 выступающуую зауженную часть датчика откусил бокорезами, но по моему можно было и не кусать. Болт начал проходить ниже рабочей зоны датчика. Искр осталось две :)))). А в остальном датчик ГУТ. Сейчас запал на комповские датчики. Сильно охота сделать переключение точки зажигания и ограничение оборотов. Эти датчики подходят только из-за габаритов. А по крепости изготовления Жигулевские самое то.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата: 20-04-04 19:14
Привет, совсем земляк.
Я думал, у нас самоделкиных уже не осталось.
Типа я был последний.
Еще 2 года назад наш Шаман пытался сделать такое на Нептуне.
На столе все ок, а реально на моторе - труба. Какие-то лишние искры, хлопки, рывки. .Решили, что наводки паразитные откуда-то, но со временем идея морально устарела и была заброшена...
На открытие надо встретиться, познакомиться.
Игорь, Черкассы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 20-04-04 20:40
При использовании комповского ДХ нарвался на один "дохлый". Звонится вроде как нормальный ,а в деле ничего. Благо что "дохлые"БП(на зап.части оставляли) были. По чувствительности комповские(276 маркировка) как уже и отмечалось лучше чем ВАЗовский. Мы с товарищем свои моторы решили перевести на бат.зажигание. Очень уж это заманчивая идея, тем более уже опробованная.Вот его 25-ку первую и испытали. Я свою 30-ку доделываю. Сегодня хочу установить всю облуду на движок.
Черноморский босяк - спасибо за информацию щас Вовчику расскажу, но выкалупывать ДХ один хер ему придется.
Игорь- на каком ты причале стоишь? Мы на первом (в том году я, а Вовка позапрошлом со второго перешли).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата: 20-04-04 21:31
Я обитаюсь в гараже между вторым причалом и пожарной пристанью.
На первом у меня осталась только лодка друга-киевлянина, который любит изредка отдыхать у нас.
Я до этого тоже жил на 1-м.
Кстати, по отзывам сотоварищей, первый причал похужее стал...
Воруют, бардак, никому ничего не надо....
Про переделки - с покупкой два сезона назад б/у сузуки-30 все мои самоделательные наклонности канули в лету. Зато теперь руки всегда чистые и есть время на отдых.
Нужно знакомиться, нужно общаться на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 21-04-04 01:23
Прозванивали обычным тестером на предмет отличия от ВАЗовского. Ну если этим мы его спалили то и х... с ним.
Игорь! Кирпичный камуфлированный гараж часом не твой? За последние года там гаражами все пустое место заняли. Второй причал внешнюю сторону под дачи раздают. После второго на первом коммунизм. Мы стоим в первой канаве(если считать от магазина) между пожарниками и водолазами(електричеством у них иногда разживаемся). Мой причальный №148 с П-4.
Через выходные должен быть на причале. На эти выходные жена бурчать будет бо в прошлые я с детьми был и меньший простыл.
А встретиться на природе всегда ЗА. Главное что б накладок не получалось.
Мой р.т.47-82-10 Антонов Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 21-04-04 17:28
Обычным тестером проверяйте диоды. Для ДХ пробник описан в книгах по ремонту ВАЗ2108(9), там или светодиод или вольтметр. При подаче питания , подносотся магнит - У исправного ДХ на сигнальном выводе появляется напряжение. Если вы их палите (и х... с ними) , то не обижайтесь. Если у вас батарейная система зажигания с ДХ не работает - то есть только две причины этому явлению... О ДХ судить по их крепости - это новое для меня. Для всех комплектующих один из главных параметров - идентичность параметров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата: 21-04-04 21:49
> Игорь! Кирпичный камуфлированный гараж часом не твой?
Не, мой железный и попроще.
> Мой р.т.47-82-10 Антонов Сергей.
Лучше запиши мою мобилу.
8-067-470-30-60.
Я ВСЕ выходные с мая по ноябрь на воде, позвонишь, расскажешь где стоишь - я подъеду.
А для просто связи: igorСОБАКАuch.net, фирма МегаСтайл, Игорь
Очень хочется Шамана ткнуть носом в работающую электронику на базе жигулевского коммутатора....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 22-04-04 17:29
Андрей( АVSh) ! Спасибо за совет, бум знать.
Игорь! Записал. До связи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вава (212.35.173.---)
Дата: 23-04-04 21:08
Только прочитал Вашу переписку по поводу встречи на причале. Если можно и меня не забудьте!
Телефоны уже я записал.
С этим зажиганием одни проблемы.
Большое сомнение, что с Вазовским ДХ, да ещё с откушеным дополнительным магнитиком может давать искру. Это зажигание я поставил сначала на В-30, искры небыло. После чего на В-25, на нём магниты просто хорошие. Искру давал прекрасную, но 4-ре раза. При запуске не так хлопки в крбе, как удары в обратную сторону. Потому, что вазовский ДХ давал искру в промежутке между магнитами. а не на самом магните. Вот и получилось, чуть стартер не гепнул.
Искру давал вовремя в верхней точке, но перед этим в среднем положении давал тож и довольно очень хорошо т.е. если начать крутить маховик до среднего положения поршня идёт отдача в обратную сторону, если после то в принцыпе и не страшно.
Кто нибудь всёже росталкуйте бедному зачем всё же передвигается вся панель зажигания? При этом идёт сильное опережение. Может это предусмотрено для колачкового и только?
На следующих выходных попробую с комп. ДХ. Прилеплю его к катушке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 23-04-04 21:41
Ну , ребята , как вас много!!! Коротко ещё раз обьясняю: ДХ бывают с элементом чувствительным к одному полюсу магнита( К СЕВЕРУ ИЛИ к Югу - униполярный), а бывают- просто к магниту - биполярный. Вазовский датчик может быть любого типа - у него свой магнит и перекрывается шторками. Вы магнит родной срезали и взамен подсовываете магниты маховика с чередованием полюсов, если датчик биполярный - 4 искры, а если униполярный ,то две. Искра образуется при выходе маг. башмака из зоны ДХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 26-04-04 17:31
В эти выходные заводил во дворе(часный сектор) свой В-30. Заводится как говорится "с пол тычка". Все было собрано по предложенным ранее схемам с использованием ДХ от компа. На моем В-30 маховик от ел.зажигания. С ДХ(маркировка 276) идут 4 вывода, 2 питания и 2 сигнальных. Так вот при сборе схемы проверте на каком сигнальном проводе бьет искра в высшей точке поршя.Его и надо использовать. Потому что с одного провода искра бьет когда оба поршня в среднем положении и при заводе будет стрельба в карбюратор..... Вот к этотому проводу лучше подключать тахометр.Я вот этот момент не проверил и имел пару неприятных минут. В моем случае "нужный"сигнальный(управляющий) провод расположен возле "+"ДХ.
ДХ расположил в посадочном месте магнитного датчика.
Останется проверить как ведет себя мотор на ходу, но это получится в конце мая месяца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|