|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:31:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:31:46 |
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 02:39
Уважаемые водномоторники! Подсажите, где можно достать выкройки пайолов на Прогресс2М. А то у меня самопальные из обычных досок, со щелями. Дымаю сделать новые из бакеллитовой фанеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 02:59
Да, только кроме носового рундука. К тому же там пайола вообче никакого нет. Можно конечно с рулеткой все промерить, но если есть описание - все же лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 03:01
И еще. Коль скоро про Прогресс заговорил. Где найте или сделать дуги для тента. Выкройку для тента нашел, с материалом думаю, тоже определюсь. А вот с дугами - не знаю. У меня лодка б/у, их там уже и не было, как хоть они выглядят-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша П-4, В-30 Э (---.dialup.sochi.ru)
Дата: 17-04-04 03:12
А я на свой П-4 пайолы делал так...
Взял картон упаковочный от холодильника подогнал его по полу и по нему вырезал фанеру десятку, прикрутил на саморезы... Делов день..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 03:16
А обязательно прикручивать? А если поднять придется? И потом, дюраль с сталью как-то не очень сочетается. Не будет потом в местах, где саморезы, огромных дыр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-04-04 03:20
мммдя... У нас проще в ближайшей свалке найти эти дуги... хз какие у них размеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 03:29
Кстати, судя по аббревиатере у вас 30-ый Вихрь. Я сейчас его как раз брать собираюсь. Буржуйские на сегодняшний день дорого, а те что за дешево, брать не хочется. А Вихри ругают в основном по опыту 10-летней давности. А каких-то современных комментариев на эту тему нигде не нашел. Продавцы говорят, что завод сделал в последнее время конструктивные доработки и с качеством получше стало. Можете сказать что-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-04-04 04:04
Завод абсолютно ни хрена не сделал. Все осталось абсолютно то же самое что и 10-20-30-40 (а первый вихрь вышел в серию в 1965-м, через год 40 лет) лет назад. Так что если брать новый мотор, то ей богу лучше взять нептун.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 04:12
А нептун потянет прогресс-то? У меня ведь 2 (или3?)М. Он же под 1 мотор, хватит мощности? Планирую просто гонять, ну, рыбалка, понятно и лыжи хочу освоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-04-04 04:34
Ездить на 280-м винте потянет вполне. Лыжника на грузовом тоже вытянет. Но не быстро. Пайол в носовом рундуке простой как мычание. Трапеция у которой размеры параллельных сторон берутся по длинам опорных площадок, а плечи от фонаря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovan1 (---.Mars.lsi.ru)
Дата: 17-04-04 20:42
В 2002г. Купил новый "Вихрь" 30 приблизительно за 800 дол., за время обкатки поменял: бензонасос, все сальники в редукторе (было обидно до слёз когда решил поменять масло в редукторе, а от туда полилась вода, а не масло), перебирал стартер, поменял клеммы соединения с аккумулятором, контакты (место где провод вставляется в кнопку) на кнопках СТОП и ПУСК пропаиваю через каждые 5 дней и т.д и т.д..
Все это не очень обременяет, когда любиш технику и есть свободное время, но если приходится выкраивать время, на то что бы сходить на рыбалку то лучше с Вихрем не заморачиваться.
Вихрь стоит 800 дол, имеет моторесурс прим 1200 м/час., а иномарка тогоже класса стоит примерно 2000-2500 дол. но отходит 5000-8000 м/ часов!!!
Да есть еще у меня Мерк. 15 2-х такт, на Прог-е 2, я(120кг.) + шмотки летаю , как мне кажется быстрее чем на В 30. (может кажется, по приборам не проверял)
Да и с иномаркой меньше шансов накачать мускулы вёслами, а если еще встречнай ветер, волна, и тёща в лодке.
ХОРОШО ПОДУМАЙ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 17-04-04 23:50
Найолов к П2М лучше родных не бывает, потому как рифленые, песок проваливается в углубления а ходишь по чистому. Когда накапливается слишком много лекго выкидывается путем виниманимя пайола и полоскания оного в воде. Брать лучше всего там, где П2 режут на металлолом. Дуги брать там-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 17-04-04 23:52
Если брать вихрь - то лучше действительно брать б/у перебранный, потому как будет лучше чем новый (суда по запчастям, которые у нас продают). На Н23 будешь ходить нормально, но с лыжником > 80 (примерно) кг будут проблеммы. Но с В30 будет не на много лучше. Лучше поставить 2 нептуна приделав выносной транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-04-04 17:38
Насчёт родных пайолов к П2м согласен, очень удобные. Гораздо лучше и долговечнее, чем в П2. Для уюта поверх можно постелить кусок "морского ковра".
При наличии рифлёного дюраля их конструкцию легко повторить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arturovich (62.76.233.---)
Дата: 19-04-04 22:53
Где-нибудь возможно ли купить "прогресс 2" или 2М новый и примерная его стотимость.
Облез весь интернет но так и не нашел.
Буду очень благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 19-04-04 23:57
То есть если правильно понимаю, при выборе Вихрь-Нептун лучше брать Нептуна?
Про выносной транец пока даже не думаю, надо сначала хоть с одним мотором походить. Хотя мысль интересная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-04-04 00:00
А какие они, родные-то? У маня стоят самопальные из досок. Довольно грубые, но в принципе все закрывают. Я думаю, что можно сделать в порядке усовершенствования. Либо сделать реечные, либо из бакеллитовой фанеры, может еще чем-нибудь оклеить, чтоб не скользило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 20-04-04 01:54
При наличии живого Прогресса размер дуг определить довольно просто.
Всего две дуги. Задняя дуга ложится назад первой по обводу кокпита. Легко по лодке меряем ширину. Высоту меряем по крепёжным отверстиям в комингсе кокпита. Передняя дуга ложится назад второй, снаружи первой. Соответственно прикидываем ширину, а по отверстиям в комингсе - высоту. Длина подкоса определяется по месту, по готовой передней дуге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-04-04 02:02
Только место крепления дуг к комингсу неоднозначно. Есть какие-то похожие дырки примерно в середине комингса, и есть немного ближе к корме. Если я буду делать тент по стандартным выкройкам, то расположение дуг довольно критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 20-04-04 02:04
К комингсу дуги крепятся ну очень хитрой конструкцией, которую ни с чем не спутаешь. Там такая дюралевая хрень с двумя дырками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-04-04 02:10
примерно-то я догадываюсь - что, видимо какая-то хрень быть должна. Но так как ее нет, то форму надо самому придумывать. Тут мне один Прогрессовод прислал фото, у него там просто две дуги с комингсом одним болтом стянуты, хотя может тоже самоделка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 20-04-04 19:55
Я бы даже сказал, что хрень эта стальная литая и имеет дырку-уключину сверху. А дырки под дуги в ней разные: для передней -выше.
Кстати, в паспорте к П2 это всё очень хорошо видно. Могу картинку поискать и прислать/показать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-05-04 05:38
Что-то я в свое время это сообщение пропустил... Так что если есть картинка, пришлите, pls
|
|
Ответить на это сообщение
|
|