|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:23:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:23:15 |
|
Автор: DimaL (62.118.202.---)
Дата: 20-04-04 01:54
Собираюсь делать на Сарепте клин под мотор, какой угол установки ты считаешь оптимальным?
Посмотрел в твоей статье как ты вырезал передние сиденья, вопрос, какой формы и как ты укладывал бруски из фанеры для обустройства места под ночевку в лодке?
И еще, рубка очень тяжело ходит по направляющим, смазкой эту проблему решать не хочется, дабы не ходить вечно измазанным, была ли у тебя подобная проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 20-04-04 02:49
Если память не изменяет клин был размером 400х400 мм. Вверху толщина 30 мм внизу 0. Только посмотри общую толшину транца, что бы струбцины мотора налезли.
Было три прямоугольника из фанеры 6 мм, размеры уже не помню, только знаешь это не очень хорошая конструкция. Основная проблема, что в нерабочем положении фанерки везде мешаются. Подумай, может что то другое будет лучше.
У меня она тоже плохо ходила, мазать конечно я не стал. Наоборот хорошо что она ходит туго. Лучше поднапрячся ее сдвигая, чем получить по башке рубкой при резком торможении-ускорении. Случаи были и на форуме описаны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|