|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:02:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:02:53 |
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 00:17
Всем привет, мотору 2 года, с самого начала периодически не заводился с ключа, с ручки заводится всегда без проблем. Теперь с ключа не заводится вообще. Стартер работает всегда, но в зацепление с зубцами на маховике не приходит. Подскажите, есть какие-нибудь варианты ремонта кроме обращения к офф. дилеру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (89.204.42.---)
Дата: 24-03-11 00:30
Предположение , ток идет только на реле стартера,может дело в самом замке?Я бы начал оттуда,но это мнение дилетанта, может из спецов кто отзовется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 24-03-11 00:47
В смысле в зацепление не входит? Шестерня по валу не поднимается? Так смотри почему. Она там, в отличие от автомобильного, поднимается механически. И вообще странно. там все очень просто сделано. И на мой взгляд не подниматься не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 00:57
ага не входит в зацепление. если отверткой подцеплять в выключенном состоянии, в зацепление приходит, то есть ходу вроде ничто не мешает. тут такая идея я не проверял сколько на аккуме напряжение, может это быть изза того что аккум подразряжен и не хватает скорости вращения чтобы подняться? на слабозаряженном будет стартер приходить в зацепление или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 01:33
ага спасибо, порыл параллельно информацию нашел несколько тем про убитые бендиксы на таких же моторах, если окажется проблема в нем, подскажите его партномер, нашел в одном прайсе:
Собачка стартера Ямаха 40 Х-6F5-15741-00 250,00 руб.
эт оно??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.106.34.permonline.ru)
Дата: 24-03-11 01:45
Смаж шлицы вала стартера смазкой из тюбика что идет с мотором, выдерни чеку и пощелкай стартером чтобы смазка разошлась по шлицам, проверь не окислились ли клеммы на аккуме. В этом году было 3 мотора ХВС в ремонте по этой причине -на всех смазали шлицы и косяк пропал..Стартер инерционный и на сухую шлицевую закусывает и шестерня до конца не поднимается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.metronv.ru)
Дата: 24-03-11 01:51
сам бэндекс дорогой и он явно не стоит 250 рубле а намного дороже.
вот ссылка на мезип megazip.ru/ru/outboard/yamaha/view/175/8942/119823#g119856
деталь под номером 2
обычно отрывается нижняя часть бендекса от предпоследней (если смотреть на схему в мегазипе деталь номер 2) поэтому и не происходит выкидывание бендекса. Отдавали токарю, что бы заново обжимал эти две детали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.metronv.ru)
Дата: 24-03-11 01:54
если две эти части не разделены, то скорее всего стоить почистить бендекс, вал и пружину от смазки которая там находится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 07:06
2 SergeyB: все абсолютно верно! разобрал, нижнюю деталь бендекса закусило в шлице и оторвало от второй по счету (а они вообще должны быть соединены???) у второй детали вся нижняя поверхность выполнена из резины, я недопонимаю как они должны быть соединены, и для чего вообще... теперь вопрос - как вынуть стопорное кольцо, нужно подпилить верхнюю втулку или есть другие методы? я к тому, что необходимо добраться до шлица, и отдать на проточку если резьба повреждена, или не париться и сразу отвезти специалистам?? или по совету камрада ПУХ смазать шлиц и покрутить, не разбирая? попробовал провернуть нижнюю деталь на валу - не получается, нужно ухитриться зажать вал и попробовать провернуть, усилие требуется большое, завтра буду мучать... и какие гарантии тогда, что в дальнейшем не заклинит? :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 24-03-11 07:39
Аккуратно осади верхнюю втулку,вынь стопорное кольцо,сними
втулку,пружину,бендикс(шестерня и резбовая втулка), слегка смажь шлицы.Проверь пружину,должна легко одеваться на вал.
Можно не разбирать ,а просто смазать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.106.34.permonline.ru)
Дата: 24-03-11 07:46
Не торопись ЛОМАТЬ - та часть что не крутится на валу может и не должна крутится .может это упор на который падает шестерня при выключении стартера ,должна же она на что-то опираться ( плохо без фоток).
Смаж шлицы подвигай шестерню по валу если не где не закусывает собери обратно. я вообще это все проделывал не снимая стартера с мотора только клемму снял с акумма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.106.34.permonline.ru)
Дата: 24-03-11 07:51
Какая часть не крутится подскажи завтра на моторе посмотрю. смазаное не заклинит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 08:47
2 ПУХ: именно она и должна двигаться!
УРРРРРАААА ПОЧИНИЛЛЛЛЛЛ)))))))))))))))))
отжал пружину пальцами, освободилась часть вала, удалось зацепить ее тисками с узкими губками, очень сильно затянул, заклинившая деталь имеет вид гайки (на рисунке не видно), внутри которой резьба для сопряжения с шлицами вала. Подобрал упор, чтобы зафиксировать "гайку" относительно корпуса стартера (там все понятно если осмотреть), и провернул тисками ось, освободив тем самым "гайку" - ее заклинило в нижнем положении, видна была часть шлицов вала, выходящих из нее, понятно в какую сторону вращать. Верхняя часть этой "гайки" имеет вид шайбы - ее хорошо видно на рисунке, и при начале вращения вала "гайку" раскручивает и прижимает верхней частью к нижней резиновой поверхности второй детали (самой шестерни), очевидно первая и вторая детали НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОЕДИНЕНЫ жестко, и выполнение нижней части шестерни из резины явно об этом свидетельствует, и что там делал токарь для SergeyB с этими двумя деталями непонятно)))
осмотрел резьбу, визуально она в порядке, осмотреть резьбу "гайки" невозможно так как стопорное кольцо не снимал, непонятно почему вообще заклинило, возможно как раз изза отсутствия или недостатка смазки, как подсказывали камрады выше, тема закрыта, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 23:52
шестерня в верхней точке, в таком положении она сопряжена с зубьями маховика, верхняя пружина сжата. "гайку" заклинило в таком положении, то есть в самом низу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Masta G. (109.198.183.---)
Дата: 24-03-11 23:55
"гайка" в верхней точке, отжимает шестерню до упора вверх, при работающем стартере. Собрал, смазал, проверил, все работает как часы :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
