|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:22:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:22:15 |
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-03-11 05:49
Доброго времени суток всем. Подскажите - есть новый мотор 4такта, мотр ни разу не заводил, хранился в холодном гараже, гараж иногда прогревал, мотор был без масла в картере. Несколько дней назад решил налить масло в картер, перелил немного, на щупе эмульсии не было. Взял трубку отсосал из отверстия для щупа грамм 200 стал сливать- масло с эмульсией немного, но есть. Конденсат? Какие мои действия? Я думаю так, если, что поправьте:
1. Слить масло с эмульсией
2. Налить промывку
3. Слить промывку
4.Налить новое масло
4 а фильтр? менять то-же?
Или что? Прошу мотористов помочь советом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: k_vg1 (178.213.199.---)
Дата: 23-03-11 06:13
Меняй масло с фильтром без всякой промывки.Промывка вредна для любого мотора.Меняй пока не пройдет эмульсия.Не переживай все нормально.Это все от хранения.Храни только с маслом,желательно с новым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-03-11 06:20
А фильтр обязательно менять? Я мотор не заводил и даже не проворачивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-11 06:26
Эмульсии много? Если чуть полоска,можно не заморачиваться, при работе мотора картер вентилируется, испарится.
Когда каждый день масло в автомоторе смотришь, иногда полоски эмульсии обнаруживаются. И через трубку вентиляции картера в карб иногда капельки стекают, когда холодный мотор заводишь обычно. Конденсат,знаете ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-03-11 08:28
Вот и я думаю заморачиваться с заменой или нет? Вроде эмульсия не сильная, на щупе её вообще нет. Был у меня давно опель фронтера, как то зимой в гараже чё-то менял, отвернул крышку маслозаливной горловины, а она вся белая, щуп посмотрел эмульсия еле заметна, так и ездил ещё месяца три. Как определить, что воды в масле много?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.12.---)
Дата: 23-03-11 09:07
Вообще не парься по этому поводу.У всех так,у кого-то больше,у кого-то меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.51.---)
Дата: 23-03-11 16:51
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-11 07:56
Я бы промыл Лукойлом каким нить и потом поменял фильтр и масло.
============
А я бы только синтетикой 4т от QS.Лукойловское не годиться для такой ответственной процедуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 23-03-11 17:14
После прогрева мотора эмульсия исчезнет. Это конденсат и его наличие предполагается в том или ином количестве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-03-11 21:37
Благодарю за советы. Принимаю решение - хрен с ним и так сойдёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-11 22:34
Правильно!
И вообще, пусть знает кто в лодке хозяин ! А то разбалуешь его, этот бенз не хочу, туда по волнам не поеду, пятерых неповезу...
Им, моторам, только волю дай!
;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|