|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:03:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:03:37 |
|
Автор: Гендос (46.61.117.---)
Дата: 23-03-11 05:07
В судовом билете как ИП. Двухкилеевая! Возможно она мелкосерийная. Поиском, никак.. (( Проекты подобные, тоже не нашел. Длина 4500, ширина 1900.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.243.---)
Дата: 23-03-11 05:22
самодеятельная художественность. Бухали мужики в гараже, и тут им в голову пришла мысль, а не сделать ли лодку, алюминя пиз..го в гараже было много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.95-52-238-32.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 23-03-11 19:13
Обводы типа "морские сани" , КиЯ № 13 за 1968 г., стр. 28.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 23-03-11 20:31
Морские сани. Интересная лодочка может оказаться. Но однозначный самопал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.95-52-238-32.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 23-03-11 22:17
Тоймин писал:
> Самопал, но не сани. У саней Фокса нет килеватости. Скорее свой
> проект.
Обводы классических морских саней - два боковых киля и днище обратной килеватости. У саней Фокса - три гидролыжы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.yota.ru)
Дата: 24-03-11 03:19
Тоймин писал:
> Самопал, но не сани. У саней Фокса нет килеватости. Скорее свой
> проект.
Тоймин, прежде чем чего-то ляпнуть, изучите соответствующую литературу должным образом. А Уффа Фокс, к вашему сведению, придумал свои санки почти на полвека позже Хикмана, так что, читайте хотя бы старые КиЯ.
А лодочка и вправду интересная, но, чтоб понять что это такое необходима фотография спереди/снизу. Можен это вообще катамаран ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гендос (---.193.221.83.hw-rmts.donpac.ru)
Дата: 24-03-11 03:50
Спасибо всем. Направление понял. Действительно морские сани Альберта Хикмана (два боковых киля и днище обратной килеватости), отличаются от саней Уффа Фокса (три гидролыжи). По словам хозяина, два киля сливаются, и с середины до кормы "обычная" килеватость. Не обратная. (( Но я, по любому, на следующей неделе, поеду посмотрю на него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.15.---)
Дата: 24-03-11 04:38
Спасибо, родной, просветили, пошел учить матчасть. А вы так нервно все воспринимаете? Весна, чтоли, кризис?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.240.---)
Дата: 24-03-11 09:49
Тоймин, родной, ты уж на нас не обижайся, но прежде чем высказаться подумай: А настолько ли я сведущий в этом вопросе, чтоб так безопеляционно высказывать своё мнение?
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (---.83.138.157.spark-ryazan.ru)
Дата: 24-03-11 15:20
BOBKA писал:
> Тоймин, родной, ты уж на нас не обижайся, но прежде чем
> высказаться подумай: А настолько ли я сведущий в этом вопросе,
> чтоб так безопеляционно высказывать своё мнение?
> С уважением, Вовка.
Да ты на них не обижайся!!! Здесь полно таких умников, начитаются старых КиЯ и культурно поправить человека (новичка) не могут!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гендос (---.53.114.188.donpac.ru)
Дата: 06-04-11 03:04
Парни, ну еще вопрос.. Посмотрел я на нее, сани Хикмана один в один. Корпус без коррозии крепкий. Почитал, плюсов много, минус вроде один.. встречный поток воздуха, попадающий в тоннель, в виде отдельных пузырей проходит под днищем до самой кормы и попадает на лопасти гребного винта. Винт начинает работать в условиях так называемой поверхностной кавитации. На комовой части днища есть клин, вроде должен работать. Лодка нужна не для гонок и перевозки тяжестей, а для рыбалки. Планировал взять П4, теперь вот не знаю. ((
Стоит ли с этим корабликом связываться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.46.---)
Дата: 06-04-11 03:14
Рыбалка на ней разве будет лучше? Зачем брать то её? Если цены одинаковы...
Как пойдёт прог4 тебе многие скажут. Как энта штука только продавец. Да и места в проге4 побольше. И стандартных вещей- агрегатов больше, меньше придумывать что то придётся. И два корпуса мотору толкать вместо одного... Да ещё винт ищи для "поверхностной кавитации" предназначеный.
На х надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гендос (---.53.114.188.donpac.ru)
Дата: 06-04-11 03:28
Отдают за 30. Места там не мало, да еще переборки первой нет. По описанием остойчивость лучше, выход на глис быстрее, на волнении лучше. Да и крепкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
