|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:31:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:31:27 |
|
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 21-03-11 01:21
Подскажите, я просто нни разу не юзал двухтактник. Хочется узнать про 20 ку Меркушенок!!! Ну и еще про Эвинруд 20 все 2000 года. Так вот рыбалка на дорожку!?, какие проблемы есть? Не закидывает свечу и что можно сделать с карбом? Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: снегоходчик (94.50.173.---)
Дата: 21-03-11 05:39
Имел в пользовании Nissan Marine 18 л.с. двухтактник, покупал почти новым. Использовал 2 сезона на одноименной надувнухе 3,8 м.Потом комплект продал...
Проблем не было никаких абсолютно- правда лил лишь фирменное тохацевское масло. Т.к. мы истинные джигиты(т.е. рыбалим джигом) то тролили мало- максимум минут 30...40, когда надоедало кидать. ничего,страшного, не случалось, мотор тихонько попердывал на низких оборотах. После троллинга мотору давали жару, т.е газ до упора- глисс- метров сто пройдешь и все нормуль, такой хренотенью, как выкручивание и прочисткой свечей никогда не занимались.
Мое ИМХО до 30 л.с. и при транспортировке 2-х тактник есть гуд- минимум гемороя, максимум удобств. Для троллинга тоже пойдет ,негатива не было. Моторчик же лучше искать новый или немного б.у. только из хороших рук. По опыту снегоходов - ушатать при неправильной обкатке и эксплуатации 2-х тактник легче, чем 4 такта...
По поводу марки- это вопрос религии : )
Про Мерки неплохие отзывы, сервис развит, по крайнее мере в нашем регионе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 21-03-11 05:54
Я-15 восемь лет троллинг без проблем. Масло Эссо 2Т синтетика 1:75. Свечи не закидывало ни разу. Без прогазовок. За все время заменил только один комплект, и то протс потому что лежали без дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 21-03-11 05:56
Василий писал:
> У меня Тоха-18. На смеси 1:50 закидывает. Вожу второй бак с
> 1:100
А у меня не закидывает. Тролю очень много. Масло Статоил минералка 1:50 бенз. 92-й.
Возможно у вас ГСМ не лучшего качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 22-03-11 02:55
Господа водномоторники! Большое спасибо за советы, очень важно ваше мнение, сейчас пытаюсь выбрать мотор 2 т., а почему такие разные смеси??? ( 1:100; 1:75 ; 1:50.....) откуда это?, из собственной практики или по докам??? Повторюсь, 2 т не юзал))) !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.221.---)
Дата: 22-03-11 03:03
>а почему такие разные смеси??? ( 1:100; 1:75 ; 1:50.....) откуда это?, из собственной практики или по докам???
>
Из практики.....
1:50 стандартный состав смеси для "быстро покататься".....
1:75-для не быстро покататься и потролить....
1:100-только потролить....
Ну примерно такой расклад ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 22-03-11 03:15
у тохи в инструкции 1/50 у остальных 1/100 люди страхуются и льют чуть больше 1/75
у меня всегда 1/50 проблем нет
на сузе 40 лили 1/50 засирает свечи, стали лить 1/75 - норма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 22-03-11 03:40
Тоесть получается так, до места ловли (троллинга) мне надо доехать 15 км ходом- это 1:50, после трол примерно часов на 10- это 1:100 ))) Наверное действительно выход- иметь два бака???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-03-11 06:57
sabaneev писал:
> Тоесть получается так, до места ловли (троллинга) мне надо
> доехать 15 км ходом- это 1:50, после трол примерно часов на 10-
> это 1:100 ))) Наверное действительно выход- иметь два бака???
Это в идеале.
Но можно дойти до места и добавить бензина до 1:100 и троль на здоровье , а потом опять масла до 1:50 и бегом домой.
Я так всегда делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.195.109-205.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-11 14:53
Где то вычитал.Что моторы коммерческого использования заправляют смесью1 к 50 а покатушные 1 к 100.Наверно справедливо.Хотя покупая мотор я15 в2005 году в мануале было 1к50 а такой же точно мотор купленный в 2008 1 к 100.Продавец не смог сказать ничего вразумительного.В я55 лью1к50 в я15 1к100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.55.---)
Дата: 22-03-11 16:04
Автор: SKV (---.195.109-205.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-11 13:53
Где то вычитал.Что моторы коммерческого использования заправляют смесью1 к 50 а покатушные 1 к 100.Наверно справедливо
=====================
Конечно справедливо.Если чел может потратиться на мотор ради покатушек,то ничего с ним не будет,если послее окончания гарантии купит новый=)))
Мерчендайзенский бред!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Херсон (---.ukrcom.kherson.ua)
Дата: 22-03-11 16:40
Лью 1\50 на все случаи жизни! С моим Суз 15 дт НИКАКИХ ПРОБЛЕМ! Ничего не выкручиваю,не прогазовываю даже после часового тролла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 22-03-11 17:04
1/100 - происки "зеленых", которым на ресурс срать с колокольни. И почему то моторы с миксом мешают в пропорциях от 1/75 на холостых до 1/50 на полных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-03-11 17:10
Миксовый мотор купит покатушечник, кторый спокойно купит новый мотор после гарантии :-)) Поэтому мик миксует на холостых 0,75.
Я всегда лью не менее указанного в инструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 22-03-11 19:33
Предложу попробовать для тех у кого забрасывает свечи на малом ходу,а желания возить 2 бака нет поставить свечи на одну единицу погорячее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.55.---)
Дата: 22-03-11 19:40
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 22-03-11 16:04
1/100 - происки "зеленых", которым на ресурс срать с колокольни. И почему то моторы с миксом мешают в пропорциях от 1/75 на холостых до 1/50 на полных.
===============
От 1/120 на холостых до 1/50 на полных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.spb.ru)
Дата: 23-03-11 01:09
Искал инструкцию к своей Яме-4 и нашел что на один и тот же мотор в инструкциях разного года печати указывались разные смеси. В более старой рекомендовали 1/50, в более новой 1/100. Просто "зелёные" так нажали на производителей, что тем пришлось идти на уступки ценой моторесурса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 23-03-11 02:00
Dizel-1 писал:
> 1/100 - происки "зеленых", которым на ресурс срать с
> колокольни. И почему то моторы с миксом мешают в пропорциях от
> 1/75 на холостых до 1/50 на полных.
> ===============
> От 1/120 на холостых до 1/50 на полных.
цитата из сервис-мануала на Mercury40EO:
The crankshaft driven oil pump is a variable ratio
oil pump which provides an oil/fuel mixture of
100:1 @ idle and 60:1 @ WOT.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.55.---)
Дата: 23-03-11 02:08
Кажется мне,не в зелёных дело,а в желании производителей чаще сбывать свой товар,а зелёных на щит.Удобная позиция,кто же на зелёных попрёт,они же за экологию пекуться.....Под эту дудочку и запчасти чаще будут востребованны и четырёхтрахтники более дорогие легче впарить вместе с новомодными,впрысковыми и экологически чистыми 2т.
Заметьте,Тохатсу НИГДЕ и НИКОГДА не рекомедовал приемикс 1/100!
Значит можно послать зелёных "на хутор" или всётаки не в зелёных дело???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 23-03-11 02:19
1:100 - это одно из маркетинговых преимуществ. Ладно там в магазине говорят "а у этого мотора зато можно лить масла в два раза меньше". Но когда мне товарищ, держащий на реке несколько лодок в извозе выдал "Бери Ямаху, в нее масло можно лить 1:100, сэкономишь на топливе" я понял, что этот лозунг работает. Не только из-за зеленых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (85.26.184.---)
Дата: 23-03-11 02:49
Когда у меня была Ямаха-25,работала нормально на любых оборотах,после переделки её в 30-ку(гонка вооружений,понимаешь),и,соответственно,замены карбюратора,после10-15мин работы на холостых при добавлении газа некоторое время троила и за кормой стояло облако дыма.Причина оказалась в богатой смеси на х.х.Вывернув винт на 2,5 оборота-как бабка отшептала.С маслом никогда не баловался-токо1/50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.73.---)
Дата: 23-03-11 03:48
STORM писал:
> >а почему такие разные смеси??? ( 1:100; 1:75 ; 1:50.....)
> откуда это?, из собственной практики или по докам???
> >
>
> Из практики.....
> 1:50 стандартный состав смеси для "быстро покататься".....
> 1:75-для не быстро покататься и потролить....
> 1:100-только потролить....
>
> Ну примерно такой расклад ))
а лучше вообще без масла ,мотор всегда чистый и свечи менять не надо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|