|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:23:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:23:33 |
|
Автор: Div (---.65.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 20-03-11 03:28
Добрый Вечер.
Подскажите кто знает, если использовать 30HWCS на румпеле не подключая машинку но установив кнопку стоп на поддоне, надо какие то провода отсоединять на моторе что бы он заводился с ручного запуска(таганки)
И правильно ли что датчик перегрева который стоит на моторе, ,работать не будет так как сигнал находится на машинке
С Уважением Борис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (213.108.248.---)
Дата: 20-03-11 17:05
разъединять не нужно, т.к. кнопка нормально разомкнутая.
датчик скорее всего сигнализировать не будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей64 (---.volgaline.ru)
Дата: 20-03-11 17:09
Div писал:
> Добрый Вечер.
> Подскажите кто знает, если использовать 30HWCS на румпеле не
> подключая машинку но установив кнопку стоп на поддоне, надо
> какие то провода отсоединять на моторе что бы он заводился с
> ручного запуска(таганки)
> И правильно ли что датчик перегрева который стоит на моторе,
> ,работать не будет так как сигнал находится на машинке
> С Уважением Борис
>
Добрый день! На HWCS если машинка не подключена, мотор заводиться не будет, так как там нужно поворачивать ключ как в авто, в положение зажигание включено, это не считая чеки безопасности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_28 (79.105.228.---)
Дата: 20-03-11 18:48
При использовании мотора в румпельном варианте необходимо разем дистанции отключить, или ключ зажигания держать в положении «ВКЛ» и помнить об этом всегда!!!
Иначе можно дергать до одури, замок в положении «ОТКЛ» работает, так же как и кнопка «Стоп», замыкая провод управления зажиганием на землю. Зуммер перегрева установлен в корпусе машинки и при отключении дистанции, работать не будет.
Если на двигателе датчик перегрева не установлен, то необходимо в поддоне двигателя разъединить провода зуммера в сторону машинки (производитель, их почему то закорачивает и зуммер при подключении машинки пищит постоянно).
Если Вы собираетесь эксплуатировать мотор с АБ то можно установить кнопку запуска стартера, в районе румпеля отверстие под нее закрыто резиновой пробкой.
И рекомендую приобрести регулятор напряжения от ИВАНА или аналогичный, это Вам очень облегчит жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата: 20-03-11 18:53
Странно вы тут рассуждаете-эксплуатация только с машинкой, ключ зажигания и т.п. Я купил этот мотор этой зимой, не новый, машинки в комплекте не было. Никакого ключа я не поворачивал, чеки нет. Искра молотит хоть от электростартера, хоть от ручного, соответственно мотор будет работать без машинки. Все провода выведены красиво, старый хозяин посторался. Кнопки пуск-стоп-подсос работают "На ура!". В общем, жду весны чтобы послушать, как торохтит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.12.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 20-03-11 19:27
Автор: Александр_28 (79.105.228.---)
Дата: 20-03-11 17:48
При использовании мотора в румпельном варианте необходимо разем дистанции отключить, или ключ зажигания держать в положении «ВКЛ» и помнить об этом всегда!!!
Да нет смотри, машинку и акамулятор в лодку вообще не беру,отсоединяю провода которые идут на акам,(чтобы не болтались)ставлю кнопку стоп на поддон,остаётся разъём который должен соединятся с машинкой 703 так вот что в это разъёме надо замкнуть, что бы заводить со шмыргалки
С Уважением Борис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polzovatel (90.151.15.---)
Дата: 20-03-11 20:14
\\\\\\\\\\\\Да нет смотри, машинку и акамулятор в лодку вообще не беру,отсоединяю провода которые идут на акам,(чтобы не болтались)ставлю кнопку стоп на поддон,остаётся разъём который должен соединятся с машинкой 703 так вот что в это разъёме надо замкнуть, что бы заводить со шмыргалки\\\\\\\\\\\
у меня машинка 701. Если отключить все разъёмы, двигатель заводится от шмыргалки, только глушить нЕчем. Делай всё как задумал, должно получится. Зуммер из машинки вытащи, и сунь под капот, вдруг пригодится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crown (62.220.60.---)
Дата: 20-03-11 21:01
Ничего в разъеме делать не надо должен так завестись, только на не забудь поставить на нейтралку. Сам ради эксперимента так заводил, глушил подсосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.12.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 20-03-11 21:06
Автор: Crown (62.220.60.---)
Дата: 20-03-11 20:01
Ничего в разъеме делать не надо должен так завестись, только на не забудь поставить на нейтралку. Сам ради эксперимента так заводил, глушил подсосом.
если на нетралку не поставить ты его хрен крутанёшь по крайней мере на 55 и на 15 ямахах
С Уважением Борис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 27 (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-03-11 21:25
При разъединённой фишке, идущей на дистацию, и нейтральном положении механизма переключения передач можно запустить даже без аккумулятора ЛЮБУЮ двухтактную карбюраторную Ямаху (в том числе и 250 сил., если хватит здоровья бодро прокрутить маховик со шнурка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_28 (79.105.218.---)
Дата: 20-03-11 21:59
Я Вам написал два варианта............
При использовании мотора в румпельном варианте необходимо разем дистанции отключить, или ключ зажигания держать в положении «ВКЛ» и помнить об этом всегда!!!
То есть, без дистанции ни чего делать не надо. Просто отключить разем машинки, если она есть. Кнопку стоп надо установить на штатное место и подключить вместо кнопки на дистанции или паралельно дистанции, что будет лучше и не потребует переделок при подключении машинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_28 (79.105.218.---)
Дата: 20-03-11 22:11
Вот схема зажигания. Вашего мотора.
АБ нужна только для запуска стартера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_28 (79.105.218.---)
Дата: 20-03-11 23:28
Да, прикольно. )))
Глядя в глубь картинки можно эти мультики остановить.
Важно, что бы червяков в голове не было.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.12.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 21-03-11 00:29
Автор: Александр_28 (79.105.218.---)
Дата: 20-03-11 21:11
Присоединенное изображение, 98 Kb
Вот схема зажигания. Вашего мотора.
АБ нужна только для запуска стартера.
Надо сервисменам показать пусть изучают схемку от сих до сих!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 21-03-11 02:08
Все будет работать. Только разъем загерметезировать. Например полиэтиленовый пакет надеть и изолентой замотать. Вот только я не помню на моторе есть кнопка стоп или нет. Но заводить придется шнурочком. Ключ не задублирован. Можно наколхозить дублирующие кнопки. Места на поддоне есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.104.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 21-03-11 07:16
кнопки стоп нет, но место для неё на поддоне имеется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_28 (79.105.160.---)
Дата: 21-03-11 21:10
Я выписывал родные кнопки "Пуск" и "Стоп". Установка занимает минут 30. Для удобства надо снять резонатор с карбюратора.
АБ 50Ач поместил в бокс. Бокс доработал, установил клеммы по бокам под барашек (клеммы разного диаметра и цвета, что бы не путать), резетки прикуривателя, выключатель массы, внутри установил перегородку для отсека где храню зип, кючи, свечи.
Крышку бокса закрепил на рояльную петлю и замки, сверху складная ручка. Получилось удобно, быстро устанавливать и ключи всегда под рукой. Шмыргалкой заводил всего несколько раз и то, что бы сравнить с Тохатсу 18. У меня дистанция но при регулировках использую кнопки на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.221.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 21-03-11 21:39
Александр Добрый день а фото нет у тебя случайно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
