|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:16 |
|
Автор: Саша (95.73.97.---)
Дата: 15-03-11 16:51
Пришло время заменить кольца, а возможно и всю поршневую. (вскрытие покажет) Т.к. компрессия упала и горючки стал кушать неприлично много. Отдать в сервис можно, но
1. Мотор древний Johnson MQ13M
2. Запчастей нет, под заказ их искать и везти никому не интересно
Прошу Всех кому руками не работается не флудить.
два вопроса. 1-й чем обмазываются катушки зажигания (на корпусе видны трещины) На данный момент все работает искра отличная. Но трещины напрягают.
2-й. Снял бензанасос, карбюратор, маховик и встал. не пойму как дальше двигаться. Что снимать. т.е. нужна последовательность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадик (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 15-03-11 17:28
Запаситесь дюймовыми ключами. А мануалы по ремоту в сети есть.
Если коротко то :
1. Снимаете блок с ноги.
2. Снимаете картер ( со стороны карбуратора)
3. Снимаете головку блока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 15-03-11 21:01
4 винта под крест на плите зажигания. 3 винта под шлиц под зажиганием. Зажигание в переделку(катушки уже потрескались и возможно в них проблема). Пока полностью не разобрал померий компрессию. Ну а мотор разбирается дюмовыми ключами как и другие моторы. На запчасти есть такой моторчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 15-03-11 21:36
Снимеш катухи-увидиш в пазах основания магнето три винта, открутиш их и дальше сам все поймеш............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (95.72.213.---)
Дата: 15-03-11 23:02
Вот и спасибо Вам!!! Катухи рабочие. Это точно. вот думаю может их эпоксидкой облить. Компрессию мерил 6 и 5,5 поэтому и разбираю.
Мануалы в сети видел 20$. Может и куплю. если сочту необходимым.
Вот только ремонтные кольца (+0,2) найти не могу. Может какие сайты посоветуете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-03-11 23:19
Это для него нормальная компрессия. У него и с новья не больше 7. Поршни и кольца ты все равно хрен найдешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (95.72.213.---)
Дата: 15-03-11 23:39
Kira писал:
> Это для него нормальная компрессия. У него и с новья не больше
> 7. Поршни и кольца ты все равно хрен найдешь.
>
Вот поршни: +0,2 Ссылка.
вот +0,4 Ссылка.
колец пока нет, но будут
Может подберу от мопедов или мотоциклов и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-03-11 02:01
Саша ----это хорошая-нормальная для этого моторчега компрессия, не разбирай, причина перерасхода в другом(ковыряй карб-иголка-поплавок и т.д.), возможно в том что меньше компрессия просто колечки подзалегли,можно почистить без разборки хоть современной химией,хоть дедовским способом..............(любая разборка-ресурс в минус.....................)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-03-11 06:48
Кольца ты вряд ли подберёш, у меня на Джоне 30 1982 и 1999 года они конусные, типа клином, хрен такие на мото найдёш. У тебя наверняка что то похожее, так что лучше не лезь. А компрессия на обоих около 6 и тянет как танк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (95.72.213.---)
Дата: 16-03-11 20:24
Может вы и правы, не стоит.... вчера вечером руки не дошли... Судьба наверное. Химию для колец посоветуйте. Похоже что в одном цилиндре запали... (или дедовский способ).
В любом случае маховик не зря снял, обнаружил трещины на катухах.
Уже спрашивал... можно ли их эпоксидкой залить или чем-то еще?
Я именно этот мотор много не юзал, кормил его 95-м. Может ему 92-й нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-03-11 21:37
Любой бенз до 92(лучше 76-80), дедовский метод(ацетон-керосин по 2 ч плюс немного масла, перемешать,залить в камеры(поршня расположить до перекрытия продувочных окон), оставить на сутки-двое-трое. Далее прокачать, завести-все само выгорит(что не расстворилось). Метод быстрый- очиститель карбюратора(баллон от вери люб и многие другие), трубочкой по окружности поршня качественно пропрыскать через свечное, периодически прокручивая маховик. Есть еще Лавр-ушка(тоже заливаеться для этих целей в авто ( lavr.su/module-pagesetter-viewpub-tid-1-pid-3.html ). Дерзай, только перед заводкой промой цылиндры смесью с маслом и прокачать-продуть обязательно!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 16-03-11 22:48
ХАДО анти кокс устранет залягане колец,а также ХАДО мото в упаковке 3 штуки,один пакетик на 10 литров бензина очищает поршня от нагара устранет залягане колец выравнивает компресию,оставшие два пакетика я исползую добавляю в бензин один пакетик на 20 литров бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-03-11 23:05
По поводу хадо много скептиков, написанное Сергей (Днепр) подтверждаю, ранее об этом я упоминал, сам пользуюсь данной продукцыей, особенно нравяться смазки для подшипников...........Ща флудить начнут про святую воду и т.д...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (95.72.212.---)
Дата: 16-03-11 23:47
AAAAA .... про катушки зажигания никто ничего не подскажет????? ((((( Ничего поиском не нашел.((( Может плохо искал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 17-03-11 00:19
Да эбокситкой зделай будут ходит.
> AAAAA .... про катушки зажигания никто ничего не подскажет?????
> ((((( Ничего поиском не нашел.((( Может плохо искал.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-03-11 00:41
Посмотрел первый снимок и думал это Моська 10 (12,5) за исключением контактной группы. Может и кольца от Моськи подойдут, они, на сколько помню, дюймовые. А катухи точно от Моськи или аналог с каких-то электроавтоматов. Смотри на форуме моськино зажигание про катухи. Моська ведет родословную от Джоника. Так что все возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-03-11 00:46
Саша писал:
> 1. Мотор древний Johnson MQ13M
> 2. Запчастей нет, под заказ их искать и везти никому не
> интересно
Запчасти кое какие есть... Скорее всего башка нечто подобное , но возможно там же есть MQ14 Ссылка.
Кое чего можно подобрать в случае надобности .
Катушки , эпоксидкой не стоит . Вибрацию плохо держит. Самое правльное , залить бакелитовым лаком , это всегда было в стародавние времена . Все катешки и трансформаторы заливались им. Но где теперь найти бакелит???
Я перематывал в свое время вихревские катушки на магдино , клал их в клей БФ2 на некоторое время , а потом сушил при температуре 80-90С .
Мертво получалось и герметично .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 17-03-11 01:18
Колца на Моске 55.5 катушки как на Ветерке нада смотрет по посдочному и наружному диаметру может можна и поставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-03-11 01:26
А зачем менять катушки , если они рабочие? Подновить и еще 100 лет будут работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (92.243.182.---)
Дата: 17-03-11 05:26
огромное спасибо всем. результат обработки средствами раскоксовки обязательно расскажу. думаю на авиационном заводе найдется чем залить катушки))) отец там трудится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-03-11 05:38
Кольца можно раскоксовать и без всяких средств. Эти средства негативно сказываются на подшипники скольжения. Поставь пораньше зажигание до детонации и немного покатайся, но в меру газуй. Если с первого раза не получится повтори попытку. Также можно бороться с нагаром на поршнях. Потом, естественно зажигание - на место. Способ кажется варварским, но очень действенный, если не переборщить с оборотами и временем работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
