|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:29:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:29:02 |
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 01-12-10 04:05
Продолжаем историю про старые моторы и лодки.Ссылки на закрытые темы может кто выложит,я не умею.По просьбе Спортиста купил Форель 1967г выпуска(блин,я появлюсь только через четыре года) и перед отправкой немецкого чуда в Йошкар-Олу(вот мотор путешествует),с позволения Сергея выложу несколько фотографий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.17.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-10 04:15
Блииин....Алексей, спасибо большое! Я теперь до получения сего чуда спать не буду - жена не поймёт блин... Деньги сегодня отправил.
Не, я второй раз за последние дни в шоке- сперва от ЗиФ-5 Григория, теперь от уже собственной Форели...А путешествует - да, знатно. Вряд ли он еще куда-то от меня поедет - разве если с голода помирать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.17.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-10 04:18
...мать...так он еще и с баком???? внутренним???? ваапще не имеет аналогов пожалуй среди советских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 01-12-10 04:30
Серёж,не уверен,что это бак,помучайся до завтра,будут ещё фотографии.вот такой я злой:))))Это моя месть тебе за коньяк,да и вообще-садизмом было отправлять меня за Форелью!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.17.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-10 04:32
Туплю я чёто - вроде ресивер? Типа мотоциклетного? Пробки заливной ведь нет? Ну да - садизм, согласен. Извини :) Ну хоть коньяк доехал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 01-12-10 05:17
Не мучайся... Это глушитель шума впуска. И у тебя на Тохатсу такой стоит. Под номером 40 на этой картинке: Ссылка. 00&index=4892&block=50&title=8HP SEAPRO/ 9.8 HP INTERNATIONAL . Но на Форели в 67 году -это сверх ожиданий...
А сама Форель тебе досталась просто супер. Наверное плохо спать будешь пока ящик с ней не распакуешь. Я это состояние теперь уже точно знаю . Когда за ЗИФ ездил , выходных дожаться не смог, среди недели сорвался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.17.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-10 05:24
понял, спасибо. жаль оригинальный коннектор от шланга просохатили
:( вместе с баком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-12-10 05:28
А я думаю что не глушитель а именно ресивер. Настроенный вхлоп.....В те времена было модно на 2Ттакими вещами занматься.
Хотя могу ошибаться, если ресивер то дожен быть не менее 2.5 раза обьема мотора. Врятли он три литра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-12-10 01:10
Форель-классная!
Завидую Спортисту :))))
а теперь ОФФ ТОПИК
вот по поводу фотки-товарисчам музейщикам...
Моська то не оригинальная....
подмоторная плита от Москвы-М...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-175-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-12-10 01:37
Руслан555 писал:
> Форель-классная!
> Завидую Спортисту :))))
>
>
> а теперь ОФФ ТОПИК
>
> вот по поводу фотки-товарисчам музейщикам...
> Моська то не оригинальная....
> подмоторная плита от Москвы-М...
+++ Там есть что добавить...
Нет: маховичков регулировки карбюратоа; скобы фиксации при заднем ходе; шланга от приемного штуцера на бензонасос; штуцера на откачивающую помпу.
Вот есть соседняя тема "фото москв". Что примечательно. Нет ни одного фото москвы 25. Той которая не 25А, а просто 25 (с "прямоугольным" колпаком типа как на ММ).
А пару лет назад кто то на форуме признавался, что ходит на такой.
Может коллекционерам стоит озадачиться? Похоже реально редкий мотор сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 02:26
Руслан555 писал:
> вот по поводу фотки-товарисчам музейщикам...
> Моська то не оригинальная....
> подмоторная плита от Москвы-М...
А ещё краска не родная.Руслан,у нас с Мотористом в планах собрать в музее по два экземпляра каждого мотора-один в заводском виде,второй рестайлинговый для покатушек.Этот из второй групы.Да и фотографии уже год,крутилки появились за это время,да и плита родная тож,поменять время нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 02:34
p78-57 писал:
> Вот есть соседняя тема "фото москв". Что примечательно. Нет ни
> одного фото москвы 25. Той которая не 25А, а просто 25 (с
> "прямоугольным" колпаком типа как на ММ).
> А пару лет назад кто то на форуме признавался, что ходит на
> такой.
> Может коллекционерам стоит озадачиться? Похоже реально редкий
> мотор сейчас.
Да мы озадачились,ищем ВСЁ,но не так всё просто,моторов не много,денег тож не очень,а главная проблема-за год так и не решили вопрос с помещением.И земля на Борисовских прудах есть,а 2000 американских рублей за контейнер от семьи оторвать не просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.69.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-12-10 06:08
Придется ямовский коннектор вкрячить. Жаль. Планирую попробовать ходить на Форели - тем более она в таком состоянии - муха не сидела
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.yota.ru)
Дата: 02-12-10 07:28
>собрать в музее по два экземпляра каждого мотора-один в >заводском виде,второй рестайлинговый для покатушек
Я музей не готов собирать, но примерно так же думаю обойтись с теми мотороами которые есть.... Рестайлинговые красим в тот цвет который нравится, с этим все ясно. Как поступить с моторами которые надо сохранить в оригинальной заводской краске? Царапины , вмятины на капотах при общем неплохом для своих лет состоянии окраски требуют какого-либо решения чтобы и волки были сыты и овцы(родная краска )целы. Аэрограф может помочь, или краску все равно не состарить до нужного оттенка? Что собираетесь с этим делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555(через ХРОМ) (193.110.115.---)
Дата: 02-12-10 07:37
Алекс-так может Вам чем помочь?
у меня есть штуцерки для ноги с помпами ...
есть мелочевка всяка...
могу подискать(тока лучче в личку)
с Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 18:04
Grigorii писал:
Рестайлинговые
> красим в тот цвет который нравится, с этим все ясно. Как
> поступить с моторами которые надо сохранить в оригинальной
> заводской краске? Царапины , вмятины на капотах при общем
> неплохом для своих лет состоянии окраски требуют какого-либо
> решения чтобы и волки были сыты и овцы(родная краска )целы.
> Аэрограф может помочь, или краску все равно не состарить до
> нужного оттенка? Что собираетесь с этим делать?
Ничего не делать!!!!Их ценность и заключается в том,что ВСЁ заводское.Есть конечно второй вариант-профессиональные реставраторы,но очень не бюджетно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 02-12-10 18:05
340 евро - это больше 12 тысяч? недешево однако. а такой Джонсон я на видео ютуб видел недавно - может он и есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 18:16
Это больше 13 тысяч.Нам бы отечественные моторы все собрать,не до иномарок пока(но в качестве прилова и их покупаем)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 02-12-10 18:39
Форель - считай та же Ява иль Чезет :) "наш" моторчик! вот только я никогда не слыхал, чтобы у кого-то был такой. у нас в нечерноземье вообще при союзе со снабжением хреново было - во всём практически
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 18:50
Спортист писал:
> Форель - считай та же Ява иль Чезет :) "наш" моторчик! Про иномоторы писал имея в виду Джонсон из Финляндии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 02-12-10 19:10
keparik писал:
> ого. я летом за 33 руб брал контейнер и то дорого показалось..
Саш,ты шестиметровый брал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 03-12-10 03:00
keparik писал:
> да. 20-ти футовик
А мы на 12м целимся,иначе не влезет ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 03-12-10 04:02
Леш, а может кинуть клич по всей нашей водномоторной братии, да скинуться на этот контейнер, я лично ничего зазорного в этом не вижу. Деньги для такой армии мотолодочников не большие, а вот результат значимый! Пусть каждый желающий внесет свою, кто сколько сможет или хочет, лепту, всетаки не на покупку дачи для кого нибудь скидываться. Все видят как вы радеете за создания музея, сколько сил, средств, страсти вкладываете, думаю многие не останутся в стороне. Даже если не наберется вся нужная сумма, то все одно вам легче будет!!!
ЗЫ: Хорошо, конечно, чтоб я внука свозил этот музей посмотреть, но и сына охота свозить в его юношеском возрасте))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 03-12-10 04:18
Хорошая идея! я за одни фотки готов скинуться - все раритеты из будущего музея сохранил на компе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 03-12-10 05:33
Видишь, Леш, если не всем то многим небезразлична наша История, тем паче , что История Водномоторная!!! Так, что давайте думать как это дело правильно обставить, на Новогодней встрече ВВВМГ часть средств собрать, фестиваль, опять же впереди, блиц переводы, номер счета и т.д.
ЗЫ: Отказы, отмазы и все такое не принимается, братва изъявила желание и нас не остановить))) Даешь контейнер в сжатые сроки!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 03-12-10 05:45
давно хочу но стесняюсь спросить: объясните тёмному- как расшифровывается ВВВМГ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.3.---)
Дата: 03-12-10 13:27
Спортист. Эпопея с Ригой в разгаре,пытаюсь решить вопрос с вывозом,тран.ком. туда не ходют думаю почта России. По деньгам я писал сторговался за 15 тыров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.64.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 03-12-10 15:11
Спортист, если можно оставте свои кординаты, можно в личку. Получается что мы земляки. С уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-10 02:32
почта рабочая - глянуть могу только в понедельник утром. Если хочешь звони 65-01-30, пообщаемся :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-10 05:21
Весьма продуктивно пообщались :) Дмитрий, заранее спасибо. Если всё срастется - завтра выложу фотки подаренного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71(с чужого компа) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-12-10 18:53
Спортист писал:
> Весьма продуктивно пообщались :) Дмитрий, заранее спасибо. Если
> всё срастется - завтра выложу фотки подаренного
Огласите весь список пжлста:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-10 19:26
безвозмездно получил Стрелу в разборе. Комплектность обычная - без стартера и т.п. Блин, не могли найти гребвал с шестерней - винт нашли ....если у кого есть- буду рад заполучить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.47.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-10 22:55
Да пожалуста, для музея ни чего не жаль. Тем более просто так валялось. Рад что принёс комуто радость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-12-10 06:12
Дима, в той куче что ты отдал гребного вала и шестерни ведомой нет - всё разложил по полочкам. Если найдешь - буду рад, свисни. Большое спасибо за подарок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (109.195.188.---)
Дата: 05-12-10 09:21
Marlin35 писал:
> ЗЫ: Отказы, отмазы и все такое не принимается, братва
> изъявила желание и нас не остановить))) Даешь контейнер в
> сжатые сроки!!!)))
Я в доле. Киньте координаты куда денги слать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.18.120.---)
Дата: 06-12-10 17:46
Алексей народ требует! Кинь в почту паспортные данные я блиц переводом отправлю.А то пока я в лесу был тут все затихло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 06-12-10 22:15
Спасибо друзья за предложение,ей богу очень приятно,помощ лишней не бывает,но нужен ещё совет,может не контейнер,а каркас сварить какой иливаляется не нужный модуль у кого.В общем идеи по помещению для музея нужны.Может тему замутить отдельную?Юр,деньги тебе собирать,раз сам вызвался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.70.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-12-10 22:50
Я за музей. Но кроме помещения ещё нужна земля под помещение. Если земля уже есть. Был опыт постройки сарая из старых трубных регистров для отопления.(принимал участие.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 06-12-10 23:55
Да без проблем, вот только удобнее будет отдельную тему создать, всем желающим вышлю данные для блиц перевода. Мути тему, присоединюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.17.165.---)
Дата: 07-12-10 03:19
А у меня новый моторчег во)) ЛМР-6 состояние и комплектность остовляет желать....Завтра зафотоколирую и на обозрение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 07-12-10 03:34
штрибан писал:
> А у меня новый моторчег во)) ЛМР-6 состояние и комплектность
> остовляет желать....Завтра зафотоколирую и на обозрение.
Поздровляю!!!Давай фотографии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 07-12-10 04:06
штрибан писал:
Алексей мути тему, деньги на святое дело жгут
> ляжку,надо взлохматить.
Marlin35 мутит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 08-12-10 05:35
штрибан писал:
> Кабулятор...отсутствует.
Склероз замучил. Там не К-36Р стоял, как на Вятке? А то есть экземпляр. Как раз под хомутовое крепление
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-10 06:35
штрибан писал:
> Звезда, магнето тю-тю.
Я этим летом видел рабочий экземпляр. магнето на нем стояло от тракторного пускача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kfz 251 (---.76.95.197.freenet.com.ua)
Дата: 08-12-10 15:35
Alex71 писал:
> Да,состояние......У меня один в таком,но за то один новый.
Это не стоковый лмм, это лмр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 08-12-10 18:48
Kfz 251 писал:
> Alex71 писал:
>
> > Да,состояние......У меня один в таком,но за то один новый.
>
> Это не стоковый лмм, это лмр.
Согласен,у мненя два ЛММ,новый 82 год,убитый 73год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 09-12-10 19:21
Макс, ну повесь ты фотки сюда! Что за ...тые форумы - для просмотра картинок нужна регистрация! на форуме КиЯ это тоже задалбывает. Древнего немца из комиссионки я б глянул - но видать он без колпака (раз никаких надписей не видно). Блин, ненавижу раздетые моторы. Сколько раз спрашивал владельцев Ветерков: зачем снял колпак, мотор же нормально пускается стартером? А в ответ - нафига он нужен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Borisp (---.255.92-161.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-10 19:29
Некоторым моим знакомым нравится именно без колпака на сов моторах ездить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 12-12-10 02:43
штрибан писал:
> Rex Промерь если не трудно посадочное твоего карбюратора.
Диаметр 26 мм, проточка глубиной 20 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.216.---)
Дата: 12-12-10 03:57
Евгений штучки-заглушки снял завтра сфотографирую. Показал парням они пообещали подискать материал и попробуют изладить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 15-12-10 03:58
Принимаю поздравления. Добыл ЛМ-1. Серийный номер 52655.
Более никаких табличек нет, год неизвестен. Все детали родные(серийник выбит на всем). Мотор со слов предыдущего хозяина полностью рабочий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 15-12-10 04:07
С мотором прислали богатый набор запчастей. Так как этот вопрос тоже всем интересен-мотор обошелся в 3500 рублей плюс доставка 500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 15-12-10 04:13
В комплекте также был великолепный гоночный стальной винт для 10 сильной Москвы с шагом 270 мм. У него правда установлена ступица под ЛМ-1(что вполне поправимо). А вот по диаметру он похоже к сожалению обрезан. Сейчас диаметр 180мм.
Фото не прицепилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.29.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-12-10 05:16
Вещь!
Вот сам не пойму почему - но ЛМ-1 и ЛМ-6 мне визуально не нравятся в сравнении скажем с Чайкой или Стрелой. Поэтому особо и добыть их не сремился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 15-12-10 06:01
Я в принципе догадываюсь почему. ЛМ-1 имеет более индустриально-рациональный вид, в нем отсутствуют детали придающие мотору шарм и индивидуальность. Такие как например кожухи и профиль редуктора Стрелы, или круглый румпель и выхлопной коллектор с оребрением Чайки. У меня тоже было аналогичное восприятие, но решил что ЛМ-1 не купить нехорошо.
А теперь уже стал нравиться ))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.18.166.---)
Дата: 18-12-10 02:27
Григорий принимай поздравления,мотор отлично сохранился! Кстати на моем Лмр-6 тоже все детальки пронумерованы, даже мелкие N983. Еще раз рад за тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555(устал ЙА) (193.110.115.---)
Дата: 19-12-10 00:00
Grigorii писал:
> Винт для Москвы.
Интересненько.
А кто что может сказать по поводу такого винта?
И на сколько гемморно его достать?(понимаю, что с тех времен, када моська была гоночным мотором прошло много времени, но тем не менее :)
Мне бы такой пригодился.
Лотко легкаЙ :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 19-12-10 02:14
Руслан555(устал ЙА) писал:
>
> И на сколько гемморно его достать?(понимаю, что с тех времен,
> када моська была гоночным мотором прошло много времени, но тем
> не менее :)
> Мне бы такой пригодился.
> Лотко легкаЙ :-)
Если б ты какашки на вентилятор не метал, можно было бы на эту тему разговаривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.yota.ru)
Дата: 20-12-10 06:22
Штрибану. Спасибо Дмитрий. Наверное на этом моторе с послевоенными закончу. Разве только если ЛМР-6 попадется...
Надо довоенные попробовать найти. Я насчитал 9 серийных моторов с 32 по 41год. Как у тебя с Ригой то дела обстоят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 20-12-10 06:57
Rex писал:
> Руслан555(устал ЙА) писал:
>
> >
> > И на сколько гемморно его достать?(понимаю, что с тех времен,
> > када моська была гоночным мотором прошло много времени, но
> тем
> > не менее :)
> > Мне бы такой пригодился.
> > Лотко легкаЙ :-)
>
>
> Если б ты какашки на вентилятор не метал, можно было бы на эту
> тему разговаривать.
>
только эту тему не засоряйте!
вопрос снят.
передумал я искать гоночный винт на москву.
с Уважением к Алекс 71!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 21-12-10 23:32
Grigorii писал:
> Надо довоенные попробовать найти. Я насчитал 9 серийных моторов
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 21-12-10 23:50
Алексей, а у вас в коллекции нет довоенных? Вроде иномарка какая-то есть? Или ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 22-12-10 02:03
Ну Эльто точно довоенный, после 41 года под маркой ELTO они фактически не выпускались. В 49 году ELTO опять появилась на 3 года , но в те годы они уже выглядели как обычные Эвинруды отличаясь только надписью. Тот ELTO который у Вас -это ELTO
ACE: Ссылка.
Ссылка на каталог 38 года, у вас видимо более ранний если судить по карбюратору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 22-12-10 18:41
Grigorii ,спасибо за ссылку,а про Кёниг что скажете?А вообще на наши движки сил хватило бы,с иномоторами позже воевать будем,их больше в разы,но найти проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 22-12-10 19:27
Алексей, я про Кениги к сожалению мало что знаю, информация по ним у меня только по спортивным версиям 60х годов. Спортивный 250 кубовый Кениг я пытаюсь найти, если получится будем повышать образовательный уровень:)). Насчет импортных моторов согласен, они даже довоенные куда более доступны наших.
Но у меня тоже нет особого энтузиазма их приобретать , поиск наших гораздо интереснее и сложнее. Единственно 2 американца которых хочу купить это Mercury KG7Q, и Johnson РО-15 до 41года. KG7Q это первый рейсинговый Mercury(52-55 г.в.), но он и в Штатах дефицит. РО-15 это полный аналог нашего ЛМ-7. Их было очень много выпущено, но почему-то не попадают на продажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (213.108.17.---)
Дата: 25-12-10 04:17
Rex писал:
> Если б ты какашки на вентилятор не метал, можно было бы на эту
> тему разговаривать.
А со мной можно на эту тему поговорить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 20-01-11 03:17
штрибан писал:
> Хозяин Риги затих, жду отмашки что бы деньги отправить.
Дим,не проявился хозяин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.18.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-01-11 04:29
Дима, я только сегодня увидел твой вчерашний пропущенный звонок :) такой вот я трудный. Надеюсь пилы уже в полете :) коньяк с меня будет - без вариантов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (90.150.141.---)
Дата: 20-01-11 12:48
Сергей будем надеятся что всетаки доедут, если с начала все через ж....пу топотом должно все ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (90.150.141.---)
Дата: 20-01-11 12:52
Алексей по Риге попросил его отправить емс почта России как будет готов чтоб сразу отписал а я ему деньги. Молчит видно 15 тыров не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 20-01-11 22:11
Надо первым делом до продавца дозвониться, неизвестно не уплыла ли Рига. Больно много мы шума здесь подняли, надо вообще говоря, с некупленными еще моторами осторожней быть... Я зарегистрировал домен под нашу тематику, www.retro-motor.ru
Даже кое-какие материалы подготовил по довоенным моторам,
но сейчас совершенно не хватает времени. В конференции предполагаю сделать закрытый раздел для обсуждения подобных тем. Дмитрий, если продавец может как-то доставить его в Петрозаводск на "Варяг" , то я попрошу их и они вышлют мотор до тебя транспортной компанией. Вытегра недалеко от Петрозаводска, должно же между ними какое-то транспортное сообщение быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 21-01-11 02:21
Поздравляю. Новый мотор -это хорошая находка. Наверное посчасливилось найти заброшенную базу спорттоваров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.60.---)
Дата: 21-01-11 02:21
Ни воды невидел,ни бензина не нюхал. Лялька. Когда я увидел его состояние слюна потекла,и я сразу понял что не отпущу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.60.---)
Дата: 21-01-11 02:31
Григорий, утром звонок из шиномонтажки от работников, Вячеславович мужик мотор новый в упаковке предлагает Москва 303 думаю хрень очередная, а нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.60.---)
Дата: 21-01-11 03:06
Григорий не понял по закрытому разделу, не каждый войдет и прочитает, только провереные? простите тормоза.. Скобарь уже там..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 21-01-11 03:34
Нет, я имел в виду только отдельную тему для обсуждения некоторых деталей покупок которую могут смотреть только зарегистрированные пользователи .
А вот нижний стартер на Москве 30 я впервые вижу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.60.---)
Дата: 21-01-11 03:57
Кто то здесь говорил всех больших мосек на якоря, а мне понравилась крупненькая такая, крепенькая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-175-175.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-01-11 04:24
штрибан писал:
> Я тоже, думаю из за электрического. Э это стартер или
> зажигание?
+++ Стартер.
Нижний ручной стартер на москве тоже вижу впервые...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-01-11 04:41
Мда....велика и богата земля русская....поздравляю! От комплекта винтов выпал в осадок :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 21-01-11 05:19
штрибан писал:
> Кто то здесь говорил всех больших мосек на якоря, а мне
> понравилась крупненькая такая, крепенькая.
Ахах :-))
Перепутали Вы Дмитрий(если не ошибаюсь).
Речь шла о другом моторе с Немецкими корнями ;-))
(не говорю какой-а то опять наедут)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.60.---)
Дата: 21-01-11 13:00
Ветераны а что со всеми мосями столько винтов в зипе шло? В 86г я покупал( через таваровед) В-30 и по моему дали в зипе один запасной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 21-01-11 16:47
6 винтов в ЗИПе? Да ну нах!
Скорее всего винты были куплены вместе с мотором "в запас".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-01-11 00:07
Grigorii писал:
> Насколько я знаю три. Белый 250 мм, а остальное как у
> Нептуна-280 красный, 300 синий.
Отнюдь, синий и красный "московские" как раз наоборот: 280 - синий, 300 - красный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (90.151.24.---)
Дата: 22-01-11 02:00
Самые большие, белые потом зеленоватые и потом одинаковые на вид, голубенький и красный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: начинающий (85.26.164.---)
Дата: 22-01-11 06:28
В магазине видел Кениг 36 года выпуска, не знаю только на продаже он или как музейный экспонат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-01-11 09:04
Вот после таких фоток и начинаешь верить в моторы с "госрезерва". 100 раз о них слышал, но фото вижу "вживую" первый раз.. Красавчик а не мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (90.151.24.---)
Дата: 22-01-11 12:46
Этот госрезерв был в сарае одного водомоторника который умер 17 лет назад а потом у его брата. Я опоздун, были вихри 20е и 25е и лодки, одна из них казанка в упаковке со стеклом и рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.yota.ru)
Дата: 24-01-11 07:14
Моторы из госрезерва были, я лично видел. Года 3-4 назад мне попалось объявление о продаже Москвы 12.5 новой. Я позвонил владельцу и поехал посмотреть , благо совсем рядом было. Действительно совершенно новый мотор,правда колевал за маховик прокручивался с трудом. я тогда подумал что от коррозии в цилиндрах, а теперь думаю что это могло быть из-за консервационной смазки. Со слов владельца этот мотор притащил его папаша в конце 90х при расхищении госрезерва в числе прочих приобретений ,типа нескольких бензопил и еще чего-то. Отпрыск хотел 15тыс(тогда это были несколько другие деньги чем сейчас) я готов был заплатить 10 и мы не договорились. Он правда позвонил через месяц когда КЖ снизился до умеренной величины, но так как тогда я не собирал моторы то уже потерял к нему интерес. О чем сейчас конечно жалею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 06-03-11 02:34
Вот такой выхлоп и проставка между редуктором и дейдвудом.Переработан редуктор(использованы оригинальные валы и шестерни)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 11-03-11 16:47
Салютищще со складной ногой - ура! я до этого такие только на картинках видел. надеюсь, что он влезет в форпик байдарки. Ессно, когда-нибудь в будущем его ждет немилосердное усекновение главы и пересадка оной а'ля Пузырь67 :) Достались моторчики недорого, ибо оптом. Находятся в Кирове у известного всем форумчанина Фантомаса. Т.е. я их еще руками не трогал. Терентьичу спасибо за помощь и оперативность. теперь надо как-то их притартать ко мне в гараж...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 14-03-11 23:18
Спортист писал:
> Салютищще со складной ногой - ура! я до этого такие только на
> картинках видел. надеюсь, что он влезет в форпик байдарки.
> Ессно, когда-нибудь в будущем его ждет немилосердное
> усекновение главы и пересадка оной а'ля Пузырь67 :)
Серёж,не надо салюта мучить,лучше не складного тебе найду для донорства .Поздравляю!Хорошее преобретение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 14-03-11 23:39
Да, мне тоже понравилось :) Салюта действительно оставлю для музея - колпак железный, моторчик видимо дремучий, скорее всего с контактным зажиганием. Жаль покрашен хаки самопально...я вот гляжу на фотку - и вижу, что цвета хаки у ЛМ-ов темнее чем у Салюта - есть надежда, что они не перекрашивались. А то кроме Форели остальные моторы мне достались сущим хламом - пришлось всё шкурить и красить по новой, иначе и смотреть не на что
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сургут (46.250.73.---)
Дата: 15-03-11 02:42
Вот наткнулся случайно
нттп://ввв.avito.ru/items/chelyabinsk_vodnyj_transport_motol_lm-1_12748358
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сургут (46.250.73.---)
Дата: 15-03-11 03:16
упс, ышо один
нттр://ввв.avito.ru/items/kazan_vodnyj_transport_lodochnyj_motor_lm-1_50-h_godov_20209397
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.42.---)
Дата: 15-03-11 03:19
Сургут писал:
> Вот наткнулся случайно
> нттп://ввв.avito.ru/items/chelyabinsk_vodnyj_transport_motol_lm-1_12748358
Пусть он за 17 тыров сам на них ходит на Пасху и на Ивана Купала. Эти моторы там уже с лета продаются и ещё лет 7-8 висеть будут, пока инфляция цену не подъест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (94.51.182.---)
Дата: 15-03-11 03:19
Сергей я помоему выкладывал фото своего складного Салюта. Найду выложу или сфоткаю там расскраска оригинальная. Проздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.36.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-03-11 04:18
Да, я видел челябинский мотор еще летом в сети. 17 совершенно нереальная цена - да и состояние так себе. я по тыщще за мотор платил. краска на моих значит скорее всего родная, да и вообще малохоженые моторчики. Один ЛМ готов кому-нибудь передать, но барыжить не буду - только обмен на подобное. Рассмотрю ЗиФ-5 и вообще что предложите. Получается, из послевоенных у меня нет Риги, ЗиФа и ЛМ-6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.42.---)
Дата: 15-03-11 06:43
Спортист писал:
Получается, из послевоенных у меня нет
> Риги, ЗиФа и ЛМ-6
А ещё Привета, Нептуна и вот этого: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-03-11 07:17
Тоже есть такая машина (Форель), даже три штуки. Две гнилые на запчасти в сарае у родственника выкопал и одна на ходу в полном порядке 1964 года выпуска. Фотки уже как-то здесь выкладывал, могу ещё раз, если кто не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-03-11 07:54
№2
Следует отметить, что на моторе все родное, даже груша и шланги из какого-то неубиваемого полимера. Единственное, что отсутствует - это кнопка на румпеле, но без нее точно прожить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (---.76.95.197.freenet.com.ua)
Дата: 15-03-11 07:57
Shekastui писал:
> Тоже есть такая машина (Форель), даже три штуки. Две гнилые на
> запчасти в сарае у родственника выкопал и одна на ходу в полном
> порядке 1964 года выпуска. Фотки уже как-то здесь выкладывал,
> могу ещё раз, если кто не видел.
Если б Вы, батенька, ещё один из них и продали страждущим)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 15-03-11 16:11
++А ещё Привета, Нептуна и вот этого: Ссылка.+++
Больше 10 сил моторы я не собираю - боюсь, уж больно здоровы :) А этот дырчик не самопал???? что голова от мотовелосипеда я понял, а нога?
Shekastui - я тебе даже в почут писал по осени, да не дождался ответа... объясни как на Форели подается топливо из бака - нагнетанием в бак повышенного давления? Как это в оригинале всё выглядит???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 15-03-11 20:43
штрибан писал:
> Алексей почему 30 написано 35.
Дим,была тридцатка,доработали до 35ти.Блин времени нет ещё фоток накидать,сегодня вечером попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 15-03-11 22:58
++сегодня на авито в питере появилось объявление о подаже плм д-4.++
:) так выше Rex его уже показал - глянь внимательно. ПЛМ Д_4 никогда не существовало - есть двигатель Д-4, устанавливался на мотовелосипеды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 16-03-11 03:37
Установлены оригинальные поршни и кольца, доработан блок цилиндров.
Изменена форма продувочных окон и смонтированы многолепестковые клапаны.
Смонтировано зажигание МН-1 с маховиком от Нептун-23
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 16-03-11 04:11
а че интересный моторчеГ)))
респект ребятам)))
тем более что проблему редуктора решили)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 16-03-11 04:17
Руслан555 писал:
> а еще(судя по всему зажигалка, маховик и стартер от
> нептуна??!!)
Руслан про маховик и т.д.глянь на два поста выше:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-03-11 06:42
Wasser-Ratte, моторы продавать не буду, да и смысла это не имеет по двум причинам:
1. К обоим моторам недостает существенного количества запчастей в т.ч. таких вещей, как прерыватели и другие радости. Учитывая возраст и немецкое производство найти замену будет трудно.
2. Они мне нужны на запчасти. Немецкие моторы надежны, но не вечны, а я бы хотел, чтоб мой рабочий мотор ещё долго бегал.)
Однако же, если кому-то будут нужны какие-то запчасти, и они у меня окажутся, пишите, буду рад помочь.
Спортист, проверь почту через полчаса, опишу топливную систему, письма от тебя осенью не получал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (---.76.95.197.freenet.com.ua)
Дата: 18-03-11 01:40
Shekastui писал:
> Wasser-Ratte, моторы продавать не буду, да и смысла это не
> имеет по двум причинам:
> 1. К обоим моторам недостает существенного количества запчастей
> в т.ч. таких вещей, как прерыватели и другие радости. Учитывая
> возраст и немецкое производство найти замену будет трудно.
> 2. Они мне нужны на запчасти. Немецкие моторы надежны, но не
> вечны, а я бы хотел, чтоб мой рабочий мотор ещё долго бегал.)
> Однако же, если кому-то будут нужны какие-то запчасти, и они у
> меня окажутся, пишите, буду рад помочь.
>
> Спортист, проверь почту через полчаса, опишу топливную систему,
> письма от тебя осенью не получал.
Батенька, это я так, шутя))) Но! О прерывателе и другом - напиши в личку, может у меня что - то есть (оно подходит от "Тюммлера" и "Вартбурга", они у меня есть). С Уважением, Крыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (---.76.95.197.freenet.com.ua)
Дата: 18-03-11 01:42
В догонку - если бы меня и интересовал Ваш мотор - исключительно замшелый, для интерьера. Я НА ПОЛНОМ СЕРЬЁЗЕ. Как по-моему - шикарная антуражная вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-03-11 07:57
Ну я уже отправил письмо в личку, в котором написано, что "этого" уже нет, так как я стал его восстанавливать, ещё не осознав, что отсутствует прерыватель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.13.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-03-11 02:41
А бодренько бежит! Почему без колпака? Ненавижу раздетые моторы... Антон - с английским порядок, молодец :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-03-11 02:48
Во первых, я напротив спокойно отношусь к раздетым моторам, во вторых хочется видеть карбюратор, чтобы знать, когда перестать качать бензин, определить необходимо количество сжатий груши невозможно, ибо она дырявая, да и герметичность системы всегда разная. Ну и вообще хочется за ним следить. А то однажды шланг охлаждения течь дал, пару раз воздухозаборник от тряски срывало, хомут, держащий конденсатор, лопнул. Так я хоть за этим всем слежу, чтобы не было неожиданных резких остановок.
А где там был мой английский? В названии?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-03-11 04:10
Да не, английский был в комментах к какому-то буржую на ютубе :) просто английский - еще одно мое хобби, вот и заценил. у буржуя колпак был на месте :) если надумаю пробовать на лодке - вкрячу бензонасос от ветра и дело с концом. С нагнетанием в бак давления как-то муторно - нет у меня таких баков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-03-11 09:54
Ааа, ну это да. Я там откомментил тот мотор. Так-то я даже кембриджский сертификат получил, люблю на ютубе с американцами ругаться, они мне все пытаются объяснить, что Россия агрессор, а они типа всех бомбят и тем самым мир поддерживают.... На самом деле, как я уже говорил, бак может быть любой отечественный, только насадку прикупить и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (---.kamensktel.ru)
Дата: 21-03-11 16:33
В гараже валяется мотор похожий на ЛМ-1, по фотографиям вроде похож, на шильдике надпись "Трудовая колония им. Ф.Э. Дзержинского", могу презентовать на запчасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.53.---)
Дата: 22-03-11 04:11
Спортист писал:
> Беру! Пиво за мной. Сейчас в почту напишу.
Опередил Спортист с 2К175....На работе с инетом у меня плохо. Мож ещё у кого ЛМ-1 (2К175) в гараже место занимает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.72.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-03-11 04:38
не переживай, ты тоже мешок стрелозапчастей хапнул :) если мне пришлют ЛМ-ку - отдам лишний за чёнить полезное, мне три ни к чему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.53.---)
Дата: 22-03-11 04:47
Спортист писал:
если мне
> пришлют ЛМ-ку - отдам лишний за чёнить полезное,
Так ЗиФа-5 у меня лишнего нет. Пока даже обещаный мне одним ортодоксом не забрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.47.---)
Дата: 23-03-11 05:10
Для Marlin35.
Придумай, пожалуйста, как перечислить денежку иначе, чем на счет Вдовенко Ю.Б. Нет никакой возможности стоять в очереди в отделении СБ. Через терминал могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-03-11 19:48
Забавную вещь вчера у бабушки выяснил! Оказывается все 3 Форели, которые у меня есть были куплены ни где-нибудь, а на Яблочкова в далекие 60е годы! Не все ещё в Москве изменилось!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
