|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:17:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:17:48 |
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 00:36
Всем доброе время суток. Продолжаю свою тему по Метле, начало тут-Ссылка.
Вообщем зима была суровой и снежной, думается мне как и везде на глобусе. По этому строительство лодки начал или вернее сказать продолжил месяц назад и воюю с этим по сей день.
По зиме и кризис гад задел , да так что думал о продаже Казанки и даже подал обьявление но в вовремя одумался да и неодыкватность звонящих меня воодушивила всёж оставить данную лодочку себе!
Так вот и счастлив что не продал, жизнь наладилась и лодочка осталась!!
но это всё лирика.........
Вот сообственно фотоотчёт о том что я сделал и о том что я хочу ещё пока вода не жидкая сделать!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 00:38
Я из обыкновенной фанеры десятки сделал пайолы, фанеру для гламура покрыл морилкой и с двух сторон по 4 слоя лака. Думаю пару сезонов проживёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 00:42
Смею заметить что все пайолы кроме последнего у транца не сьёмные и будут убираться только на зимнию консервацию. Если же не обходимо вычерпать воду то снимаешь последний пайол и черпай на здоровье.
На фото видны боковины так же из фанеры 0,6 также проморилины и лакированны. С левой стороны держатели для удочек в режиме походном а с права откидной столик для трапез (на фото далее).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 00:48
На фото стрелками отмечены места где борт будет зашит лёгким пластиком для уюта и комфорта а между бортом и пластиком все пустоты будут забиты пенопластом. Эти не сложные махинации дадут большей запас плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-11 00:54
Что это за хреновина на сланях? и зачем пенопласт, когда есть пластиковые бутылки? Что бы крошился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 00:54
Вот какой у меня к вам вопрос........
Наверно каждый рыбак знает что стоя на якоре (если он привязан у транца казанки) удовольствия мало так как лодку ставит по ветру и течению а соответственно задом к волне а при низеньком транце козы это вообще трагедия. Вот я решил сделать так чтоб якорь был точно по носу и снего же опускался и поднимался. Но как это сделать технически ни как не предумаю!! Смотрите я на фото пометил что я имею в виду! Так чтоб поднимать и бросать якорь не перелизая через стекло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:00
Сразу отвечу про хреновину на слонях и пенопласт......
Хреновина там для того что бы вам любезный Кепарик было что спросить а пенопласт крошится не будет , зато звон вашей пустой тары (пусть и пластмассовой) простите как в пивнухе! Хотите набивайте бутылками вам ни кто не запрещает.
Если позволите я продолжу!
Вот на этой фотки я так же набросал что я имею в виду с якорем, подскажите кто чего мыслит , любые фото и прочие материалы приму к сведению. Тех кому по существу сказать не чего а здесь только для глупых теоритических приреканий заранее прошу не вступать в полемику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:05
Вот этот пластик очень твёрдый и лёгкий им и будет зашит борт с зади и у носа а под ним пенопласт. Из этого пластика мастырят рекламные щиты (если кому интересно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:08
В начале этой темы (смотреть ссылку в начале поста) катались споры на тему хто езть казанка хто южанка и у кого реданы на днище есть а у кого нет фото фото моего брюха (надеюсь видно) реданы заводские!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:11
Ну с этим разобрались и идём далеее! Вот на этих фотках видно где собственно и будет откидной столик, не большой но для трапез в полне удобен и складыватся будет в низ к полу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:14
А вот собственно и носовой пайол из той же фанеры (сделан только для того чтоб вещи которые там будут лежать не мокли от воды которая под пайломами почти всегда есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:15
Крышку багажного отсека тоже смострячил из фанеры (родной не было при покупке). Будет закрыватся на засовчик с маленьким замочком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:16
Я об том же так как вижу что он будет биться об борт, потому и прошу совета как всё это забацить чтоб всё было и ни чего за это не было! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:19
Сделан из умершей ступицы моего Крайслера и весит 3 кг. Думаю его будет в полне достаточно что бы держать лодку на сильном течении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:20
На заднем плане кормовой якорь , он легче и им скорее за берег цеплятся а не за грунт на дне!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:22
Ну вот ещё фото, кстати сказать мотор я так и не купил.... кризис мать его!!! Но идём на поправку и думаю этим летом возьму. Остановился на 3ёх вариантах :
Сузуки
Ямаха
Тохатсу
20-30 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 01:25
А вот так я и другие Латвийские рыболовы и водомоторники смотрим на воду и ждём когдаж вода станет жидкой!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-03-11 01:31
> Сделан из умершей ступицы моего Крайслера и весит 3 кг.
> Думаю его будет в полне достаточно что бы держать лодку на сильном течении.
Нет, так не пойдёт. Эта мина рогатая вот как стоит на фотке, так и будет по дну волочиться, на бок не ляжет. Придётся шток приваривать, можно из водопроводной трубы, а с верху, у самого уха штока ещё и утяжелитель надо будет, что бы якорь лёг на бок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-11 01:34
Не пойму. Зачем городить огород с боковым стликом? Крышка багажника оснащалась парой ножек и в девичестве прекрасно служила обеденным столом. Так же там должен быть крючёк, дабы зафиксировать её в поднятом состоянии. У меня люк и 3-ки дюрали. Прекрасно справляется))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 02:03
а что решил с рецесом и рулевкой и тентом . или это все после покупки мотора . столик тоже надо фиксировать чтобы не гремел в сложеном варианте . а я то думал что козу все таки продали .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 02:18
Мину думаю не много модернизируем и положем угол больше для рогов так чтоб заваливалась :)
А столик мне нравится! лицом друг к другу сидишь и здорово!!! Конечно будет фиксироватся чтоб не гремел и не прыгал как стоя так и на ходу.
Рецес городить не буду, уверовал я в то что это не нужно!! Факт!!!
Тент сделаю обязательно так как всё для него имеется в наличии. А мотор думаю по началу лета.
А продавать не стал так как народ охерел в край и придложения типа возьму за 100лс посылались мной на х.... без вариантов а те 5-6 звонков более менее заинтересованных звучали мало обещающи так как чуствовалось что у народа денег нет вооще!!! Хочется но сцуко сильно колится! ИМХО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.29.---)
Дата: 14-03-11 02:25
При таком подъёме якорь пробьёт борт обязательно! Есль рыбачить с лодки, поставь по бортам, где заканчивается стекло ещё две утки. К любой из них привяжи конец с карабином такой длины чтоб пропущеный через носовую утку доставал до другой. Якорь бросаеш с борта и на якорный конец защёлкиваеш карабин и подтягиваеш его к насовой утке. Если надо сместится в сторону крепиш якорный конец на боковую утку. Течение и ветер смещяют лодку вбок. С борта якорь и поднимаеш, а рогатую мину оставь охранять гараж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 03:02
Да ну чтож вы ... а мина то хороша!!!!!!!!! :) Признатся я не совсем вразумел как всё это проделать... Александр я чуствую что идея у вас верная но я не вник... видать туплю! :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 03:15
Отличная правильная лодка!
Вешай на нее Т18 или Н23(если подешевле надо) и вперед.
Под 15-кой тоже хорошо.
Т9.8, тоже хорошо,но маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AZOV (---.73.165.109.donpac.ru)
Дата: 14-03-11 03:19
Правильная лодка это та которая волну хорошо держит!где вы видели что б щука волну нормально держала на ней только по прудам и тихим заводям!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 03:20
Была на форуме мысля - как сделать " по центруноса" якорь, и легко поднимаемый ( правда- руками)
К имеющемуся рисунку добавить кольцо " на верёвочке", сквозь которое продет якорный конец уже после носового ...( узла, сквозь который опускается/фиксируется) .Ну а " верёвочка" принайтована свободным концом в удобном месте ( хоть на корме). Когда надо поднять якорь - тянем за " верёвочку". и подтягиваем якорный конец к " оператору подъёма якоря", поднимаем якорь и укладываем его - " где удобно".
Ну а отпущенный " на свободу" - он держит лодку строго за нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 03:24
да лодки по сравнению с прошлым годом подорожали и довольно не хило ( это я про совколодки) . ищу себе Немана но который год глухо или без доков .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AZOV (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 14-03-11 03:55
у нас такие спросом не пользуются на всю стоянку одна или две!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-03-11 03:57
Сумрак посмотри почту. Я сбросил фото Крыма с боковыми утками. С противоположной стороны такая же. А дальша опять по тексту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 04:01
не знаю как насчет спроса у нас но по рекламке (газета) в продаже нет .просто мне болше и не надо . видимо придется свой пластик востанавливать а хотелось бы лямень . да и обводы там другие .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-11 04:05
Сумрак . я якорь бросаю сбоку и креплю к боковой утке (находится возле стекла) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.20.---)
Дата: 14-03-11 18:25
С утра с подробными объяснениями! На бортах у стекла крепиш две утки справа и слева, такие, чтоб на них можно было намотать 5-6 витков якорной "верёвки". Берёш канат 3-4 метра, как якорный или чуть тоньше и на один конец привязываеш крепкий карабин, как на строховочном монтажном поясе. Зацепляеш его за любую боковую утку второй конец этого каната пропускаеш скозь носовую утку и привязываеш ко второй боковой утке без натяжения, что бы карабин легко отцеплялся. Якорный канат у тебя всегда надёжно привязан одним концом в лодке и уложен в носу. Бросаеш якорь с борта где защёлкнут на боковой утке карабин, когда якорь лёг на дно, отцепляеш карабин от утки и зацеляеш его на якорный канат. Перемещаешся на другую сторону и наматываеш канат с карабином на утку пока карабин не окажется у носовой утки , якорь получается по центру лодки , закрепляеш его на нужной длине на свободной боковой утке.Если захотел сместиться в сторону - ослабь канат с карабином, надо в другую сторону, карабин отцепил от якорного каната, а якорный канат закрепил на противоположной утке.. Писать долго, а делается при небольшом навыке за секунды!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxNik (---.kmtn.ru)
Дата: 14-03-11 19:33
Очень аккуратно получилось, поздравляю. Сам на днях планирую такую же лодку в божеский вид привести. Единственно могу посоветовать- положить линолеум поверх фанеры. Очень удобно порядок в лодке поддерживать, да и слани дольше прослужат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван-Беловский (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 14-03-11 19:45
Александр54 !
Прочитал пост 10 раз, нервно покурил, прочитал коллегам по работе...
Еще раз по поводу как извлечь якорь обратно в корапль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.20.---)
Дата: 14-03-11 20:34
Освобождаеш канат с карабаном и начинаеш поднимать якорь с того борта откуда бросал. Карабин сам приблизится к своей утке. Отцепляеш его от якорного каната, цепляеш к утке чтоб не мешал и продолжаеш подъём якоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 20:34
Блин, отматываешь карабин, вытягиваешь якорь с любого борта, верёвка карабина опять длинная после отмотки её, хватает её от утки сбоку через утку носовую до тебя в кокпите. Можно вообще верёвку с карабином отцепить .
Принцип такой, верёвкой с карабином якорную верёвку сдвигаем на носовую утку. А потом отпускаем обратно чтобы с борта достать якорь.
Напрягись! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.20.---)
Дата: 14-03-11 20:49
Один раз попробовать в гараже с грузом вместо якоря и всё будет понятно. А курение убивает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.200.243.ranetka.ru)
Дата: 14-03-11 21:13
sumraklv-Так чтоб поднимать и бросать якорь не перелизая через стекло!)))
Как вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.20.---)
Дата: 14-03-11 21:21
И ещё - когда выходили на лодке где нет боковых уток и конца с карабином, применяли верёвку сложеную вдвое и пропущенную через носовую утку. В образованную после утки петлю опускали якорь, оба конца верёвки подтягивали так что бы петля подтянула якорный конец к носовой утке и крепили их в кокпите. Перед поднятием якоря эту верёвку ослабляли и поднимали якорь с борта.Но с боковыми утками намного удобнее. За них можно тащить лодку идя по берегу и при ночёвке в лодке привязываеш её к берегу за боковую утку, течение относит на нсколько метров и спокойно спишь под плеск волн, а под скрежетание днищя о берег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kolyna (213.171.50.---)
Дата: 14-03-11 22:57
Я поставил две утки одну у стекла,другую рядом с носовой ручкой на расстоянии 5-7 см. Забросил якорь, лёгким движением руки уложил трос между ручкой и носовой уткой и привязал к утке у стекла и всё ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AZOV (---.193.221.83.hw-rmts.donpac.ru)
Дата: 15-03-11 00:19
РЕБЯТА НЕ УЖЕЛИ ВАМ ЛЕНЬ ПЕРЕЛЕСТЬ ЯКОРЬ КИНУТЬ!?! ВЫ ЗАЖРАЛИСЬ!!!"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-03-11 04:25
AZOV писал:
> РЕБЯТА НЕ УЖЕЛИ ВАМ ЛЕНЬ ПЕРЕЛЕСТЬ ЯКОРЬ КИНУТЬ!?! ВЫ
> ЗАЖРАЛИСЬ!!!"!
==============
ТЫ НА КОЗУ ВЫЛЕЗЬ НА НОС ЧЕРЕЗ СТЕКЛО, ХОТЬ РАЗИК - СРАЗУ ПОЙМЁШЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhuk2 (188.123.231.---)
Дата: 16-03-11 02:10
Вместо ручки ставишь роульс, в стекле дырдочку, как планировал, за дырочкой швартовую утку. ВСЕ, Правда якорь при этом нужен типа Брюса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 16-03-11 04:55
Извиняюсь за отсутствие (работал). Я всё вразумел и тему понял!!! Спасибо всем за умные мысли и идеи!!! Буду по тихому продолжать готовить метлу к сезону и выставлять фотки. Если будут ещё вопросы буду иметь смелость обращатся к вам уважаемые коллеги водомоторники.
П.С отдельное спасибо Александру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sumraklv (---.balticom.lv)
Дата: 16-03-11 06:18
Ну хамить не надо любезный........ Кому козлы а кому и браконьерка всех времён и народов!
Я так понимаю 4ку ты имел в виду Прог... так по мне да и по многим другим: КОЛОША КОЛОШЕЙ!!!!!
Хоть 250 сил поставь ни чешо не изменится.
Как говорится каждому своё !!!
Не сри (хами ) в наш огород дак мы и твой трогать не станем. А коза это уже ИСТОРИЯ!!!
Давайте жить дружно и воздерживатся от коментариев подобных господину Азову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.204.---)
Дата: 16-03-11 17:58
AZOV писал:
> нее мне как на 4 привычней!гоняйте сами на своих козлах!!!
==========
Я тоже на п2 легко на нос выпрыгиваю, на Амуре вообще как по дебаркадеру ходишь, на Немане1 я через козырёк небольшой (штука такая типа стекла) до носовой дотягиваюсь. Когда 5м3 была не особо удобно было, но и на ней можно со сноровкой. А вот на Казанке-М сложно, она узенькая, лёгенькая, вылазить на нос того гляди свалишься, невозможно практически, а через родное стекло до носовой утки не дотянешься. Но она длинная, обычно на леща стояли бортом на якорях, и якоря из кокпита оба. Или утку в районе дотягивания на палубе делали.
Кста, sumraklv, если ты сделаешь дополнительную утку-кнехту на палубе посередине, ну, например, на крышку люка гермоотсека, то может этим все проблемы будут решены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 16-03-11 22:30
keparik писал:
> Метлу надо было бы проектировать под транец 510 мм. Цены бы ей
> не было!
А что мешает поднять?
Вот мотор найти бюджетный под этот транец - проблема.
А у нас лобового стекла нет, на нос вылезти не проблема.
Тент думаем сделать - в продаже видел полипропиленовые трубы, легкие и крепкие, думаю с них сколхозить. Тольк крепить к борту как? Есть у кого какие мысли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.38.---)
Дата: 17-03-11 05:46
МитричЪ писал:
> Тент думаем сделать - в продаже видел полипропиленовые трубы,
> легкие и крепкие, думаю с них сколхозить. Тольк крепить к борту
> как? Есть у кого какие мысли?
================
Как сейчас помню, видел в КиЯ про тент на козу, маленький был, гордость ещё за прог, у нас то ведь есть! ;) Только не зря его не делал завод, узенькая, фик вылезешь если что... Ну да сообразишь, что сделать чтоб не вертануться, не маленький.
keparik , тоже видел эти скобки, а на фото sumraklv-а смотрю - не могу заметить. Может они не для тента?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-03-11 07:31
Для тента. У меня лодка 1963 г.в. В девичестве на ней стоял стационарный водомёт и тент. Возможно что им комплектовали не все лодки. Но приклёпано было крепко, по-заводскому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.204.---)
Дата: 17-03-11 17:20
МитричЪ писал:
> Тент думаем сделать - в продаже видел полипропиленовые трубы,
> легкие и крепкие, думаю с них сколхозить. Тольк крепить к борту
> как? Есть у кого какие мысли?
========
Митрич, фигли думать, всё давно придумано!
Вот надыбал : Тент для Южанки и Казанки
Мотолодки этих типов, как известно, поставлялись в торговую сеть ез тентов. Владельцы мотолодок сами изготовляют съемные тенты, которые чаще всего натягиваются на каркас, состоящий из отдельных съемных дуг, не связанных между собой; когда тент не нужен, эти дуги снимают и укладывают в лодку, загромождг тем самым коклит Подробнее... http://www.lodka-kazanka.ru/saqmotent
Там внизу на "подробнее" нажать, и выскакивает http://www.lodka-kazanka.ru/tentusanka
------------------
Кепарик, читаю там: Для установки тента необходимо....
* установить упоры в скобки, приклепанные к лодке;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 17-03-11 19:26
Спасибо мужики! Примерно так и думал. Тент нужон, чтоб дождик пересидеть и переночивать иногда, то есть накидку без окон. Понятно что стремно на метле под тентом идти - лучше вымокнуть чем кильнуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-03-11 22:35
митрич
по поводу тента
есть палатки с дугами из упругого алюминиевого слава. марку точно сказать не могу, что-то около 9011. Корейский. Внутри нескольких трубок протянута резинка, если надо собрать - просто достаёшь из чехла и оно само-собой "разворачивается". Это первое.
второе
Как соединить трубки между собой? Да очень просто. Купить пластиковую фурнитуру в туристических спецмагах. Защёлкнул в нужном месте когда потребовалось и всё.
И третье.
Дуги из нужного материала можно заказать (диаметр-длина и марка дюрали) в тех же туристических магах. По крайней мере в москве.
Соит вся эта приблуда не особо дорого, а вот переоценить компактность данных дуг не возможно. Всё будет убираться в мешок примерно как у палатки.
и четвёртое
тент я думаю тоже не проблема заказать из того-же материала что и палатки. А сшить можно в любой швейной мастерской.
удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 17-03-11 22:59
Сделаю еще проще - полипропиленовая труба + уголок для загиба ставится внатяг для разборки дуги на отдельные палки, для крепости обмотаю скотчем. Тент из Лерой-мерлена уже есть. Палки крепить к борту думаю так: выточу дюралевые шпильки, шпильки на гайку в планширь, трубу втыкаю в шпильку.
Для стоянки будет достаточно, конечно сильным ветром может сдуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 18-03-11 21:05
keparik писал:
> с моим вариантом проще. но подороже. В сильный ветер и паруса
> обрывает))
Угу. В Москве тент под заказ сшить - цена на две лодки выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
