|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:23:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:23:58 |
|
Автор: 19konst (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 06-03-11 19:48
кто нибудь использовал такой датчик?
какая точность измерения?
хочу использовать с гармин 521s.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 11 (109.124.193.---)
Дата: 09-03-11 05:01
Вот тоже хочется его на Гармин 420... Вот и думаю... Оно того (денег то есть потраченных) стоит? И что для этого, кроме датчика надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurei (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-03-11 07:53
Использую Garmin 620 (у него к сожалению только NMEA 0183)
Идеально то, что можно снимать с лодки прокладывать маршрут на берегу.
А можно переключить в автомобильный режим перемещаться по городу и между городами.
Главный минус - отсутствие NMEA2000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 19konst (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 09-03-11 09:46
Комплектация:
* GFS 10
* Топливный фильтр - 1 шт.
* Зажимы из нерж.стали - 4 шт.
* Кабель NMEA 2000 к CANet
* T – образный соединитель NMEA 2000
* Документация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurei (---.econ.msu.ru)
Дата: 12-03-11 03:04
Такие вещи скорее на www.katera.ru лучше спросить.
Еще с Навикомом поговорить, у них достаточно грамотный технический отдел.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (89.208.169.---)
Дата: 12-03-11 06:31
19konst писал:
> да уж,видимо еще никто не еще ставил,ентот датчик.
Ставили, точность такая же как по прибору контроля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|