|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:29 |
|
Автор: Дед Мазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-03-11 01:19
Есть С DF175TX, сто пудов контроллер имеет данные по текущему расходу бенза.
Как взять и отобразить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.80.---)
Дата: 07-03-11 06:52
Контроллер -то имеет. Но именно что автосканнерами не берется.
Это я к тому, что как раз со 175-ой сузуки на моих глазах экстримовские бойцы снимали все показания. То есть сделать это можно. Но боюсь чем очень узкоспециальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 07-03-11 12:56
Есть целая куча автомобильных компьютеров вычисляющих расход топлива.Причем , в универсальном режиме-это когда расход вычисляется по длительности импульса на форсунку.Если при этом сколхозить датчик скорости(вертушка, например от водного мотоцикла)-то получим и расход в час и на км и так далее.Стоимость,например 2100р-"ПРЕСТИЖ 55".Я себе такой вклячил в CR-Vшку.Есть там и инструкция по настройке.Главное-всегда будете точно знать-сколько бенза истратили и сколько осталось в баке-просто считать у него получается здорово.Подключение -питание два провода, провод к форсунке и если есть-к датчику скорости(можно и без него).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 07-03-11 15:54
>Есть целая куча автомобильных компьютеров вычисляющих >расход топлива.
В основном берут данные по K-Line (диагностический протокол)
>Причем , в универсальном режиме-это когда расход вычисляется >по длительности импульса на форсунку.
В этом случае точность страдает.
Протокол снять можно,но пока нет массового потребителя :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 07-03-11 18:00
Дед Мазай писал:
> Есть С DF175TX, сто пудов контроллер имеет данные по текущему
> расходу бенза.
> Как взять и отобразить?
Как-то изучал этот ворос. Удалось нарыть,по протоколу nmea 2000 есть передача, сами раъемы для мотора существуют,но в продаже не нашёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 07-03-11 18:16
serk 12 писал:
> Дед Мазай писал:
>
> > Есть С DF175TX, сто пудов контроллер имеет данные по текущему
> > расходу бенза.
> > Как взять и отобразить?
> Как-то изучал этот ворос. Удалось нарыть,по протоколу nmea 2000
> есть передача, сами раъемы для мотора существуют,но в продаже
> не нашёл.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 07-03-11 20:01
radioman писал:
>
> В основном берут данные по K-Line (диагностический протокол)
> >Причем , в универсальном режиме-это когда расход вычисляется
> >по длительности импульса на форсунку.
> В этом случае точность страдает.
> Протокол снять можно,но пока нет массового потребителя :(
И чем же это точность страдает, если "отталкиваться" от длительности импульса???Год катаю-точность до литра всегда.
И чем "протокол" управляет, если не длительностью ? Как еще можно менять расход через форсунку если давление -const.
На моей машине нет разъема для диагностики(староватая моделька), ну мне и не требуются все 250 возможностей компа-хватает 50-80-даже не считал...
Сейчас я могу...
1.расход-и мгновенный и в день и за поездку и за последний месяц и на км и в час...
2.Фича, которой уже два раза отмазывался от непорядочных ГИБДунов-это скорость за последние 500 метров с разбивкой по 10 метров дистанции-есть у нас место, где от знака населенный пункт до "засады"-150 метров и предъявляют твою скорость ДО знака.Показываешь разбивку-молча отдают документы-они то знают,чье мясо кошка пыталась скушать...
3.Есть функция-журнал, в котором автоматически записываются события последних 80 дней.
Кстати, после тарировки расстояния по "жпс"-на "этой" резине точность 100 метров на 200 км.
И самая экономичная скорость у меня по прямой-110-112 км-менее 7 л/100 км.
Короче, игрушка , за свои деньги-просто класс.И если бы у меня был впрысковой мотор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 07-03-11 23:54
>И чем "протокол" управляет, если не длительностью ?
Протокол не управляет,он берет данные с "мозгов" ЭБУ
>Как еще можно менять расход через форсунку если давление ->const.
Время замера на проце+обработка вносят погрешность.Все "фичи" журнал....я реализовывал посему знаю что это такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 08-03-11 04:06
radioman писал:
> Время замера на проце+обработка вносят погрешность.Все "фичи"
> журнал....я реализовывал посему знаю что это такое.
Тогда тем более должен знать о необходимости коррекции "рассчитанного" расхода с действительным при настройке.При такой коррекции-все погрешности "выбираются" в "0", как по расстоянию-скорости, так и по расходу-времени.
Весна придет, проверю истинный расход(год прошел-может я туплю, а он меня "дурит"), но пока, залить в бак больше , чем влезет по расчету-не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|