|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:40:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:40:35 |
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 07-03-11 04:48
Михаил, а если не секрет, несколько вопросов:
1 - во сколько "кровных" обошелся датчик?
2 - тоже за указатель?
3 - будете ставить два датчика и выводить на один указатель или указателей тоже два?
4 - и наконец, почему не датчик и указатель от ВАЗа, они гораздо бюджетнее думаю?
И на указателе написано "вода", а не "топливо", Ваш 3S конвертирован так, что на воде работает?! ;-))) (шучу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 07-03-11 05:35
PPS писал:
> Михаил, а если не секрет, несколько вопросов:
> 1 - во сколько "кровных" обошелся датчик?
> 2 - тоже за указатель?
> 3 - будете ставить два датчика и выводить на один указатель или
> указателей тоже два?
> 4 - и наконец, почему не датчик и указатель от ВАЗа, они
> гораздо бюджетнее думаю?
>
> И на указателе написано "вода", а не "топливо", Ваш 3S
> конвертирован так, что на воде работает?! ;-))) (шучу)
1. Датчик - 26 USD без доставки
2. Индикатор - 20 USD без доставки
3. Если буду ставить этот указатель, то да, - один на два датчика с переключателем, а если на светодиодах, то два столбика-указателя.
4. Неоднократно слышал об отказах датчиков уровня от ВАЗ и им подобных по конструкции (западных в том числе). У Wema-датчика полностью исключен контакт с элементами измерения (герконы).
Wema-датчик может быть установлен в узкой секции бака, где уровень более стабилен при движении.
5. Есть две маркировки индикатора: - под топливо и воду. Думаю, что разница между ними только в маркировке. По этой цене продавались индикаторы только с маркировкой - под воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 07-03-11 05:53
Михаил,а как у них с чёткостью срабатывания,бывает такое что предыдущий геркон уже отпустил,а следующий ещё не сработал,или наоборот,не отпустил и сработал? Вы пробовали поплавок двигать очень медленно,стрелка не дёргается чуть вперёд-чуть назад?
У меня подобная конструкция лет 8 работает,правда самодельная,двухцветные светодиоды,постоянно горит зелёный столб,на нём бегает красная метка,но иногда метка пропадает,а иногда их две,неудобно,хотя на ходу не так заметно,но бесит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 07-03-11 07:07
Да-а-а, за такую цену можно несколько датчиков от ВАЗа взять, "про запас". У меня прошлый сезон они отработали без нареканий. Заодно присоединюсь к вопросу Горыныча, нет ли скачкообразного движения стрелки при изменении индикации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorZ (94.143.42.---)
Дата: 07-03-11 17:42
Проблема всех датчиков от ВАЗа - они некорректно показывают уровень топлива в тонком баке, а именно такие баки стоят как правило под пайолом.
У меня высота бака 120 мм, самый подходящий датчик от ВАЗ 2121, он рассчитан на высоту бака 180 мм.
В лодке, которую я получил, штанга поплавка была подогнута вверх, в результате, когда бак был полон индикатор на панели показывал половину бака.
Я самостоятельно укоротил штангу и заборную трубку, с тем, что бы ход поплавка составил 120 мм, прибор стал работать лучше, но все равно из за дифферента лодки при различной загрузке уровень топлива точно оценить очень сложно - надо ставить два датчика впереди и сзади бака
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 07-03-11 19:40
Горыныч писал:
> Михаил,а как у них с чёткостью срабатывания,бывает такое что
> предыдущий геркон уже отпустил,а следующий ещё не сработал,или
> наоборот,не отпустил и сработал? Вы пробовали поплавок двигать
> очень медленно,стрелка не дёргается чуть вперёд-чуть назад?
> У меня подобная конструкция лет 8 работает,правда
> самодельная,двухцветные светодиоды,постоянно горит зелёный
> столб,на нём бегает красная метка,но иногда метка пропадает,а
> иногда их две,неудобно,хотя на ходу не так заметно,но бесит.
Я же все описал, может не четко.
На всю длину трубки всего 17 герконов. Расстояние между ними большое. И оба геркона никак не срабатывают.
Но если вести поплавок сверху вниз, то геркон срабатывает в одном положении поплавка, а если вести поплавок снизу вверх мимо этого же геркона, то срабатывает уже в другом месте. Разница по длине примерно 10 мм.
А как у Вас соединяются герконы с резисторами ?
И какие светодиоды в линейке - при солнечном свете заметны ?
PPS:
*********
Да-а-а, за такую цену можно несколько датчиков от ВАЗа взять, "про запас". У меня прошлый сезон они отработали без нареканий. Заодно присоединюсь к вопросу Горыныча, нет ли скачкообразного движения стрелки при изменении индикации?
*********
Так если сопротивление меняется скачкообразно, то и стрелка также.
Всего 18 уровней - 18 положений стрелки.
По цене:
Я не собираюсь их покупать каждый день, а всего лишь один раз.
И, если сравнить с ежедневными тратами ну хотя бы не еду, то не так и дорого.
С другой стороны, интересно было посмотреть, что за штукенция.
И до народа инфу донести.
А далее каждый решает сам. Вполне возможно изготовить такой датчик самостоятельно .
Другому и нафиг не нужно измерять уровень, может сказать - напрасная трата денег.
И еще, - хочется один раз поставить и забыть - надежная работа - она иногда дороже денег.
:-)))
Также можно сказать , что я лучше 10 Вихрей куплю, чем одного японца.
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 07-03-11 21:36
Михаил, вовремя тему открыл.
Я поставил в том году датчик Wema такой же как у тебя, а вот указателя одноименной фирмы не нашел. Поставил на авось указатель фирмы Livorsy, теперь уровень топлива в баке меряю 1-ым ставом от удочки. Очень смешно, конечно, зато точно, отградуировал палочку делениями по 5 литров. Но хочется все-таки сделать цивильно. Для этого надо указатель Livorsy заменить на Wema. Где его взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 07-03-11 22:09
Владимир г. Междуреченск писал:
> Михаил, вовремя тему открыл.
> Я поставил в том году датчик Wema такой же как у тебя, а вот
> указателя одноименной фирмы не нашел. Поставил на авось
> указатель фирмы Livorsy, теперь уровень топлива в баке меряю
> 1-ым ставом от удочки. Очень смешно, конечно, зато точно,
> отградуировал палочку делениями по 5 литров. Но хочется
> все-таки сделать цивильно. Для этого надо указатель Livorsy
> заменить на Wema. Где его взять?
Владимир, на какой катер (бак ) ставил ?
Такой же датчик ? - SSL ? или SHS - с чехлом-цилиндром ?
Какой размер датчика ?
Как показал себя в работе ?
Там, где я покупал, указателей по этой цене(новые) осталось 3 шт., но с маркировкой Water, если интересно, то могу закинуть ссылку.
А так, - можно выбрать любой на фирме WEMA - от 33 USD.
http://www.wemausa.com/wemacontrols/wemacontrols.htm#FuelGauges
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.225.---)
Дата: 08-03-11 02:36
Не измерял, после праздника померяю, посчитаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-03-11 02:48
IgorZ писал:
> Проблема всех датчиков от ВАЗа - они некорректно показывают
> уровень топлива в тонком баке, а именно такие баки стоят как
> правило под пайолом.
+++Абсолютно не согласен! У меня показания вполне корректны. На Амуре баки стоят по бортам.
> все равно из за дифферента лодки при различной загрузке уровень
> топлива точно оценить очень сложно - надо ставить два датчика
> впереди и сзади бака
+++Из-за дифферента в движении показания меняются не значительно, даже стоя на якоре, на волне, индикация нормальная так как в баках установлены перегородки.
Проводили проверку индикации заливая бенз 5-ти литровой канистрой, показания на 4 с плюсом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-03-11 02:55
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Так если сопротивление меняется скачкообразно, то и стрелка
> также.
> Всего 18 уровней - 18 положений стрелки.
> По цене:
> Я не собираюсь их покупать каждый день, а всего лишь один раз.
> И, если сравнить с ежедневными тратами ну хотя бы не еду, то не
> так и дорого.
> С другой стороны, интересно было посмотреть, что за штукенция.
> И до народа инфу донести.
> А далее каждый решает сам. Вполне возможно изготовить такой
> датчик самостоятельно .
> Другому и нафиг не нужно измерять уровень, может сказать -
> напрасная трата денег.
> И еще, - хочется один раз поставить и забыть - надежная работа
> - она иногда дороже денег.
> :-)))
> Также можно сказать , что я лучше 10 Вихрей куплю, чем одного
> японца.
> :-)))
Михаил, ну зачем сразу так категорично (про Вихри и японца)?
Опыт любой весьма ценен, я абсолютно не против импортных датчиков и указателей, просто по ним нет статистики надежности и удобства пользования, после самостоятельной установки и эксплуатации.
Именно поэтому с большим интересом буду следить за Вашими отчетами по ним, так как по моему еще не встречал инфы по таким датчикам на Амуре.
Удачи Вам! ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-03-11 02:56
PPS писал:
> +++Абсолютно не согласен! У меня показания вполне корректны. На
> Амуре баки стоят по бортам.
>
................................................
> Проводили проверку индикации заливая бенз 5-ти литровой
> канистрой, показания на 4 с плюсом.
Значит повезло...
:-))
А давно стоят датчики ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-03-11 03:02
Датчики были установлены в конце сезона 2009 года. Весь сезон 2010 отработали без нареканий. Единственно при установке пришлось согнуть z-образно (укоротить) шток поплавка, чтобы не цеплялся за перегородку в баке. Лампочка на указателе загорается примерно при остатке 9-10 литров. Два бака, один указатель и клавиша переключения баков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-03-11 03:17
PPS писал:
> Датчики были установлены в конце сезона 2009 года. Весь сезон
> 2010 отработали без нареканий. Единственно при установке
> пришлось согнуть z-образно (укоротить) шток поплавка, чтобы не
> цеплялся за перегородку в баке. Лампочка на указателе
> загорается примерно при остатке 9-10 литров. Два бака, один
> указатель и клавиша переключения баков.
ok
Искал тему - не нашел. Вроде бы Сергей ( sever-off), но могу ошибаться, ставил на свой Амур датчики от ВАЗ или УАЗ - отказали во время эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-03-11 03:23
Ну от бракованных девайсов никто не застрахован! ;-)))
Я ведь тоже о надежности пока не говорю, когда отработают хотя бы 5 лет без нареканий, тогда буду "бить себя пяткой в грудь" и кричать: Поддерживайте отечественного производителя!!!
Просто пока работают, а время покажет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-03-11 19:11
Владимир г. Междуреченск писал:
> Не измерял, после праздника померяю, посчитаю.
А почему все-таки ты поставил датчик от Wema, а не испытанные от ВАЗ, УАЗ ?
И бак позволяет..... - большой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
