|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:53:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:53:28 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-11 07:22
Об эту задачу тоже немало копий сломано :-)).Как запитаться от маломощного движка, не имеющего генераторных катушек?Опять же - долго мне не давал покоя один старый метод, который в детстве я ещё на Стреле и Л3/2 использовал.Ну и вчера принёс я из дома в кармане диод Д242 и подсоединил через него лампочку к выводу на кнопку "стоп" очередного гибрида.Горит, зараза! :-)).Т.е. если диод присоединить между выводом и "массой" мотора в прямом направлении, то он глохнет.А вот если в обратном, то на лампочке появляется постоянное напряжение, зависящее от оборотов мотора.У меня оно достигло при кратковременной прогазовке 15В, ток через лампочку составил ок. 0,7А.Причём на работе системы зажигания это никак не сказывается, т.к. диод выделяет отрицательный импульс, не участвующий в образовании искры, и обычно просто бесполезно расходующийся на нагрев катушки.Глушится мотор шунтированием кнопкой этого диода и нагрузки.Т.е полученного напряжения вполне хватит для питания небольших потребителей или заряда стандартной АКБ от ИБП 7 А/ч.Честно говоря, не знаю, от какой катушки сделан вывод для глушения, и идентична ли схема китайца и какой-нибудь 5-сильной Хонды или Ямы (скорее всего да), но я (как меня обозвал тут Водяной) практик - лампочка горит.Причём горела она у меня ок. 20 мин, катушка за это время не изменила сколько-нибудь заметно свою температуру.ИМХО как вариант имеет право на жизнь, может - кому пригодится.Единственное - "масса" мотора при этом становится "плюсом", что требует применения двухпроводной схемы проводки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 05-03-11 08:21
И что?Я использовал ещё более старую книгу Щербакова "Моторная лодка", 1965 г. а экспериментальным путём выяснил, что к современным моторам такой способ тоже подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 05-03-11 09:09
А еще...а еще...Еще можно колпак как корзинку для грибов использовать...И если в угол мотор упереть-поставить-сверху красиво горшек с цветком встанет...Опять же-вместо якоря можно использовать...Может и еще что можно придумать-но что то с утра фантазии не хватает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 05-03-11 09:59
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Об эту задачу тоже немало копий сломано :-)).Как запитаться от
> маломощного движка, не имеющего генераторных катушек?
ИМХО нужно оптимизировать питание от АКБ - лампы светодиодные и прочее энергосберегающие потребители. Если длительный поход в малонаселенные места, то купить солнечный зарядник на 12-15 вольт - есть такие складные простынки - и проблема закрыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 05-03-11 15:52
Юрий Лукич А еще...а еще...Еще можно колпак как корзинку для грибов использовать...И если в угол мотор упереть-поставить-сверху красиво горшек с цветком встанет...Опять же-вместо якоря можно использовать...Может и еще что можно придумать-но что то с утра фантазии не хватает(((((((((((((((((((
Чё ??? Тоже прикалываешься????
Однако работает,,,,и другим" путь к свету указует"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 05-03-11 16:25
а стабилизировать полученное непряжение не потребуется? насколько я понимаю, на лампочке получаются импульсы, частота которых напрямую зависит от оборотов? Не пробовал подключить вместо лампочки линейку светодиодов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-11 17:18
Не пробовал.После однополупериодного выпрямителя обязательно нужен хотя бы конденсатор, а напряжение точно так же зависит от оборотов.Но надо экспериментировать, т.к многие известные мне схемы CDI уже в базе имеют ограничение заряда конденсатора по напряжению.На китайской башке напряжение в начале прогазовки резко подскочило с 8В на хх до 15В, и далее не увеличивалось.Как будет на других - не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-11 17:20
VL писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Об эту задачу тоже немало копий сломано :-)).Как запитаться
> от
> > маломощного движка, не имеющего генераторных катушек?
>
> ИМХО нужно оптимизировать питание от АКБ - лампы светодиодные и
> прочее энергосберегающие потребители. Если длительный поход
> в малонаселенные места, то купить солнечный зарядник на 12-15
> вольт - есть такие складные простынки - и проблема закрыта.
Всё это правильно, но тема не о том.А солнечный зарядник особенно актуален в наших краях весной или осенью :-))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
