|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:24:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:24:53 |
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 02-03-11 05:14
подскажите,что лучше,если есть принципиальная разница для новичка?30 сил,2 такта:
ямаха
сузуки
меркьюри
ниссамаран?
интересуют надёжность,выносливость,разгон,и скорость.
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.110.---)
Дата: 02-03-11 06:16
ЯМАХА -есть датчик температуры и термостат (++)
СУЗУКИ -ничего нет -голый (- -)
МЕРК и ТОХ -мал обьем (-)
ИТОГ: Среди 30 лс 2т-ЯМАХА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.18.usernat.ip.net.ua)
Дата: 02-03-11 06:34
ПУХ писал:
> ЯМАХА -есть датчик температуры и термостат (++)
> СУЗУКИ -ничего нет -голый (- -)
> МЕРК и ТОХ -мал обьем (-)
>
> ИТОГ: Среди 30 лс 2т-ЯМАХА
Обалдеть классификация.....
+++ЯМАХА -есть датчик температуры и термостат (++)+++
Это типа остальные без термостатов? Вот так новость.
Кстати у Ямы вроде есть пищалка в командере которая пищит при отсутствии того самого датчика температуры, которого если мне не изменяет память нету в комплекте почему то.
+++ СУЗУКИ -ничего нет -голый (- -)+++
Абсолютно нормальный тяговитый мотор
+++МЕРК и ТОХ -мал обьем (-)+++
Абсолютно нормальные моторы самые лёгкие среди тридцаток . И самые скоростные за счёт редукции 1,92
Итого кому , что больше нравится..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-03-11 06:48
Наш лучший министр Шойгу признал тот факт,что сомалийские пираты промышляют исключительно на Ямахах. Выводы делайте сами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-11 07:00
sanechek писал:
> интересуют надёжность,выносливость,разгон,и скорость.
По первым двум пунктам у ямы, сузы и мерка - одинаково достаточно. По последним двум пунктам нужно знать лодко и преимущественные условия эксплуатации.
PS Что есть тридцатка Нисмаран? У них же, вроде, только электромоторы, да и те мутного происхождения. Или я что-то пропустил в этой жизни?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юпитер (---.yota.ru)
Дата: 02-03-11 07:02
Просто в Сомали и окрестностях хорошо работает дилер ямахи)))
а так самая лучшая 30 это Тоха40(500см.куб)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.240.---)
Дата: 02-03-11 07:11
ПУХ писал:
> ЯМАХА -есть датчик температуры и термостат (++)
> СУЗУКИ -ничего нет -голый (- -)
Это чтож, термостата по-твоему в нём нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-03-11 07:15
Все японцы сделаны в морском исполнении.Американские-только SEA PRO.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.72.---)
Дата: 02-03-11 07:19
всевидящий писал:
> Все японцы сделаны в морском исполнении.Американские-только SEA
> PRO.
____________________________________________________
СИ ПО- это не морское исполнениние, это серия для комерческого использования. примитивные, абсолютно голые румпельные маторы, откуда сняли, всё, что только можно, в угоду надёжности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (83.167.90.---)
Дата: 02-03-11 07:25
> СИ ПО- это не морское исполнениние, это серия для комерческого
> использования. примитивные, абсолютно голые румпельные маторы,
> откуда сняли, всё, что только можно, в угоду надёжности.
скорее сняли для удешевления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (83.167.90.---)
Дата: 02-03-11 07:27
Я за Ямаху. Сузы вроде тоже не отстает, но звук Ямахи приятнее.
Мерко-Тохо-Ниссаны может и неплохи для "погоняцца", но это быстро надоедает, а когда мотор не поднимает лодку на глисс - это уже клиника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.72.---)
Дата: 02-03-11 07:33
Brainstorm писал:
>
> скорее сняли для удешевления.
________________________________________________________
ну и для этого тоже))))
з.ы. да, 4-х тактники-фтопку одназначно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (83.167.90.---)
Дата: 02-03-11 07:34
Можно и винтик подобрать. Только когда я выбирал 40 лс, Мерк стоит на 20-30 тыс. дешевле аналогичных по комплектации Ямахи и Тохи 40Д. За такие деньги я готов простить меньший объем. Но тридцатки стоят одинаково. Так ради чего брать менее тяговитый мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 02-03-11 07:36
Юпитер писал:
> Просто в Сомали и окрестностях хорошо работает дилер ямахи)))
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Всё проще, когда то захватили судно перевозящее моторы Ямаха, с тех пор и мучаются бедолаги.... :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.240.---)
Дата: 02-03-11 07:46
Brainstorm писал:
> Можно и винтик подобрать. Только когда я выбирал 40 лс, Мерк
> стоит на 20-30 тыс. дешевле аналогичных по комплектации Ямахи и
> Тохи 40Д. За такие деньги я готов простить меньший объем. Но
> тридцатки стоят одинаково. Так ради чего брать менее тяговитый
> мотор?
Согласен :) В своё время выбирая 30ки купил самую дешёвую (на тот момент) но самую "объёмную" Сузу, прекрасный мотор, 3 навигации как часы. Правда, если б сейчас предстоял бы такой выбор, выбрал бы 2-ц Тоху 40(на местном слэнге "недосороковку").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.18.usernat.ip.net.ua)
Дата: 02-03-11 08:08
Brainstorm писал:
> Я за Ямаху. Сузы вроде тоже не отстает, но звук Ямахи приятнее.
>
> Мерко-Тохо-Ниссаны может и неплохи для "погоняцца", но это
> быстро надоедает, а когда мотор не поднимает лодку на глисс -
> это уже клиника.
Ставите винт на шаг меньше и снова всё в норме и на глиссе.
Такой мало объёмный Мерк 30 лайт стоит у моего кума на П2, так с винтом 11-го шага 5 человек по 90 кг на глисс выходят, так, что не нужно мотор винить, нужно ему винт подобрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.20.165.109.donpac.ru)
Дата: 02-03-11 08:57
Уже отписывались. Но повторюсь. Сузука тяговитая, обычно браки берут раков тягать. Меркурий и Тоха поскоростней. Ямаха что-то среднее. Все хороши. У Ямы с 2010 года в комплекте идет уже датчик температуры (не путать с пищалкой). Правда винт, по-моему, штатный вроде как на 10 или 11. У меня 30HWCS - оптимальный во всех отношениях. Сначала стоял на кондоме 4 метровом, потом переставил на кастрюлю. Румпель снял. В комплекте газ-реверс, троса. Я за Яму!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.20.165.109.donpac.ru)
Дата: 02-03-11 08:58
Не знаю сколько по ценам все, кроме Ямы, но последняя подорожала на 4 килорубля. Хотя дилеры торгуются аж бегом и для ветеранов куликовской битвы могут сделать до 10 процентов скидку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.98.---)
Дата: 02-03-11 14:29
Ставил и ЯМУ-30 и СУЗУ-30 .в тех моторах что я ставил на сузе небыло ни термостата ни датчика температуры но была в комплекте кочерга.на ранних ямахах датчика температуры небыло .сейчас идет термос тоже .ТОХа (МЕРК) мотор хороший но на КРЫМ на Проге ему тяжко особенно когда груженый.а переставлять винты по 3 раза в день это баловство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 02-03-11 14:40
Maxim писал
"
...Что есть тридцатка Нисмаран? У них же, вроде, только электромоторы, да и те мутного происхождения. Или я что-то пропустил в этой жизни
"
Очевидно, пропустил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TOL (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-03-11 18:26
Zih писал:
> Уже отписывались. Но повторюсь. Сузука тяговитая, обычно браки
> берут раков тягать. Меркурий и Тоха поскоростней. Ямаха что-то
> среднее. Все хороши. У Ямы с 2010 года в комплекте идет уже
> датчик температуры (не путать с пищалкой). Правда винт,
> по-моему, штатный вроде как на 10 или 11. У меня 30HWCS -
> оптимальный во всех отношениях. Сначала стоял на кондоме 4
> метровом, потом переставил на кастрюлю. Румпель снял. В
> комплекте газ-реверс, троса. Я за Яму!
У меня винт "13 "с завода стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 02-03-11 18:33
всевидящий писал:
> Все японцы сделаны в морском исполнении.Американские-только SEA
> PRO.
НУ если уж зашел разговор о SeaPro
то это вообще китаец
правда ценник на него 82000 с электрозапуском
а там и подорговаться можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.114.---)
Дата: 02-03-11 18:40
Я за ЯМАХУ .Позавчера получил 30HWSC.В комплекте есь датчик перегрева(он же датчик температуры) так называемая кочерга, пластина к ней ,зип,машинка 703,троса газ-реверс.Цена комплекта 118500р.У нас Мерк 30 -126000р. кочерги нет пластины тоже,но не исклучаю что продавцы могли выташить.Про датчик температуры в МЕРКЕ даже и не слышали.Суза-30 стоит 120000р. про комплектацию незнаю врать не буду(данный мотор не рассматривал вообще).До этого была 15-шка Ямаха,9.8-Ниссан,Мерк-5.Из перечисленных больше всего удобней и приятней это Ямаха.Хотя на предыдущих моторах отказов тоже не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 02-03-11 19:31
Несколько раз упоминалось, что Сузука более тяговита, чем Ямаха. За счет чего??? Объем и редукция одинаковы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 02-03-11 19:53
Брайншторм!Вероятнее всего такое мнение сложилось у непродвинутых пользователей из-за того что яма продается с винтом 14" а суз с 13".шагом. Мой кореш так отъездил 2 года на яме 30 с 14" винтом ине понимал почему лодка еле едет при загрузке более 2чел пока не послушал меня и не поставил 12" и очень удивился результату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга 31 (---.comex.ru)
Дата: 02-03-11 20:11
У меня знакомый купил новую сузу30 и заводилась она с десятого раза! А Я свою яму с пол рывка заводил ! Однозначно только ЯМА!!! Только ЯМА !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pumaxim (91.195.61.---)
Дата: 02-03-11 20:28
Тоже вчера заказал- Yamaha 30 HWCS. Также вопрошал у компетентных товарищей,что лучше? По надёжности сказали что все они очень близки. А вот данная модель у Ямахи как с румпелем так и дистанцией,что и понравилось. Не пропагандирую-каждый сам решает что нужно... есть еще Мерк 15-доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Папочка (---.20.110.216.permonline.ru)
Дата: 02-03-11 21:03
Я в прошлом году тоже озадачивался этим вопросом, по советам "аксакалов" данного форума пошел в ближай ший магазин и купил СУЗ DT 30 RS никаких проблем с холодным или горячим запуском НЕТ. На холодную-притопил ключик и повернул его,на прогретом-не притопил а просто повернул-заводится с первого раза- все по мануалу и мото рчик шепчет мин. обороты на холостых 800.Я доволен обновкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 02-03-11 21:08
Папочка,
здесь видимо главные слова "По Мануалу"
я по осени 15ю ямаху почти новую минут 20 дёргал пока не завел
а с сузуками такого со мной ни разу не было
все заводятся сразу
а в мануал я так и не заглянул. не было его под рукой. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-03-11 21:13
Серёга 31 писал:
> У меня знакомый купил новую сузу30 и заводилась она с десятого
> раза! А Я свою яму с пол рывка заводил ! Однозначно только
> ЯМА!!! Только ЯМА !!!
Водомоторному ламеру пОх на модель...... С не меньшим успехом он и Яму с двадцатого раза заводил бы!!!.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 02-03-11 22:05
STORM писал:
> Водомоторному ламеру пОх на модель...... С не меньшим успехом
> он и Яму с двадцатого раза заводил бы!!!.....
+100000000000 У меня в том году почти новая Яма 30 гораздо хуже моего Вихря заводилась. У человека руки совсем не к тому месту пределаны были. Постараюсь в след. году видео сделать как он его дергает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 02-03-11 22:19
AlOmsk писал:
> STORM писал:
>
>
> > Водомоторному ламеру пОх на модель...... С не меньшим успехом
> > он и Яму с двадцатого раза заводил бы!!!.....
>
>
> +100000000000 У меня в том году почти новая Яма 30 гораздо
> хуже моего Вихря заводилась. У человека руки совсем не к тому
> месту пределаны были. Постараюсь в след. году видео сделать как
> он его дергает.
Уточню, ямаха не у меня, а у соседа на станции, сам вихрем владею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TOL (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-03-11 23:42
Shpora33 писал:
> Папочка,
> здесь видимо главные слова "По Мануалу"
> я по осени 15ю ямаху почти новую минут 20 дёргал пока не завел
> а с сузуками такого со мной ни разу не было
> все заводятся сразу
>
> а в мануал я так и не заглянул. не было его под рукой. :)))
У Ямахи есть ньюанс надо бензин выпаливать если в эксплуатации будет перерыв(более суток) и тогда она заводится без проблем!Ну с самалийцами то понятно но вот в местах отдыха где таскают бананы,лыжи,плюшки за деньги(к примеру черное море) я не наблюдал тамТОХ,СУЗ,НИССАНОВ-там ЯМАХИ и МЕРКИ поэтому я останавился на этих бы!Я считаю что это весомый аргумент техника там работает на износ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 00:06
ну это не потому что Ямаха и Мерк такие хорошие
а потому что сузуки, на рынке ПЛМ очень недавно (всего с 1980года а широко вышли на рынок , так вообще ближе к 1990му.
Те тогда когда для бананов покупались первые Б.У. иномарки
сузуки были еще новые и по сравнению с старьем дорогими
а позже срабатывает просто стереотип мышления. Какой же умный человек при примерно одинаковых ценах купит что нибудь
новой марки а не той что уже пробовал и знает.
Ответ прост - никакой.
И в сомали тоже моторы старьё. По крайней мере все что я видел в новостях страрые 2х тактники.
В настоящее время во многих регионах данные стереотипы уходят в прошлое, и народ начинает выбирать не по Фирме
а по другим параметрам ( вес, цена, обьём, цвет, цена запчастей и тд)
А споры на тему кто же круче из ведущих брендов
ИМХО попахивает по меньшей мере идиотизмом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilych (---.pppoe.nordnet.ru)
Дата: 03-03-11 00:16
все зависит от:
1. наличия дилеров и запчастей
2. лодки
3. загрузки.
4. стоимости
легкая лодка и небольшой груз - мерк и тоха. более тяжелая эксплуатация - суза и яма.
у меня суза 30 с родным винтом 13" выводила с трудом на глисс 4 взрослых, 2 малыша + шмотки на 3 дня. но даже пустая не крутит паспортные обороты - нужен винт 12". как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 03-03-11 00:19
Shpora33 писал:
> А споры на тему кто же круче из ведущих брендов
> ИМХО попахивает по меньшей мере идиотизмом.
Квалификации у спорщиков просто не хватает. Если бы по тридцаткам можно было бы оперировать на таком же уровне, как в этой статье, был бы совсем другой разговор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 00:24
А что вы вкладываете в понятие "Родной винт"?
Если тот винт который шел с мотором, так это не верно.
Посмотрите в картинку
Сузуки DT30 может комплектоваться 9ю!! размерами "Родных" винтов
и какой винт у вас окажется в поставке точно не знает никто
под каждый определённый комплект нужно подбирать винты
даже 2е одинаковых лодки под одинаковыми моторами с одинаковыми винтами могут идти по разному по целому ряду причин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TOL (---.kubangsm.ru)
Дата: 03-03-11 00:30
Shpora33 писал.Довольно убедительно!А почему тогда эти же катуны не использовали б/у Сузы?(это не спор просто интерес т.к я тоже делитант)
> ИМХО- я извеняюсь за невежество что означает эта обривиатура?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 00:34
Brainstorm писал:
> Квалификации у спорщиков просто не хватает. Если бы по
> тридцаткам можно было бы оперировать на таком же уровне, как
> в этой
> статье, был бы совсем другой разговор.
Толковая статья, кое что в ней несколько устарело
ведь писалась в 2004году
цены, модели и некоторые детали по сервису, запчастям и т.д.
но в общем прежде чем задавать вопросы на тему выбора
читать всем :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 00:55
TOL писал:
> Shpora33 писал.Довольно убедительно!А почему тогда эти же
> катуны не использовали б/у Сузы?(это не спор просто интерес т.к
> я тоже делитант)
> > ИМХО- я извеняюсь за невежество что означает эта обривиатура?
ИМХО (интернет сленг с англ) = по моему скромному мнению не претендующему на абсолют
Катуны покупали себе первые БУ иномарочные моторы году ен так в 1992-1996м. Тогда про Сузуки толком никто ничего не слышал
для справки первая ямаха увидела свет в 1960 году
а первая Сузука на 20-25 лет позже.
в 1992 году просто не было еще 10летней сузуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.252.---)
Дата: 03-03-11 01:25
Shpora33 писал:
> в 1992 году просто не было еще 10летней сузуки
Первый подвесник Сузуки сошел с конвеера в 1965 году. В восьмидесятых годах у Сузуки уже была довольно сильная линейка подвесных моторов. Я эксплуатировал моторы малой мощности 83 и 85 годов выпуска, видел живые моторы середины восьмидесятых мощностью 150 сил - все это очень технологичный продукт по тому времени, который успешно конкурировал как на внутреннем рынке Японии, так и в Штатах.
http://suzukimarine.com/about/history/
Сомалийские головорезы не изучают ТТХ. Они просто берут то что есть под рукой, а это уже маркетинговые заслуги моторостроителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибирский осётр (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-11 01:36
самый лучший мотор это ямаха 30. Даже для сравнения зайди и сними в магазине колпак с мотора и все поймешь. Ну а если послушаешь как он работает, то сразу все встанет на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 01:39
по поводу D55 спорить не буду
я говорю о серьезном выходе на мировой рынок с линейкой моторов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 01:43
Сибирский осётр писал:
> самый лучший мотор это ямаха 30. Даже для сравнения зайди и
> сними в магазине колпак с мотора и все поймешь. Ну а если
> послушаешь как он работает, то сразу все встанет на свои места.
Смешно, очень смешно.
НЕ ВЕРЬ ему
Самый лучший мотор еще не придумали
и не построили
когда это произойдёт мы поймем сразу
на этом форуме пропадут темы "Что выбрать" "что лучше"
А будут только темы
"Поздравьте, купил СЛМ 30"
"Поздравьте, купил СЛМ 500" и т.д
СМЛ - СамыйЛучшийМотор
тех характеристики
Мощность - по требованию
вес- 1кг
Тактность - ХЗ
расход топлива в час - 0
А Ямаха работает как трактор
Гы-Гы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.205.---)
Дата: 03-03-11 01:45
Сибирский осётр писал:
> самый лучший мотор это ямаха 30. Даже для сравнения зайди и
> сними в магазине колпак с мотора и все поймешь.
Можно подумать что если снять колпак с Сузы то ничего не поймёш....
Странный какой то спор выходит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 03-03-11 01:53
Ямаха-30Д - трехцилиндровая, с автомиксом и тримом - вот она, лучшая тридцатка. Только не продают у нас...
Или Мерк-30 с объемом 645 кубиков, миксом и тримом. Тоже не продают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.252.---)
Дата: 03-03-11 02:01
Shpora33 писал:
> по поводу D55 спорить не буду
> я говорю о серьезном выходе на мировой рынок с линейкой моторов
Японская экспансия на рынки США, если мне не изменяет память, набрала обороты как раз в восьмидесятые. Суза там тоже поучаствовала, а на американских околоводных форумах до сих пор обсуждаются и перепродаются ДТ лохматых годов.
Зрелая и конкурентноспособная линейка была у Сузуки уже в восьмидесятых, это факт можно сказать исторический. Сегодня, безусловно, Суза смотрится сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибирский осётр (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-11 02:03
бери ямаху и не грей голову,а если хочешь поэксперементировать то дерзай. тогда можно взять ниссан марин , по звуку работает как вихрь,ну скажите что это не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.252.---)
Дата: 03-03-11 02:04
Brainstorm писал:
> Ямаха-30Д - трехцилиндровая, с автомиксом и тримом - вот она,
> лучшая тридцатка. Только не продают у нас...
Есть несколько таких лохматых у нас, только вот почему- то интересуются больше двухцилиндровыми румпельными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 02:11
Vl, я все таки больше ориентируюсь на Российскую публику а не на американскую
Осетр, осторожнее с ниссаном
а тебя Тохатсуфилы порвут на 1000 маленьких осетрят :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.252.---)
Дата: 03-03-11 02:21
Сибирский осётр писал:
> бери ямаху и не грей голову,а если хочешь поэксперементировать
> то дерзай.
Здесь полно людей, которые успешно эксплуатируют не-ямахи. И вряд ли они покупали мотор с расчетом на эксперимент. Так что греть голову сильно не надо, но прикинуть цену, условия обслуживания и доступность расходников никогда не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-70-178.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-03-11 02:26
-"самый лучший мотор это ямаха 30. Даже для сравнения зайди и сними в магазине колпак с мотора и все поймешь. "
Я только что выбирал 30-ку. И ямаху под колпаком смотрел. Ужас ужасный!!! Как будто болгаркой половину деталей выпилили! Я даже предположил, что это подделка китайская. Поехал в другие магазины, там всё так же. В Тохатсу всё намного аккуратней. Хотя выбрал в итоге именно Ямаху, т.к. есть возможность отключить дистанцию и использовать на прокатной кастрюле или ПВХ под румпелем. И объём по-более мерко-тохов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 03-03-11 02:27
А мы все здесь чем занимаемся?Кто громче поет,того и слышно!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 02:28
TOL писал:
> У меня винт "13 "с завода стоит!
У меня в комплекте шел 14. Вобще комплектовать разными могут. Тут как попадешь. У 30HWCS самая полная комплектация. Есть все, что нужно, кроме тахометра. Но в таких маломощных движках таха нет, по-моему, ни у одного из производителей. Всем хорош движок. Но есть одно маленькое но, о котором все знают и производитель это не отрицает. Как и у всех двухцилиндровых двухтактных моторов при резком выключении движка закидывает свечу нижнего цилиндра. Но у этой ямы почему-то это выражено более всего. Поэтому в холодное время года, в смысле когда температура уже не поднимается выше 5-7 градусов выше нуля, при кривых руках)))) возможен затрудненный запуск движка. В моем случае такое тоже было, но потом, приловчившись, проблема отпала сама по себе. Всем читать мануал!))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.252.---)
Дата: 03-03-11 02:30
Shpora33 писал:
> Vl, я все таки больше ориентируюсь на Российскую публику а не
> на американскую
К сожалению, на российскую публику производители моторов откровенно забивают: мы кормимся с европейских, американских и арабских сегментов, а дальше мануала на кириллице дело редко продвигается. Иначе в линейках были бы моторы на солярке и мазуте, с надписью ВКЛ и ВЫКЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 02:33
Для сравнения, 12 летний двигун Ямаха 40HMHS, который за исключением последего года своей жизни отпахал в рыбинспекции без перерывов и выходных дней, стартует с ручника со второго-третьего раза не взирая на время года и суток))))) Вот машинка, блин! Кстати, за все время эксплуатации были заменены, по-моему, колечки и крыльчатка. И все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 02:50
солярка и мазут ЗАЧЁТ
ржунемогу :))))
и большая красная кнопка с надписью "НЕ НАЖИМАТЬ!"
А мой тесть поездил со мной на рыбалку и продал две ямахи 2008года
одну 3 сильную одну 15ку
и купил себе Сузуку DF15
говорит Ямаха - говно
значит теперь из его выбора следует что Ямаха и правда говно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 03-03-11 02:57
Zih писал:
> Для сравнения, 12 летний двигун Ямаха 40HMHS, который за
> исключением последего года своей жизни отпахал в рыбинспекции
> без перерывов и выходных дней, стартует с ручника со
> второго-третьего раза не взирая на время года и суток))))) Вот
> машинка, блин! Кстати, за все время эксплуатации были заменены,
> по-моему, колечки и крыльчатка. И все!
Для сравнения с чем?
И что значит без перерывов. Сколько в моточасах?
мой движок за 2,5 сезона намотал 750 моточасов
а на соседнем понтоне за 4 сезона 250
хотя вроде оба постоянно на воде
я даже раньше поднимаюсь чем сосед
У вас яма 12ти летняя - живая
а у меня у отца Мерк 60 в августе помер 1998года
наработка не великая - теперь мерк говном станет?
Не занимайтесь фигнёй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.12.---)
Дата: 03-03-11 06:21
юлл (питер) писал:
> -"самый лучший мотор это ямаха 30. Даже для сравнения зайди и
> сними в магазине колпак с мотора и все поймешь. "
>
>
> Я только что выбирал 30-ку. И ямаху под колпаком смотрел. Ужас
> ужасный!!! Как будто болгаркой половину деталей выпилили! Я
> даже предположил, что это подделка китайская. Поехал в другие
> магазины, там всё так же. В Тохатсу всё намного аккуратней.
> Хотя выбрал в итоге именно Ямаху, т.к. есть возможность
> отключить дистанцию и использовать на прокатной кастрюле или
> ПВХ под румпелем. И объём по-более мерко-тохов.
В августе Яму30 взял новую.Тоже думал подделка.Литье,как из жопы.Вся радость пропала.Но 20 часов радовала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 06:21
Shpora33 писал:
> Zih писал:
>
> > Для сравнения, 12 летний двигун Ямаха 40HMHS, который за
> > исключением последего года своей жизни отпахал в
> рыбинспекции
> > без перерывов и выходных дней, стартует с ручника со
> > второго-третьего раза не взирая на время года и суток)))))
> Вот
> > машинка, блин! Кстати, за все время эксплуатации были
> заменены,
> > по-моему, колечки и крыльчатка. И все!
>
> Для сравнения с чем?
> И что значит без перерывов. Сколько в моточасах?
>
> мой движок за 2,5 сезона намотал 750 моточасов
> а на соседнем понтоне за 4 сезона 250
> хотя вроде оба постоянно на воде
> я даже раньше поднимаюсь чем сосед
>
> У вас яма 12ти летняя - живая
> а у меня у отца Мерк 60 в августе помер 1998года
> наработка не великая - теперь мерк говном станет?
>
> Не занимайтесь фигнёй.
Вроде бы по-русски писал)))))) Без выходных, значит без выходных. Два экипажа по два человека по 12 часов в сутки на воде. Естественно, что не целыми сутками мотор урчал, были и перерывы конечно. Но минимум по 10 часов в сутки. Вот и считайте. Есть у них и мерки служебные, только вот почему-то не выхаживают они столько.
Кстати, сейчас этот движек, уже как второй год прекрасно работает уже в списанном виде на частной лодочке.
Но это ИМХО исключительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 03-03-11 06:35
Фигня, скоро ещё вихреводы некоторые подтянутся, споют про 20 лет эксплуатации без ремонта и гонки с Метеорами :-))) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 06:41
НУ что же, ясно, давайте посчитаем
значит в инспекции он 11 лет
полоса у нас в общем одна поэтому сезонность посчитаю исходя из своего опыта
апрель - октябрь
итого 7 месяцев
возьмем средний месяц 30 дней
вы писали мимнимум 10 часов всутки
и так 10часов * 30 дней * 7 месяцев * 11лет = 23 000 моточасов.
одна замена колечек и одна крыльчатка
ГОСПОДА ВСЕ ЭТО ЧИТАЮТ ИЛИ ТОЛЬКО Я?
ДВАДЦАТЬ ТРИ ТЫСЯЧИ МОТОЧАСОВ С ОДНОЙ ЗАМЕНОЙ КОЛЕЦ И ОДНОЙ ЗАМЕНОЙ КРЫЛЬЧАТКИ
Zih, здесь конечно в основном рыбаки собрались и брибрехнуть могут
но не на столько
К стати
я тут в сентябре судака поймал
8 метров длиной, полторы тонны весом
двое суток с ним боролся без перерыва
пока боролся выпил 12 литров неразведенного спирта
во так
а ты ямаха 23 000 оточасов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:01
Shpora33 писал:
> НУ что же, ясно, давайте посчитаем
> значит в инспекции он 11 лет
> полоса у нас в общем одна поэтому сезонность посчитаю исходя из
> своего опыта
> апрель - октябрь
> итого 7 месяцев
> возьмем средний месяц 30 дней
> вы писали мимнимум 10 часов всутки
> и так 10часов * 30 дней * 7 месяцев * 11лет = 23 000
> моточасов.
>
>
> одна замена колечек и одна крыльчатка
>
>
> ГОСПОДА ВСЕ ЭТО ЧИТАЮТ ИЛИ ТОЛЬКО Я?
>
Парни, да не утрируйте)))) Никто с секундомером не стоял естественно. Смысл в том, что кто-то ориентируется в выборе по приятному урчанию, а кто-то исключительно из практичности)))) Колхоз - дело добровольное.
Я, например, со своей Ямой и еженедельными выходами на воду с конца марта - начала апреля и до самого шереха вжизнь не определю весь потенциал своего моторчега))) Но сравнивать могу с мерком, потому, что избавился от него с удовольствием в том году, с сузукой, которая стоит уже в гараже второй год только потому, что надоело ремкомплекты на карб покупать, да по сервисам возить. Через месяц вот представится возможность ходить под флагом Хонды. Посмотрим, что это за техника. Не все из них 30, не все из них двухтактные. Но факт, остается фактом.
ПыСы: У кого-то есть прямо обратный опыт эксплуатации вышеперечисленных моторов))))
Ну а вобще - самый лучший и надежный мотор тот, который ты сам купил за свои кровные, ибо тебе его ишачить. Либо ему тебя, да еще и за твои денажки)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АТЛАНТ (85.26.165.---)
Дата: 03-03-11 07:04
sanechek писал:
> подскажите,что лучше,если есть принципиальная разница для
> новичка?30 сил,2 такта:
> ямаха
> сузуки
> меркьюри
> ниссамаран?
> интересуют надёжность,выносливость,разгон,и скорость.
> спасибо
Не знаю как и что, но скажу из своего опыта. Был у меня Мерк-30, тот который 429 кубиков. Винт с ним был 13-ый. На моём П-4 я (120 кг) с барахлом (пускай 30 кг) и бензином (70 л.) по течению на всю гашетку шёл 36 км/час (по жпс). Сразу скажу - мотор был нормальный (новый) и всё меня устраивало...пока не сели в П-4 ещё двое таких же как и я.. На глисс не вышли.. Поставили винт с 11 шагом - вышли, но тяжко так...Км 25 в час - не более (по ощущениям). Продал я Мерк, тут друзья - поехали на рыбалку говорят...Я им - мотора нет. Они - есть яма 25 румпель (BMHS, объём 492 по моему кубика) - поставим и сгоняем. Так вот втроём (чуть похудее меня друзья - кил по 90) на этой Яме с 11 винтом - 33 км/час. Вот и думайте что да как....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:06
Доказывать, что верблюды не плюются, дело неблагодарное))) Но факты, упрямая штука. Никто же не будет спорить, что японский автомиллионник может пробежать это миллион, без замены и капремонта основных силовых агрегатов (расходники не считаются). Тоже самое и водномоторная техника. Мешай хороший бензин с хорошим маслом, делай консервацию, соблюдай по возможности мануал и может у тебя появится история, после выслушивания которой захочется попросить "урезать осетра")))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 07:15
А я и не утрирую. Здесь обсуждаются не прогноз погоды и не рецепты кислых щей. А вещи, которые попадают под вполне четкое описание. Я прсто перевел ваше высказывание в цифры
причем дословно.
Человек, который попросил посоветовать движок в начале, надеялся на правдивую информацию. В конце получил вранье.
Зачем же так?
Сильно удивлен вашей проблемой с DF5
сам владею DF6
никаких проблем за 3 года
рыбалки от первой открытой воды до льдов. Летом очень редко запускаю его так как висит на катере в качестве резервного.
Только замена масел. Храню в холодном складе.
Повесил себе напоминалку на стену о замене крыльчатки
(раз в 2 года нужно менять).
У нас в регионе по DF4-DF6 обращение а в ремонт с ними можно по пальцам пересчитать. И в основном причина обычная
кривые рученьки. ЕСли общественност потребуеь на днях могу подобрать статистику по гарантийным обращениям за 5 лет ну и что вспомним по их ремонтам.
Скажу сразу. всего меньще 10 случаев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:17
Ну а вобще, весенний психоззззз............ кроет всех. Совсем чуть-чуть уже осталось))))))))))))))))) Твердая вода у нас закончится наверное в третьей декаде марта, максимум в начале апреля. Шалабушек же, навеное, водномоторных за зиму все набрали-то))))) Хочется все поприкручивать, попробовать)))))))))))
Кстати, в тему. Ни на одной из инотридцаток нет трима. Посему заказал в Пендосии CMC35. Жду в середине-конце марта. Кому будет интересно (лучше в личку) попытаюсь запечатлеть весь процесс установки, начиная от распаковки, заканчивая ходовыми испытаниями. Сам никогда не ставил, друзья тоже. Но при помощи набора юного механика))))) и пару ящиков пива, думаю, все получится. Где-то на сайте была похожая тема, потерял.
Еще.....................))))) До конца не знаком с правилами форума, посему ссылку давать не буду, дабы не расстраивать уважаемого модератора, про наборы двух винтов и одной втулки из одного питерского инетмагаза все знают, так им пришли втулки, которых так долго не было. На сузуку точно есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 07:20
один моторист занимающийся ремонтом иномарок (дедушка лет 70 ти) сказал мне со смехом что милионники эт вообще миф
колечки, сальники всеравно нужно подкидывать.
я ему на ТО BMW 735ю пригнал с пробегом 320 тыс.
а 23000 моточасов это вообще в пересчете на автомобильный пробег - миллиардник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 07:23
да ладно. это истмарин наверное.
ну и у меня в магазине этого добра навалом что втулок, что винтов из мичигана. говорят штат в пиндосии такой есть. Затарился к весне :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:31
Shpora33 писал:
> У нас в регионе по DF4-DF6 обращение а в ремонт с ними можно по
> пальцам пересчитать. И в основном причина обычная
> кривые рученьки. ЕСли общественност потребуеь на днях могу
> подобрать статистику по гарантийным обращениям за 5 лет ну и
> что вспомним по их ремонтам.
> Скажу сразу. всего меньще 10 случаев
По поводу вранья уже отписывался (всякие верблюды там, иномарки шоссейные, "урежь осетра" и глаз, как глобус), думаю эту тему больше обсуждать не будем. Но для особо страждущих, готов попозже выкладывать планомерно фотки разборки-сборки данного девайса, ибо в том году был куплен холодильник под пиво в гараж, да и владелец Ямочки (по совместительству мой товарищ) заикался о супер каком-то ТО, в которое должна входить обязательно разборка мотора (думаю, чтобы убедиться, что после такой эксплуатации и незначительного ремонта - этот "друг человека" не подведет на старте где-нибудь на фарватере).
По поводу DF5S. Возможно двигун и хороший, я не спорю, у меня просто наверное такой. Может быть из-за того, что брал не "с нуля", но по состоянию был очень даже хорош. Наверное не фортануло. У близкого DF50TS уже третий год. Жалоб и нареканий нет. Пару раз сам пробовал под ним ходить, понравилось. Хотя показалось, что мой Мерк (вернее бывший Мерк) работал чуть мелодичней))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 07:40
пиши в личку
помогу советом, сервисной документацией на сузуку
ну и запчастями, если потребуется
ачто конкретно с карбом? какова причина закупки ремкомплектов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:41
Shpora33 писал:
> один моторист занимающийся ремонтом иномарок (дедушка лет 70
> ти) сказал мне со смехом что милионники эт вообще миф
> колечки, сальники всеравно нужно подкидывать.
>
Ну дык совершенно верно, колечки-сальники. Кто ж с этим спорить будет.
Про механика круто!)))) Сам, конечно, никогда миллион не ездил, машины надоедают после первой сотни. Но какой же механник будет отговаривать владельца иномашины приезжать на ТО, заведомо зная, что после первых 5 тысяч км и протяжки ходовой по-серьезному делать там больше нечего. Замену фильтров и масла приравниваю к водномоторной теме (2т) прямопропорционально к подбору хорошего двухтактного масла и нормальных свечей в начале каждого сезона.
Кстати, не забываем про тему 2т моторов и берем во внимание, что в них узлов меньше, чем в авто раз, наверное в 1000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.18.usernat.ip.net.ua)
Дата: 03-03-11 07:43
АТЛАНТ писал:
> Не знаю как и что, но скажу из своего опыта. Был у меня
> Мерк-30, тот который 429 кубиков. Винт с ним был 13-ый. На моём
> П-4 я (120 кг) с барахлом (пускай 30 кг) и бензином (70 л.) по
> течению на всю гашетку шёл 36 км/час (по жпс). Сразу скажу -
> мотор был нормальный (новый) и всё меня устраивало...пока не
> сели в П-4 ещё двое таких же как и я.. На глисс не вышли..
> Поставили винт с 11 шагом - вышли, но тяжко так...Км 25 в час -
> не более (по ощущениям). Продал я Мерк, тут друзья - поехали на
> рыбалку говорят...Я им - мотора нет. Они - есть яма 25 румпель
> (BMHS, объём 492 по моему кубика) - поставим и сгоняем. Так вот
> втроём (чуть похудее меня друзья - кил по 90) на этой Яме с 11
> винтом - 33 км/час. Вот и думайте что да как....
Ну чего только не прочитаешь....
Это ж надо мотор с 30-ю кобылами оказался слабее 25-ки(ЯМЫ)
Вам дилеры Ямахи должны приплачивать за такие рассказы.
Нормальный Куйбышевский П2 идёт с Мерк 30 2т 429 кубиков с одним капитаном 90 кг и лахами 41 км/ч с родным 13-тым винтом.
С двумя по 90 кг идет 38 км/ч, с тремя по 90 кг идёт 35 км/ч с этим же винтом ,всё сам замерял с ЖПС.
А вот с 11-тым винтом он и с 5-тью по 90 кг на глисс выходит но разбег затяжной конечно, но потом прёт как танк.
Да забыл он с 11-12-тым винтами и лыжника тягает с весом 90 кг без проблем.Вот такой он хилый недомотор с объёмом 429 кубиков.
Так, что не нужно баек про пони в МЕРКЕ и лошадей тяжеловозов у ЯМАХИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 03-03-11 07:47
а представьте
вдруг появятся на рынке движки Индийского производства
так там цифры на колпаке будут не лошадиные а слоновьи силы означать
так 5слон.сил будет переть как 30ти сильная ямаха :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 07:54
Shpora33 писал:
> пиши в личку
> помогу советом, сервисной документацией на сузуку
> ну и запчастями, если потребуется
>
> ачто конкретно с карбом? какова причина закупки ремкомплектов?
Да хрен его знает. Особо в конструкцию не лез, но сначала тек карб, поменяли прокладку(и), запустили - работает. Начали гонять в бочке, все хорошо. Но через пару дней, при контрольном пуске, потек бензонасос. Поменяли диафрагму и еще что-то. Работает с перебоями.
В виду несколько горячего темперамента было принято решение провести экзекуцию над насмехающимся японцем))))))))) Наверное сподвигло меня на принятие такого решения супер быстрая экспресс доставка запчастей к нему. Месяца два ждали. Товарищ отговорил. Хочу заняться им весной. Кондом, к которой приписан этот якудза, не используется. Но привык, чтобы все было всегда на старте безотказно.
Но сначала ТРИМММММ на тридцаточку и бимини-топ на кастрюлю!!!
За предложение помощи спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 08:03
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Ну чего только не прочитаешь....
> Это ж надо мотор с 30-ю кобылами оказался слабее 25-ки(ЯМЫ)
>
> Вам дилеры Ямахи должны приплачивать за такие рассказы.
> Нормальный Куйбышевский П2 идёт с Мерк 30 2т 429 кубиков с
> одним капитаном 90 кг и лахами 41 км/ч с родным 13-тым винтом.
> С двумя по 90 кг идет 38 км/ч, с тремя по 90 кг идёт 35 км/ч с
> этим же винтом ,всё сам замерял с ЖПС.
> А вот с 11-тым винтом он и с 5-тью по 90 кг на глисс выходит но
> разбег затяжной конечно, но потом прёт как танк.
> Да забыл он с 11-12-тым винтами и лыжника тягает с весом 90 кг
> без проблем.Вот такой он хилый недомотор с объёмом 429 кубиков.
>
> Так, что не нужно баек про пони в МЕРКЕ и лошадей тяжеловозов у
> ЯМАХИ.
Наверное в тему.... Лодка Обь-3, мотор 30 сузука (2-т), 3 лица + шмурдяка кг 50 (итого 320 кг). Если на ходу веслами подгребать, то км 30 побежит. Пробовали все - меняли винты, играли проставками на транце, за малым до полировки корпуса не дошло))))) Ни хрена не бежит. Такая же лодка, только под 20 хондой (4т) вчетвером (где-то кг 350) 39-40 км в час. Вот и думай, что почем - хоккей с мячем!
Про то, сколько я на своем маленьком корытце (правда после замены винта) могу вытянуть писать не стану, ибо опять попросят "урезать осетра"))))))))))))))))) Но вдвоем на борту + бак бензы - вытягиваю тушку на 95 кг!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.12.---)
Дата: 03-03-11 08:05
В Индии по всему западному побережью кроме Ямах не видел ничего.А они далеко в море ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-11 08:05
Конечно сейчас аборт через интернет на основании этой информации сделать сложно. Но смущает сразу то что вся топл система разом.
Похожая фигня была на совершенно новой тохе. Еще во время обкатки.
А дело было в следующем:
Запас топлива для Малышки со встроенным баком аш брат частенько держит в баклажках.
В том случае баклажка а точнее ее пробка была не очень качественная и была разьедена бензином. И вся эта пластмасса попала в бак и есесно засрала всю магестраль
НАШЛИ НЕ СРАЗУ, матюгов было много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 08:08
Бака и баклашек не было. Заправляли с алюминиевой канистры, с которой потом залился в Яму. Хрен его знает. Наверное нужно просто перемыть все кишки ему. Все-таки мотор должен быть хороший, 4-т..... Нужен, наверное, хирург))))))))))))))))))))))))) В противном случае - паталогоанатом))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-11 08:08
Чеснок писал:
> В Индии по всему западному побережью кроме Ямах не видел
> ничего.А они далеко в море ходят.
Я вообще писал что если в индии станут делать моторы
или Ямаховилы проговорились
вот пчему все жалуются что ямахи выглядят как будто болгаркой вырезали
так их в Индии стали делать
вон оно что, Михалыч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-11 08:10
Zih писал:
> Бака и баклашек не было. Заправляли с алюминиевой канистры, с
> которой потом залился в Яму. Хрень его знает. Наверное нужно
> просто перемыть все кишки ему. Все-таки мотор должен быть
> хороший, 4-т..... Нужен, наверное,
> хирург))))))))))))))))))))))))) В противном случае -
> паталогоанатом))))))))
Ты же написал что не новым брал его.
а с паталогоонатомом ообожди
поднимем на вал болезного :)
он просто застоялся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 03-03-11 08:24
Будем ждать весны)))))))))))))))))) Подымем, куда он, зараза, денется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.12.---)
Дата: 03-03-11 08:38
Я хоть и владелец Ямы,но какое-то мнение о ней смогу высказать только лет через пять.А говорить после года двух эксплуатации нельзя,Вихри и побольше без проблем хаживали,Но я его никому начинающему не посоветую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 03-03-11 10:22
Я за Ямаху!!! (первый раз участвую в таком дурацком споре))) весеннее обострение наверное)))))
Мой комплект(Я30 HMHS+"Кассандра") 3-е взрослых здоровых мужиков. кил около ста (Я, Zeder и мой корешь +бензин 30 литров+ Суза 2.2 + барахло(отмечали закрытие сезона) вниз по течению р. Ока от г. Калуга 46 км/ч, вверх против течения (обратно) 43 км/ч, замерялось ЖПСом, винт комплектный 14"!!! Кто не верит, милости прошу, или на фесте увидим. Если ко мне, то водку наливаю в любом случае я)))))))))
ЗЫ: Тысячумильенов раз это здесь уже перетиралось, но к единому мнению так и не пришли ни разу, согласен с теми кто считает: "это вопрос религии, кому что нравится" Мне лично нравятся ИНОМОТОРЫ, причем все!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-157-48.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-03-11 01:21
>Ну чего только не прочитаешь....
>Это ж надо мотор с 30-ю кобылами оказался слабее 25-ки(ЯМЫ)
Хех, тогда не буду говорить, что комплект друга (Тоха 18 и Ниссамаран 380) бежит на пару-тройку км/ч быстрее моего (Тоха 25 и Баджер HD 350)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.4.usernat.ip.net.ua)
Дата: 04-03-11 02:18
Volhv писал:
> >Ну чего только не прочитаешь....
> >Это ж надо мотор с 30-ю кобылами оказался слабее 25-ки(ЯМЫ)
>
> Хех, тогда не буду говорить, что комплект друга (Тоха 18 и
> Ниссамаран 380) бежит на пару-тройку км/ч быстрее моего (Тоха
> 25 и Баджер HD 350)
Мне кажется что дело совсем не в моторе, чудес не бывает, а уж пример с совершенно разными лодками, это вообще..............
Ставьте на одну лодку, а потом утверждайте, да с нагрузкой протестируйте.И под колпаком посмотрите, может ограничитель не даёт полный дросель открыть.Да угол опережения проверьте, а то потом ещё и на пятисильном обгонят.
Если бы я не знал этот мотор, то может развесив уши поверил на слово, но мои цифры получены экспериментальным путём с прибором в руках, для того, чтобы понимать возможности этого мотора.
Кстати мой Днепр под тем же Мерк 30 2т лайт с винтом Солас 12-го шага с четырьмя людьми по 90 кг идёт 41 км/ч проверял в месте без течения.
Так, что мотор нормальный, пользоваться нужно уметь.
Вот он на этом П2 и висит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-03-11 20:48
> Мне кажется что дело совсем не в моторе, чудес не бывает, а уж пример с совершенно разными лодками, это вообще..............
Именно поэтому я и не буду говорить )
Каких тормозов на Баджере стОит киль-"плуг"!
Но винт подобрать нужно. И для этого тахометр уже куплен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АТЛАНТ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 05-03-11 08:52
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> АТЛАНТ писал:
>
>
> > Не знаю как и что, но скажу из своего опыта. Был у меня
...
> Ну чего только не прочитаешь....
> Это ж надо мотор с 30-ю кобылами оказался слабее 25-ки(ЯМЫ)
>
> Вам дилеры Ямахи должны приплачивать за такие рассказы.
>.
Уважаемый, а к чему такая ирония? Во-первых - в Вашем случае П-2, в моём П-4...А во-вторыз - вы думаете что это сказка? Я бы тоже хотел так думать, чтобы не заморачиваться с продажей Мерка (на которую убил 2 месяца) и покупкой Я-40 (на котрую копил 4 месяца) - но увы - это ФАКТ, которому есть как минимум 6 свидетелей... Я на какие-либо дивиденты от Ямы не претендую. Сказал что было у меня - более ничего!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|