Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:44:02 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:44:02 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   28-02-11 23:43

В этом году хочу переделать лодку под дистанцию. Воронеж лохматых годов. ходили на нем всегда на румпеле.
Имеется ДУ и рулевка от Казанки 5м3.
как правильно все поставить? как лучше крепить ролики поворотные, сам руль в каких местах и на что?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: гражданин (178.155.99.---)
Дата:   01-03-11 05:27

Len!n писал:

> В этом году хочу переделать лодку под дистанцию. Воронеж
> лохматых годов. ходили на нем всегда на румпеле.
> Имеется ДУ и рулевка от Казанки 5м3.
> как правильно все поставить? как лучше крепить ролики
> поворотные, сам руль в каких местах и на что?
у меня всё импортное.нафига городить и мучаться,поставь импортный рулевой трос.К ду(контроллер) всё равно подцепишь троса газ-реверс С2.Мотор какой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   01-03-11 06:55

Мотор нептун. а можно поподробнее про контроллер и троса С2, что это такое? и какая разница между импортным тросом и нашими?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата:   01-03-11 18:49


Ссылка.


//www.aquauniversal.ru/catalog/prd5299.php?page=1&order_type=0&pre_id=1034 контроллер, брат, это рычажки, с2 - стандарт тросов


Ссылка. а это рулевой редуктор, к нему еще трос и штанга нужна

У меня такой комплект на воронеже стоял, дороговато получается, но удобно и просто, хотя многие с отечественным ездят и не жалуются.
Бюджет великоват, около 15 тыс. получится, да еще ду к нептуну подгонять.
Да, aquauniversa, засранцы хитрые, при заказе смотри док-ты внимательно, если извещают об изменениях, разбирайся, что и за чем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата:   01-03-11 19:27

Троса (газ-реверс,рулевой) +редуктор =10т.р.
Контроллер можно самому сделать(у него есть,если верить написанному).Руль у парня тоже есть(либо от авто).Кочерга-стойка от стабилизатора от иномарки на разборке подобрать.Главное монтаж к движку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор:  Фанат (78.107.6.---)
Дата:   01-03-11 19:38

Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 01-03-11 18:27

Троса (газ-реверс,рулевой) +редуктор =10т.р


Штуртрос 3-3,5 т.р.
Троса газ-реверс, оба макс. 2,500 р.
Редуктор "средней паршивости" - 3 т.р.

Итог если не стараться искать дешевле и б/у, то макс 8 т.р.

Машинки газ-реверс нет у него, ежели чего и есть то от советского и не факт, что исправного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата:   01-03-11 19:49

Ссылка.
Вот, посмотри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата:   01-03-11 19:51

Ссылка. и вот, удачи...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата:   01-03-11 20:32

Да, если будешь брать //www.aquauniversal.ru/catalog/prd5299.php?page=1&order_type=0&pre_id=1034 это самый простой и дешевый, не торопись посмотри в других интернет магазинах, если будешь использовать троса С-2 сразу закажи переходник Ссылка., я его потом три недели ждал. И с кочергой подумал, на фига городить, купил универсальную- регулируется по длине 1200руб, и потом если мотор импортный возьмешь пригодится. То же по редуктору, если есть отдаленные планы на более мощный мотор, не экономь, т-67 не бери, говорят под мощными моторами сыпятся, зачем два раза платить? Эл. стартер есть на моторе? А то это полудистанция получается, меня это очень напрягало, едешь как король, а остановился, и начинается: пассажиров гонять, самому по лодке бегать-мотор заводить)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   01-03-11 22:11

Импортная ДУ и рулевка, это конечно гуд. но на сегодняшний день очень много расходов и так. лодку нужно до ума доводить(голое корыто пока). тем более ду и рулевка с козы5м3 лежит в полном комплекте. и машинка есть и руль и троса и ролики. мне бы лучше узнать как все правильно крепить на лодку. где и на что(на корме на какой высоте должны поворотные ролики стоять, на что крепить - клепки или на болты можно).
я конечно понимаю, что со временем перейду на импортное ДУ, но пока просто нет возможности.
а за ответы и за ссылки всем спасибо!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата:   01-03-11 22:43

Вообще Воронеж хорош под румпелем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   01-03-11 22:56

почему, многие говорят что носовая загрузка на Воронеже лучше.
хотя надо пробовать. я на нем много не успел походить. но на волне понравилась эта лодка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата:   01-03-11 23:20

Len!n писал:

> почему, многие говорят что носовая загрузка на Воронеже лучше.
> хотя надо пробовать. я на нем много не успел походить. но на
> волне понравилась эта лодка.
Врут!!!Килеватость на миделе 17гр.,на танце 4.Переход в одного с кормы на нос -потеря в скорости 4-5км/час.При д/у осадка в носовой части большая из-за килеватости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата:   02-03-11 00:48

<<я на нем много не успел походить. но на волне понравилась эта лодка.>>

Все познается в сравнении, мне мой воронеж очень нравился, мотор на него, по моему мнению, 30 забугорный самое то. А про загрузку носовую могу сказать следующее: когда вдвоем один спереди другой сзади( пассажир) скорость меняется незначительно, зато как приятно, сидеть вдвоем и разговаривать)). А вот втроем, я сажал назад одного; вчетвером- тяжелых вперед, сусликов назад. Не могу объяснить научно, но по моему мнению, не претендующему на абсолютную истину, лодка шла как-то лучше. С моим вихрем-25, с полированным редуктором и штатным( красным) полированным винтом лодка не всегда вытаскивала четверых на глист((. Когда воронеж задирается, он как -то не так идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   02-03-11 01:57

я когда лодку купил, не было даже сланей. лодка вообще голая была. решили с отцом опробовать. поставили нептун сели вдвоем назад. когда дали полный газ начался такой дельфин, что ехать не возможно было, приходилось ему на нос убегать. а на глис у меня вытаскивала 4 взрослых и двое детей (примерно 280-290кг + бенз и шмотки) с красным винтом тоже тяжело, с синим вообще еле еле. но мотор старенький, как потом оказалось на верхнем горшке большой задир и сломано верхнее кольцо было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   02-03-11 17:00

Lenin, глянь в личку. Накидал инфы по твоему вопросу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   02-03-11 18:16

ber-sa спасибо. если возникнут вопросы обязательно напишу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Владимир_А (---.kbrnet.ru)
Дата:   02-03-11 19:49

А почему в личку, выложите в теме... И мне интересно всё это, весной предстоит та-же процедура.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   02-03-11 20:47

Владимир_А писал:

> А почему в личку, выложите в теме... И мне интересно всё это,
> весной предстоит та-же процедура.

Там фотки, жать не охото. Лови на майле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Владимир_А (---.kbrnet.ru)
Дата:   02-03-11 21:16


Спасибо!
Кому интересно, подсмотрел на "катерах" вариант изготовления люка на ВОРОНЕЖ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка ДУ и рулевки на Воронеж
Автор: Len!n (---.chebnet.ru)
Дата:   02-03-11 21:55

Владимир_А а там еще есть фото и описание? можно ссылку?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru