|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:22:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:22:22 |
|
Автор: samsam (80.234.84.---)
Дата: 25-02-11 06:41
Всем привет! Ежегодно обостряющееся заболевание взяло верх. ДТ15 "отдан" в хорошие руки. Рассматриваю несколько вариантов, однако основной вариант - М30,мотор новый, но выпуска 2008г. Хранение складское. Если откинуть небольшой негатив при последующей продаже, есть ли какие минусы от 3х летнего "простоя". Или все ж смотаться за 400 кило и взять М25 но 2011 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (80.234.84.---)
Дата: 25-02-11 07:03
Дизель писал:
> А что ночная кукушка сказала?
Дим, кукушка скажет в ближайшее время. Надеюсь не позднее следующей недели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 25-02-11 18:43
Да нет, ИМХО никаких минусов, стоял 3 года - ну и что??? Рти испортились!? - чушь... Можно брать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-02-11 19:23
При оследующей продаже негатив будет процентов в 20-30%. Может, конечно, это и небольшой минус ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-02-11 19:29
Brainstorm писал:
> При оследующей продаже негатив будет процентов в 20-30%. Может,
> конечно, это и небольшой минус ))
Это с чего бы?
У чела будут доки от продажи из магазина, заполненный гарантийный талон, доки о постановке на учет и т.д. Доказать с какого срока мотор реально использовался - это не проблема...
А что касаемо хранения на складе - так это и вовсе пофиг я думаю, если склад конечно не на улице...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-02-11 19:35
vinnolodochnick, это говорят все, что покупают "состояние", а не год выпуска. А как только дойдет до торга, весь мозг вынесут, и пофигу на все доки и остальное. Мотору уже 3 года, через два года будет 5. и попробуй продай его дороже, чем за 60% от цены. Если изначально сделают скидку не менее 20%-30% - тогда оправдано. Тем более, что в 2008 году такие моторы стоили совсем других денег и закупка у магазина была гораздо дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (77.220.184.---)
Дата: 25-02-11 19:38
Brainstorm,
А ты мотор на пару лет покупаешь? У меня вот с новья уже восьмой год висит на транце и еще столько же провисит - чего ему будет то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-02-11 19:45
Дмитрий Тихонов писал:
> Brainstorm,
>
> А ты мотор на пару лет покупаешь? У меня вот с новья уже
> восьмой год висит на транце и еще столько же провисит - чего
> ему будет то?
ну вот так получается, сейчас продаю годовалый мотор. до этого через три месяца продал, когда понял. что не мое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (78.107.6.---)
Дата: 25-02-11 19:56
Автор: Дмитрий Тихонов (77.220.184.---)
Дата: 25-02-11 18:38
Brainstorm,
А ты мотор на пару лет покупаешь? У меня вот с новья уже восьмой год висит на транце и еще столько же провисит - чего ему будет то?
Эту "БОЛЕЗНЬ" как и "ГРАБЛИ" никто не отменял.
У меня пятый мотор за 5 или 6 лет водномоторного стажа, до 4-го мотора рос с 2-х кабыл до 40, 4-ый продан с лодкой в связи с финансовыми проблемами, потом куплен 5-ый и не факт, что при наличи лишних денег появится 6-ой по мощнее по современнее и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (77.220.184.---)
Дата: 25-02-11 20:01
Зачем? Вернее даже не зачем, а какого фига тогда высчитывать потенциальные потери при продаже, если заведомо знаешь, что идешь на эти потери? Во лично мне совершенно пофигу, за сколько я продам через н-ное количество лет свой 10-15 летний мотор. Да я его подарю голодающим детям Германии!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-02-11 20:10
Потери при перепродаже учитываются, когда покупаешь мотор. Чтобы не было лишних расстройств.
Поэтому и нет смысла покупать дорогое б/у или новое, но "трехлетнее".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-02-11 20:26
Дмитрий Тихонов, было бы денег сверх меры - так и сделал бы. А пока приходится планировать затраты на хобби.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (77.220.184.---)
Дата: 25-02-11 20:32
Да дело не в деньгах, а в способности удовлетворяться тем, что есть в настоящее время, а не быть в постоянном поиске чего-то лучшего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: land1970 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-02-11 20:41
всем привет!как то брал новый,десятилетний,не новый мотор джонсон.пролежал у мужика на балконе в коробке.мотор был прелесть!завелся как пологается.и работал как часики.
мое мнение:старое но новое намного лучше чем новое современное.это относится и к автомобилям.катаюсь на ауди а4 2009 года краска отлетает,выскакивают глюки,приходится прислушиваться где что застучит.раньше техника ходила до капремонта подвески 500000км сейчас 100000км и перебор.тоже самое происходит и в отрасли ПЛМ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 25-02-11 21:48
Все зависит от того, через сколько лет планируется продажа мотора, так как стоимость мотора наиболее интенсивно снижается первые несколько лет. По прошествии 6-7 лет (условно) цена снижается незначительно и успех продажи зависит от состояния мотора. Тем более, как уже было сказано, дату продажи мотора несложно доказать. Так что такая покупка оправдана, езли мотор берется на долго и цена залежалого ниже нового. Кстати, если речь о 2-Т, то 25-ка и 30-ка это один и тот же мотор, и переделка первого во второй элементарна. В любом случае 3-х летний движок должен продаваться со скидкой. Например я взял свою Х-15 2008 г.в. в конце 2009 по очень сладкой цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 21:53
samsam
Лёш,того Дизеля зовут Игорь,а Дим это я=))
А вообще,если сверху нет корозии и резинки,как новые,
то нифига ему не будет в заводской смазке.Минус только при продаже,НО если сейчас скидывают нормалько,вот тебе и компенсация на будущее.Я бы взял.Единственное иголка могла подзалипнуть от времени,так прыснешь карбу в дышло аэрозоль для очистки и фсё,делофто не стоит обсуждать=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.30.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 22:18
Dizel-1 писал:
Я бы взял.Единственное иголка могла
> подзалипнуть от времени,так прыснешь карбу в дышло аэрозоль для
> очистки и фсё,делофто не стоит обсуждать=))
Для того, чтобы такое говорить, нужно хотя бы схему карба увидеть, если лично с ним не знаком. Там вообще нет иглы, а количество смеси регулируется только поворотной дроссельной заслонкой и естественно ГТЖ.
В поплавковой камере кроме поплавка и запорного клапана в виде металлического стерженька с резиновым конусом нет вообще ничего. Сам запорный клапан грибок напоминает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 22:41
запорного клапана в виде металлического стерженька с резиновым конусом нет вообще ничего
===============
Это и есть игла.Прочитай обозначения в мануале по ремонту.
Из мануала к ентому мАтору:
-Поплавковый клапан(игла и седло) должны быть заменены при сборе......
зы:Хорош умничать,я тебе уже всё однажды сказал.А хочешь кого-то поправить,научись культурно это делать,чтобы тебе не отвечали тем же.
И говоря ТВОИМ языком:"Я обращался не к тебе."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.15.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 22:48
Dizel-1 писал:
> Из мануала к ентому мАтору:
> -Поплавковый клапан(игла и седло) должны быть заменены при
> сборе......
Не хами, ты здесь не один.
Ты в глаза потроха этого карба видел или умничать будешь глядя в мануал?
Я вот его разбирал в отличие от тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.18.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 22:52
Dizel-1 писал:
прыснешь карбу в дышло аэрозоль для
> очистки и фсё,делофто не стоит обсуждать=))
Вдумайся ,что ты написал.
Каким образом ты очистишь запорный клапан грибок находящийся в поплавковой камере , если прыснешь карбу в дышло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 22:57
GRAND 360 ( с ноутбука )
=================
Если не знаешь,о чём пишу и ты такой древний,то вдумайся сам в то,что я пишу,а не тыкай.ЗАЕ........Л ХАМИТЬ!
На тебе ссылочку для знаний.Деталь 1-4 если по мануалу.Иголка от Т9,9-15-18,от 25-30 в продаже пока нет,НО устройство тоже и названия теже:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 23:09
GRAND 360 ( с ноутбука )
Ню-ню...В глазу бревна не вижу...
А ты не задумывался,что именно с тобой и тебе сочуствующими(от силы 1-2=)) я так разговариваю?Может всё таки дело не только во мне???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 23:12
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.25.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 22:05
Dizel-1
Твоё хамство не делает тебе чести, и засоряет форум.
Просто когда не знаешь просто не пиши.
============
Не знаю ЧТО?Опять нечего сказать и опять за свою наглость не хочешь отвечать?
Выбирай тон всегда,когда ко мне обращаешься,тогда не будешь читать подобных постов!НЕ ХАМИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 25-02-11 23:14
Алексей, молодец, что помнишь про ликвидность покупки, но предложенная тебе цена за мотор уже компенсировала тебе все затраты на будущее. Что тебе еще нужно?..
Я продал свой мотор 2006г.в. с пробегом 20 моточасов на 1250 руб. дешевле чем покупал с разницей в 9т.р. нового мотора.
Дяденьки не ссорьтесь пожалуйста!!! :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.21.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 23:15
Dizel-1 По моему тут пахнет комплексами, если ты так реагируешь.
А что ты имел в виду про сочувствующих? Ну да ладно...
Просто когда даёшь людям совет, то нужно хотя бы знать сам предмет, а не бросать общие фразы рассчитанные на людей не понимающих в технике.
Дискуссию с тобой прекращаю. Для меня вопрос исчерпан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.opera-mini.net)
Дата: 25-02-11 23:18
хватит вам стебаться...
-а замечание по иголочке то правильное, не знаеш- не пиши...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 23:25
GRAND 360 ( с ноутбука )
Просто когда даёшь людям совет, то нужно хотя бы знать сам предмет, а не бросать общие фразы рассчитанные на людей не понимающих в технике
====================
Я тебе даже ссылки кинул с РЕАЛЬНЫМИ названиями и даже ценами на данные детали,а ты говоришь не знаю предмет.
Это называется ПУСТОБРЁХСТВОМ,а с пустобрёхами общаться не интересно.
Прикольно,но все свои недостатки,ты почему-то видишь в других,но только не в себе.Доказательство?Пожалуйста:
-Описывая запорную иглу,ты даже не знал,что она так называется =))
Дело ясное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 25-02-11 23:28
Автор: Foxik (---.opera-mini.net)
Дата: 25-02-11 22:18
хватит вам стебаться...
-а замечание по иголочке то правильное, не знаеш- не пиши.
==================
Может в Украине игла бывает только швейная,а в России она бывает ещё и запорная в поплавковой камере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-11 23:46
Да и я всю жизнь в карбе только одну иглу и знаю. Великая тайна: она раньше была без грибков, а похожа на швейную, только толще и тупее :))))))))))))
ЗЫ. И без дырки для нитки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.13.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 00:37
Dizel-1 писал:
> Она (игла) ещё называется клапан карбюратора Т25-30
>
> Ссылка.
Если бы ты эту деталь своими глазами увидел, по не называл бы этот предмет так как написано, это первое.
А второе, ты лучше объясни :
Каким образом ты очистишь запорный клапан грибок( по твоим данным ИГЛА) находящийся в поплавковой камере , если прыснешь карбу в дышло?
Вот как объяснишь, то и продолжим беседу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 26-02-11 01:01
GRAND 360 ( с ноутбука )
У поплавковой камеры есть дышло,дырдочка такая.Имелось ввиду это,а не воздухозаборник....если конечно про это подумалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-02-11 01:12
Да хорошь вам. ничего там не залипнет и не отлипнет 8).
Ну не знал Грандчто все ЭТО "иголкой" называют, зато он в лодках хорошо разбирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.13.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 01:19
Дима поверь, я знаю этот мотор очень хорошо.Я знаю про наличие дырочки в пластиковом уловителе на карбе, а так же, что это отверстие служит доступом к крепёжному болту.
Просто пшикнув в карб, можно промыть саму заслонку и не более, так как всё остальное просто недоступно.А если пшикнуть в колодец с жиклёром, то чтоб добраться до запорной ИГЛЫ придётся наполнить всю поплавковую камеру. Проще просто снять карб и открыть поплавковую камеру.Но в этом просто нет необходимости. Там и ГТЖ такой пропускной способности, что проскочит всё ,что угодно.
Мало того оно в этом не нуждается. Дело в том, что я не зря называю ту пресловутую иглу грибком или запорным клапаном, так как размер резинового конуса наваренного на металлический стерженёк просто впечатляет. Там карб прост до гениальности, а конус резиновый вообще не подвержен болячкам так как он спокойно перекрывает отверстие подачи и не загрязняется в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (178.46.37.---)
Дата: 26-02-11 01:19
Dizel-1 - GRAND 360 ( с ноутбука ) B R E A K !!!!
Хорош хлопцы "сраться"!
Скоро весна! а там и вода жидкая... а ща у Вас (извиняюсь) ток жижа из постов... С уважением!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-02-11 01:31
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
Хорошь уже., никто иглу грибком не называет кроме тебя, Да и ты лучше называй как все. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-02-11 01:32
Любитель с Покачей писал:
> Dizel-1 - GRAND 360 ( с ноутбука ) B R E A K !!!!
> Хорош хлопцы "сраться"!
> Скоро весна! а там и вода жидкая... а ща у Вас (извиняюсь) ток
> жижа из постов... С уважением!!!!
Нихуа. Еще 13 раундов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.223.---)
Дата: 26-02-11 01:37
Руслан.Я невкоем разе не хочу ругаться и прекрасно знаю,что ты разбираешься в предмете о котором говоришь (касаемо не только этой темы),я всего лишь хочу обратить твоё внимание на принебрежительный тон,с которого ты имеешь привычку начинать беседу со мной.Чем я тебе поперёк горла встал,до сих пор не пойму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.13.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 01:49
АндрейА писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> Хорошь уже., никто иглу грибком не называет кроме тебя, Да и ты
> лучше называй как все. 8)
Вот честное слово, этот предмет у меня язык не поворачивается назвать иначе, это типа,что вижу то и пою.Вот у Тохи -Мерка 3,3 это игла, а у этого мухомор с не раскрывшейся шляпой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 26-02-11 02:28
Brainstorm писал:
> Потери при перепродаже учитываются, когда покупаешь мотор.
> Чтобы не было лишних расстройств.
>
> Поэтому и нет смысла покупать дорогое б/у или новое, но
> "трехлетнее".
Я купил Джонсон 15 в 2009 году б/у . Мотор продан официальным диллером в 2007 году , а реально мотор выпуска 2001года . Прежний хозяин не много мотор эксплуатировал и кроме царапин на колпаке все родное вплоть до свечей ....
Купил я его не дешево для возраста . Но если буду продавать , то не за копейки , если счет будет идти только от возраста . Человек знающий толк в технике должен понять и оценить . А если не устроит цена , то повешу просто на стену как символ надежной техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 26-02-11 05:01
ну ну вы и машину так купите пофиг что 2009 зато продалась в 2011 по цене свежего года а страховой вы как это объясните страховка то будет как 2009 за те деньги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 26-02-11 05:16
suslin63,
Ты мотор страховать будешь? И вообще, как поется в песне "через цифры подход умножает печаль". Не засоряй себе мозг вычислениями. Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 26-02-11 05:59
Дмитрий Тихонов писал:
> suslin63,
>
> Ты мотор страховать будешь? И вообще, как поется в песне "через
> цифры подход умножает печаль". Не засоряй себе мозг
> вычислениями. Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих
> планах.
я даже винт отдельно застрахерил нето что мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-02-11 06:19
motofisher писал:
Кстати, если
> речь о 2-Т, то 25-ка и 30-ка это один и тот же мотор, и
> переделка первого во второй элементарна. .
Я пробовал от 30-ки поставить винт на 25-ку - хрен-там , не подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.2.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 06:37
KOSTIA65 писал:
> motofisher писал:
>
> Кстати, если
> > речь о 2-Т, то 25-ка и 30-ка это один и тот же мотор, и
> > переделка первого во второй элементарна. .
>
> Я пробовал от 30-ки поставить винт на 25-ку - хрен-там , не
> подходит.
Ну это нормально, так как всё от года выпуска зависит. Есть под винты Тохатсу, а есть под Мерковские. Шлицы одинаковые, а вот диаметры чуть чуть отличаются.
И винт который от Тохи приходится наждачкой скрученной в трубочку по шлицам по ширкать, там очень маленькая разница. Потом всё чудно подходит. А вот Мерковсий Блек Макс спокойно на Тохин вал садится.
Суть в том, что такая история с кумом моим случилась ,вернее с его Мерк 30 лайт. Сдох редуктор и по гарантии заменили через три месяца все потроха в редукторе. Ну мотор забрали, а в итоге и корпус редуктора оказался чужим и вал уже под винты от Меркури , а не Тоху. И все винты перестали налазить без указанной обработки.
Точно такой же редуктор и корпус у Мерка 25-30 4т так там вал винта изначально под родные Мерковские винты.
Вот такая бывает пересортица, но голь на выдумку хитра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.113.---)
Дата: 26-02-11 06:51
Я так с винтами попал. Прислали на бельгийский Мерк-25. У него ступица 74 мм, а не как 69.5, как у япономерка, и шлицы нихрена не налазят, хотя количество совпадает.
Кто скажет, когда мерки-25 бельгийские продаваться перестали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.26.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 07:02
Brainstorm писал:
> Я так с винтами попал. Прислали на бельгийский Мерк-25. У него
> ступица 74 мм, а не как 69.5, как у япономерка, и шлицы нихрена
> не налазят, хотя количество совпадает.
>
> Кто скажет, когда мерки-25 бельгийские продаваться перестали?
Ну так есть ведь Мерк 25 си про, вот это другие валы как и Мерк 30 2т лайт и Тоха 25-30 2т и 4т плюс к этому есть и Мерк 25-30 4т.
Кстати в каталоге есть винты на Тоху 25-30 2т, они же на Мерк 25-30 2т и вот не задача Мерк 25-30 4т с точно таким же редуктором и его корпусом имеет свой вал чуть большего(самую малость) диаметра. И допускаю, что точно такие же валы могут стоять на свежих Мерках 25-30 2т(но не уверен) .
А вот история таки имела место.Из песни слов не выбросишь.Видели бы вы наши глаза когда винты не налазили на вал.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (213.108.248.---)
Дата: 26-02-11 15:26
samsam писал:
> Забыл добавить - цена обоих девайсов одинакова(почти)
развод. сам подумай, закупка моторов в 2008 году была на 30% минимум дешевле. даже если не говорить о скидке за год выпуска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 26-02-11 16:19
BRAINSTORM,
Какая разница, какая была закупка? Есть сегодняшняя цена - хочешь покупаешь, не хочешь - идешь дальше. Где развод? Вот ко мне бы кто-нибудь пришел и начал обсуждать вопросы ценообразования. Я такого даже представить не могу. Это мое и только мое дело, по какой цене продавать и какую скидку предоставлять. а то смотрю много очень сообразительных попалосью Сами попробуйте что-нибудь купить за границей, привезти, растаможить и продать. Я потом посмотрю, появится ли у Вас желание снижать цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 26-02-11 16:50
Дмитрий Тихонов, это не вы случаем этот мотор продаете? это же не раритет, который дорожает с каждым годом, а товар, дешевеюший с каждым годом на 10-15% независимо от состояния. и продавец сейчас пытается именно впарить залежалый товар по цене нормального и получить на этом сверхприбыль. диапазон для торга здесь как раз 20-30%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 26-02-11 16:53
и если вы привезли и не смогли продать - то это только ваши проблемы. можете и дальше сидеть со свои товаром по своей цене. через год-два он его тоже по цене нового продавать будет? а какая разница, три или пять лет, мотор то новый )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 26-02-11 20:58
BRAINSTORM,
Я с удовольствием возьму даром десятилетний (но новый) мотор, если по Вашему мнению он каждый год терял 10-15%. Не посоветуете адресок, где дают? Мотор - не машина. Его обычно не берут на 2-3 года. Хотя и так бывает. Моторы ходят у людей десятилетиями! И потом - по прошествии этих лет - уже не важно, какого года он выпуска. Как совершенно не важно, какого года выпуска, допустим, Прогресс - 1970 или 1980 - главное - это его состояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 26-02-11 21:33
Таки если я в 2005 году взял у д. Васи свою Т-18 +15 литров масла за 50к\р мне её за полцены теперь отдавать? Скорее всего я её и сейчас то за полтинник не отдам...
"...такая корова нужна самому!!!" (С) :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 26-02-11 21:49
даром никто не отдаст. геометрическую прогрессию умеете считать?
да о чем спор - хотите помочь продавцу материально - купите трехлетний мотор по цене нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 26-02-11 22:13
Brainstorm,
А никогда не приходило в голову, что не все любят торговаться, выбивать в подарок банку масла, хитро прищурясь и цокая языком, спрашивать про конкурентов? Никогда? Ну т.е. человек просто приходит в магазин за новым мотором и покупает его. Ну как гаечный ключ или книгу. Ты же не будешь спрашивать год выпуска гаечного ключа и выносить всем мозг? Или будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.spbmts.ru)
Дата: 26-02-11 22:55
samsam писал:
>
> Всем привет! Ежегодно обостряющееся заболевание взяло верх.
> ДТ15 "отдан" в хорошие руки. Рассматриваю несколько вариантов,
> однако основной вариант - М30,мотор новый, но выпуска 2008г.
> Хранение складское. Если откинуть небольшой негатив при
> последующей продаже, есть ли какие минусы от 3х летнего
> "простоя". Или все ж смотаться за 400 кило и взять М25 но
> 2011 года?
Продаваны на то и продаваны чтоб менять деньги на товар но как правило деньги мы им настоящие а вот товар подчас не всегда хороший.А почему он на складе уж третий год лежит,у него с документами то всё в норме,а донором он не был,а посмотри ка с пристрастием на все гайки и может конечно и всё хорошо но чего то там темнят .
А по поводу дальнейшей продажи не стоит ,............. вообщем не надо быть из числа тех кто пульт от телевизора держит в пакете полиэтиленовом в надежде потом телек продать :))))))))))))))))
Если мотор в отличном состоянии содержать а это не трудно и тогда будущий покупатель это увидит и проблем с продажей не будет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (95.70.103.---)
Дата: 26-02-11 23:36
Новый мотор он и в Африке новый, что ему будет за 3-5 лет, что он в коробке пролежал?
Попробуйте продать только что купленный в магазине мотор за те же цену, вряд ли у вас это получиться.Покупатель лучше эти деньги в магазин отнесет но не станет брать с рук (такова уж наша человеческая натура).
Сам в 2009 году стал обладателем нового мотора (и пох.. , что он пролежал на складе завода почти 8 лет) за 2 навигации никаких нареканий. Особенно порадовала цена за которую был приобретен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 27-02-11 01:09
такой подход или от обилия шального бабла или наоборот от его отсутствия. можно идти по пути наименьшего сопротивления и брать то, что тебе впаривают. а можно напрячь голову, поднять задницу и сделать так, что и мотор будет новый и продашь его без потери денег.
в прошлом году продал новый мотор не дешевле, чем купил в магазине. просто потому, что умею считать свои деньги. без всякого нае...тельства
извините, больше в дискуссии участия не принимаю. как и в шоу "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 27-02-11 02:35
<такой подход или от обилия шального бабла или наоборот от его отсутствия. можно идти по пути наименьшего сопротивления и брать то, что тебе впаривают. а можно напрячь голову, поднять задницу и сделать так, что и мотор будет новый и продашь его без потери денег.>
в прошлом году продал новый мотор не дешевле, чем купил в магазине. просто потому, что умею считать свои деньги. .>
Если моторы покупаются для последующей продажи через год и точного подсчета прибыли и убытков , то точно нужен только новый. Желательно выпуска за неделю до покупки ! Это особо актуально для тех , кто умеет считать деньги . Остальным не актуально .
Остается только , что впарят....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (80.234.118.---)
Дата: 18-03-11 03:58
Сегодня поимел наслаждение от вскрытия картонной коробки. Конечно ощущение не такое острое, как при спуске на воду самостроя, но все же радовался как ребенок. Сразу на транец его, хреновину эдакую - и как народ такую тяжесть корячит из багажника и обратно? Самое страшное опасение не сбылось - рецесс был тесноват, "лепил" под Сузу15, так вот, Тохасик залез великолепно! Вот только румпель теперь придется удлинять, на Сузе он длиннее что ли? Первое впечатление - Суза по конструктиву как то по изящней будет. Тут гайки какие то торчат... Ну да ладно, это не главное. Итак , ждемс жидкой воды....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|