|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:24:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:24:31 |
|
Автор: kjm72 (95.73.82.---)
Дата: 25-02-11 04:12
Решил таки обратися к УВАЖАЕМОМУ СОБРАНИЮ, прошу сильно...ф поиск не отсылать!Был там.Читал многа букаф!Хочу внятный ответ.Покупаю б\у мотор.Понимаю, что мотор должен быть снят с учета.Далее ,что за комиссионный магазин я должен найти?И что же уменя должно быть на руках из документов, о законной покупки этого мотора,для предоставления в гимс???Не хочу десять раз потом бегать за предидущим хозяином,получившим деньги и больше не желающим тратить свое время на меня!Пожалуйсто может кто не так давно сталкивался???Алгоритм действий и пакет документов???С уважением,! Я :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Г. (109.106.148.---)
Дата: 25-02-11 04:16
1. Договор купли-продажи от руки на бланке из ГИМСа
2. Паспорт мотора
3. Ксерокопия судового билета лодки с отметкой о снятии с учета мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 25-02-11 04:32
kjm72 писал:
Не хочу десять раз
> потом бегать за предидущим хозяином,получившим деньги и больше
> не желающим тратить свое время на меня!
Берёте этого хозяина и в ГИМС с ним. Там он снимает мотор с учёта, оформляете договор купли -продажи, он забирает деньги и свободен. Вы этот мотор показываете инспектору, после этого его вписывают в Ваш судовой. Всё.
Если мотор не стоит на учёте, то всё по-другому. Берёте документы (какие есть) , мотор и идёте в ГИМС. Там его проверяют, чтоб он не числился зарегенным за кем-то, осматривают и вписывают в судовой(если доки их устроят). Доки гасят штампом.
Катят для отечественных моторов :паспорт заводской с отметкой торгующей организации, или товарный и кассовый чеки с товарной накладной. Может ещё чего, типа постановление суда о признании права собственности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.73.82.---)
Дата: 25-02-11 05:15
Большое человеческое спасибо!!!А если судна пока нет!И как следствие судового!Моторчик не хотелось бы упускать!Возможно ли на одну лодку зарегистрировать два мотора???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 25-02-11 05:32
kjm72 писал:
> Большое человеческое спасибо!!!А если судна пока нет!
Тогда договор в ГИМСе оформите, как появится судно - впишите. Я думаю, что срока давности у договора не должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 27-02-11 05:29
Я в том году покупал бу мотор. Пришли с продавцом в Питерский ГИМС, он при мне снял его с учета. Написали договор купли продажи на бланке ГИМСа и расстались. НО. Катер стоял на учете в Ленинградской области. Я приехал туда с этим договором купли продажи ( без штампов и печатей) и был послан в пешее эротическое путешествие!! Сказали везти прежнего владельца или нотариально заверенный договор купли продажи. Нотариус сказал ,что для такого договора ему нужен акт оценки. Где его брать-никто не знает! Прежний владелец в областной ГИМС ехать отказался. Выход нашелся самый простой. Продавец мотора выписал на мою жену доверку с правом продажи и приложил заверенную нотариусом копию судового билета, с отметкой о снятии мотора с учета. Мы с женой сьездили в область и без промблем поставили мотор на учет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (83.167.93.---)
Дата: 27-02-11 05:46
Произвол продолжается, уже неоднократно обсуждалось. Мотор никакими специальными особенностями по купле-продаже не обладает, поэтому продается на основании договора купли-продажи в простой письменной форме. Если требуют нотариального заверения или еще чего - пишите письменное заявление и требуете письменного отказа в регистрации. И объясняете, что с этим отказом идете в прокуратуру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-11 05:55
На лодку зарегишь, из налоговой бумаги приходить будут, так что не регистрируй мотор, не записывай ни на какую лодку. Просто док о купле продаже надо заверить в Гимсе, одновременно со снятием мотора с учёта старым хозяином (если они заверят). А так,купишь лодку, будешь её регить и мотор купленый зарегишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 27-02-11 06:12
Так в том то и дело -что ГИМС не заверяет договор. Если ставил бы на учет там, где продавец снимал, то все без промблем, так как инспектор видит и покупателя и продавца. А написать в простой форме можно и без продавца-наверно такие случаи были, вот они и перестраховываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-11 06:16
Но если мотор стоял на учёте, то старый хозяин пишет " прошу снять с учёта в связи с продажей Пупкину Пупу Пупковичу..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (95.73.218.---)
Дата: 27-02-11 06:31
Еще раз о старом.
1. Изменение в судовой билет (снятие с учета мотора) обязаны сделать приналичии заявления владельца и оплаты госпошлины. Единственная засада - старый владелец будет вынужден лодку перерегистрировать на гребную, если другой мотор не ставит. На всякий случай неплохо сделать копию судового с отметкой о снятии мотора.
2. Купля-продажа - как уже писали, по простому письменному договору.
3. Регистрация. Привезти мотор, квитанцию, договор, паспорт на мотор, свой судовой и написать заявление. Сдать все под роспись и ждать 2 или 3 дня. Отказать могут в одном случае - если суммарная мощность двух моторов будет больше, чем позволяет паспорт на лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (79.126.107.---)
Дата: 27-02-11 06:59
s494 писал:
> На лодку зарегишь, из налоговой бумаги приходить будут, так
> что не регистрируй мотор, не записывай ни на какую лодку.
> Просто док о купле продаже надо заверить в Гимсе, одновременно
> со снятием мотора с учёта старым хозяином (если они заверят). А
> так,купишь лодку, будешь её регить и мотор купленый зарегишь.
c этого года новое явление в ГИМСЕ если мотор куплен то в течении 2 недедь должен стоять на учете в ГИМС. штрафы около 500 руб.
так что скоро этот вариант не прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.234.---)
Дата: 27-02-11 09:24
муть какаято, а если он у меня есть, но я им не пользуюсь, - накуя платить налог?
свой в прошлом году поставил на учёт через год, после снятия с учёта и даты договора.
дополнительно был нотариальный договор, т.к. перестраховался везти комплект через посты ГИПДР... непомню уже показывал его или нет в ГИМСе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.sib.mts.ru)
Дата: 27-02-11 14:24
Мотор и лодку подавал по отдельности поэтому с учета снимал в разное время.Гимс обязан ставить круглую гербовую печать на договоре о купли-продажи если до оформления лодка или мотор стоял у них на учете,лодку переводить из моторного в гребное судно не обязательно.Если ставишь на учет то тогда без мотора поставят как гребное,тоже ничего страшного 100р. гос. пошлины и новый судовой билет после покупки мотора.На форуме мелькали работники ГИМС парни дайте собрату водомоторнику полные комментарии со ссылкой на конкретные статьи порядка регистрации и учета маломерных судов.По поводу штрафа, если не поставишь на учет а течении двух недель после покупки все верно, налог то надо как то получать с л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|