|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:08 |
|
Автор: prim0s (---.252.45.54.freenet.com.ua)
Дата: 25-02-11 04:44
Помогите с выбором мотора. Столкнулся с трудностью выбора между Mercury 3.3 M и Nisan Marine 3.5 A2. По техническим характеристикам они практически идентичны. Но одна разница заметна – цена, Nisan Marine 3.5 A2 дешевле. Хотелось бы услышать информацию о надежности этих моторов в эксплуатации и конечно же ваше мнение о выборе одного из этих моторов. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.31.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-02-11 04:59
Берите Меркури. Это тот же самый мотор но с лучшей эргономикой. Есть ручка для переноски спереди и кожух на моторе снимается отстегнув защёлки, а не 10 винтов открутить нужно.
Ну и у Мерка 3,3 есть нейтраль и ход вперёд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-02-11 06:08
Эргономика пластикового корпуса у Мерка действительно лучше, остальное все одинаковое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bserg2 (213.85.19.---)
Дата: 25-02-11 20:32
у них передаточные числа разные,
у Мерка 2.15 , у Ниссана 1.85
У Ниссана нет нейтрали (может это и к лучшему)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пионер (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 26-02-11 01:45
Полностью поддерживаю GRANDA 360...
+ Еще крышка бензобака намного удобнее в охвате- рука не скользит на холоде и в дождь.
Нейтрали на ниссане нет.
На русфишинге сейчас обсуждается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 26-02-11 02:29
Пионер писал:
> Полностью поддерживаю GRANDA 360...
> + Еще крышка бензобака намного удобнее в охвате- рука не
> скользит на холоде и в дождь.
> Нейтрали на ниссане нет.
> На русфишинге сейчас обсуждается...
Особо улыбнуло что то типа: "Но мне сказали что, Ниссан делают в Китае поэтому купил Мерк" )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (83.149.41.---)
Дата: 26-02-11 16:24
Ниссан - отличный мотор. Нейтраль ему ни на фиг не нужна - на холостых винтик едва вращается, пока прогреваешь - лодка стоит на месте. Ручка для переноски ЕСТЬ, но еще удобнее поставить на плечо - там как будто специальная выемка есть между ногой и корпусом -я ношу вообще не придерживая руками, мотор отлично сам лежит на плече. У приятеля Мерк 3,3 - сравнивали на одном и том же ботнике - может мистика, но М тянет в водоизмещающем режиме против тека немного хуже. Ниссан сделан в Ниппонии, на заводе Тохацу. Правда только насчет крышки, но я ее ни разу за 2 сезона не снимал - не было необходимости))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.21.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 19:33
fw-190 писал:
> Ниссан - отличный мотор. Нейтраль ему ни на фиг не нужна - на
> холостых винтик едва вращается, пока прогреваешь - лодка стоит
> на месте. Ручка для переноски ЕСТЬ, но еще удобнее поставить на
> плечо - там как будто специальная выемка есть между ногой и
> корпусом -я ношу вообще не придерживая руками, мотор отлично
> сам лежит на плече. У приятеля Мерк 3,3 - сравнивали на одном и
> том же ботнике - может мистика, но М тянет в водоизмещающем
> режиме против тека немного хуже. Ниссан сделан в Ниппонии, на
> заводе Тохацу. Правда только насчет крышки, но я ее ни разу за
> 2 сезона не снимал - не было необходимости))
А самая большая мистика в том, что тянут обычно лучше моторы с большим передаточным числом, а вот с меньшим обычно скорость большую можно развить при нужном стечении обстоятельств.
Моторы сделаны в одном и том же месте, а вот лодка после старта мотора будет таки двигаться, и от этого ни куда не денетесь, так как холодный мотор нужно не на ХХ прогревать, так, что Мерк 3,3 это более удобный мотор во всех отношениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-02-11 19:49
Если кто не знает - есть два варианта исполнения "Тохатсу/Ниссан-3.5".
Без холостого хода и с ним. С холостым ходом передаточное отношение 2.15.
Есть возможность выбора. С нейтралью удобнее и тяговитее, без нейтрали дешевле.
"Мерк" существует только с нейтралью.
Еще одно отличие - конструкция румпеля.
У "Тохи/Ниссана" румпель из стальной полосы (крепкая, но гибкая железяка),
у "Мерка" румпель литой алюминиевый, более жесткий, но и хрупкий.
Румпелем "Мерка" удобнее управлять, но он частенько ломается при падениях мотора.
"Тохасовский" румпель не ломается никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.21.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-02-11 20:09
Иван писал:
>
> Румпелем "Мерка" удобнее управлять, но он частенько ломается
> при падениях мотора.
> "Тохасовский" румпель не ломается никогда.
При падении мотора можно и сапог сломать, всё от везения юзера зависит и это не есть критерий для выбора мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (83.149.46.---)
Дата: 27-02-11 04:42
Блин, посмотрел - разница в цене полторы штуки всего, о чем спор-то? Нужна нейтраль - берите Меркурия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пионер (84.204.107.---)
Дата: 28-02-11 18:32
Иван писал:
> "Тохасовский" румпель не ломается никогда.
Мне тоха б/у (3 года)досталась уже с металлическим румлем самопальным...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 28-02-11 18:55
Автор: Пионер (84.204.107.---)
Дата: 28-02-11 17:32
Иван писал:
> "Тохасовский" румпель не ломается никогда.
Мне тоха б/у (3 года)досталась уже с металлическим румлем самопальным...
=====================
Просто бывший хозяин на дистанции ходил=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пионер (84.204.107.---)
Дата: 28-02-11 19:04
Без мозгов он ходил, я день мот чистил , смазывал ,подтягивал и карб регулировал , сам удивляюсь ,что там можно так долго делать))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|