|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:36:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:36:43 |
|
Автор: alf48 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-02-11 22:55
есть у кого опыт эксплуатации на моське-12.5 карба к-2401 .Сейчас стоит к-36 . или еще что посоветуйте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (78.132.243.---)
Дата: 20-02-11 23:36
А что это даст? У меня лет 10 М12,5 со своим родным и все чудесно. Правда маховик и зажигание электронное от Ветерка. Правда в зажигании поставил более мощные тиристоры и конденсаторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 20-02-11 23:50
Карбюратор К-2401 с центральным расположением поплавковой камеры(если не ошибаюсь).
Отсюда и отсутствие течи при откидывании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alf48 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-11 03:11
зажигание ветерок перепаянно на инодетали махавик тоже от ветра мотор практически новый наработка около 60 литров бенза. провел напилинг+сальники кв покрасил все как положенно заводится неплохо но душа требует большего. читал что на волгоря начали ставить к2401 для моськи я думаю будет лучше чем к-36
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 21-02-11 03:23
ставьте на здоровье!
только 2 вопроса:
1-с какой букавой у вас К-36? Л, К, Н ???
2-возможно придется поиграться с жиклерами.
но то уже другая история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 21-02-11 05:02
Были две 12,5 обе эксплуатировались с ЛМЗ -100, работа на всех режимах устраивала ( маховик и электроника от Ветерка). Искать и ставить родной К-36 не стал, хотя при наличии конечно бы сравнил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alf48 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-11 05:39
ЛМЗ -100 гдето читал что не развивает полной мощности. крышку менять надо и хороший не найти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 21-02-11 22:47
А какую-нибудь приблуду на К36 в виде воздухозаборника с раструбом вверх, препятствующую вытеканию бенза никто не пробовал? Руки чешутся что-то подобное сделать, но уж больно малое расстояние от карба до колпака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 22-02-11 00:25
midl писал:
> А какую-нибудь приблуду на К36 в виде воздухозаборника с
> раструбом вверх, препятствующую вытеканию бенза никто не
> пробовал? Руки чешутся что-то подобное сделать, но уж больно
> малое расстояние от карба до колпака.
сами ответили на свой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 23-02-11 03:18
Ставил от Минского,мутил воздушный фильтр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 23-02-11 03:32
Brambling писал:
> Ставил от Минского,мутил воздушный фильтр,менял жиклёры.Работает,но особого восторга не испытал. С фильтром вообще не понравилось.(может быть с его объёмом мудрячить надо).
В колпаке выфрезеровал прямоугольное окно- коробка фильтра была снаружи. Пробиваю эту тему по замене карбюратора уже который раз-ни каких интересных идей и предложений пока не было...Всех устраивает чтоли...?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-02-11 05:01
Ребята!
Ну хрен-ли изобретать колесо !
К36К нормальный карб для М12,5.
Надо только ;почистить ,продуть, отрегулировать,и будет ВАМ счастье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alf48 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-11 05:42
прочитал к-2401 волгарь будет комплектоваться 2011 г надо и на мосю пробовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-02-11 06:16
alf48!
Если у тебя стоит К36К ,не хрена париться ,как я уже писал (Надо только ;почистить ,продуть, отрегулировать,и будет ВАМ счастье!)
Ну а если очень" руки чещутся" то в перёд!
Вся хрень в том ,что на этот совкомотор (у самого такой) ,есть два карба ,в соответствии -цена-качество они лучше всего походят к М12,5 и городить другой карб нет смысла (это моё мнение) ,тем более с В15 ,а это совсем ДРУГОЙ мотор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 23-02-11 16:34
Ссылка.
Вот тема, если поможет Лепить можно любой со знанием дела
Без разницы моська это или волгарик
Одно и тоже писать неохота, Дерзай,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 23-02-11 22:53
Руслан писал
<с какой букавой у вас К-36?. Л,К,Н???>....
У меня есть с буквой С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 23-02-11 23:00
Анатолич-НН, - счастье с К-36 есть, но нет удовлетворения (как бы это помягче сказать- "беспонтовый" он К-36)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 23-02-11 23:07
А вот насчёт "парится"- так оно вроде бы и стоит...
Ресурс ЦПГ_- в большой степени зависит от качества воздуха, и предположения типа "на воде пыли нет"-полная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|