|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:20:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:20:01 |
|
Автор: Alex32 (95.170.183.---)
Дата: 22-02-11 05:28
Привет всем подскажите . есть ли замена фанере на пол в лодке? У меня у отца П-2 он слышал что есть типа пластика чтото на пол постелить можно. легче в 2 раза. я где то видал что новые катера застилают каким то темно коричневым материалом:? что это и дорогой ли он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.V. (178.125.140.---)
Дата: 22-02-11 06:10
Сезон в лодке пролежала у меня ламинированная фанера-сейчас решил избавиться.Перестелил весь пол алюминием 2мм подкрепив его в нагруженных местах,а сверху постелил ковролин.С коротким ворсом на резиновой основе.Пол получился гораздо легче,не скользкий и в лодке стало как то уютнее.Фанеру когда разбирал -заметил что внутри она влажная.Воду по тиху видно сосет и в весе прибавляет.Сейчас переделываю обшивки бортов и рундуки-всю фанеру срываю и делаю из алюминия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (---.extel-gsm.com)
Дата: 22-02-11 06:37
Видел раз на Пр4 хозяин слелал слани и бортовую... облицовку (так скажем) из довольно толстых листов сверхвысокомолекулярного полиэтилена,12-15-20 мм. Но ему эти плиты достались как отходы, покупать - довольно дорого. Легче воды, не гниют и не впитывыают. Но пришлось ему под такой пол что-то вроде решётки городитьиз ал. уголка (как сказал - самого дешёвого, какой нашёл), иначе прогибается - побоялся, что однажды сломаются. Чтобы не скользить - кладёт сверху каврик коротким ворсом на резиновой основе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mors (188.19.217.---)
Дата: 22-02-11 06:51
толстых листов сверхвысокомолекулярного полиэтилена,12-15-20 мм
Скажи кто постелил???? За эти листы можно перестелить заново полы и борта за одно и все за счет нуждающего в полеэтилене....
Это у меня друган в гараже покрыл пробкой стены и потолок.....Не хуже того......ХАЛЯВА,,,,,,,,,,Гараж дешевле чем покрытие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 07:42
V.V. писал:
> Сезон в лодке пролежала у меня ламинированная фанера-сейчас
> решил избавиться.Перестелил весь пол алюминием 2мм подкрепив
> его в нагруженных местах,
Я долго думал, но отказался от идеи делать слани из фанеры. По расчётам получалось, что она будет легче всего килограмм на шесть чем 3мм дюралька, а геммороя намного больше. Хотел использовать лист 2мм, он существенно легче, но испытания показали, что в этом просто нет смысла. Пришлось бы городить обрешётку, и не из уголка, а из кв профиля, что прилично добавит вес. Проще сразу взять 3мм. Под неё тоже пришлось делать основу, но не такую обильную. Что б немного разгрузить это дело, по бокам, где, очевидно, не будет нагрузки, положил полоски из 2мм.
> а сверху постелил ковролин.С коротким
> ворсом на резиновой основе.Пол получился гораздо легче,не
> скользкий и в лодке стало как то уютнее.
Уютнее песок месить? Представьте сколько весит здоровенный кусок толстой резины! Дело даже не в том что добавит вес лодки, просто вытащить его и прополоскать будет задачка ещё та и, как минимум для двух человек. И на это неминуемо вы станете попросту забивать, пока не дойдёт до полного безобразия. Либо в лодке будет грязь, либо при каждом входе- выходе надо очищать ноги. Заколебётесь. Предлагаю использовать изолон, то, из чего делают турковрики, "пенку". Отличный материал! Можно сразу купить здоровый лист и вырезать по месту. Он же обеспечит превосходную термоизоляцию, в отличии, кстати, от ковролина, (если делать сами слани из дюрали). Можно и нагадить на него какойнить рыбой (что станет полиэтилену?), и элементарно после прополоскать в реке, либо тупо вздремнуть без всяких спальников- раскладываний сидушек, не боясь застудить почки, что реально даже на фанере.
> Сейчас переделываю обшивки бортов и рундуки-всю
> фанеру срываю и делаю из алюминия.
Нафига алюминий на бортах? Боитесь снайперов? На борта, которые не подвержены никаким нагрузкам есть смысл использовать пенопластик. То, из чего делают рекламные стенды. Лёгчайший, экологичные, негигроскопичный, довольно прочный и при этом эстетичный материал. Гламур наведете не хуже чем в пластиковых лодочках. На слани его нельзя- при надавливании не восстанавливается (в отличии от изолона).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.V. (178.125.140.---)
Дата: 22-02-11 07:50
Вес ковролина пошедшего на пол моей лодки-3,6кг (специально взвешиал)под 2мм алюминий в качестве поддержки по центрам между шпангоутами использовал уголок из той же 2ки 7/7,так же проложил пеноплекс под низ(знаю что спорное решение).Пол получился легче фанеры гораздо. На борта пустил алюминий 1мм. А на счёт грязь месить-ковролин замечательно пылесосить(лодка хранится в гараже)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 08:02
V.V. писал:
> под 2мм алюминий в качестве поддержки по центрам между
> шпангоутами использовал уголок из той же 2ки
У меня, видимо, несколько иные вводные. При проектировании исходил из совсем экстремальных условий- слани должны выдерживать прыжок пьяного сиротки с палубы, швыряния на них с берега якорей и поленьев для костра.. Только в этом случае использование лодки будет комфортным, в отличии от красивых стеклопластиковых корпусов, где лишний раз кашлянуть страшно... Я сначала положил 2мм лист. Потоптался и понял, что это дело очень быстро пойдёт волнами, если не делать совсем мелкоячеистую обрешётку.
> так же
> проложил пеноплекс под низ(знаю что спорное решение).Пол
> получился легче фанеры гораздо.
Нормально решение. Это всё ерунда, что нельзя блоки плавучести пускать под слани. Так как если лодка затонет, один фиг мотор перевесит всё и она встанет поплавком. Но, поступив таким образом, вы лишаетесь подсланевого пространства, куда можно напихать очень много полезностей, включая мягкий бензобак. И даже сделав люки, вы не сможете ничего туда положить, так как будет обрешётка из уголка. Если оставить её на крышке люка, то не удастся механически связать её потом с корпусом. Поэтому и сделал слани из 3мм. Тяжелые, конечно, фигли... Могу себе позволить- перевес по мощи мотора для этого корпуса в 10 сил.
> На борта пустил алюминий 1мм.
Когда спишь в лодке, гораздо приятней касаться всем телом тёплого пластика, чем алюминия. К тому же повреждения на нём совсем не заметны, цветмет же очень скоро будет весь изцарапанный.
> на счёт грязь месить-ковролин замечательно пылесосить(лодка
> хранится в гараже)
Ну, знаете... У большинства лодка встречается с пылесосом только зимой. Планировать надо не под пылесос, а под поролоновую губку.
Я борта буду закрывать (сначала приклеивать, а потом приклёпывать мелкий п- образный профиль), используя вырезанный на чпу кусок изолона как базовую плоскость. Их прилегание к листу будет вообще идеальным, без малейшего зазора. Если и попадёт под покрытие влага, то не попадёт грязь.
В загаженной лодке достаточно будет тряпочкой соскрести песок чуть от краёв изолонового листа и, свернув его трубкой, вынуть из лодки. Не то что пылесосить, даже мести не будет необходимости. Прополаскиваешь в реке и идёшь шашлыки есть, пока сохнут слани и изолон, брошенный поперёк лодки. Разворачиваешь его потом внутри кокпита, вот тебе идеальная чистота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.V. (178.125.140.---)
Дата: 22-02-11 08:16
НУ я планировал под свои условия эксплуатации-а в лодке не сплю-места мало.Рыбалка с пятницы по воскресенье,потом лафет,дорога,гараж,пылесос.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 08:47
V.V. писал:
> НУ я планировал под свои условия эксплуатации-а в лодке не
> сплю-места мало.
Да ладно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 09:09
LAPA (Дубна) писал:
> Я борта буду закрывать (сначала приклеивать, а потом
> приклёпывать мелкий п- образный профиль), используя вырезанный
> на чпу кусок изолона как базовую плоскость. Их прилегание к
> листу
Уточню- я про профили, куда будет крепится на аквариумный герметик пластик фальш- борта. Сверху материал крепится ЗА Z- образный профиль. Это позволит не корячится с точным вырезанием пластика. Стенка монолитного фальшборта (под ней пеноплекс на пене) получится под 90 гр к сланям, что позволит реализовать идею с наборным задним диваном из изолоновых мат. Внутреннее пространство под стенкой максимально используется под блок плавучести. Но при этом не по крайнему внутреннему габариту борта, как это обычно делают, бездарно отжирая пространство кокпита, а немного утопленный внутрь.
В такой борт, кстати, можно потом врезать какое угодно изделия, были бы у него буртики (икеевские коробочки пластиковые, к примеру), сделав шаблон из листа в размер, нагрев его и проплавив в борту, состящего только из легкоплавких материалов нужный объём. Получится супер аккуратно и очень прочно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-02-11 22:15
Я для себя сделал вывод, что в качестве бюджетного варианта хвойная фанера ФСФ 9мм самое оно. И собираюсь из этой фанеры сделать торпеду, накладку для машинки, а так же слани. Только предварительно буду пропитывать олифой или эпоксидной смолой.
Алюминиевый лист 1200х3000х2мм АМГ5 у нас стоит от 7000, а из Д16 еще больше. Лист 9мм фанеры 2440х1220 около 600 руб.
Ну и типа алюминий больше наркоманами ценится. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 23:22
V.V. писал:
> Ну для меня вопрос цены алюминия не стоял-волшебное
> слово-халява.
Признаюсь- аналогично. Просто пункты приёма цветмета надо модерить чаще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 22-02-11 23:28
Brainstorm писал:
> Посмотри вот здесь. Была мысль постелить вспененный ПВХ,
Вспененный ПВХ или что- то типа алюкобонда быстро изгвоздается царапинами и вмятинами, куда будет забиваться грязь. Я проводил опыты. В результате лодка быстро превратится в помойку. Его с успехом можно применить на борта изнутри. Но если всётаки стелить, даже толстые, эти материалы годятся только для огламуривания сланей из чего- то более прочного типа фанеры либо обрешётки.
На сланях всётаки должно быть что- то относительно мягкое, и то что легко вынимается и моется. Изолон,- туристическая пенка, имхо, идеальный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 22-02-11 23:48
В добавок ко всему, ПВХ и ПС, как предупредили в той теме, имеют немаленькие коэффициенты теплового расширения и при креплению к металлу будут коробиться.
А вот композиты скорее всего подойдут хорошо, если есть где взять.
LAPA (Дубна), изолон где-то можно купить оптом? Не коврики же стелить )) Я бы штатные алюминевые слани такой пенкой закрыл, чтобы босиком комфортно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 23-02-11 00:06
Brainstorm писал:
> LAPA (Дубна), изолон где-то можно купить оптом? Не коврики же
> стелить ))
Щас звонил в московское представительство ижевского завода- все продажники ушли пьянствовать до 24го. Если хотите, позвоните сами потом. Вот ссылочка. По кр мере наверняка подскажут куда сунуться или каким ближайшим к вам партнёрам они могут привести пару листиков на заказ (возможно...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 23-02-11 00:08
С завода понятно, рулоны по 600 метров ))) Думал, может оно в строительстве или еще где используется и продается метражом. А при таком раскладе проще коврик вырезать и застелить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 23-02-11 00:20
Какой рулон, посмотрите по моей ссылке, там по русски написано- листы метра на два. А 15 миллиметровый- метр сорок на два. Вообще то что доктор прописал на лодку. Я вообще хочу купить тощиной 5 см, для того, что бы нарезав его на маты выкладывать из них задний диван.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.213.---)
Дата: 23-02-11 00:46
Brainstorm писал:
> Заодно подушки на сиденья
> можно сделать.
Я всю жизнь езжу с четыремя 5см подушками из вспененного полиэтилена- отлично для подкладывания под задницы на всяких лавках. Одна давно потерялась. Намедни чисто ради любопытства засунул нос в трюм Прогресса товарища, с которым снимаем гараж. Мать- перемать, там вода, старые кроссовки, какое- то шмотьё, всё давно превратилось в гниющую жижу. И мой пуфик среди этого дела валяется. Надел намордник, вытащил, захлопнул крышку на все засовы, хотел на герметик посадить, но и резинка вроде держит.)) Обдал пуфик водой из чайника- стал как новый, вообще не пахнет. Вспененный полиэтилен- просто гениальный материал для настоящих речных пиратов и их кораблей! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-02-11 01:34
Какой есть аналог изолона? Цитата «вместо него утеплитель белый типа изолона, но с очень мелкими порами. основной критерий чтобы после снятия точечной нагрузки возвращался в исходное состояние (изолон продавливается)»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (178.47.78.---)
Дата: 24-02-11 22:43
Звонил дилеру по листам 1*2 метра 50мм-при цене на заводе под 1000р дилер привезет по 2200р
ВОТ НА ЭТИ 2% ОНИ И ЖИВУТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-02-11 23:11
Я у себя на проге пол сделал из водостойкой фанеры. Теперь хочу ПОПРОБОВАТЬ наклеить на неё ПВХашную защиту, ту что на Соларах применяют и в этом сезоне испытать.Посмотрю что получится. С уборкой кокпита не приставайте -), всё уже продумано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (178.45.63.---)
Дата: 25-02-11 16:42
на фанерные слани стелю коврик для ванной (мягкий такой с дырочками). очень удобно. продается метражом цвет разный. рекомендую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|