Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:34:05 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:34:05 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Спортист (---.65.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   22-02-11 04:16


Оплатил я у Стаса голову (китайскую в смысле :)) Ставить однозначно буду на стрелоногу - во-первых, они у меня есть, во-вторых нога абсолютно дубовая, там просто нечему ломаться, в-третьих довольно легкая. Извлёк 2 гребных вала - на обоих выработка под сальник и оба кривые. Зажал в шпиндель токарного станка, поджал задней бабкой и ударами тарировочного молотка в пять секунд выпрямил биения почти в нуль - даже индикатор закреплять не стал. Это к вопросу о правке гнутых гребвалов. Далее снля четыре десятки в месте под сальник - меньше не уходила выборка. И вот сижу, смотрю на это богатство и думаю: что делать дальше? То ли так ставить, поджав пружинку сальника, то ли чего еще??? Кстати верхний на фотке вал скорее всего ЗиФ-5 - он диаметром 15,8, имеет другую резьбу и очень твердый - роквелломера нет, могу сказать только субъективно, что резец свистит. Нижни наверно аутентичный от Стрелы - 16.0мм и мягкий. Кто-то упоминал, что подходит сальник Ветерка - может 2 загнать и дело с концом? Кто как думает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Артем Андреевич (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   22-02-11 05:31

Только что ровнял и протачивал вал на ветре.Под сальник снял 1 мм!!! Канавка была очень глубокая,еще и вал бил как раз в месте посадки сальника(как-то коряво выточен,такое впечатление что начал точить один токарь,а закончил другой).
Родные сальники на ветре: 35/16, я поставил 35/15 (купил в магазине РТИ).Пол дня пролежали в бензине,-все ок!Когда-то попались такие,что разлазились от бензина!!!???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Спортист (---.65.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   22-02-11 05:39

Хорошо, что есть 35х15. Попробую такие найти и поставить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата:   22-02-11 05:40

Спортист-полиронуть и не париться, на зиму только смазывать и хватит еще лет на надцать........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Артем Андреевич (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   22-02-11 05:47

Сальники есть абсолютно любых размеров.Стандарты одинаковые,что импорт.что наши...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Спортист (---.65.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   22-02-11 06:13

Сашок33 - то есть считаешь лучше родной воткнуть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата:   22-02-11 06:38

А у тебя чего родные есть????? шутка, четыре десятки со стоковым размером с нормально-своими руцями зукрученной пружинкой держать будет однозначно...................но если найдеш 35х15 то тоже хорошо............

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Rex (REX)
Дата:   22-02-11 06:40

15х35х7 стоит 12 рублей в любой приличной сальниковой конторе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Федот с ноута (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   22-02-11 06:59

Грамотному токарю - на пару часов с перекурами столь " сложное" изделие выточить
Думаю - любой материал . кроме "деревяшки" ( ст 20, ст3) проканает - от ст 45 до нержавеек ( что паццталом найдётся)
мне гребвалы на "Моську" аж пять штук за час приятель выточил.
Осталось только паз под шплинт гайки пропилить и отверстие под " шпонку" - шплинт греб. винта просверлить.
Коль сам токаришь - то и вопрос, думаю - высосан из пальца левой ноги....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата:   22-02-11 16:37

Федот - я думал об этом. Токарю не сам, только наблюдаю и направляю в нужное русло. Валы вполне рабочие, поставлю пока стреловский, при примерке сальник 35х16 сел довольно плотно. Посмотрим

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата:   22-02-11 17:05

Полностью согласен с Федотом с ноута. Такой вал проще выточить, чем править и полировать. Лучше из нержавейки, мне на ветерковскую ногу из нержавейки выточили, под Волгаря. Главная причина воды в редукторе - коррозия валов под сальниками, вал из нержавейки эту проблему снимает, к тому же нержавейка покрепче будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: Артем Андреевич (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   22-02-11 22:24

"к тому же нержавейка покрепче будет"-согласен на все 100! правда не знаю на сколько покрепче,но точится ужасно,резцы править часто приходилось(P18). Хотя может то нержавейка особая была,с какого-нибудь космического корабля???)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибриды, ржавые валы, размышления...
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-11 07:34

Артем Андреевич писал:

> "к тому же нержавейка покрепче будет"-согласен на все 100!
> правда не знаю на сколько покрепче,но точится ужасно,резцы
> править часто приходилось(P18). Хотя может то нержавейка особая
> была,с какого-нибудь космического корабля???)))

Скорее - " обычная атомная" - по айси - "316" семейства ( с титаном).( хх Х18Н10Т " по нашему")
вязкая , сцуко. Потому и обрабатывается резанием с трудом....

Я в такой три дня в отверстии резьбу нарезал ( аналог переднего конца " восьмёрочного" коленвала - для посадки шкива от "2110" поликлинового..) не было "четырёхномерных" метчиков ( что в таких случаях применяются) - обходился обычными - двухномерными....

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru