|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:59 |
|
Автор: Артем Андреевич (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-02-11 03:21
Поршень такой формы сделан не зря.Этот гребень называется дефлектором,от него напрямую зависит качество продувки и очищение камеры сгорания от продуктов сгорания. Продувка такого типа называется дефлекторной.Если установить на даный мотор поршень с другой формой(плоской),снизится максимальная мощность и увеличится расход топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 20-02-11 03:45
Дефлекторная продувка-это позапрошлый век.Но в некоторых моторах она еще присутствует.Поршень другой конфиграции работать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 20-02-11 05:00
Ещё обратите внимание на форму головки. Она повторяет форму дефлектора. Теперь представьте, что поставили плоский поршень, насколько увеличится камера сгорания. Ни продувки, ни степени сжатия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
