|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:02:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:02:22 |
|
Автор: Рус1 (---.178-65-80-221.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-02-11 03:14
Привез домой купленный Сузуки-40. В комплекте с мотором помимо ключей, свечей, крыльчатки помпы идут какие-то "штучки" : болты, пластмаски, пружинка, гайки, железки. Продавец не смог пояснить что это. Может кто поможет? Может это ремкомплект для помпы? Но зачем пластмассовые крышечки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рус1 (---.178-65-80-221.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-02-11 03:28
Любитель с Покачей писал:
> Фото в студию!
> .. А крышечки енто скорее всего заглушки на рулевое...
Пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-253-153.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-02-11 03:32
Оно бы конечно неплохо фото тех прибамбасов что хочется опознать....
А так-болты/шайбы/гайки--для крепления мотора к транцу.....
Маленькие/беленькие пластмаски-на концы тех самых болтов,дабы руки не поранить (так буржуи думают)......
Две большие крышечки-заглушки на рулевую трубку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 27 (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-02-11 13:40
Пружинка, две шайбочки (что поменьше) и гаечка (что побольше) используются для крепления румпеля. Шплинтик фиксирует эту гаечку. Пластмассовая разрезная гофрированная трубочка надевается на тросики газа, которые проходят от румпеля до поддона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (94.50.96.---)
Дата: 20-02-11 15:19
Заглушки на рулевую "трубку"- (не знаю как правильно она называется) та через которую проходит рулевой трос.
Наконечники на троса "газ" "реверс", а между ними шпонка на крыльчатку помпы. Рядом какито рез. колечки не знама от куда...
Крыльчатка помпы, прокладка под корпус помпы, ну и сам корпус помпы.
Гофра не знаю от кель...
Болты плюс гайки шайбы и плас. колпачки на них- для крепления к трансу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 27 (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-02-11 15:38
Два маленьких пластмассовых колечка - запасные уплотнительные кольца для болтов (заливного и уровня масла в редукторе).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рус1 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 20-02-11 16:19
А достаточно ли вложенных деталей для помпы, чтобы не переставлять ее каждый раз при переустановке с редуктора на вотометную насадку? На фото еще не вошла пластина металлическая под помпу. Или все равно нужно корпус помпы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 27 (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-02-11 18:43
Для производства указанной Вами процедуры необходим ещё корпус помпы и резиновая вставка, уплотняющая место соединения помпы с водяной трубкой, находящейся внутри дейдвуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рус1 (178.68.223.---)
Дата: 22-02-11 04:04
Любитель с Покачей писал :
"Заглушки на рулевую "трубку"- (не знаю как правильно она называется) та через которую проходит рулевой трос.
Наконечники на троса "газ" "реверс", а между ними шпонка на крыльчатку помпы.
Болты плюс гайки шайбы и плас. колпачки на них- для крепления к трансу""
1. ПРи чем здесь рулевой трос и реверс, если мотор румпельный?
2. А мотор разве не крепится к транцу при помощи барашков:?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.203.---)
Дата: 22-02-11 04:28
Рус1 писал:
> 1. ПРи чем здесь рулевой трос и реверс, если мотор румпельный?
> 2. А мотор разве не крепится к транцу при помощи барашков:?
1.Если открыть колпак ,то со стороны рычага включения передач можно увидеть эти пластмаски на тяге газа.....
2. А если всё же попробовать открыть мануал (книжка такая) к мотору и немного почитать её,то станет ясно что мотор крепится не только при помощи барашков но и двумя болтами к транцу.....
3. Удачи..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (94.50.40.---)
Дата: 22-02-11 12:46
Рус1 писал:
> Любитель с Покачей писал :
> "Заглушки на рулевую "трубку"- (не знаю как правильно она
> называется) та через которую проходит рулевой трос.
> Наконечники на троса "газ" "реверс", а между ними шпонка на
> крыльчатку помпы.
> Болты плюс гайки шайбы и плас. колпачки на них- для крепления к
> трансу""
>
> 1. ПРи чем здесь рулевой трос и реверс, если мотор румпельный?
> 2. А мотор разве не крепится к транцу при помощи барашков:?
Дааааааааааа.... Нет слов... Я любитель но Вы... круче...
Берем мануал и читаем, прежде чем задавать "ТАКИЕ" вопросы...
Очередной раз удостоверяюсь, что не к чему отвечать на "ТАКИЕ" посты...
С Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рус1 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 22-02-11 14:40
Любитель с Покачей писал:
> Рус1 писал:
>
> > Любитель с Покачей писал :
> > "Заглушки на рулевую "трубку"- (не знаю как правильно она
> > называется) та через которую проходит рулевой трос.
> > Наконечники на троса "газ" "реверс", а между ними шпонка на
> > крыльчатку помпы.
> > Болты плюс гайки шайбы и плас. колпачки на них- для крепления
> к
> > трансу""
> >
> > 1. ПРи чем здесь рулевой трос и реверс, если мотор
> румпельный?
> > 2. А мотор разве не крепится к транцу при помощи барашков:?
>
> Дааааааааааа.... Нет слов... Я любитель но Вы... круче...
> Берем мануал и читаем, прежде чем задавать "ТАКИЕ" вопросы...
> Очередной раз удостоверяюсь, что не к чему отвечать на "ТАКИЕ"
> посты...
> С Уважением!
Давйте, давайте, издевайтесь, пока не обижаюсь. Но все же огрызнусь : Если Вы называете Мануалом ту "инструкцию по эксплуатации" которая идет вместе с мотором, то в ней НЕТ НИ СЛОВА про то что мотор крепится болтами! И про все эти "запчасти" тоже!! Если есть более подробная инструкция к этому мотору, лучше поделитесь файлом или ссылкой.
Вообще по большому счету я не новичок , имею в пользовании Суз-15 и ПВХ давно, до этого была "комячка" (длинная узкая из досок) и 20-й Вихрь. И нигде не встречал (не слышал), что мотор должен крепиться болтами. Или это только для больших моторов? И вообще, что - все прикручивают болтами, зажимы не "работают"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра (рыбачок) (178.72.118.---)
Дата: 22-02-11 15:12
Рус1 поздравляю с покупкой дт40.Зип ;1. две заглушки струбцины.2,шпонка помпы.3,наконечники на газ.4,крыльчатка,5,прокладка помпы,6 внутренний корпус помпы.7 две резинки на фитинги.8 болты для крепления мотора к транцу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.213.---)
Дата: 22-02-11 15:29
>>Давйте, давайте, издевайтесь, пока не обижаюсь. Но все же огрызнусь : Если Вы называете Мануалом ту "инструкцию по эксплуатации" которая идет вместе с мотором, то в ней НЕТ НИ СЛОВА про то что мотор крепится болтами!
>>
Вот картинка из мануала...... Точно такая же"липучка" приклеена на моторе....
Пользовательский мануал могу выслать,если с новым мотором он не идёт,что весьма странно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рус1 (---.178-65-82-44.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-11 04:25
Всем большое спасибо. Картинку , м-а-а-а-а-а-а-а-а-ленькую такую, таки нашел в Инструкции. Но в тексте НИ СЛОВА!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
