|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:35:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:35:59 |
|
Автор: Alex xab (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-11 01:08
Всем доброго времени суток! Купил зимой корпус катера Амур Д за 40 рублей и решил переделывать под подвесник. Мотор уже присмотрел- Сузуки 90 4х тактный 2004г. Вопросов много-один из них-как сделать стекло, заваленное к корме, более агрессивное и как оно в эксплуатации? Из какого материала лучше шить тент? Встает выбор перед приобретением рулевого управления производства Италии и Китай-разница в цене 1,5раза. Есть ли опыт и отзывы? Заранее спасибо всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 19-02-11 02:54
Вот посмотри пример. Я себе такое стекло заказал. Делают у нас в Новосибирске. Цена в среднем 25 000 руб. Мне делает стекло мой корефан который в этой конторе работал. Я с техникой и механикой на ТЫ, но сам не решился на этот проект, ньюансов по изготовлению много.
Кстате если кому в Новосибе надо родное стекло от Амур-з с калиткой в отличном состоянии.
Контакт в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex xab (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-11 10:22
Компанию эту знаю-Транс-Аква. Звонил, на заказ порядка 50 тыс до Хабаровска встает. У такого стекла кажется совсем нет жесткости-не то что у стекла в рамке из листа с трубкой для каркаса.
Имеет ли смысл усиление бортов уголками? Какого размера взять уголок? Так же вопрос по веслам. Прошлый сезон ходил на Казанке-остались весла металлические. Отец предлагает сделать деревянные новые, а я уключины поменять. Рассудите.
Кстати кому нужны запчасти на Москвич-412, колонку и родное стекло в Хабаровске-обращайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.47.---)
Дата: 19-02-11 11:16
Ребят, да вы что, какие 50 тыщ нафик, такое стекло- курьёз, скроенный к тому же вопреки сопромата! Это ж догадаться надо укрепить трубу на середину пролёта стекла! Вырвут же моментально, на первой же волне, вместе с стеклом! Ещё и пальцы переломают, которые попадут в щель при инстинктивной попытке за трубу схватится. А тент крепится на неё же- ну абаржаться, ВООБЩЕ без механической связи с бортом! Представляю как вся эта конструкция будет славно болтаться при порывах ветра!
И, кстати, нет никаких шансов смотреть поверх стекла- на кой его так затонировали, тото будет весело в сумерках идти...
Если уж решили заказать стекло- то только к villie на Украину. Походу ВООБЩЕ никто ничего достойнее по качеству пока не предложил. Если уж платить деньги, то за реальную вещь, а не за такую под...ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex xab (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-11 12:02
Хотелось бы стекло вот такое. А насчет рамки-на второй фото катер моего отца. Амур В. Брал с завода в 91г, сразу поставил рамку с стеклом от ГАЗа, Волгу 24 вместо Москвича, оставил водомет КНААПО с лопатой. Такое стекло есть с резинкой, цена изготовления рамки и установки 12т. Вот думаю что выбрать. Хотя есть и родное стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.103.165.109.donpac.ru)
Дата: 19-02-11 18:11
Когда то делал с другом вот такое стекло. Рамка из трубки нержавейки, кронштейны тоже, оргстекло гнул при помощи электрофена. Но сначало делал шаблон из двп. потом выправлял и по шаблону резал стекло, иначе ни как, можно загубить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.103.165.109.donpac.ru)
Дата: 19-02-11 18:14
LAPA (Дубна) писал:
>
> Если уж решили заказать стекло- то только к villie на Украину.
> Походу ВООБЩЕ никто ничего достойнее по качеству пока не
> предложил. Если уж платить деньги, то за реальную вещь, а не за
> такую под...ку.
А можно координаты умельца? Есть желание пообщаться по поводу стекл на Сильвера, хочу сделать со встроенной калиткой. Пока не сезон, время есть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex xab (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-11 18:39
У оргстекла есть недостатки. Сильно царапаются и выгорают,чем существенно ухудшают видимость. А если не коленит советский использовать,а триплекс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.70.---)
Дата: 19-02-11 19:13
Alex xab писал:
> У оргстекла есть недостатки. Сильно царапаются и выгорают,чем
> существенно ухудшают видимость. А если не коленит советский
> использовать,а триплекс?
Если использовать стеклянное стекло, то раму для него надо делать совсем по другим стандартам чем как мы привыкли. Необходимо будет добиться, что б оно было укреплено на "мёртвой" основе, как в автомобиле, и на нём небыло никаких нагрузок и вибраций, переменных в плоскости стекла вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex xab (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-11 19:19
У отца на В-шке уже 20 лет стоит рамка и стекло. На него часто облокачиваемся и сидим иногда даже-мертво! Вот боюсь если завалить стекло к корме-будет не так надежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
