|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:18:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:18:08 |
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 06:53
подскажите пожалуйста,выбираю лодку и мотор,так запарился...уже полгода.рассмотрел миллион вариантов,казанки,крымы,разные пвх.но,к сожалению
покупать буду только пвх,понятия не имею какую,т.к. сначала надо приобрести мотор.меня интересует:
1.только японский(рассматриваю от 15л.с. до 30л.с. и 2-х и 4-х тактные.Бюджет лодка+мотор+вся мелочь для регистрации=170 т.р.,но это не значит что я хочу потратить все деньги)
2.расход топлива при средней скорости и максимальной при загрузке 2 человек на моторах(приблизительный) и 2-х и 4-х тактных 15,18,20,25,30.расход масла на 2-хтактниках,на них же.
3.о 2-хтактном в курсе,а вот о транспортировке 4-х тактного не очень понимаю.могу ли я его транспортировать в лежачем состоянии?
4.ручное управление
5.запуск не важен какого типа.
помогите пожалуйста выбрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-02-11 06:58
Тему поднимаешь очень злободневную, если не сказать провакационную. Об этом столько уже писали, что у некоторых уже мозоли на пальцах. А по хорошему - сначала нужно было обозначить район плавания, задачи, что ждёшь от комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 18-02-11 07:02
Ты бы сначала с лодочкой определился - кол-во пассажиров,загрузка, назначение (рыбалка,гонки,ватрушки) ну и тд. За полгода как-то уже должна была нарисоваться какая-то конкретика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 07:22
я понимаю,что таких как я тут выше крыши,и что все достали.и читал,лазил,но всё равно не всё понятно,поэтому и написал сюда,потому что в магазинах про одно и тоже парят каждый раз всё разное.и с лодкой и мотором ещё никто не рождался,чтобы о них сразу всё знать.
район плавания-разный,и селигер,и на дельту волги в планах съездить,и в карелию,и может быть,вдоль берега по морю прокатиться.если,естественно,класс плавания лодки будет позволять,в чём я мало понимаю также.цель-рыбу половить,природу посмотреть.по поводу спины,ей и так давно крантец,но,естественно буду исходить из ваших ответов,для этого и пишу.по поводу гонок,насколько я знаю на 30-сильном тоже не погоняешь.пассажиры-планирую обычно вдвоём,ну естественно и с семью иногда прокатить.4-5 максимум.загрузка-удочки,мясо,пиво,свитер,сапоги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 18-02-11 07:37
Ну вот и расставь приоритеты. Если путешествовать собираешься, надо определяться как лодка с мотором перемещаться будет, или в багажнике авто , или на прицепе. Если в багажнике, надо исходить из размера багажника или салона, что бы самому ещё места осталось. С этими вопросами самому надо определяться. А уже как с лодочкой определишься, тогда уже и за мотор голову ломать можно.
Опять же пишешь обычно вдвоём, но иногда 4-5. А может этих 4-5 и за два раза можно перевезти или покатать. А то как-то требования сильно размыты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 18-02-11 07:38
Есть деньги на прицеп,лодку,и 4т двигатель? Тогда не задавай глупых вопросов :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 18-02-11 07:40
Если есть деньги на прицеп,лодку,2т двигатель?Тогда аналогично не задавай глупых вопросов:) (на мощностях до 30ки ничего не потряещ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 07:50
"Если есть деньги на прицеп,лодку,2т двигатель?Тогда аналогично не задавай глупых вопросов:) (на мощностях до 30ки ничего не потряещ...)"
а ты не отвечай глупых ответов на заданные вопросы.я про прицеп ни слова не писал,значит его не должно быть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 07:54
"Ну вот и расставь приоритеты. Если путешествовать собираешься, надо определяться как лодка с мотором перемещаться будет, или в багажнике авто , или на прицепе. Если в багажнике, надо исходить из размера багажника или салона, что бы самому ещё места осталось. С этими вопросами самому надо определяться. А уже как с лодочкой определишься, тогда уже и за мотор голову ломать можно.
Опять же пишешь обычно вдвоём, но иногда 4-5. А может этих 4-5 и за два раза можно перевезти или покатать. А то как-то требования сильно размыты."
просто со всеми,с кем я разговаривал,мне говорили,сначала надо брать мотор.машина рено меган 2 седан,водитель+1 пассажир.а по поводу 4-5 можно и два раза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 18-02-11 07:56
Ну в двух словах-При бюджете в 170 за все, про 4Тможешь забыть (ибо хватит только на мотор, для примера 4Т15ка 118 тыр, 20ка -143, 25ка-155) Если всетаки 4Т 15ка, то про ПВХ более 330 забудь. Если размер 330 то про 4 человека в лодке забудь, да и про комфортное 2 чел +шмурдяк тоже забудь. Если ПВХка 4 метра и больше-то мотор как минимум 25 и про перевозку в багажнике забудь-грыжу на первом спуске заработаешь, да и машинку как минимум уже минивэн надо будет. Если возить на прицепе-то про ПВХку забудь :) ибо не похрен ли что возить на прицепе-а если похрен, то жесткий корпус предпочтительней. А если жесткий корпус и уложить в заявленный бюджет то это Бриз14 + 15 Ямаха 2Т-и получай удовольствие :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 08:04
"
Ну в двух словах-При бюджете в 170 за все, про 4Тможешь забыть (ибо хватит только на мотор, для примера 4Т15ка 118 тыр, 20ка -143, 25ка-155) Если всетаки 4Т 15ка, то про ПВХ более 330 забудь. Если размер 330 то про 4 человека в лодке забудь, да и про комфортное 2 чел +шмурдяк тоже забудь. Если ПВХка 4 метра и больше-то мотор как минимум 25 и про перевозку в багажнике забудь-грыжу на первом спуске заработаешь, да и машинку как минимум уже минивэн надо будет. Если возить на прицепе-то про ПВХку забудь :) ибо не похрен ли что возить на прицепе-а если похрен, то жесткий корпус предпочтительней. А если жесткий корпус и уложить в заявленный бюджет то это Бриз14 + 15 Ямаха 2Т-и получай удовольствие :))))"
спасибо большое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-02-11 08:09
Б.у. или новье мечта...поиметь...)))Ежили б.у. то все проще....ищешь , смотришь фоты, читаешь в поиске отзывы и т.д. интересней.....)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-02-11 08:24
По твоим запросам оптимальный вариант это ПВХ-380 + мотор 30-а 2-х тактов.
И для рыбалки и прокатить детей на ватрушке ( только не дядь и тёть под центнер )
Я на таком комплекте весь Селигер за день обходил ( два взрослых и две девочки , вес не знаю ,бизмена с собой не было ) От Свапуще до Осташкова и обратно.
Короче - рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 08:34
бу исключено однозначно.сколько будет жрать бенза и масла ямаран 65кг веса + 2 человека,почти не груженая с 2-тактной 25л.с.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanechek (188.123.253.---)
Дата: 18-02-11 08:39
а кто-нибудь в одиночку в салон или багажник мотор 30л.с. грузил?понятно,что тяжело и неудобно,но всё-таки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.193.99.26.usernat.ip.net.ua)
Дата: 18-02-11 08:46
sanechek писал:
> а кто-нибудь в одиночку в салон или багажник мотор 30л.с.
> грузил?понятно,что тяжело и неудобно,но всё-таки
Я грузил в Шевроле Авео, геморой тот ещё, так как мотор 30-ка не маленький и длинный, поэтому багажник должен быть глубоким и проём должен быть достаточным, чтоб машину не уродовать.
Вот поэтому купил Рено Канго и не парюсь как грузить всё это.
Но в одиночку ну его нафиг, для одного и 15-ки за глаза, а если уж 30-ка, то пусть товарищи помогают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бабай777 (---.iphouse.ru)
Дата: 18-02-11 08:53
мучался выбором лодки год назад. в итоге бриг-380. Лодка отличная,от и до. Но по морю на ней не походишь. Почитай про Бриги, думаю заинтересует. А мотор старайся 4 такта, раз в карелию ездишь, там переходы большие, чтоб бензин с собой не таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-02-11 08:56
В одиночку...да апосля рыбалки....надо чехол с ним проще....да и ямаран у мну был 380....имхо. гавно.....одни пайолы собирать --разбирать ,руки ободрать как нефиг делать....в этом плане корсар мне больше нравился....Слава Богу.....я уже забыл, что такое час тратить на сборку всего комплекта и столько-же на разборку, помывку оного)))))А даже в +5 сие занятие весьма осложняется в виду задубевания ПВХ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-02-11 09:19
2-х тактник 30-а Мерк у меня товарищь в багажник Ваз-2105 запихивает, правда не знаю как он это делает но в багажнике мотор видел.
Если снять задние сиденье то даже в Audi бочку весь комплект спокойно входит. Я пользовал Кайман 380 , легко собирается и разбирается, основательно мыл в конце сезона и голову не забивал.
Чехол на мотор желателен, с ним и таскать легче . На рыбалку, покатушки, и т.д. как правило один не ездишь , так-что переноска и навес 30-ки проблем не представляет ( даже если помошник хрупкая женщина )После выхода на глис и сброса оборотов до 2/3 мотор репает меньше чем 18-ти сильны в полный газ , а идёт быстрее.
Вывод - надо определится с маркой мотора ( как правило к чему душа лежит ) и брать и радоваться !!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 18-02-11 15:48
Иван писал:
> Если кратко - 2Т моторы лучше, 4Т - дороже и престижнее ;-)
Иван, не провоцируй, а то опять начнётся. -)) Я уже ржу с утра в предвкушении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 18-02-11 16:30
KOSTIA65 писал:
> По твоим запросам оптимальный вариант это ПВХ-380 + мотор 30-а
> 2-х тактов.
> И для рыбалки и прокатить детей на ватрушке ( только не дядь и
> тёть под центнер )
> Я на таком комплекте весь Селигер за день обходил ( два
> взрослых и две девочки , вес не знаю ,бизмена с собой не было )
> От Свапуще до Осташкова и обратно.
> Короче - рекомендую.
Костя, хороший совет, особенно от человека в профиле которого указан жесткий корпус и моторчик под 100 кобыл :)))
По теме, 380 надуваст весит за 70 кг, 30ка-52, я так думаю что после первой же выгрузки-сборки-покатушек-разборки и погрузки придет в голову здравая мысль о прицепе :))) Ну а далее к концу сезона ждем в барахолке обьяву-Продам комплект 380+30 ка мотор-всего 2 раза на воде. Продаю в связи с переходом на жесткий корпус :))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: latur59 (---.187-homell.natm.ru)
Дата: 18-02-11 16:45
Южный человек писал:
> Апять ПРОВОКАЦИЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ.......
Да,ладно! Вот когда на форуме человек просил отзывы о 3-х тактной Ямахе 40. Вот это да!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-11 16:56
А что, цилиндра то три! Раз - такт в одном, два - такт в другом, три - в третьем. И по новой. Логично. ;)
Если "такт" это когда в выхлоп "таХт". ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-02-11 18:12
Если не ждать никаких чудес от комплекта, то лодка 380, ну может, с натягом, 400 и Т18. В принципе, подойдёт под все, описаные топикстартером, задачи. Единственное - в 4-5человек будет грустнова то. Всё остальное только плюсы. Разобрать - собрать лодку чел сможет и один, да, не быстро, но можно, проверено не раз. Загрузить в седан тоже можно и места хватит и здоровья, всё таки сумки раздельные. Ходить вдвоём вообще кайф, ну не такой, конечно, как с 30лыс, но всё таки. В Карелию ехать тоже не проблема. В прошлом году брал всего 60л на Кайман400 и Т18, хватило на две недели. Как ни крути, всё упирается в классический вариант. Всё остальное - компромис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый с НТС (---.149.8.160.misp.ru)
Дата: 18-02-11 18:50
15 2Т + 360 ПХВ. Если ты не домкрат
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 18-02-11 19:31
Spinner писал:
> 2 siddor
>
> Я с засадным полком в кустах...:-))
> Стараюсь громко не ржать...
Чё-то не начинается, видно провокаторов мало. -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 18-02-11 19:58
15 - 18 2Т + ПВХ 380 хороший мобильный комплект, по бензу тоже вполне экономично. Как вариант- Сузуки 15 DT + Cузумар 390 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 18-02-11 20:18
Да чего там думать, бензин дорожает, масло дорожает. Двухтактник уже и не прокормишь )))
У меня на тридацтке после дня ленивых покатушек литров 15-20 уходило, это если прикинуть, 500 рублей бенз плюс 120 масло. 620 рублей за день!
При покупке жаба говорит "давай сэкономим полтиничек", но лучше зеленую один раз придушить, чем каждый раз заезжать на заправку и вдвое больше денег отваливать.
P.S. Сейчас в барахолке висит 4т 30 лс тримовая с инжектором. Вот нафига такие агрегаты на ПВХ вешают - я не могу понять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-11 21:13
Brainstorm писал:
> Да чего там думать, бензин дорожает, масло дорожает.
> Двухтактник уже и не прокормишь )))
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну уж не всё так мрачно. Раз эксперимент провели случайно. Две лодки K5м3 с Х50 и П4 с Я40VEOS одновременно стартовали с одной точки и в одном направлении с почти одинаковой загрузкой и с полными баками бенза. Когда П4 встал решили проверить бенз на Казанке, в баке Хонды оставалось 5 литров. И это при том, что лодки шли примерно с одной скоростью (совместный выезд), то есть Яма шла почти в полный, Хонда подстраивалась под вторую лодку.
Понятно, что может и не всё корректно, корпуса разные, загрузка только приблизительно одинакова, но всё же. Лично я после этого перестал загоняться по 4T.(Правда и разница когда я выбирал, что брать, была под сотку килорублей, сейчас разрыв подсократился, может быть сейчас выбор и был бы другим, всё же при троллинге 4T - это вещь!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-11 23:24
Андрей 65 писал:
> Раз эксперимент провели случайно.
> Две лодки K5м3 с Х50 и П4 с Я40VEOS одновременно стартовали с
> одной точки и в одном направлении с почти одинаковой загрузкой
> и с полными баками бенза. Когда П4 встал решили проверить бенз
> на Казанке, в баке Хонды оставалось 5 литров. И это при том,
> что лодки шли примерно с одной скоростью (совместный выезд), то
> есть Яма шла почти в полный, Хонда подстраивалась под вторую
> лодку.
>
> Понятно, что может и не всё корректно, корпуса разные,
> загрузка только приблизительно одинакова, но всё же. Лично я
> после этого перестал загоняться по 4T.
Штатные баки вроде разные. Или баки были не штатные?
Если нарыл правильную инфу в инете-Хонда комплектует 25л баками а яма 24л. В этом случае хонда выиграла четверть бака, 25%.
Ну и килеватость, загрузка, распределение груза, подбор винта т.е. опыт капитанов, играют немаловажную роль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-11 23:36
Ну это никак не в 2 раза больше как пишут в рекламных буклетах.
ЗЫ: Баки штатные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 18-02-11 23:47
На Хонде наверняка из стороны в сторону шатались вокруг Прогресса ))) Вот и бенза ушло больше.
В плюсах 4Т экономичность, экологичность и "инновационность" (для любителей дорогих игрушек). В минусах - вес и цена. Если минусы не имеют значения - смысла брать 2Т наверное нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TOL (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-02-11 00:27
У меня Я30(53кг) и Пвх 420(88кг) после третей поездки пришлось купить прицеп!Сборы разборы это тяжко!Но есть и положительная сторона этого комплекта на воде-кайф!Пять человек(дяди не менее 100кг) пробовал возить неочень три в самый раз!А расход есть усредненый это 0.33л/ч на 1л/с при полном газе и уменя выходит так!Причем была 3л/с;5л/с тоже самое так что можно прикинуть на сколько часо хватит топлива т.к практически всегда газ крутят до упора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-02-11 00:33
Андрей 65 писал:
> Ну это никак не в 2 раза больше как пишут в рекламных буклетах.
>
>
> ЗЫ: Баки штатные.
А я вспоминаю реальную ситуацию этого года, на Ладоге с друзьями стартовали из Приозерска-
На Вельбот51 с 90 2т Ямахой приятель вёз с собой запас топлива в 300 литров+в баке (60 или 80), в Сортавала дозаправлялся, не знаю сколько, много, такси раза 3 ездила. Сам себе танкер, половина загрузки, бензин, и не гонял особо.
Я брал с собой 120л и 20 в Сортавала заправил на всякий случай, я домой литров 30 привёз. Так я там носился как угорелый, вся карта треками изрисована, и не всегда в самом экономичном режиме, потому, что приходилось к коллегам приспосабливаться, на более скоростных катерах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 19-02-11 00:56
Вот это экономия... :-))
0,5 тонны v&s 90 литров...
Надо хЕРовым депутатам предложить, пускай как в пендосии 2 такта запретят, а то мы ж сами то не понимаем, что почти на одном воздухе ходить будем...
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 19-02-11 01:23
да ладно там 2т против 4т. а вот TLDI по конским ценам мне совсем непонятны.
мож это и есть мистические три такта? )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roy-98 (217.151.224.---)
Дата: 19-02-11 04:34
Имею мотор Ямаху 20 4 тактную 2 сезона вес 52 кг. на лодке кайман 380,мотор весчь порой на рыбалке забываешь где находится бак, порой прохожу растояние до места рыбалки 110км по ЖПС в одну сторону и столько же обратно, бензина с собой беру 35 литров этого с головой хватает на 220 км пути. До этого имел Тоху 18 которую продал так для походов туда я брал в 2 раза больше топлива + масло. На Яме залил масло весной , а осенью слил+ фильтр 500руб. Если будешь ездить на рыбалку вдвоем и есть деньги покупай только 4т и не слушей никого что 2 т лучше. Никаких проблем нет с перевозкой, положил на определенный бок и все. Если сравнивать тяговые характеристики между Ямой 20 и Тохой 18 то тох 18 проигрывает однозначно при груженной лодке, да на легке разгон разгон очень бодрый по сравнению с ямахой 4т, но стоит нагрузить лодку как 2т мотор проигр. 4т. Больше в жизни не куплю 2 т мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.244.---)
Дата: 19-02-11 05:39
Сядь спокойно с калькулятором и посчитай, когда разница в цене у тебя окупится по бензу. Если каждые выходные с ранней весны до льда ходить будешь по 110км в одну сторону, или 10 раз за сезон приезжать на берег чтоб покататься часа 2 в общей сложности. Как засовывать мотор в машину будешь, уместишь ли в положении "как надо" 4хтактник.
Но в бюджет 170 можешь не влезть с мотором 4хткт и лодкой на 4чел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.40.---)
Дата: 19-02-11 05:55
Как бывший владелец 2т,а ныне 4т хочу сказать- след. мотор будет только 2т.Никого ни за что не агитирую.P.S. и пусть "экологи" обо№#утся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 19-02-11 06:19
Для информации NissanMarine 4-х такт. сейчас стоит практически как 2-х тактный той же мощности. Разница в весе компенсируется за счет запаса горючего. 18-ка оптимальный вариант в твоем случаи пол тоны веса при твоем раскладе трудно будет собрать и лодочку 3,6 с баллонами побольше или Ротан 380К оптимал 50 кг.sanechek писал:
> подскажите пожалуйста,выбираю лодку и мотор,так запарился...уже
> полгода.рассмотрел миллион вариантов,казанки,крымы,разные
> пвх.но,к сожалению
> покупать буду только пвх,понятия не имею какую,т.к. сначала
> надо приобрести мотор.меня интересует:
> 1.только японский(рассматриваю от 15л.с. до 30л.с. и 2-х и 4-х
> тактные.Бюджет лодка+мотор+вся мелочь для регистрации=170
> т.р.,но это не значит что я хочу потратить все деньги)
> 2.расход топлива при средней скорости и максимальной при
> загрузке 2 человек на моторах(приблизительный) и 2-х и 4-х
> тактных 15,18,20,25,30.расход масла на 2-хтактниках,на них же.
> 3.о 2-хтактном в курсе,а вот о транспортировке 4-х тактного не
> очень понимаю.могу ли я его транспортировать в лежачем
> состоянии?
> 4.ручное управление
> 5.запуск не важен какого типа.
> помогите пожалуйста выбрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-02-11 06:21
Colonel писал:
> Костя, хороший совет, особенно от человека в профиле которого
> указан жесткий корпус и моторчик под 100 кобыл :)))
> По теме, 380 надуваст весит за 70 кг, 30ка-52, я так думаю что
> после первой же выгрузки-сборки-покатушек-разборки и погрузки
> придет в голову здравая мысль о прицепе :))) Ну а далее к концу
> сезона ждем в барахолке обьяву-Продам комплект 380+30 ка
> мотор-всего 2 раза на воде. Продаю в связи с переходом на
> жесткий корпус :))))))))))))))))))))))))))))
С 2002 года по 2008 пользовался вот этим Кайманом 380 с Мерком 30-ы и не помышлял о продаже но воры внесли свои коррективы и упёрли на Дону.
Я по комплекции не похож на Жиботинского но без суеты этот комплект за сорок минут собирал и спускал на воду (или с помошником вроде той что на фото , иногда с женой иногда с друзьями.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 19-02-11 06:23
Моторчика если мало покажется, всегда можно будет пару килограмм добавить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-02-11 08:04
Кость, как не крути, 30лыс очень тяжело, ну очень. Комплект должен радовать и вдохновлять на поездку в выходные. Если начинаешь раздумывать, ехать - не ехать, это начало "конца".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.116.---)
Дата: 19-02-11 08:09
Лодка 370-380 в переноске и погрузке гораздо напряжнее, чем мотор 30 лыс. Из собственного опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-02-11 11:42
Миха66 писал:
> Кость, как не крути, 30лыс очень тяжело, ну очень. Комплект
> должен радовать и вдохновлять на поездку в выходные. Если
> начинаешь раздумывать, ехать - не ехать, это начало "конца".
Десять минут кряхтения , зато потом летаеш или пять минут вприпрыжку но потом все выходные потихоньку тарахтиш.
Что лучше ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (188.18.215.---)
Дата: 19-02-11 16:44
До покупки прицепа напрягало накачать - разобрать лодку 390.
Постановка - снятие мотора 30лс в два лица совсем не напряжно и занимает 1-2 минуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 (89.208.164.---)
Дата: 19-02-11 17:07
Мотор 30 загрузить в одно лицо в машину можно,но сложно,а что бы ещё не ободрать или не поцарапать своего железного коня то это практически не реально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пено (188.134.60.---)
Дата: 19-02-11 19:24
Почему если не секрет? У меня 4т на глиссе можно разговаривать в полголоса ,а при тролле шёпотом :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пено (188.134.60.---)
Дата: 19-02-11 19:26
ronnie писал:
> Как бывший владелец 2т,а ныне 4т хочу сказать- след. мотор
> будет только 2т.Никого ни за что не агитирую.P.S. и пусть
> "экологи" обо№#утся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.152.---)
Дата: 19-02-11 19:59
Все верно. Мы с приятелем на Ахтубу все время вместе. Лодка у него тоже 380.
Сначала было так
Потом стало так
От мотора он просто тащится)). Минус 5 л/с по сравнению с Я-25 практически не ощущаются. В скорости потерял пару тройку км/ч и то от винта, как то скудно с хондовскими винтами на этот мотор. За то выиграл в весе все же 46 кг против 52, удобстве и очень существенно в экономичности. Я ему отдал свой штатный бак от Тохи и он раз его заправив ездит и ездит и ездит как заводной)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пено (188.134.60.---)
Дата: 19-02-11 20:21
Дмитрий Тихонов писал:
> Пено,
>
> У меня, как ни странно, тоже. Хотя совсем не 4Т.
Возможно, однако всегда отличу из далека на слух тип мотора, 4т как-то поприятней имхо. Хотя тележку для мотора всёж пришлось купить.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 19-02-11 20:55
Пено,
Я опять же никого ни в чем не пытаюсь убедить, но фраза "как-то поприятней" лично для меня не имеет никакой практической ценности. Я хоть и гуманитарий, но к жизни подхожу с линейкой, секундомером, весами и калькулятором - только это меня убеждает. Я покупал мотор не для того, чтобы его слушать или нюхать - я к этому очень спокойно отношусь - не гурман ни фига. И уж совсем не для того, чтобы его таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BILLIBONS (---.26.155.124.misp.ru)
Дата: 19-02-11 21:25
Была у меня Ямаха 30 2т одно удовольствие! Правильно ребята говорят здесь на рыбалку ездишь минимум вдвоём ! Поэтому вес мотора не проблема. Зато когда погрузишь всё в лодку заведёшь мотор и забываешь провсё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пено (188.134.60.---)
Дата: 19-02-11 23:07
Дмитрий Тихонов писал:
> Пено,
>
> Я опять же никого ни в чем не пытаюсь убедить, но фраза "как-то
> поприятней" лично для меня не имеет никакой практической
> ценности. Я хоть и гуманитарий, но к жизни подхожу с линейкой,
> секундомером, весами и калькулятором - только это меня
> убеждает. Я покупал мотор не для того, чтобы его слушать или
> нюхать - я к этому очень спокойно отношусь - не гурман ни фига.
> И уж совсем не для того, чтобы его таскать.
Возможно тактность непричём но при выборе не стоит игнорировать dB .Была у меня суза 2.5 так на полном газу(никчему) своих мыслей не слышно, на 2/3 газа через три часа заметно слабел на ухо. И это 4т . Для комфортного отдыха чем тише, тем лучше имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.38.---)
Дата: 19-02-11 23:31
Отходил два года на "Казанке 5М4" под "Ямахой F40BEDL" (4 такт.). Сейчас взял "Казанку 5М3" и "Меркури 60ЕО" (2 такт). Калькулятор показал, что на разницу в цене я прокатаюсь (по выходным) три года. Можно еще раз пересчитать, т.к. не знаю точного расхода "Меркури". На полном газу разницы по громкости моторов не ощутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.12.---)
Дата: 20-02-11 00:40
BILLIBONS писал:
> Была у меня Ямаха 30 2т одно удовольствие! Правильно ребята
> говорят здесь на рыбалку ездишь минимум вдвоём ! Поэтому вес
> мотора не проблема. Зато когда погрузишь всё в лодку заведёшь
> мотор и забываешь провсё!
Совершенно точно сказано.Мотор берется ,чтоб лодку по воде таскать,а на берегу с ним всяко справишься.А на воде лишних лошадей не бывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 20-02-11 00:56
Ну вы, 2т-гурманы! А как же быть, когда с берега кричат "водку пить"? -) Ведь не слышно.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 20-02-11 01:01
ronnie писал:
> Как бывший владелец 2т,а ныне 4т хочу сказать- след. мотор
> будет только 2т.Никого ни за что не агитирую.P.S. и пусть
> "экологи" обо№#утся.
Обоснуй. На экологов я тоже ......, а вот при твоих 140 конях расход на сколько возрастет при переходе на 2т?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 20-02-11 01:27
siddor писал:
> Ну вы, 2т-гурманы! А как же быть, когда с берега кричат "водку
> пить"? -) Ведь не слышно.-))
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Такой призыв сердцем и печенью ощущается, никаким мотором не заглушишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-02-11 01:35
siddor писал:
> Ну вы, 2т-гурманы! А как же быть, когда с берега кричат "водку
> пить"? -) Ведь не слышно.-))
>
У меня была и Хонда 20 и Мерк-30 2-х такт. . И призывы с берега я и мои товарищи слышали всегда в независимости от тактности мотора и скорости движения.
Сергей МО писал:
> От мотора он просто тащится)). Минус 5 л/с по сравнению с Я-25 практически не ощущаются. В скорости потерял пару тройку км/ч и то от винта, как то скудно с хондовскими винтами на этот мотор. За то выиграл в весе все же 46 кг против 52, удобстве и очень существенно в экономичности. Я ему отдал свой штатный бак от Тохи и он раз его заправив ездит и ездит и ездит как заводной))
Для рыбалки одному-двум ОТЛИЧНО ,покатушки семьёй - ГРУСНО .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 20-02-11 03:14
> Ну вы, 2т-гурманы! А как же быть, когда с берега кричат "водку
> пить"? -) Ведь не слышно.-))
>
Такой призыв с любыми тактами услышишь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаМ (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 20-02-11 03:32
Грустно - на бабайках, на мотре, пусть он хоть 2 силы, всегда можно найти развлеченье, кроссворды разгадывайте!!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.152.---)
Дата: 20-02-11 07:07
KOSTIA65 писал:
>
> Для рыбалки одному-двум ОТЛИЧНО ,покатушки семьёй - ГРУСНО .
Какой такой семьей. Где в ней сесть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.40.---)
Дата: 20-02-11 07:37
Ответ для МПВ.Да обоснование простое - для меня 2т кайфовее.Для большинства это не аргумент,поэтому яро не спорю и не агитирую.Расход на полной дырке,да будет чуть больше.Но по сравнению с общей стоимостью владения этим смело можно пренебречь.Может я извращенец,но я люблю запах горелого масла.Без шуток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
