|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:46:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:46:58 |
|
Автор: Sanek67 (95.167.107.---)
Дата: 13-02-11 03:01
Здраствуйте.подскажите пожалуста кто пользовался или знает про Mercury 40 ELPTO как мотор? плюси и минусы.какой расход бензина и масла.вощдем пишите все что знаете онем .таккак хочю его преобрести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.144.static.quadranet.com)
Дата: 13-02-11 05:11
присоединяюсь к вопросу. тоже очень понравился цена/навороты.
но похоже со смазкой проблемы бывают, часто продаются с повреждениями коленвала и блока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 13-02-11 07:13
меркури 40ЕО, пользуюсь 3 сезона, двигатель мне нравиться. Расход на прогресе в 2/3 газа литрофф 10 в час. В полную топку - поболее, наверное литроф 15. Со смазкой проблем небыло, лью масло Квиксильвер премиум плюс. ЕLPTO это длинноногий с тримом - я когда покупал то такого еще не было. Трим очень удобная штука. А стоит или не стоит покупать - решайте сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-02-11 08:51
Brainstorm писал:
> А какой примерно расход масла в пересчете на бензин получается?
В районе 1:60 - 1:70.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.125.---)
Дата: 15-02-11 06:05
Вот почему плохо барахолку чистить. Помню же, что встречались объявления о поиске запчастей или продаже задранного мотора. А сейчас два дня искал - не нахожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (213.108.248.---)
Дата: 15-02-11 15:43
чем интересно качественно отличается многоточечный впрыск масла ямах от одноточечного мерка? будет ли там большая надежность микса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-02-11 17:31
Продаю лодки с М 40 ELPTO лет эдак 7 - 8. Честно говоря, ни одного гарантийного случая не имел. Мерковский микс достаточно надёжен. Расход масла зависит от открытия дроссельной заслонки. Меняется от 3% в полном газу до 0,5% в полгаза. Единственный вопрос, задаваемый покупателями в начале эксплуатации - по заводке. Нужно не забывать про про утапливание ключа при запуске. И каждый мотор индивидуально относится к продолжительности этого утапливания. Мотор простейший, просто примитивный. Что лично мне очень нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 15-02-11 17:55
И если можно, посоветуйте винт универсальный, с которого можно начать. На Д-3 с каким винтом ставите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-02-11 18:51
На прошлой неделе прислали рекомендуемые цены. М 40 ELPTO там рекомендуют за 170900 руб. Запас на скидку имеется. По крайней мере пакетная скидка с Д 3-01 6% убытку не создаёт точно.)))
На Д 3-01 с М 40 винт Солас Амита 13 - 14 в зависимости от планируемой загрузки, Солас Нью Сатурн можно сразу 14, для экономичного хода можно 15. Баллистик мичиган можно 15, если ходить налегке, то и 16 можно попробывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (62.106.126.---)
Дата: 16-02-11 06:05
У меня 50 елпто уже 5 лет. Миксу не верю и подмешиваю по-маленьку масло в топливо. Конечно, 1000 раз это обсуждалось, но мое мнение что микс рожден оптимистами для оптимистов. Остальным доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.125.---)
Дата: 16-02-11 06:32
Вот что нашел в инете, кажется на форуме mercury-ms:
+++
Во-первых при любом сомнении в правильности функционирования автомикса
следует НЕМЕДЛЕННО перейти к обычному предварительному смешиванию
бензина с маслом в соотношении 1:50. Затем следует убедиться что масло
из бачка действительно не расходуется, на этом моторе если залит
полный маслобак (1.5 литра) снижение уровня масла по
маслоизмерительной трубке начинает становиться заметным только после
выработки более половины бачка. Если действительно не уходит-надо
начинать искать причину. Их может быть несколько- воздух в
маслопроводе, заклинивание обратного клапана предотравращающего
попадание бензина в маслосистему, нарушение регулировки тяги привода
маслонасоса, выход маслонасоса из строя.
+++
Вообще-то, схема примитивна, и отказ возможен именно из разгильдяйства - песок попал в бачок или после перевозки без масла воздух в систему. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.125.---)
Дата: 16-02-11 06:37
Для сравнения многоточечный масловпрыск 40VEOS
насос и подводящая магистраль тоже в единичном количестве
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (92.50.194.---)
Дата: 16-02-11 17:13
У меня 40 ELPTO на "П2". Эксплуатация - 3 сезона. Оптимальным оказался винт "Black Max" 10,25х14". При максимальных (5500+/-100) оборотах на спокойной воде разгоняет лодку за 50 км/ч. Сам мотор просто убойный! Чувствительность к нагрузкам за счёт внушительного крутящего момента (Маховик = огромная тяжёлая сковорода) минимальна. Претензий к работе автомикса нет. О прелестях трима говорить не буду - главное не насиловать его большими оборотами, помним, что он на этом моторе = мелководный режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (92.50.194.---)
Дата: 16-02-11 18:36
Ну есть ведь "полноценный" тримм, например, как на "Ямахе" 55 BEDS, который позволяет задавать любой дифферент на любых оборотах. В нашем случае, если начнём работать тримом на больших оборотах, можно повредить гидравлику. Мне в первый сезон эксплуатации очень нравилось играть с этой новой (после "Нептунов") опцией, выводя лодку на "дельфин" или "кобру", а осенью, при проведении регламентных работ, обнаружил небольшой (столовая ложка) недостаток масла в гидроцилиндре.
Поэтому - только мелководный режим и подход к берегу!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 16-02-11 18:42
А в инструкции что-то есть по этому поводу?
На старте, например, получится отжимать мотор после выхода на глиссер?
Или вообще нужно полностью опускать мотор на упоры в процессе эксплуатации и включать трим только на малом газе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-02-11 19:32
Трим на Мерке 40 ELPTO самый что ни на есть полноценный. То есть предназначенный для изменения ходового дифферента в том числе и в режиме полного газа. Если убывает масло - смотрите внимательно, может неисправность какая, манжеты не держат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (92.50.194.---)
Дата: 16-02-11 19:57
В мануале сказано "мелководный режим", т.е. только на малых оборотах! У "полноценного" трима нагрузка не на шток единственного гидроцилиндра, а на "клыки" почти параллельные днищу лодки.
Посмотрите хотя бы у упомянутой выше BEDS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 17-02-11 20:47
Видео под этим мотором нет, есть только под Тохой 40 (недосороковкой). А что можно увидеть на этом видео? Что интересует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 17-02-11 20:49
Yurich писал:
> В мануале сказано "мелководный режим", т.е. только на малых
> оборотах! У "полноценного" трима нагрузка не на шток
> единственного гидроцилиндра, а на "клыки" почти параллельные
> днищу лодки.
> Посмотрите хотя бы у упомянутой выше BEDS.
А у 150-го Мерка ни на какие клыки не опирается. Тоже на шток. И на 50 ELPTO, и вообще на всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (85.172.48.---)
Дата: 17-02-11 21:28
А у меня ELPTO плохо заводится в холодное время года (поздней осенью), когда температура опускается ниже 10 град. Приходится подолгу крутить стартером, иногда видны маслянные пятна на воде (ключ зажигания утапливаю)... Мож кто подскажет какую-нибудь хитрость... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джус (---.link-kremen.net)
Дата: 21-02-11 07:15
у меня у кориша 40-ЕО климанул,(вылез кулак свободы)ремонту не подлежит, причину не установили.сам я также являюсь обладателем вышеупомянутого мотора-доволен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: liopyi (83.149.38.---)
Дата: 21-02-11 09:11
подождать пару дней перевернуть мотор винтом вверх валенки пуховик -аэросани готовы:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: liopyi (83.149.38.---)
Дата: 21-02-11 09:13
подождать пару дней перевернуть мотор винтом вверх валенки пуховик -аэросани готовы:)))SouthBoater писал:
> А у меня ELPTO плохо заводится в холодное время года (поздней
> осенью), когда температура опускается ниже 10 град. Приходится
> подолгу крутить стартером, иногда видны маслянные пятна на воде
> (ключ зажигания утапливаю)... Мож кто подскажет какую-нибудь
> хитрость... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 21-02-11 17:46
SouthBoater писал:
> А у меня ELPTO плохо заводится в холодное время года (поздней
> осенью), когда температура опускается ниже 10 град. Приходится
> подолгу крутить стартером, иногда видны маслянные пятна на воде
> (ключ зажигания утапливаю)... Мож кто подскажет какую-нибудь
> хитрость... :)
Меня как то мой 150-й заводкой мучал. Поменял свечи на NGK - в -1 град. в середине ноября завёл как часы. НО! Каждый 2-х ткт Мерк имеет свой характер. Некоторым нужно утапливать ключ на 20 - 25 сек и в утопленном крутить стартер, а некоторым нужно утопить на 5 сек и стартер крутить в неутопленном состоянии, да ещё и планку холостого поднимать до упора. Пробуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: liopyi (83.149.38.---)
Дата: 21-02-11 21:20
серьёзно при -5 -10 заводил так:качал грушу до упора,поднимал планку 2/3 утопить ключ и заводить,оживёт держу 2-5сек ,отпускаю и планкой устойчивые 1500-1700об/мин.ещё зависит сколько стоит мотор день неделю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нилыч (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 22-02-11 01:20
Пользую еще Маринер40 ЕО с 1997г. Без Замечаний с апреля по ноябрь каждого года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 01-03-11 21:21
Сервис-мануаk пишел, что расход масла от 1:60 до 1:100. Неплохая экономия на недешевом масле.
Подскажите, пожалуйста, кто знает. Какое количество шлицев и диаметр ступицы винта на этом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 01-03-11 22:37
Зайди на Баджер, и посмотри тип втулки. Скорее всего будет втулка как на ямаху и сузуку. По типу лопасти можно посмотреть все остальное.
Ссылка.
Шлицов 13, как на 40-50 Сузуки, 40-60 Ямаха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 01-03-11 22:38
Нужны будут шайбы, регулировать глубину посадки на вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореман (95.84.31.---)
Дата: 01-03-11 22:51
у меня меркури 60 2тактная с тримом и с автмиксоим мотро куплен в 2007 году работает отлично заводится классно и на транце не дергается при запуске не как ямаха 55 с 2 цилиндрами((.по поводу автомикса нужно следить за уровнем масла в бочке на моторе до середины уровня дошел когда сразу заливать нужно.и все мотор тянет отлично.трим вещь классныя я отъезжаю еду причаливаю по мелководью ездию и все это сидя не подхожу к мотору.очень удобно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TURIST (85.26.165.---)
Дата: 02-03-11 09:18
датчика нет,доп. опция,на 50 елпто,при поднятии мотора в мелководный режим,больше 2000об. давать нельзя,мотор автоматически опускается,защита,см. внимательно мануал,автомикс рулит,если вы не из ,,бережёного бог бережёт,, ,тогда подмешивайте,а то отдых на нервах,губит здоровье,тьфу-тьфу-тьфу!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (92.50.194.---)
Дата: 02-03-11 17:04
>при поднятии мотора в мелководный режим, больше 2000об. давать нельзя<<<
Во-во! И я про то же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.o-code.ru)
Дата: 02-03-11 20:07
> Во-во! И я про то же...
Про это написано в сервисмануале, мотор опускается не из за того, что тримм слабый, это фича - защита от превышения оборотов мотора в условиях, когда винт у поверхности воды.
Ради этой фичи в магистрали специальный разгрузочный клапан стоит.
А по поводу "клыков" на триме - есть много моторов, у которых этих "клыков" нет, хонда например, она что, тоже только для мелководного режима ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|