|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:12:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:12:10 |
|
Автор: И. Евген (---.opera-mini.net)
Дата: 13-02-11 03:45
Зравствуйте. Очень пондравился и купил мотор Яму 20 4 тактную, не охота из лодки делать танкер. Присматриваю лодку под него, очень пондравилась Касатка 385 видел ее прошлый год на бегегу. Как она будет вести под этим мотором с загрузкой 300-350кг с преодолением растояния для рыбалки 120-150км. Огромоное спасибо ответившим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-11 07:10
Ямаран В360-380 = самый дефке огурец! :) При такой загрузке даже думать забудь о надувном днище! Только фанерка или люминь ;) Как еще вариант, Zodiac Marc II HD в размере 3.8, но тут уже цена вопроса.... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорьевич (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-02-11 08:36
Год назад заезжал в "Посейдон" заменить клапан, и заклеить порыв на своей ПВХшке.
Пока клеили и меняли, я поговорил с мастером и посмотрел в выставочном зале образцы лодок.
Мне понравились АНТЕИ 3,6 и 4,0. Красавицы, и балоны высокие.
Если на 2 чел, то 3,6 метра,и с вашим мотором просто летать будет.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И. Евген (---.opera-mini.net)
Дата: 13-02-11 17:29
Рассматривал лодку Ямаран серии В, только их сняли с производства, как жаль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 13-02-11 18:57
Друг мой, ник VLAD-42, продает лодку Мнев Кайман 400, практически новую, за ненадобностью. Лодка отличная, но не для наших краев, не для водомета. Позвони ему, зовут Владислав. В поиске набери его ник.
За 35 тыс. руб. он доставит тебе куда надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (85.15.101.---)
Дата: 13-02-11 20:43
И. Евген писал:
> Зравствуйте. Очень пондравился и купил мотор Яму 20 4 тактную,
> не охота из лодки делать танкер. Присматриваю лодку под него,
> очень пондравилась Касатка 385 видел ее прошлый год на бегегу.
> Как она будет вести под этим мотором с загрузкой 300-350кг с
> преодолением растояния для рыбалки 120-150км. Огромоное спасибо
> ответившим.
Под такой мотор не меньше 4-х метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-11 21:51
Катамаран под 20 сил и загрузку 350 кг?БУ-ГА-ГА.Кайман, Ямаран, Профмарин и им подобные - большой относительной ширины и с задранным носом, размером не меньше 3.60 - вот что надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (91.207.170.---)
Дата: 13-02-11 22:06
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Катамаран под 20 сил и загрузку 350 кг?БУ-ГА-ГА.Кайман, Ямаран,
> Профмарин и им подобные - большой относительной ширины и с
> задранным носом, размером не меньше 3.60 - вот что надо.
>
У лодки на снимках при длине 420 см ширина кокпита 108 см. А у Каймана, Ямарана, Профмарина и им подобных сколько??
Катамарану задранный нос не нужен. Да и из вопроса непонятно - загрузка 350 - это с весом мотора или нет? Даже если нет, то с такой загрузкой я по лёгкой волне под двадцаткой иду чуть больше 30 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-02-11 22:55
Пузырь67(Весёлый посёлок)
----Катамаран под 20 сил и загрузку 350 кг?БУ-ГА-ГА-----
Простите, а Вы пробовали ходить на Ротане с 300 - 350 кг на борту под 20 лс?
В Ротане 420 под Хондой 20 три взрослых человека со снастями (примерно 270 кг) - скорость 41 км\ч. Под загрузкой 450 - 490 кг шли по Ладоге 30 км\ч.
При этом лодка гораздо легче одноклассников, имеет гораздо более просторный кокпит и намного комфортнее ходит по волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-11 00:30
Осетра урежьте...то, что в Ротане места больше - бесспорно, а вот про скорость...
Посмотрел ТТХ, вес 64 кг при таких размерах означает, что ПВХшка тонкая.Лодка выходного дня для "погонять".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-02-11 00:45
Пузырь67(Весёлый посёлок)
А чего урезать- то? На Велходе есть Традесман , он был одним из троих в лодке, задайте ему вопрос.
К вопросу о скорости. Вас не затруднит прикинуть возможную скорость любой из перечисленных Вами лодок с четырьмя человеками на борту (примерно 340 кг) под Тохой 9,8 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-02-11 02:38
Пузырь67(Весёлый посёлок)
Мне пиарить нечего. Я строю мосты, Вы по ним ездите.
Так что со скоростью из моего предыдущего поста?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 14-02-11 02:49
Я тоже настоятельно рекомендую Ротаны со скегами. Это совершенно другой класс лодок, имеющий явные преимущества. Сам через месяц возьму Ротан 380К, а своего Баджера продавать буду, хотя лодка достаточно качественная и удобная.
Под 20-ку отлично будет и Ротан 380К, который весит всего 45 кг, и Ротан 420, в котором места выше крыши.
PS Правда Ротаны дорогие заразы! Последние штаны приходится снимать:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-11 03:19
almai писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок)
> Мне пиарить нечего. Я строю мосты, Вы по ним ездите.
Т.е. Вы не являетесь владельцем Ротана с двадцаткой? :-)))
> Так что со скоростью из моего предыдущего поста?
25 км,ч.
З.Ы.Не следует.превозносить достоинства Ротана.Это безусловно хорошая лодка, занимает достойное место в линейке, но её преимущества перед лодками классической конструкции вовсе не так абсолютны и очевидны, как можно представить из Ваших постов.Катамаранная схема уступает по удельной нагрузке выхода на глисс обычной, Ротан хорош для одних задач, плох для других.Впрочем, как и любая другая лодка.А топикстартер на самом деле слишком мало условий обозначил для того, чтобы ему можно было что-нибудь конкретное советовать.
З.Ы.Я на Каймане-400 с нагрузкой 650 кг шёл по НЛ каналу 33 км/ч, и что?Это скорее говорит о хорошо работающем моторе и правильном винте, а не о выдающихся качествах плавсредства.Какую скорость разовьёт Ваш Ротан с такой нагрузкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-02-11 03:35
Пузырь67(Весёлый посёлок)
----Т.е. Вы не являетесь владельцем Ротана с двадцаткой? :-)))----
Являюсь, и даже не одного. Только при чем тут пиар? Т.е. владельцы Запорожцев должны превозносить свои машины выше Меринов, а владельцы полосатых трусов - пиарить зебр?
.........
Вы можете привести задачи, для которых тот же Ротан хуже других лодок? Да и по поводу глисса - меньше слушайте нахватавшихся вершков теоретиков. Вы сможете вывести на глисс мотором 9,8 те самые 340 кг (не считая лодки, мотора и бензина) на глисс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-11 03:57
almai писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок)
> ----Т.е. Вы не являетесь владельцем Ротана с двадцаткой?
> :-)))----
> Являюсь, и даже не одного. Только при чем тут пиар? Т.е.
> владельцы Запорожцев должны превозносить свои машины выше
> Меринов, а владельцы полосатых трусов - пиарить зебр?
Так Вы именно этим и занимаетесь.
> Вы можете привести задачи, для которых тот же Ротан хуже других
> лодок?
Именно для вывода на глисс большой нагрузки с не очень мощным мотором.
> Да и по поводу глисса - меньше слушайте нахватавшихся
> вершков теоретиков.
Я никого не слушаю, доверяю только лично увиденному.
> Вы сможете вывести на глисс мотором 9,8 те
> самые 340 кг (не считая лодки, мотора и бензина) на глисс?
Смотря на чём.Если будете утверждать, что Вам удалось это на Ротане-420 - то извините, пока не увижу - не поверю.А Фрегат-370 выходил на глисс с моей Москвой-М (ок. 9,5 сил на винте) и нагрузкой 350 кг, без веса мотора, лодки и бензина.Тому есть документальное подтверждение.При этом удельная нагрузка составляет ок. 45 кг/л.с.Вас не затруднит посчитать этот параметр для вашего Ротана?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-02-11 05:00
Пузырь67(Весёлый посёлок)
Полный вес - около 450 кг. Ивановский карьер. Ротан 380 К + Т 9,8.
Ссылка.
ЗЫ. При чем тут маленькие моторы, если в теме четко указан мотор 20 лс.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (91.207.170.---)
Дата: 14-02-11 05:07
Alex380 писал:
> Я тоже настоятельно рекомендую Ротаны со скегами. Это
> совершенно другой класс лодок, имеющий явные преимущества. Сам
> через месяц возьму Ротан 380К, а своего Баджера продавать буду,
> хотя лодка достаточно качественная и удобная.
> Под 20-ку отлично будет и Ротан 380К, который весит всего 45
> кг, и Ротан 420, в котором места выше крыши.
>
> PS Правда Ротаны дорогие заразы! Последние штаны приходится
> снимать:-)))
Так я и написал топикстартеру - если не жмот..))))))))))
Но я уже два года не жалею о потраченных деньгах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 14-02-11 05:55
Стас, на глист Ротаны выводят действительно до....я! Я тому свидетель, на 380К под обычным Мерком 15 без настроек (лодку привез один человек, а мотор другой) вес пассажиров более 400 кг, скорость 27 км/ч (по моему личному ЖПСу).
Я над этим долго репу чесал, как же так, катамаран а на глист выходит как плоскодонка. Но потом просек, он действительно отрывает большую часть днища от воды как плоскодонка! Относительно узкие, длинные и хорошо обтекаемые скеги значительного сопротивления в воде не создают, середина дна практически выходит из воды, и он шпарит достаточно шустро. Не знаю, можно ли обозвать такой режим классическим глистом, но какая разница, если скорость и экономичность на том же уровне!
И еще у него есть такая особенность. При умеренной нагрузке и высокой скорости (более 40км/ч) под доном между скегами возникает дополнительная подъемная сила, типа "воздушной подушки", при этом скорость и экономичность возрастают. Я сам был свидетелем, когда и под 15-кой и 20-кой на покатушках скорость ПРОТИВ ветра у меня была на 2-3 км/ч ВЫШЕ, чем по ветру!!! Под Хондой 20 кстати я шпарил более 60 км/ч, (опять же по личному ЖПСу Гармин Орегон 450Т). Правда там непонятки с шагом винта, я за это спорить не берусь, но факт остается фактом, более 60 км/ч под Хондой 20!
Еще немаловажный плюс, как плавно эта посудина прыгает по волнам, очень комфортно получается!
В общем всем рекомендую, а сам задушу жабу, и себе любимому на день рождения в начале марта сделаю подарок в виде 380К!:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 14-02-11 06:29
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А вот про удельную нагрузку - не поверю,
> пока не увижу.
>
Ну что я могу сказать Стас, наверно только "мамой клянусь!":-)))
Я до того как сам попробовал, с пеной у рта приводил те же аргументы, что и ты: не может катамаран столько выводить на глист!
Но когда покатался сам, убедился, очень даже может! Потому как это не совсем простой катамаран!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
