|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:43:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:43:02 |
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 09-02-11 04:08
Подскажите, кто-нибудь какой длины штур-трос нужен для простой старой казанки? Сам померить не могу, так как лодка под огромным слоем снега и перевернута к тому же. И заодно если у кого без дела лежит, мог бы купить(извиняюсь, что не в барахолке). К весне надо потихоньку готовиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 09-02-11 04:26
Дэн --- не наступай на грабли, не нуна этой лодке дистанцыя, небезопасно это очень, просто поверь на слово.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.36.---)
Дата: 09-02-11 04:30
А зачем тебе Коза, у тебя же в профиле Финский катер VIHE535ht и Suzuki-90 4хтактный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 09-02-11 04:31
Всю жизнь ходили с Нептуном на дистанции, ничего. просто колхозить советское рулевое не хочется. А про безопасность знаю. Не первый год на воде. За предупреждение спасибо. Но с 15 мотором будет побезопаснее, чем с Нептуном-23
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 09-02-11 04:35
Коза всегда у нас с товарищем была, просто несколько последних лет не ходили на ней, а в этом году будем скидывать на воду. Продавать нет смысла. 15-20 тыров не спасут. взамен ничего не купишь на эти деньги. Да еще продать нада
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 09-02-11 04:37
А финка для дальних походов, но ее думаю тоже продавать или на маленькую лодку менять. (см в барахолке темы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.36.---)
Дата: 09-02-11 04:42
Если румпель не удобно, это понятно, сделай консоль сзади посерёдке.
Ну если ездил с рулевым, знаешь как она с одним носом роет. С двумя рулевой впереди а пассажир сзади - более менее.
Имхо, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.36.---)
Дата: 09-02-11 04:49
Ну тогда ещё норма.
А действительно, пусть пассажиры оба сидят сзади, наиболее ответственный и нужный это - водитель, он вполне достоин комфорта! ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 09-02-11 04:49
Сядут вдвоем на переднюю банку , возможно выйдут на глиссирование на 15 моторе с дистанцией , при сбросе газа и маневре рулем плавно и незаметно лодка совершит оверкиль , на этом наступит успокоение от дистанционки .
Происходит это все очень мягко и незаметно . ....
Сколько раз было побное при носовой загрузке Казанки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (90.151.118.---)
Дата: 09-02-11 05:11
Была Казанка ставил трос на15 (в магазине не было на 13) заводил по большому кругу... то есть "баранка" на левом боку, трос по правому... а вообще на 13 достаточно... редуктор Т-71.
Летом установил ентот комплект на Оку-4 с Suzuki30- и тут так же... работает отлично!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гафса (83.167.27.---)
Дата: 09-02-11 05:21
Чушь полная. Нормально ходит казанка под ДУ. 6 навигаций . 4 с нептуном-23 (самодельное ду) и 2 навигации Тоха18 (рулевое баджер). доволен как слон. А сидеть скрюченным на румпеле-это небезопасно для вашего позвоночника!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (90.151.118.---)
Дата: 09-02-11 05:26
гафса писал:
> Чушь полная. Нормально ходит казанка под ДУ. 6 навигаций . 4 с
> нептуном-23 (самодельное ду) и 2 навигации Тоха18 (рулевое
> баджер). доволен как слон. А сидеть скрюченным на румпеле-это
> небезопасно для вашего позвоночника!!!!!
Согласен на все 100%
Если бушь носиться по протокам и узким речушкам, то румпель удобней, а вот переходы лучше идти как белый чел с закусью на панели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 09-02-11 05:54
За ответы, спасибо огромное. Про покупку комплекта сделал тему в барахолке, но мож кто подскажет какой-нить путний интернет магазин, или у кого есть б/у........?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 09-02-11 06:13
Не приходилось видно купаться на Казанах . Считайте , что повезло ! Сколько их было перевернутых каждую осень в давние и далекие годы !!! Это тогда , когда еще прогрессов не было.
И ни разу не видали возле торчащего носа Казанки ни одного человека . Практически каждый год кого-то по осени искали . И летом люди тонули на Волге. И знакомые и малознакомые ....
Лодка переворачивается очень мягко и очень легко....
Поберегите себя !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гафса (83.167.27.---)
Дата: 10-02-11 01:30
У нас на Белоярском водохранилище много Казанок на дистанции. За последние 10 лет ни одна не перевернулась. Моторы топили-это факт (на корягу налетали). Кстати с румпелем куда больше вероятность переворота. ДУ не позволяет очень быстро переложить мотор в крайнее положение. Да и с ДУ обзор форватера куда лучше. Коряги видно значительно лучше чем когда идешь под румпелем. А вес в лодке всегда нужно правильно распределять и под румпелем и под ДУ. С дуру можно на любой посудине перевернуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 10-02-11 01:49
А что, с румпелем не переворачиваются , что ли? :)
Пару лет назад прямо напротив выхода со стоянки коза опрокинулась. Паренек крутил виражи с места. Докрутился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.36.---)
Дата: 10-02-11 02:07
Да , чтож это за лодка такая опасная , хотел себе брать на горную реку под Хонду 20 , теперь опасаюсь. Просветите пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 10-02-11 02:21
Казанка не переворачивается при повороте румпелем и кормовой загрузке , мотор завоздушивается . может захлеснуть волной... , но лодка останется на плаву .
А перевороты происходили именно в самых безобидных ситуациях ...
Двое на носу с ружьями на изготовку , один сзади за румпелем . Сброс газа и поворот... Лодка сразу зарывается носом , а корма продолжает поворот . Летние покатушки с людьми на борту на пляже кончались просто смехом.... Осенние кульбиты - лодки без признаков людей . И летом в жару кончалось так , когда до берега несколько километров. Этот опыт построен на человеческих жизнях ...
И приходилось весной бывать на опознаниях тех , кого не удавалось найти осенью до ледостава ... Опознавали по часам по документам в карманах , по одежде .
Казанка очень опасная лодка , а с носовой дистанционкой вдвойне...
Ставьте дистанционку к корме или в середину. Абсолютно ни чего не имею против .
И лодка много лучше и на ходу и в управляемости при отрыве носа от воды .... Даже по красоте хода много приятнее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гафса (83.167.27.---)
Дата: 10-02-11 02:43
Согласен, что казанка опасная лодка. особенно без булей. Очень плохо идет по волне, И допускать критические режимы, зная к чему это приведет, это надо быть идиотом. Все равно что на летней резине в гололед ездить. ТАК ВЕДЬ ЕЗДЯТ!!!!.Так ведь и спас жилеты никто не отменял. ну не видел как казанка переворачивается!!!!!! Хотя у нас на Белоярке их пруд пруди. Если капитан трезв , правильно распределяет вес в лодке, надевает спас жилет и заставляет пассажиров их надевать, не выделывается на воде и с головой дружит. То все будет нормально!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-11 04:18
Может кто то не знает, разговор идёт о Козе - Казанке, просто Казанке без букв и цифр. Вот такая же, только без булей и с третьей лавкой - доской на корме от борта до борта на уровне борта - там рядом с ручками для переноски уголки для лавки.
Просто сравните длину и ширину.
Но с головой ездить можно на чём угодно безопасно.
Автор фото Ваs. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|