|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:28:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:28:22 |
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 05-02-11 01:16
Подскажите, почему треснул поршень?
Нептун купил бу.
Покатался летом два раза и осенью рыбалка, всего 100-120л. Бензина.
Масло для лодочных моторов RAVENOL Outboardoel 2T Mineral 40:1
Поршень верхний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 04:14
Sаня- Москва писал:
> фото изнутри.
А вот изнутри отлично видно нагарообразование, особенно в зоне "факела" от свечи. В норме такого чёткого пятна нагара на внутренней поверхности поршня быть не должно. Собственно, его там вообще быть не должно. Похоже на офигезный локальный перегрев поршня. Причина - скорее всего, сильно переобеднённая смесь полного хода или слишком "горячие" свечи (в последнем случае, при калильном зажигании, в цилиндре возникают неслабенькие удары, и именно по поршню). Или и то, и другое. В результате вполне могла образоваться трещина (термомеханические напряжения, однако).
Выводы.
1. Проверить уплотнения соответствующего картера (сальники, золотник).
Если такое же нагарообразование и на втором поршне, то
2. Применять свечи, рекомендованные инструкцией, и
3. Поднять иглу регулирования качества смеси полного хода минимум на 2 деления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 05-02-11 06:23
Atheist писал:
> 1. Проверить уплотнения соответствующего картера (сальники,
> золотник).
> Если такое же нагарообразование и на втором поршне, то
> 2. Применять свечи, рекомендованные инструкцией, и
> 3. Поднять иглу регулирования качества смеси полного хода
> минимум на 2 деления.
Нижний поршень изнутри тоже имеет потемнение, но не такое черное.
Свечи си-12 и NGK-6.
Сальники заменил, поршня и кольца новые.
Остается карбюратор.
Спасибо за советы!
Будем осваивать двухтактную технику .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 05-02-11 06:51
"Собственно, его там вообще быть не должно."
Я бы не стал называть его нагаром, но это потемнение на поршнях нептунов всегда есть. Тут нет повода для паники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 05-02-11 07:40
s494 писал:
> А зачем стопор нижнего кольца согнул?
Я его не гнул, это фото такое получилось )))
Стопор ровный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 08:32
Sаня- Москва писал:
>
> Нижний поршень изнутри тоже имеет потемнение, но не такое
> черное.
>
Неплохо бы фотку. И для сравнения, и во избежание "дискуссии ни о чём". ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 05-02-11 10:26
Atheist писал:
>
> Неплохо бы фотку. И для сравнения, и во избежание "дискуссии ни
> о чём". ;)
Нижний в гараже. Фотка будет в воскресение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-11 20:09
Сдаётся мне что трещина результат забивания поршневого пальца.
Там вон на фото и вмятина на юбке слева ниже от отверстия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 05-02-11 22:02
s494 писал:
>
> Там вон на фото и вмятина на юбке слева ниже от отверстия.
Фото сделал на телефон.
Вмятин на поршне нет.
Поршень на вид нормальный .
Палец вышел нажатием руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-11 23:48
Сань, не может от перегрева днища лопнуть. Прогореть может, расплавиться до дыры.
Это или заводской косяк, или уронили его на заводе или в магазине, поставили что то на него, вместо молотка в магазине продавщица использовала...
Так и не сказал, почему стопор гнутый? Да и поршень чистый чересчур.
Скорее при сборке трещину не заметили. Покупай другие поршня. ("другие" т к не обязательно новые)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 06-02-11 01:41
Переобедненная смесь однозначно..........Опясля хода на полном ходу выкрутить свечи,зуб даю- были бы белые и плюс 40 к 1 нептуну мало,нуна 1 к 33(на поршне след от месного перегрева.............плюс последствия остановки опосля полного сразу стоп..........................нуна плавно до малого и хоть секунд 30-60 пройти на малом, тогда такой беды не будет никогда...............)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.beelinegprs.ru)
Дата: 06-02-11 07:05
s494 писал:
.
> Так и не сказал, почему стопор гнутый? Да и поршень чистый
> чересчур.
> Покупай другие поршня.
> ("другие" т к не обязательно новые)
Юрий , стопор РОВНЫЙ. Это просто тень.
А поршень был с нагаром, ровно половина поршня как мастика.
Еле отчистил. Но нижней как новый.
Поршня, пальцы, стопора, кольца, купил новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-11 07:40
Стопор кольца нижнего, не поршневого пальца..., ну да ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.beelinegprs.ru)
Дата: 06-02-11 09:31
s494 писал:
> Стопор кольца нижнего, не поршневого пальца..., ну да ладно.
я и говорю про стопор кольца. Он ровный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 06-02-11 17:50
Любопытно, что послужило причиной разборки двигателя? Эта трещина себя в работе как-нибудь проявляла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sаня- Москва (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 07-02-11 08:00
arkie писал:
> Любопытно, что послужило причиной разборки двигателя? Эта
> трещина себя в работе как-нибудь проявляла?
Двигатель разобрал по причине осевого люфта.
Это мой первый двигатель.
Заводился хорошо, холостые тоже держал.
Было пару раз, отказывался ехать на полном газу .
Лодка Крым, красный винт, загрузка +/-200кг(два человека ,вещи, бензин)
Скорость по GPS 38км/ч.
Вот и судите сами, как работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
