|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:20:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:20:11 |
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 01-02-11 18:19
купил себе кайман n380s и ямаху f20.слышал что винт надо под лодку индивидуально подбирать,да и лишний винт не помеха.подскажите о мудрейшие как это сделать и привдали что в идеале мотор с правильным винтом должен выдавать 5800 оборотов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (188.64.163.---)
Дата: 01-02-11 18:24
Лишний винт не помеха - упаси вас Бог без запасного на воду выходить. Налетите на что-нибудь и что тогда веслами маслать? А на погнутом (даже незначительно) идти дальше приведет (с большой долей вероятности) к гибели редуктора.
Винт надо обязательно, а то и 2 запасных!
Подбирать просто - нужен тахометр. (ан сайте есть мат. часть по подбору винта). В теории идеальный винт, котрый даст на полном газу максимально ДОПУСТИМЫЕ обороты. Но это совсем кратко.
Минимум надо иметь один тяговый (шаг поменьше) и один скоростной - на пару шагов побольше тягового.
Но без тахометра ГРАМОТНЫЙ подбор не осуществить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 18:26
Путей-два.....
Распрашивать владеющих точно таким же комплектом.....
Используя тахометр-делать выводы о оборотах мотора под нужной нагрузкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-02-11 18:43
владыч писал:
> купил себе кайман n380s и ямаху f20.слышал что винт надо под
> лодку индивидуально подбирать,да и лишний винт не
> помеха.
+++ Чтобы обойтись минимальными затратами, нужно:
Сначала надо обкатать мотор. Каждую весну проводятся Обкатушки.
Приезжаешь на них, берешь тахометр, выкидываешь всё из лодки и даешь полный газ. Должно крутить верхнюю границу макс. оборотов.
Соответственнно,этот винт будет "универсальный", то есть и одному с ветерком полетать, и впятером на глисс выйти, и нетяжелую ватрушку покатать.
На обкатушках либо можно взять потестить винты у организаторов, либо у собратьев-гондольеров:)
Если обороты меньше максимально допустимых - значит винт скоростной(тяжелый), можно оставить его для длительных поездок налегке в одно лицо.
Если обороты выше максимально допустимых, то это легкий винт, "грузовой". Пригодится для похода с полной нагрузкой или для таскания тяжелой ватрушки/лыжника.
Если иногда хочется "погоняться" - то надо подбирать винт из нержавейки.
Для себя использую универсальный винт ( в одну харю крутит 6000), в запасе вожу с шагом на 1" меньше (легче поднимает на глисс шестерых).
Для К-360 с Н-25 это были 12" и 11" винты. Но всегда ездил на 12".
Для Б-390 с Т-25 это 13" и 11". Хотя оптимально было бы 12", но его нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 02-02-11 04:51
мудрейшие.взял ямаху f20 и думаю не пожалею ли я что хонду 20 не взял? рассудите мою голову.сплю плохо,..........а вдруг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 02-02-11 05:51
владыч писал:
> мудрейшие.взял ямаху f20 и думаю не пожалею ли я что хонду 20
> не взял? рассудите мою голову.сплю плохо,..........а вдруг?
:)))
Избегай на воде встречь с Хондой, тогда точно не пожалеешь, ну а если ... тогда кто знает. :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 02-02-11 06:42
владыч писал:
> мудрейшие.взял ямаху f20 и думаю не пожалею ли я что хонду 20
> не взял? рассудите мою голову.сплю плохо,..........а вдруг?
Спи спокойно,дорогой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-02-11 07:20
Подскажите, а как узнать что мотор с конкретным винтом перекручивает, если на Ямахах стоит ограничитель оборотов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 02-02-11 08:13
мудрейшие на полную дырку мотор можно на какое время пускать (продолжительность короче)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.41.---)
Дата: 02-02-11 08:52
владыч! Мой совсем небольшой опыт обладания иностранными моторами (Хонда 40, Сузуки 15 и Меркурий 6, все четырехтактные) подсказывает, что надо радоваться тому, чем обладаешь. И не жалей! Пока приобретешь опыт общения с мотором, а это удовольствие, как раз наступит время менять. К этому времени уже сам будешь готов давать советы. Купил уже, чего спрашивать, опять же с хондой точно не пожалеешь.
Что касается оборотов, 5800 - обычный максимум, однако это не означает максимальную скорость (и оно тебе надо?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.234.---)
Дата: 02-02-11 16:48
владыч писал:
> винт штатный.мотор в гараже маркировку не посмотреть
Что значит штатный винт?
Один друг купил Я30 с 14 винтом.
У Андрей64 Я30 с 12
У меня Я25N с11.
Какой штатный у вас?
Наверное надо сначала опознать винт который есть,а потом спрашивать совета какой ещё нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 02-02-11 17:42
уважаемый лесник.крохотный опыт,правда горький у меня есть.имел я яму 9.9 (двухтактный) и скат 3.3. эта яма была просто супер,многое прощала мне. мотр простой не прихотливый и всеже я его угробил.перевернул лодку на свечке,а клипсу я конечно к себе не пристегнул и поймал гидроудар.больше я разумеется чудачить на букву М нежилаю. извини что достаю вопросами,просто хочется чтоб теперь все было по уму.по крайней мере пытаюсь.)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 02-02-11 18:21
ехан палыч.я конечно не гений.но имею мнение,что если мотор перекручивает,то 6000 оборотов он должен выдать уже не-на полном газу.если я ошибаюсь поправьте меня.надеюсь 6001 оборот мотор не убъет.))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 02-02-11 21:32
уважаемый kvasnik. винт имеет маркировку9 1/4- x12-J1. вот такая загагулина.за доно у ворот гаража снег покидал.все на пользу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-11 23:21
Что-то думается, что этот 12й винт и будет оптимальным, учитывая вполне грузовой редуктор(передаточное отношение 2,08).
Так что смело можно начинать сезон на этом винте, а далее уже отталкиваться от того, что требуется от комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.164.---)
Дата: 03-02-11 00:10
Илья-1000 писал:
> Что-то думается, что этот 12й винт и будет оптимальным,
> учитывая вполне грузовой редуктор(передаточное отношение 2,08).
> Так что смело можно начинать сезон на этом винте, а далее уже
> отталкиваться от того, что требуется от комплекта.
Полностью согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 03-02-11 06:28
спасибо вам огромное. о мудрейшие
пусть ваша рыбалка будет удачной
похмелье легким
погода хорошей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 03-02-11 07:05
Владычу.Все мужики влюблены в свои моторы.И каждый считает свой мотор лучшим!Некоторые даже спят со своими моторами...И вы тоже влюбитесь в свою Яму.Потому что все эти моторы действительно хороши!Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 03-02-11 07:49
еще один момент.у меня еще есть белуга блек 380
(бывший корсар командор) в гимсе мне ямаху на каждую лодку вписали и налог я двойной буду платиь.я решил на белугу еще мотор взять,а яму вычеркнуть из билета.подскажите тохатсу 3.5 четырехтактный хороший мотор или так себе
p.s.
в гимсе сказали если мотор на одну лодку впишу, вторую как гребную оформят и мотор ставить будет нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 03-02-11 08:17
Я три года ходил на своей лодке под мотором друга по доверенности.Проблем не было.Похоже жулики у вас в ГИМСе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владыч (---.as-59.nienschanz.ru)
Дата: 03-02-11 17:20
чесноку. Питер-это проклятое место,как и Москва,держат только заработки.давно уехалбы из этих каменных джунглей.
про тоху 3.5 (четырехтактную) расскажите.
мудрейшие ау
|
|
Ответить на это сообщение
|
|