|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:20:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:20:25 |
|
Автор: Yurik (---.154.111.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 30-01-11 04:20
Здрасьте.
Есть ли аналоги (автомобильные) у маслянного фильтра 35-822626Q05.
Правильно ли я понимаю что это фильтр подходит для мерка 50 4т карбюраторный?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 30-01-11 10:34
любой авто фильтр подходящий по размеру.
об этом уже перетерто 1000 раз. Поправьте меня если я не прав.
очень порадоволо вот это выражение.
Правильно ли я понимаю что это фильтр подходит для мерка 50 4т
карбюраторный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.37.105.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 30-01-11 17:01
>>>очень порадоволо вот это выражение.
>>>Правильно ли я понимаю что это фильтр подходит для мерка 50 4т
карбюраторный?
Чем это оно тебя так порадовало? Просто взял мотор скрутил с него такой фильтр - но это совсем не аксиома что этот фильтр рекомендован производителем для этого мотора. Поэтому и спросил, но уже заполучил сервис мануал от добрых людей и получил ответ на свой вопрос.
ВОПРОС АКТУАЛЕН. Есть ли аналоги (автомобильные) у маслянного фильтра 35-822626Q05. Любой другой подходящий по размеру это совет хороший - каталожный номер не даш?
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (89.204.46.---)
Дата: 30-01-11 17:32
берешь снятый старый фильтр идешь в любой автомагазин по иномаркам показываешь продавцу и говоришь хочу похожий там на выбор из 3-4 выбираешь какой больше нравится, во всяком случае я так делал на Yamaha F15 потому что у оригинала ямахи цены конские 990р. а от авто в пределах100-110р вот как то так.Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 30-01-11 18:05
Метод называется "Лень ж0пу отрывать". На Ебее по артикулу находим
"This is a new Mercury 4 - stroke outboard oil filter! Part #35-822626Q05, Fits Mercury- Mariner 25 H.P. fourstroke (carb,MY2006 & prior),30 H.P.,40-60 H.P. and 75-115 H.P.! Yamaha 15-115 H.P. Honda 75,90,115,130,135,200,225,!!", по каталогу megazip.ru находим Yamaha F50 Элемент маслоочистителя в сборе 5GH-13440-00-00, далее рисуем в exist.ru сей артикул и вуаля! Можно на этом остановиться или вбить в exist.ru например найденный Mann MW 64 Фильтр масляный для мотоциклов. Ну и оглохнуть от количества возможностей!!! 8)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 30-01-11 19:05
Drec писал
берешь снятый старый фильтр идешь в любой автомагазин по иномаркам показываешь продавцу и говоришь хочу похожий там на выбор из 3-4 выбираешь какой больше нравится, во всяком случае я так делал на Yamaha F15 потому что у оригинала ямахи цены конские 990р. а от авто в пределах100-110р вот как то так.Удачи
=================================================
А я разрезал несколько фильтров болгаркой и пугаю ими честной народ - любителей дубликатов.
На фотографии слева-направо:
- Крузер 150 р, не чистит
- Крузер 820 р, оригинал, чистит
- Королла дизель 100 р, внутри ржавчина (как вы думаете, что он делает?)
И так далее. Drec, не все так просто, как ты думаешь. Ты думаешь что фильтр заменил, нет, просто себя успокоил. Какие они все красивые в коробочках!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (62.176.30.---)
Дата: 30-01-11 19:22
не знаю про 50л.с., а на 20-30 л.с. фильтры покупаю в магазинах для мототехники. дешевле раза в два чем в водномоторных магазинах. качество - ровно то же самое, самое главное - открутить фильтр с мотора и списать с него номер полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 30-01-11 19:27
Владимир, а мы с Fisherом разрезали оригинальный с М60Эфи и тойотовский за 200р, так вот как раз мерковский нас неприятно удивил своим содержимым. Фотки прилагались, т.к. это уже обсуждалось, можно найти поиском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 30-01-11 19:38
Миха, получается как в фильме "17 мгновений..." Мюллер сказал: "Верить нельзя никому, даже самому себе, (пауза), мне можно..."
Что ж, будем действовать по-наитию...)))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (94.50.239.---)
Дата: 30-01-11 19:45
ща пойду не поленюсь в гараж возьму два старых фильтра от авто Nissan Tino ну такая у меня,и от плм Yamaha f15 который поменял распилю болгаркой и посмотрю и если там то что я увидел на фото(ржавчина внутри) поеду в магазин где обычно фильтра покупаю и поговорю о качестве этих расходников! Если честно то даже не задумывался о таком это ведь кидалово чистой воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.37.105.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 30-01-11 23:46
2 Олег(YKT)
Спасибо разжевал.
Есть еще вопрос по маслу в редуктор. Тоже 100 раз терлось но всеже. В мануале написано Quicksilver Gear Lube-Premium Blend, можно ли лить качественное GL4 масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-11 00:09
Yurik писал:
> 2 Олег(YKT)
>
> Спасибо разжевал.
>
> Есть еще вопрос по маслу в редуктор. Тоже 100 раз терлось но
> всеже. В мануале написано Quicksilver Gear Lube-Premium Blend,
> можно ли лить качественное GL4 масло.
>
Литр этого масла в Москве стоит где то рублей 500.
Хватит раза на три.
Смысл мудрить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 31-01-11 00:29
На самом деле даже на оригинал цены различаются. Оригинал масляного фильтра на хонду 8 (и полагаю все остальные - он идёт с нового цивика) - в магазине хонда 900 руб, в экзисте 180.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.37.105.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 31-01-11 00:47
>>>Литр этого масла в Москве стоит где то рублей 500.
>>>Хватит раза на три.
>>>Смысл мудрить?
GL4 продается на каждом углу, а за Квиком надо кудато ехать, искать его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sp (---.spbmts.ru)
Дата: 31-01-11 04:47
Автор: Drec (89.204.46.---)
Дата: 30-01-11 16:32
берешь снятый старый фильтр идешь в любой автомагазин по иномаркам показываешь продавцу и говоришь хочу похожий там на выбор из 3-4 выбираешь какой больше нравится, во всяком случае я так делал на Yamaha F15 потому что у оригинала ямахи цены конские 990р. а от авто в пределах100-110р вот как то так.Удачи
если не секрет от чего подходит маслянныйц фильтр на Yamaha F15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 31-01-11 04:58
Владимир г. Междуреченск писал:
> А я разрезал несколько фильтров болгаркой и пугаю ими честной
> народ - любителей дубликатов.
> На фотографии слева-направо:
> - Крузер 150 р, не чистит
> - Крузер 820 р, оригинал, чистит
> - Королла дизель 100 р, внутри ржавчина (как вы думаете, что он
> делает?)
> И так далее. Drec, не все так просто, как ты думаешь. Ты
> думаешь что фильтр заменил, нет, просто себя успокоил. Какие
> они все красивые в коробочках!
Владимир , я перед вами шляпу снимаю .,молодец неполинились сделать витрину для лохов .Впринципе выживать нужно ,а то умников стало много В москве таких витрин тьма тьмущая ,еще про марин лампочки есть тема и марин масла .Удачного бизнесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-11 06:28
FISHER, зачооооот.
Дай ссылочку на маринистые лампочки, ооочень надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 31-01-11 06:43
FISHER писал:
> Владимир , я перед вами шляпу снимаю .,молодец неполинились
> сделать витрину для лохов .Впринципе выживать нужно ,а то
> умников стало много В москве таких витрин тьма тьмущая ,еще
> про марин лампочки есть тема и марин масла .Удачного бизнесса.
Я не совсем понимаю.... есть фотка, как вы по ней определили качество фильтра и его фильтрующие свойства ? По красоте ? Что на втором фильтре под железной пластиной ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-11 08:34
На большинство Японских машин (малолитражки), а так же ПЛМ японского пр-ва в сегменте 50л/с подходит фильтр фирмы MAHLE
(OC 195), на Y50DETL и на Y60CETL точно подходит.
Не самый дешёвый, но за много лет применения MAHLE и Knecht нареканий нет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 31-01-11 22:18
sp писал:
> если не секрет от чего подходит маслянныйц фильтр на Yamaha F15
Размеры геометрические какие? По резьбе подходит очень много, а по размеру могут не поместиться. А так тот же Mann MW 64 (диаметр - 68 мм, высота - 66 мм.) подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 01-02-11 00:43
На Хонду 150 купил фильтр для Хонды Аккорд -не правильно сделал?
Все говорили, что он подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shnaps (81.5.81.---)
Дата: 01-02-11 06:52
Наверно никогда не стану подыскивать альтернативу расходникам!!! на достойный аппарат. Только родное и лучшее. Там в Япониях веками по 18 часов в день конструируют и ведь шедевры рождают!!!
Тысячу раз испытают и вылижут.
Не можешь позволить-купи ветерок.
Не на том мужики экономим!
ИМХО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.152.---)
Дата: 01-02-11 07:29
Вот только производители авто, плм и т.д. сами не делают расходники и комплектующие на свою продукцию - заказывают на стороне.
А на счет альтернативы - например Mahle один из лидеров в производстве фильтров, продукция идет на автозаводы, только с другими наклейками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 07:51
Конструктивно масляные фильтры можно разделить на фильтры вкладыши и фильтры накручивающегося типа. В последних могут быть предусмотрены три вида клапанов.
Антидренажный клапан предотвращает вытекание масла из фильтра, когда двигатель не работает, тем самым препятствуя скоплению в фильтре воздуха.
Если же масло густеет в холодное время года или если фильтр забивается грязью, при определенном давлении срабатывает перепускной или байпассный клапан (Следует обратить внимание на то, что для разных двигателей давление открывания может быть разным, соответственно подбирать масляный фильтр по размеру резьбы и габаритам противопоказано) и масло проходит мимо фильтра, пока последний не разогреется.
"Не все ёгурты одинаково полезны..." надпись на могильной плите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 08:17
Сергей 2 30
Если же масло густеет в холодное время года или если фильтр забивается грязью, при определенном давлении срабатывает перепускной или байпассный клапан (Следует обратить внимание на то, что для разных двигателей давление открывания может быть разным, соответственно подбирать масляный фильтр по размеру резьбы и габаритам противопоказано) и масло проходит мимо фильтра, пока последний не разогреется.
Часов шесть тому назад разобрал двигатель Toyota Corolla 1,6 VVTI, вот сижу как дурак и думаю, что-то упустил, не заметил такого клапана надо завтра посмотреть может я и впрямь свихнулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 08:26
Автор: Kunya ------ В том то и дело, что всё зависит от конструкции конкретного двигателя. Клапана могут быть в фильтре, а могут быть в двигателе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 08:59
Автор: Сергей 2 30 -----Практически на всех двигателях клапан, регулирующий давление стоит на насосе, он не даёт давлению подниматься выше заданной величины. Если как вы говорите «фильтр забивается грязью» и клапан сбрасывает давление ( масло в поддон) значит в системе масляное голодание, если мимо фильтра значит грязь пошла в систему и убила двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 01-02-11 09:20
Сергей 2 30 писал:
> *****предусмотрены ТРИ вида клапанов.****
> Антидренажный клапан *****
> ****перепускной или байпассный клапан ****
а ТРЕТИЙ какой ?
Kunya писал
*** если мимо фильтра значит грязь пошла в систему и убила двигатель***
Видимо, конструктора посчитали - пусть лучше неочищенным маслом смазывается, чем совсем без смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-02-11 09:23
Kunya писал:
> Автор: Сергей 2 30 -----Практически на всех двигателях клапан,
> регулирующий давление стоит на насосе, он не даёт давлению
> подниматься выше заданной величины. Если как вы говорите
> «фильтр забивается грязью» и клапан сбрасывает давление ( масло
> в поддон) значит в системе масляное голодание, если мимо
> фильтра значит грязь пошла в систему и убила двигатель.
По моему путается клапан ограничивающий давление в насосе и перепускной клапан фильтра....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 09:27
В данном случае речь идет о применении авто-фильтров на ПЛМ. Если взять среднее число для замены масла 10000км и если авто проезжает их со средней скоростью 80км/ч то у него уходит на это 125 часов. А если мне в сезон удаётся наездить 50 мото-часов, то на сколько % , я использую масло и фильтр. И в чём разница 4т на авто и на ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 09:36
Давление пропало и моментально стуууук. Причём фильтр стоял оригинал и масло недавно поменяно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-11 09:39
Надеюсь у вас масло хорошее. Кому доброе утро, а кому спокойной ночи.
Пошёл я спать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.152.---)
Дата: 01-02-11 10:01
Сергей 2 30 писал:
>В том то и дело, что всё зависит от
> конструкции конкретного двигателя. Клапана могут быть в
> фильтре, а могут быть в двигателе.
>
Байпасный клапан стоит на любом фильтре, сделан он для того что бы двигатель не остался без масла например в мороз, когда холодное масло не может прокачиваться через штору или когда фильтр полностью забит. Перепускной клапан который стоит на масляном насосе и тоже есть в любом двигателе ограничивает максимальное давление в системе смазки. Давление открытия байпасного клапана практически одинаково у всех фильтров, зависит от конструкции фильтра а не двигателя - что бы не рванул он (фильтр). Можно пошерстить сайты производителей и сравнить характеристики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.152.---)
Дата: 01-02-11 10:08
Это либо паленка, либо кто то когда то ездил неизвестно на чем и свежезалитый Кастрол смыл всю дрянь и ей забило маслоприемник
А почему оборван болт шатуна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.175.171.---)
Дата: 01-02-11 23:35
gambr писал:
> FISHER писал:
> > Владимир , я перед вами шляпу снимаю .,молодец неполинились
> > сделать витрину для лохов .Впринципе выживать нужно ,а то
> > умников стало много В москве таких витрин тьма тьмущая ,еще
> > про марин лампочки есть тема и марин масла .Удачного
> бизнесса.
> Я не совсем понимаю.... есть фотка, как вы по ней определили
> качество фильтра и его фильтрующие свойства ? По красоте ? Что
> на втором фильтре под железной пластиной ?
gambr, времена лохов уже проходят ,остаються те, кому впадлу жопу оторвать от сидения и прочитать хотя бы одну книгу по технической и механической тематике , как правило эти люди больше всего пытаються орать с пеной у рта нахватавшись мерчендайзерских верхушек ,что они самые умные .В данном случае Владимир не из таких и подошел к проблеме продаж с другой стороны , в данном случае это самый правильный способ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.175.171.---)
Дата: 01-02-11 23:38
Kunya писал:
> А вот масло надо лить хорошее, проверенное.
> В данном случае Кастрол
Это не кастрол а поебень какая то , либо это ведро ездила на ас-8 всю дорогу а к закату решил правильного масла залить ,вот оно ему промыла мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (188.16.157.---)
Дата: 02-02-11 04:12
не секрет я поставил фильтр МАН номер выложу завтра, поздно лень идти в гараж
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 02-02-11 04:56
FISHER
Это не кастрол а поебень какая то , либо это ведро ездила на ас-8 всю дорогу а к закату решил правильного масла залить ,вот оно ему промыла мотор.
Самое обидное, что машина была до 150000км на фирме и обслуживалась на фирменном сто, все ТО вовремя. Она не единственная были ещё такие и не раз и все после Кастрола.
Хотя один товарищ и сейчас льёт Кастрол только, возит его сам из Финляндии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-11 05:14
Kunya писал:
>
> Самое обидное, что машина была до 150000км на фирме и
> обслуживалась на фирменном сто, все ТО вовремя.
+++Вовремя - это через сколько у Тойот?
Мне, например, жаль конторские Фокусы - масло меняется раз в 20000км пробега, при среднегородской скорости в 30км/ч - это же 600 м/ч! У себя на всякий случай меняю раз в 10ткм - так оно спокойнее, зато под клапанной крышкой, когда светишь фонариком, все чистое :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 02-02-11 05:25
Kunya, обидно, да? А когда тебе простой масляный фильтр впаривают с наклейкой "марин", за три а то и четыре цены, как ты себя после этого чувствуешь? Прально, об этом в инете не пишут. Бодяжные масла, любого бренда, сейчас ни для кого не редкость. Другое дело - твой случай. Если действительно все ТО проводились регламентировано и есть тому подтверждение, у тебя поле не паханое для деятельности, если это, конечно, кому то нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.217.110.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 02-02-11 05:54
>>>А когда тебе простой масляный фильтр впаривают с наклейкой "марин", за три а то и четыре цены
Да так и есть. Сегодня купил Манн (не самый дешовый аналог, есть и дешевле) в 3 раза дешевле чем квиксильверовский. Во какой маркетинг.
Вопрос по маслу (10W40 и в редуктор) остается открытым. Я в машину лью мобил. Но после сегодняшнего общения с товарищем работающем в автобизнесе голова закипела. Чел говорит - "Я не верю не в Мобил не в Кастрол, не верю категорично - 90% подделки". ЧЕГО ЛИТЬ??? Или как отличить паленное от не паленного (Хахаха конечно, но всеже)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 02-02-11 06:46
Миха66
Kunya, обидно, да? А когда тебе простой масляный фильтр впаривают с наклейкой "марин", за три а то и четыре цены, как ты себя после этого чувствуешь?
Ну, впаривать у нас везде мастера, я покупал ребёнку на Ниссана фильтр оригинал по цене 220р., а через три месяца уже за 350р., говорят поставщик другой. Чувствую себя хреново когда вижу цену на фильтр Ямахи 700р., поэтому товарищу на Я50 успешно был взят Мале за 200р..
у тебя поле не паханое для деятельности, если это, конечно, кому то нужно.
За 15 лет не паханое поле уже в печенке сидит, ребёнку передам и да ну её.
Когда клиент раздолбай тут всё понятно, а когда положительный всё делает по правилам и такая хрень вылазит, просто его по человече жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 02-02-11 06:53
Илья-1000
Мне, например, жаль конторские Фокусы - масло меняется раз в 20000км пробега
Фирма, фирме рознь бывают прецеденты когда водила плачет – типа механик задолбил заставляет масло менять через 5000км. Мудрый механик..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-11 06:59
Ну, 5ткм имхо маловато. Себе меняю на 10ткм (но по городу практически не езжу), все чистенько.
Своим подопечным меняю через 15ткм - нечто среднее между заботой и политикой экономии. А политика такая - один фиг через 3-5 лет продавать. За 60ткм - 1 лишнее ТО, 5тыр х 10 машин - полтинник :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 02-02-11 07:05
Kunya писал:
> FISHER
> Это не кастрол а поебень какая то , либо это ведро ездила на
> ас-8 всю дорогу а к закату решил правильного масла залить ,вот
> оно ему промыла мотор.
>
> Самое обидное, что машина была до 150000км на фирме и
> обслуживалась на фирменном сто, все ТО вовремя. Она не
> единственная были ещё такие и не раз и все после Кастрола.
> Хотя один товарищ и сейчас льёт Кастрол только, возит его сам
> из Финляндии.
мне кажется проблемма этой машины как раз в фирменном СТО (в лучшем случае масло меняют через раз), а не в паленом Кастроле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 02-02-11 07:23
Хорошо подмечено. Официалы, т.е. их сотрудники, грешат этим и фото закоксовавшегося КШМ может свидетельствовать именно об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.77.---)
Дата: 02-02-11 10:50
Мне вот такой подход непонятен ,официалы,официалы это кто?
я никогда не посещаю например официалов ,машину жалко.
Хz правильно подметил эту тачку ебл...... в хвост и в гриву и даже не на лукойле и меняли ,что с трудом вериться просто при случае удобном .Далее разорились и купили кастрол он им как я писал промыл мотор все засралось закупорилось ,результат на фото.
Эта машина даже полусинтетики не видела или у меня с глазами ,что то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 02-02-11 16:05
Знакомый товарищ поехал масло менять в областной центр и поставил точку фломастером на масляном фильтре. Сделал ТО, приехал в Междуреченск, глянул на фильтр, точка стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 03-02-11 07:52
а может кто подскажит от чего подходит для 15 дф, а то что то у официала на ТО дорого- 1600 р. :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.78.---)
Дата: 03-02-11 09:57
dimiy52 писал:
> а может кто подскажит от чего подходит для 15 дф, а то что то у
> официала на ТО дорого- 1600 р. :(((
Привет, открою страшную тайну ,от любой иномарки .хонда,тойота,хундай,мазда,рено,сузуки итп.
посадочные места одинаковые .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 03-02-11 11:54
dimiy52 писал:
> а может кто подскажит от чего подходит для 15 дф, а то что то у
> официала на ТО дорого- 1600 р. :(((
У Сузуков меняется только элемент. В Мегазипе сильно дешевле 1600
Хо-хо! А в Экзисте еще дешевле и аналогов пучок!
ЗЫ А FISHER'а не слушай. 8)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.26.155.208.misp.ru)
Дата: 03-02-11 22:36
Олег,обоснуй,почему не слушать Фишера? Слушать нужно тебя? И кормить охреневших "маринов" с их необъяснимым ценообразованием?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 04-02-11 07:11
Миха66 писал:
> Юрик, лей Лукойл, его наверняка не бодяжат
Ошибаешься. Его как раз очень даже бодяжат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 04-02-11 07:51
VPavel
> Юрик, лей Лукойл, его наверняка не бодяжат
Ошибаешься. Его как раз очень даже бодяжат.
А его и бадяжить не надо : Один человек в рабочие Газели лил импортную минералку, настал момент, когда на одной двигатель потёк, он решил перейти на Лукойл, одна ходка на 300км и поршень задрало, он взял масло в чистую посуду и на экспертизу, результат порадовал не хватает того, того, того и в конце признано пригодным для Российского рынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-02-11 07:56
Миха, я хоть и русский но отвечу вопросом на вопрос :)))
Ты фильтр от DF15 видел? а фильтр от тойоты, мазды, хонды итд?вот когда сравнишь, тогда и поймешь, почему Фишер пошутил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 04-02-11 10:56
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 30-01-11 18:05
А я разрезал несколько фильтров болгаркой и пугаю ими честной народ - любителей дубликатов.
На фотографии слева-направо:
- Крузер 150 р, не чистит
- Крузер 820 р, оригинал, чистит
- Королла дизель 100 р, внутри ржавчина (как вы думаете, что он делает?)
И так далее. Drec, не все так просто, как ты думаешь. Ты думаешь что фильтр заменил, нет, просто себя успокоил. Какие они все красивые в коробочках!
====================================================
Молодец Володя , очень убедительно !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор (---.cn.ru)
Дата: 04-02-11 11:29
за сезон сжигаю 500 л бенза это прирасходе 10л.\час 50 часов работы двигателя. Если применить к машине то 2 месяца при моих пробегах.
Меняю масло раз в два года фильтр еще не трогал за 4 года
просто так решил
мерк 50 4т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.186.misp.ru)
Дата: 04-02-11 20:07
Сергей,я не имел ввиду фильтр от мотора 15сил. А Фишер, по поводу фильтров и не шутит,потому как все наши знакомые ставят на свои моторы от 60сил,исключительно автомобильные фильтра и масла, и так из года в год,и статистика есть и фильтра мы,периодически,разрезаем,дабы убедиться что там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.186.misp.ru)
Дата: 04-02-11 20:42
Виктор,без стеба,будь любезен,выложи серийный номер мотора,дабы честному водномоторнику,выкладывающему свои кровные,не попасть на косяк и провести летний сезон не так как хотелось бы. А если по русски,что б когда будешь продавать мотор ,случайно его не купили, по крайней мере читатели этого форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 04-02-11 20:53
Миш, ну ты читай внимательно, вопрос был именно про DF15, Фишер отвечал именно на него-а на DF 15 невозможно поставить фильтр от автомобиля, там заменяется фильтрующий картридж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (194.110.253.---)
Дата: 04-02-11 21:33
Миха66 писал:
> Юрик, лей Лукойл, его наверняка не бодяжат
Я лью GM оригинальное.
Михаил а ты разве не брал у меня масло ?
И Санечька и все остальные льют его.
Теперь и Михалыч заказал три каннистры и два комплекта свечей.
Он взял б/у Сузу 90 , как у тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.245.misp.ru)
Дата: 04-02-11 21:39
Сергей,С15ДФ пользуем сейчас на Баджере, про картридж в курсе. В этом случае от этого никуда не дется,масло льем автомобильное, какое и в другие моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.245.misp.ru)
Дата: 04-02-11 21:43
Костя,ну вы и лохи с Санечкой,да еще и Михалыча хотите под эти дела подтянуть. Впдешь себя непорядочно,пренебрегая мариновскими маслами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 04-02-11 22:19
Миха66 писал:
> Олег,обоснуй,почему не слушать Фишера? Слушать нужно тебя? И
> кормить охреневших "маринов" с их необъяснимым
> ценообразованием?
Хм, ну ладно, слушай Фишера, охреневших "маринов" не корми, забей (или приклей) фильтр от Таёты в Сузу ДФ15. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.1.misp.ru)
Дата: 04-02-11 23:34
Олег,че докопался до мотора 15сил? Все уже все поняли,о каких моторах идет речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (194.110.253.---)
Дата: 05-02-11 00:35
Миха66 писал:
> Костя,ну вы и лохи с Санечкой,да еще и Михалыча хотите под эти
> дела подтянуть. Впдешь себя непорядочно,пренебрегая
> мариновскими маслами.
Дело принципа. Не лили мариновское масло и не будем лить.
Кстати ребята что обслуживают моторы у меня его коробками выгребали.
Вопрос : а ты какой фильтр ставиш.
А то Михалыч мотор без фильтра купил.
Штатный должен быть 16510-90J00
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 05-02-11 09:08
Kunya писал:
> VPavel
> > Юрик, лей Лукойл, его наверняка не бодяжат
>
> Ошибаешься. Его как раз очень даже бодяжат.
>
> А его и бадяжить не надо : Один человек в рабочие Газели лил
> импортную минералку, настал момент, когда на одной двигатель
> потёк, он решил перейти на Лукойл, одна ходка на 300км и
Уууу, товарищ. У вас как раз таки Лукойл не просто бодяженый был, а просто левый. На правильном Лукойле (не из ларька, а из проверенного места) ВАЗовский движек на 41-м Москвиче прошел около 400 (четыреста) тысяч километров. Внутрь двигателя ни разу не лазили (навесное было естественно ни раз сменено по кругу). Потом развалилась коробка. После сборки коробки из подручных материалов Космич своим ходом доехал до пункта утилизации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 05-02-11 09:16
VPavel, не любишь ты нашего производителя, а на выставке, в павильоне у Баринова, внушал доверие :-) Понятное дело - это, своего рода, стёб. Какие, нах, лукойлы, и им подобные. Право слово - инет, всё таки, не позволяет передать эмоции, только голые слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 05-02-11 09:30
Вот теперь я не могу понять серьёзно ты, или стебешься. Лукойловское масло между прочим идёт основой для нескольких хорошо известных европейских марок.
Кстати так и не понял, что я сказал такого, в чём меня можно было заподозрить в нелюбви к отечественному производителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 05-02-11 19:45
Не могу вас все равно понять?
Чем это я кормлю шкуродеров-продавцов марин масел.
Вон на полке сверху моторное 10W-40 (4л), а внизу марина 10W-40 (5л). Так марина дешевле, чем моторное. И самому приятно - лью то, что положено. Есть дешевле вариант, спи...дить на разрезе экскаваторное масло, оно точно хорошее, японцы сами привозят, только вот переварит ли желудочно-кишечный тракт ПЛМа этот комплекс минер. веществ, это вопрос?
Не хочу с вами спорить, но считаю, что если коня кормить не овсом а, к примеру, манкой, то он с год два еще побегает...))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 05-02-11 21:04
dimiy52 писал:
> а может кто подскажит от чего подходит для 15 дф, а то что то у
> официала на ТО дорого- 1600 р. :(((
Какие 1600? Вы о чём? У официлов 400р, а в экзисте за 180р заказал, через неделю привезли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-02-11 22:49
Владимир г. Междуреченск писал:
> Вот фотография.
Владимир, все правильно маринмены всетаки поняли,что народ стал умней вот и снизили цены на марин масла , но за минералку голимую всетаки дороговато .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 06-02-11 00:11
Думаю, все эти темы отпадут сами собой, когда продавцы(не путать с производителем) станут продавать мариновскую продукцию за реальные, разумные, деньги. А когда, пока есть возможность, можно впаривать тёмному люду, такую продукцию за нереальные деньги, подкрепляя свои действия красивыми разговорами, так оно и будет продолжаться. Только не нужно говорить, что мариновские масла обладают какими то чудодейственными свойствами и их себистоимость не в пример выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
