|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:48:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:48:45 |
|
Автор: ГAРРИК (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-11 05:59
Здравствуйте! Прошу совета по вопросу буксировки ватрушки и лыжника. Нужна ли стойка,если да то какая, можно ли обойтись без неё и как это сделать грамотно. Лодка Вельбот 45М+Ямаха 50F.Заранее благодарю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 30-01-11 06:29
Стойка нужна для прыжков.
Если цеплять за рым-болты на транце, то вектор силы буксировочного троса направлен в воду - не подпрыгнешь.
Правильная стойка должна быть высотой от 2-х метров от водной поверхности, учитывая маленькие габариты Вашего парохода, поимеете проблемы с остойчивостью, вплоть до опрокидывания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-01-11 17:46
Стойка действительно нужна в основном для вейка, но с ее установкой улучшилась управляемость катера. При зарезке райдера ощутимо бросает корму как на Амуре, так и на Казанке-5. Даже вельбот-51 с 90 лс райдера чувствует. При испытаниях стойки на амуре-3 боялись что кренить будет, но когда катер на глиссере то завалить его проблематично, ощущается только минимальный крен и небольшое отклонение от курса. Другое дело при старте если райдер находится сбоку - тут можно и на бок положить все что угодно... Хотя вряд-ли Амур положишь...
Не стоит сначала городить полноценную таргу. Можно из старых водопроводных труб 1,5 дюйма вроде сделать что-то типа вышки.
На фото не хватает еще 2-х ремней для крепления груза по бокам к бортам.
При успешных испытаниях можно и таргу сообразить. А заодно опытным путем найти оптимальную точку крепления фала - мачта длинная и опускается вперед-назад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roland (---.vologda.ru)
Дата: 30-01-11 22:00
Для ватрухи вообще ничего не нужно, делаешь из веревки треугольник, цепляешь его за кнехты и катаешься. А мачту я бы городить не стал, на такой маленькой лодке и без мачты на крутом вираже кильнуться можно, так что поосторожнее даже с ватрухой. Я когда ехал на ватрухе за П4, то на виражах от воды до края борта всего ничего остается, зачерпнуть бортом можно очень легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГАРРИК (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-11 00:02
Спасибо всем за советы! А можно поподробнее о вязке треугольника, Имеются ввиду его размеры и способ крепления к нему самого фала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.123.235.77.dyn.idknet.com)
Дата: 31-01-11 02:54
фоты нет, но попробую объяснить. лодка обь м, взял капроновую не растягивающую веревку круглую сечением 10мм и длиной 3 м. , привязал к ручкам лодки на корме, а к ней уже карабин с фалом. получается карабин скользит по этой веревке при катании на ватрухе или лыжника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roland (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 04:42
Карабин тонуть будет и нужно следить чтобы веревка на винт не намоталась. Я просто петлей вязал и все, а веревка плавает на поверхности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 31-01-11 19:09
карабин сам по себе конечно тонуть будет, но к самому концу фала где карабин крепится (бутылка конечно на крайний случай) типа пенопласта, вспененный полиэтилен вроде,используется в упаковке, воду не впитывает. а карабин не большой не тяжелый сечение 4 мм
на самой веревке что привязана к ручкам на корме лодки этот же вспененный полиэтилен и все прекрасно держится на поверхности воды и при движении задним ходом не затягивает под винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 31-01-11 19:15
Кстати, делал карабин нескользящим, т.е. на конце треугольника петля, в которую вставлен коуш, за который цепляется карабин фала.
на два плеча треугольника вблизи карабина пару бутылей 0.6
бутылки конечно крайний вариант )) но когда пару раз смыло пенополистирольные поплавки, повесил бутылки - ничуть не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 31-01-11 21:18
Прошлым летом таскал ватрушку Сузой-15дт, чтобы не заморачиваться, крепил плавающий буксировочный фал прямо за сапог мотора, проблем не возникало! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГAРРИК (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-02-11 05:18
Всем большое спасибо за комментарии! Остановлюсь на варианте с треугольником и нескользящим карабином, а там посмотрим что почём. Теперь надо ватрушку и лыжи приобрести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 01-02-11 14:02
ГAРРИК писал:
> Всем большое спасибо за комментарии! Остановлюсь на варианте с
> треугольником и нескользящим карабином, а там посмотрим что
> почём. Теперь надо ватрушку и лыжи приобрести.
лучше нормальную веревку возьмите там же, где и лыжи. тонущие веревки - зло, мне однажды такой чуть челюсть не сломало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (109.169.183.---)
Дата: 01-02-11 17:47
в магазе где ватрушки букс. фалы по конским ценам. на строительных рынках продают веревки плавающие любой толщины за сущие копейки. покупал себе для якоря 8мм на разрыв 1300кг. в воде не гниет желто зеленого цвета просто песня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
