|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:53:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:53:21 |
|
Автор: Юрий (Днепр) (---.dialup.alkar.net)
Дата: 05-04-04 04:51
В продаже появились новые моторы Хонда мощностью 2,3 л.с. Кто-нибудь уже знаком с ними? За счёт чего достигли увеличения мощности при том же объёме?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.primorye.ru)
Дата: 06-04-04 00:00
Ну тогда уж не 20, а 15%, а вообще, скорее чуть подняли максимальные обороты, может слегка увеличили степень опережения.Такое приращение без инструментального контроля потребитель не почует и ему останется верить производителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий (Днепр) (212.86.248.---)
Дата: 06-04-04 08:50
В том то всё и дело. Обороты те же. Винт тот же. Другой редуктор - это естественно, т.к. двигатель позволяет раскрутить винт сильнее.
Прирост мощности, действительно почувствовать можно только в сравнении. Скажим, сравнив два автомобиля с моторами 100 л.с. и 115 л.с. можно определить, какой из них какой. Если автомобиль один, уверенно определить 100 или 115 л.с. у него мотор я не смогу. Лодочными моторами, да ещё и маломощными, это ещё сложнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий (Днепр) (212.86.248.---)
Дата: 06-04-04 09:11
Короче говоря, купил я сегодня эту Хонду. Залил Shell 5W40. Завёл дома - прикольно, воздушное охлаждение, как никак. Газ на румпеле, центробежная муфта. Малый (3 года) как приклеенный к мотору, чуть спать возле него не лёг.
Если заклеить точку между 2 и 3 на колпаке -можно шокировать пол-лодочной станции :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.243.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 06-04-04 16:11
Юра! Две недели приобрёл такой-же , правда просто 2лс и бу. Изначально был настроен скептически , но после первого же осмотра и запуска , мнение изменилось - произвёл впечатление очень благородного куска метала, ждал грохота. но как оказалось - это середина между я-2 и мерк 3.3 по шуму.А ты брал себе для тролинга ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий (Днепр) (---.dialup.alkar.net)
Дата: 06-04-04 18:01
Аналогично. Завёлся без проблем. Работает тихо, особенно на холостых. Взял в качестве запасного и для неблагоприятных условий эксплуатации - когда есть опасность забить систему охлаждения основного или сломать винт. Плюс возможность брать с собой в дальние поздки на охоту и ставить на прокатные лодки. Возможно, для этих же целей куплю маленькую надувную лодку.
Троллингом пока не увлекаюсь, думаю это впереди :-)
За сколько брал, в каком состоянии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.243.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 07-04-04 06:24
Состояние выше среднего - брал за 345уе. По установке - я соорудил доп транчик туды и вешаю. По управлению - желтым нарисовал румпель доп мотора , а красным тягу которая соединяет с тягой основного мотора - поворачиваешь основной круитится и доп . За сезон не одного косяка незамечено - оба откидываются и не мешают друг другу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий (Днепр) (---.dialup.alkar.net)
Дата: 07-04-04 19:40
Спасибо. Цена нормальная - у нас предлагают б/у Хонду-2 (1сезон)по цене новой 2ТСузуки-2,3 - за 3100 грн.
Тяга шарнирная? Самодельная или приспособил что-то готовое? У меня с этой стороны трап. Надо будет посмотреть другую сторону. В принципе, трап тоже можно переставить.
У тебя на Хонде газ на голове или на румпеле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.iptelecom.net.ua)
Дата: 08-04-04 03:33
до этого пользовал мерк 3.3 у него газ в отличие от хонды на моторе.Тягу делать 20 минут . Необходимо : кусок трубы от пылесоса , брусочек. , защелка для пластиковых труб на 12мм ( в любом строй маге) и две руки, .Себе делал временно , но как всегда - Нет нечего постоянней- временного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|