|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:33:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:33:45 |
|
Автор: RuBiker (212.14.179.---)
Дата: 26-01-11 21:34
Добрый день всем!
прошу совета бывалых и знающих людей.
приобрел прогрес 4, планирую сделать рубку как у моего отца. место рыбалки это дельта белого моря, бывает что погода быстро меняется в плохую сторону, поднимается волнение, приходится быстро убегать. у отца на катере происходит захлестывание с носа и волна ударом о кабину разбрызгивается и кто в кокпите все мокрые.
есть мысли наростить борт фсф фанерой по типу как народ строит лодки самостоятельно, пропитка епоксидкой и покрытие фанеры 1-2 слоями стекло ткани. в общем борт поднять сантиметров на 15-20, а рубку опустить немножко. Делал ли кто нибуть что то подобное, какие могут быть минусы по данному решению. Буду рад любой информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (212.14.179.---)
Дата: 26-01-11 21:59
какие изменения произошли в связи с выносным транцем, стало лучше-хуже? можно поподробнее фотки и как выносной делали, понимаю что с ним места в кокпите становиться больше.
но читалось где то что "палка о двух концах" (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: студентСаня (---.20.186.220.dobroe.ru)
Дата: 26-01-11 22:03
подскажите пожалуйста.
недавно получил лодку прогресс 4.состояние мягко сказать плохое.
хочу привести в хорошее состояние.проблема в том что я студент и обладаю весьма скудными материальными запасами.посоветуйте что делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (212.14.179.---)
Дата: 26-01-11 22:04
Глот писал:
> Я делаю вот так.
а можно еще фоток по вашему проекту, очень ладно получается)))
желательно с разных ракурсов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент Саня (---.20.186.220.dobroe.ru)
Дата: 26-01-11 22:09
дайте совет.
приобрел прогресс4 в очень плохом состояние
как довести до ума...
при не большом увеличение веса?
или же не получится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 27-01-11 01:29
RuBiker писал:
> Глот писал:
>
> > Я делаю вот так.
> а можно еще фоток по вашему проекту, очень ладно получается)))
> желательно с разных ракурсов
Для этого надо выкладывать целый отчет, а он пока не готов.
Но пару фоток покажу :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-01-11 07:17
А вот мой вариант тюнинга-как раз для цели уменьшения ударных перегрузок при волнении,уменьшения забрызгивания кокпита ,возможности ходить в условиях волнения на переменных режимах-от быстрого набора скорости до быстрого снижения без излишнего увеличения дифферента.Мотор Яма-40 2такта.RuBiker писал:
Буду рад любой
> информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Norman (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-11 07:53
Не маловажный фактор при переделке является устойчивость и непотопляемость . И удаление носовой переборки и высокая надстройка (рубка )тоже может по истечению времени сказаться отрицательно. Особенно при боковом ветре у ''головы Кумбыша''.
Посмотри на этом сайте. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.67.---)
Дата: 27-01-11 08:09
Глот писал:
> Примеряем стекло от ВАЗ 2109 (заднее)
Ёмаё, ну вы даёте! Это ж всеголишь Прог, а не Ярославец! Разве можно такую тяжесть на такую высоту поднимать!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abrisdv (79.122.209.---)
Дата: 27-01-11 11:54
Какое убожество!
Надстройка ни как не вяжется по стилю исполнения и конструктивному дизайну с корпусом лодки.
Я со своим Прогрессом делать такого не позволю!, слишком я его люблю.
А вот вавиант исполнения ниже, гораздо более удачный во всех отношениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 27-01-11 17:04
LAPA (Дубна) писал:
> Глот писал:
>
> > Примеряем стекло от ВАЗ 2109 (заднее)
>
> Ёмаё, ну вы даёте! Это ж всеголишь Прог, а не Ярославец! Разве
> можно такую тяжесть на такую высоту поднимать!?
Высота надстройки составляет в самом пике 80 см.
А какой высоте идет речь? если родная рубка на Проге была выше.
Вес составляет 3 кг (стекло) + 5 кг (фанера с оклейкой) .
LAPA (Дубна) при всем уважении к вам, не стоит так агульно высказывать недовольство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 27-01-11 17:06
abrisdv писал:
> Какое убожество!
> Надстройка ни как не вяжется по стилю исполнения и
> конструктивному дизайну с корпусом лодки.
> Я со своим Прогрессом делать такого не позволю!, слишком я его
> люблю.
> А вот вавиант исполнения ниже, гораздо более удачный во всех
> отношениях.
А вас ни кто и не заставляет. Ходите на своем Прогрессе и ни чего не делайте. Люди спрашивают те кому интересно.
И для начала , приличные люди регистрируются на форуме.
Это так для справки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tw (---.vologda.ru)
Дата: 28-01-11 00:39
В этом месте рвет переборку (шпангоут) даже под 2 Нептунами 23
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-11 01:01
tw писал:
> В этом месте рвет переборку (шпангоут) даже под 2 Нептунами 23
ни чего не рвет, у отца катер каждый год смотрим и проверяема на наличие повреждений.катер ни течет ни каплей. переборка так же вырезана, а погода бывает разная и штормит бывает крепко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (188.19.9.---)
Дата: 28-01-11 01:42
Не рвет. Проверено на другом Проге, поэтому и стал делать так же.
А днище в этих местах подусилено рундуками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
