|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:51:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:51:41 |
|
Автор: Alex100 (80.85.178.---)
Дата: 20-01-11 23:40
Доброго всем дня, уважаемые форумчане!
Как смог изучил вопрос теоретически и на этом и на других форумах.
Стоит задача покупки первой лодки. Поэтому видится она сложной и неочевидной.
Ниже привожу цели покупки и варианты, которые привлекли внимание. Буду благодарен за дельные замечания и суждения по теме.
Место эксплуатации - средняя Волга (Самара).
Цель: выезды на природу на 1-3 дня с организацией стоянки на берегу; в течение месяца ежедневный транспорт на работу/с работы (расстояние 30 км); иногда рыбалка.
Требуемые критерии:
1) возможность приставать к каменистым берегам - приводят к выбору корпуса из АМГ;
2) скорость, желание преодолевать расстояние в 30-35 км. за 30 минут - критерий энерговооруженность.
3) вместительность - основной вариант 2 чел. + поклажа, но часто до 6 чел. + поклажа.
4) эстетика - буду возить и дрова иногда, но хочется, чтобы и внешний облик и интерьер радовали глаз (в первую очередь мой
5) удобство эксплуатации и качество изготовления - тут очень сложно судить, и хочется услышать мнения владельцев.
6) цена вопроса ~ 1 млн.руб. (с учетом стоимости мотора) Максимум за комплект - 1,2 млн.руб.
По данным параметрам нарыл следующие варианты:
UMS 600 pl + Suz 140
grizzly 580 + SUZ 140
Silver Howk DC 540
доп.оборудование - примерно 150 т.руб.
получаем искомые 1-1,1 млн.руб.
из более дорогих вариантов:
Silver Shark DC 580 + SUZ 140
Buster XL + Suz 115 (для сравнения цены с предложением б/у).
рассматривается также приобретение б/у Buster XL + Suz 140 за 950 тыс.руб. (06 г. вып. пробег ~ 300 м/ч).
Спасибо всем.
с уважением, Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sakfan (213.238.8.---)
Дата: 21-01-11 00:28
"скорость, желание преодолевать расстояние в 30-35 км. за 30 минут..."
- это самая предельная и самая топливозатратная скорость для большинства из перечисленных тобой вариантов. Пожалуй, только маленький (относительно) Хавк со 140-ка лошадками справится не особо напрягаясь.
Я бы выбрал УМС600 - очень гармоничен и достаточно качественно сделан. Особенно нравится когда пластиковая ванна матовая. Ну и 175-ка там желательна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ламбо (93.153.215.---)
Дата: 21-01-11 00:31
ага, только таже 175ка новая 560тыщ стоит...нах оно за такие боснословные деньжища нужно??? крейсер у тебя во всех вариантах будет порядка 50км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex100 (80.85.178.---)
Дата: 21-01-11 00:39
Спасибо за ответы.
т.е. если я правильно понял вне зависимости от мощности и веса лодки в диапазонах 115-150 л.с. и вес 550-750 крейсерская скорость все равно будет - 50 ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ламбо (93.153.215.---)
Дата: 21-01-11 00:46
Думаю, должно быть побыстрее.
моя баржа 1,800кг 150 кобыл, крейсер 45на 3600об. +/-, максималка в 65ть но жрет при этой мксималке..... +10 км в приросте скорости, и тут же двойной расход...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 21-01-11 01:27
Я за UMS 600 потому как новый и самый больше размерный из всех перечисленных плюс с такой мощностью мотора всегда в дальнейшем есть возможность выбрать больший по размеру корпус катера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex100 (80.85.178.---)
Дата: 21-01-11 01:39
думаю свыше 6м. врят ли потребуется )
также и 175 лс кушать будут не мало.
Сам склоняюсь к этому варианту, но со 140 сильным. Вот только вопрос, как он будет разгонять лодку весом 730 кг.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-01-11 03:44
Конечно не быть ему Бустером, ЮМС он.
Только в моём случае, до 5 метров, UMS-470 выиграл с большим отрывом у Buster M.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sakfan (213.238.8.---)
Дата: 21-01-11 04:39
Думаю, "Бустер" покруче будет. Но вот по соотношению "цена-качество"... А то, что "Бустер" круче - об этом знают только форумчане. Этого и аналогичных сайтов. В глазах большинства обывателей - обычная рыбацкая лодка, коей она, в принципе, и является...)
"Сильвер" и 600ПэЛь-ка понаряднее будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sakfan (213.238.8.---)
Дата: 21-01-11 04:42
"У Dimmona наипистатейший аппарат, четает чуть ли не сотку"
- со 175-ти сильным ПЛМ-ом. А вот как он при этом управляется? Я имею ввиду на этих, запредельных для такого корпуса, скоростях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-11 05:02
Леня Жушин писал:
> Экстремалы, производитель рекомендует 115л/с и 70км/ч
Лёнь, а Хонда разве делает 115 лс? :о))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 21-01-11 06:32
Имхо, составленное без зависимости от цены
Гризлей не смотреть.
Бастер ХЛ - наилучший вариант.
УМС-600 - наилучший вариант по гидродинамике из УМС, но сможет ли спорить с Шарком? Вопрос достойный изучения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 21-01-11 06:35
Леня Жушин писал:
> UMS зовут "Хохлобустер"ом, не спроста наверно. :)
Не спроста. Потому, что владельцам нравится. Что и наблюдается, Женя, не так ли? :)
И при том, что владельцы пытаются поругать Бастер, они же и гордятся "хохлобустерными" прозвищами :).
зы: ну как можно стеклопластиковую ванну сравнить с комплектацией бастера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-01-11 06:59
Да не, никто Бустер не пытается ругать, но и "свет клином на нем не сошелся". Я то фанател Бустером, мечтал о нём и собирался покупать эМку, пока не увидел рядом ЮМС -470 и Бустер М. Но блин, "мечта" не оправдала ожиданий. А ЮМС действительно нравится, а с учетом того, что денег съэкономил, нравится вдвойне. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 21-01-11 07:10
Женя, любой производитель, которого ты выбираешь, должен тебе доплачивать :).
Что касается гидродинамики, то целью моих слов было дать положительные рекомендации, но не отрицательные. Если ты хочешь услышать негатив, то это лишь нелогичная попытка втянуть меня в спор.
Свою мечту ты еще не получил, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий (109.107.164.---)
Дата: 21-01-11 07:19
Я вот тоже выбираю нечто похожее, но не хочу в категорию E залазить -до 750, ну край 900 (можно чуть поджульничать). Присмотрел вариант Харберкрафта, но он дороже.
Задачи схожие, вот только все хором кричат что если в лодке не ночевать (не в корыте, а в лодке) то утром можно стать Робинзоном. Случаев немерено. А во всех перечисленных моделях ни лечь никак.
Хотя я за Бустер! только вот сайт пишет что на XL больше 115 не ставить? может это XXL???
Не будешь брать скинь мне контакт, плзAlex100 писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-11 07:24
Леня Жушин писал:
>
> Саня ты о чем ?
Да эт я чЁй-то вспомнил, что в какой-то теме 3-4 мес назад ты за Хонду горой стоял... :о))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-01-11 07:35
Игорь ims писал:
> Женя, любой производитель, которого ты выбираешь, должен тебе
> доплачивать :).
> Что касается гидродинамики, то целью моих слов было дать
> положительные рекомендации, но не отрицательные. Если ты хочешь
> услышать негатив, то это лишь нелогичная попытка втянуть меня в
> спор.
>
> Свою мечту ты еще не получил, имхо.
Эх, надо было Финвал выбирать! :)))
Нет, никакого негатива и спора не хотел, хотел мнение специалиста, который знает этот вопрос "изнутри". Я о гидродинамике ничего не знаю, просто хочется заполнить этот пробел. И возможно это может уберечь от переоценки возможностей лодки и ошибок на воде,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-01-11 07:39
Александр\Москва писал:
> Да эт я чЁй-то вспомнил, что в какой-то теме 3-4 мес назад ты
> за Хонду горой стоял... :о))))
Эээ, тут горой стоят за любой бренд, попробуй что нибудь про Сузу скажи или про Мерк или про Ямаху. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 21-01-11 08:12
Василий писал:
> Задачи схожие, вот только все хором кричат что если в лодке не
> ночевать (не в корыте, а в лодке) то утром можно стать
> Робинзоном. Случаев немерено. А во всех перечисленных моделях
> ни лечь никак.
Правда? Ты в этом уверен?:о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий (109.107.164.---)
Дата: 21-01-11 08:46
Dimmon писал:
> Василий писал:
>
> > Задачи схожие, вот только все хором кричат что если в лодке
> не
> > ночевать (не в корыте, а в лодке) то утром можно стать
> > Робинзоном. Случаев немерено. А во всех перечисленных моделях
> > ни лечь никак.
>
> Правда? Ты в этом уверен?:о))
Предложи? В двухкосольнике вдоль места нет, а поперек макс. 1,8.
При росте 1,9 не пролажу. Как я понял спальные места это или каютник или капотник (2-е предпочтительнее для меня)
Ну либо предлагай вариант, буду рад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo70 (178.70.161.---)
Дата: 21-01-11 09:03
Сравнивать "Хохлобастер" и финский Бастер в одном размере , по-моему, то же самое что сравнивать отечественные ВАЗы (тазы) с любой иномаркой того же класса.
В недавнем прошлом обладая 470 ЮМС (который , при всем моем последующем негативе , мне нравился по сравнению со многими лодками) сравнивать его с Бастером L , (что у Vasian70) просто неуместно.Была бы возможность -махнул не глядя :) глядишь и не утопла бы у других хозяев.
А вообще ,каждый хозяин свою лодку хвалит , а то с плохим настроением (как в анекдоте) ее потом задорого не продашь:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 21-01-11 21:29
какая уже разница :))))
Имею желание купить Anitec, но не имею возможности....
Финвал должен быть соовсем не дурен, впрочем, как всегда :)
Не бери в слепую, прокатись и делай выбор, лучше пару раз в коммандировку прокатиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 22-01-11 04:08
Василий писал:
> Предложи? В двухкосольнике вдоль места нет, а поперек макс.
> 1,8.
> При росте 1,9 не пролажу. Как я понял спальные места это или
> каютник или капотник (2-е предпочтительнее для меня)
> Ну либо предлагай вариант, буду рад
38-й раз повешу фото. Росту во мне 183 см, на фото видно, что ширину задней банки ограничивают дуги тента, который при ночёвке поднят. Стало быть ещё +6-7 см пространства к тому, что видно на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 22-01-11 04:17
Dimmon писал:
> АлександрП писал:
>
> > Хорошо... А лучше Бустера, что?
>
> Реально - ничего.
Это серьёзно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 22-01-11 04:36
АлександрП писал:
> Это серьёзно....
Абсолютно. В даном размере лучше лодки нет.
ЗЫ: Тракер Тундра хорош, но там сайз за 7-мь метров.
Больше ничего нет.
ЗЫЫ: ну и ещё добавлю: у нас совсем другие цены на Бастера, к примеру Сильвер тут дороже посему встречается крайне редко, а Бастеров как Прорессов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий (109.107.164.---)
Дата: 22-01-11 06:14
Dimmon писал:
> Василий писал:
>
> > Предложи? В двухкосольнике вдоль места нет, а поперек макс.
> > 1,8.
> > При росте 1,9 не пролажу. Как я понял спальные места это или
> > каютник или капотник (2-е предпочтительнее для меня)
> > Ну либо предлагай вариант, буду рад
>
> 38-й раз повешу фото. Росту во мне 183 см, на фото видно, что
> ширину задней банки ограничивают дуги тента, который при
> ночёвке поднят. Стало быть ещё +6-7 см пространства к тому, что
> видно на фото.
Да да видел, а вдвоем уже никак? Я так понял у тебя Финвал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий (109.107.164.---)
Дата: 22-01-11 06:29
Ну тогда я определился с кораблем!
Alex! Там Бустер еще не ушел :-)
Бог велел делиться :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 22-01-11 07:24
Василий писал:
> Да да видел, а вдвоем уже никак? Я так понял у тебя Финвал?
Угу, он самый. Только прототип, Игорь ims не даст соврать:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-01-11 08:24
Леня Жушин писал:
> Да не, никто Бустер не пытается ругать, но и "свет клином на
> нем не сошелся". Я то фанател Бустером, мечтал о нём и
> собирался покупать эМку, пока не увидел рядом ЮМС -470 и Бустер
> М. Но блин, "мечта" не оправдала ожиданий. А ЮМС действительно
> нравится, а с учетом того, что денег съэкономил, нравится
> вдвойне. :)
Ключевая фраза ДЕНЕГ СЭКОНОМИЛ)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 22-01-11 08:56
Dimmon писал:
> Василий писал:
>
> > Да да видел, а вдвоем уже никак? Я так понял у тебя Финвал?
>
>
> Угу, он самый. Только прототип, Игорь ims не даст соврать:о)))
Не дам, конечно.
Твой ХЛ, впрочем как и некоторые другие лодки разностранного происхождения, есть папы и мамы будущего новорожденного.
Посмотрим, оправдает ли ребенок ожидания :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sakfan (213.238.8.---)
Дата: 22-01-11 12:59
"...не думаю, что Харбер качественее сделан. Не в пендоских традициях это."
- уточню на всякий случай, что "Харберкрафты" производятся в Канаде, и стоило бы глянуть на эту лодочку вживую - сомнений в высочайшем качестве не возникает.
"Ищи б/у Хаски с 175 - и будет тебе счастье"
- если в России - возможно. На Украине они дороже UMS 600PL раза в полтора (правда и побольше Хаски сантиметров на 30)
"ХХЛ это недоразумение для наших условий... но то другое"
- вот бы услышать обоснование (пусть даже очень субъективное, лишь бы там не сквозило презрение владельца Мерседеса Е-класса к Мерседесу S-класса)
"это совсем другой девайс и всем пендосам (вместе взятым) там ловить нечего"
- стоит лишь поменять критерии к лодке и вместо слова "пендосам" можно смело ставить слово "финам" (или "шведам", "итальянцам" и т.д.)
"Посмотрим, оправдает ли ребенок ожидания :)"
- зная подход к делу этого производителя, на Украине в этом никто даже не сомневается, другое дело, когда 570-й появится в России...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sakfan (213.238.8.---)
Дата: 22-01-11 13:06
А вообще, если по теме, то топикстартеру все вопросы уже практически разжевали, и из всех его критериев, "неразжеванным" остался лишь один:
"...чтобы и внешний облик и интерьер радовали глаз (в первую очередь мой "
Думаю, понятно, кто тот единственный, в чьих силах принять верное решение!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-01-11 21:11
татарин писал:
> Ключевая фраза ДЕНЕГ СЭКОНОМИЛ)))))))))
Ключевая фраза: "Рядом ЮМС и Бустер"
а экономия это бонус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-01-11 22:08
Леня Жушин писал:
> татарин писал:
>
>
> > Ключевая фраза ДЕНЕГ СЭКОНОМИЛ)))))))))
>
> Ключевая фраза: "Рядом ЮМС и Бустер"
> а экономия это бонус.
Да лан...любому человеку на форуме скажи, любой рассмеется при таком сравнении. Я тебе как то уже говорил, скажи просто денег не хватило или жабу придушить не смог, не смеши людей. В пользу юмс есть только один весомый аргумент, это цена. По сабжу, топикстартеру.Бери ХL и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 22-01-11 22:41
Роберт, хватит Бустер рекламировать, а то все купят и мы с тобой будем как все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 22-01-11 23:09
МПВ писал:
> Роберт, хватит Бустер рекламировать, а то все купят и мы с
> тобой будем как все.
А,чем он отличается от silver hawk 540? По фото и т.х. особой разницы не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 22-01-11 23:36
Lambo писал:
> а она есть..... тут как с сусликами...
>
Понял как в ДМБ мы их просто не..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-11 00:53
МПВ писал:
> Роберт, хватит Бустер рекламировать, а то все купят и мы с
> тобой будем как все.
Да я не рекламирую, просто смешно смотреть со стороны, когда человек говорит что пошел покупать лэндкруйзер сотку а купил ниву так как сотка его не устроила. Паш, что бы был такой еще не хило ввалить придется :))))) Кстати, что у тебя нового в этом плане?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-11 00:59
serk 12 писал:
>
>
> >
> >
> А,чем он отличается от silver hawk 540? По фото и т.х. особой
> разницы не вижу.
Для этого нужно хотя бы посмотреть эти лодки, в живую. Вопросы отпадут сами собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 23-01-11 01:47
Видел в живую только маленькую до 5 метров. Ничего особенного не увидел,кроме прицепа финского, вот там кое-что мне понравилось.Прикупил себе и установил на ЛАВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 23-01-11 01:55
Sakfan писал:
> - уточню на всякий случай, что "Харберкрафты" производятся в
> Канаде, и стоило бы глянуть на эту лодочку вживую - сомнений в
> высочайшем качестве не возникает.
У меня сомнений в качестве Харберкрафта нет. Я лишь высказал прописную истину - культура производства в Европе выше чем в Северной Америке.
> "ХХЛ это недоразумение для наших условий... но то другое"
> - вот бы услышать обоснование
Ты на КВХ был? Тамошние условия знаешь? Лодку общим весом около 1500 кг (ХХЛ+мотор+бензин и тд) эксплуатировал? Таскать на трейлере, сбрасывать-подымать пробовал?
Я - пробовал-имел-эксплуатировал. Мои выводы однозначные: всё, что выше 6.5 м и должно стоять на воде весь сезон, иметь каюту, для рыбалки-охоты непригодно, на КВХ вообще неприменимо, ибо по низкой воде на Страхи просто не зайдёт, с фарватера сходить опасно и тд, и тп...
Другое дело, что для Ладоги всё меняется координально - там размер таки рулит, а у нас.. маемо тэ що маемо(с).
(пусть даже очень субъективное,
> лишь бы там не сквозило презрение владельца Мерседеса Е-класса
> к Мерседесу S-класса)
Это ты про классовую ненависть? Гы-гы, это не ко мне:о)))
Пису пис!:о)))
> "это совсем другой девайс и всем пендосам (вместе взятым) там
> ловить нечего"
> - стоит лишь поменять критерии к лодке и вместо слова
> "пендосам" можно смело ставить слово "финам" (или "шведам",
> "итальянцам" и т.д.)
Критериев немного: ходовые качества и качество изготовления. ИМХО здесть Бастер впереди планеты всей. Во всяком случаи я ни чего лучше не встречал.
Три года владел переделаным Бастер М, вопросы к нему были. Пятый год владею ХЛ, практически стандартным - ни единой претензии. Паралельно четыре сезона пользовал пластик 6.6м под 250-тым моторам и 10-ть лет пользую 20-ти метровую "гулянку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo70 (178.70.175.---)
Дата: 23-01-11 03:42
Леня Жушин писал:
> татарин писал:
>
>
> > Ключевая фраза ДЕНЕГ СЭКОНОМИЛ)))))))))
>
> Ключевая фраза: "Рядом ЮМС и Бустер"
> а экономия это бонус.
МПВ писал:
> Роберт, хватит Бустер рекламировать, а то все купят и мы с
> тобой будем как все.
Да я не рекламирую, просто смешно смотреть со стороны, когда человек говорит что пошел покупать лэндкруйзер сотку а купил ниву так как сотка его не устроила.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-01-11 23:52
татарин писал:
> Да я не рекламирую, просто смешно смотреть со стороны, когда
> человек говорит что пошел покупать лэндкруйзер сотку а купил
> ниву так как сотка его не устроила.
Не надо, обычную утилитарную лодку, возводить в ранг "шедевров кораблестроения". Ходовые качества у Бустеров ничем не отличаются от других лодок с теми же обводами и килеватостью.
Я говорил не о всех Бустерах а о конкретном Бустер М, который с учетом его цены в России, бортов 1,5 мм и днища 2,5мм просто выпадает из реальности. По цене 7500 евро, именно такую цену мне озвучил Финский диллер, я бы даже сравнивать его не стал с другими лодками, но наши дилеры просят за Мку 11500 евро и идут в ...опу со своими аппетитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-01-11 04:56
"Если вы спрашиваете стоимость яхты, значит она вам не по карману!"- Джон Сильвер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo70 (178.70.168.---)
Дата: 24-01-11 07:52
В жизни все и всегда познается в сравнении.
Думаю с этим фактом никто спорить не станет.
Если исходить из данных ТС, то одназначно XL даже б/у (если без проблем).
И это не потому , что я разлюбил ЮМС :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-01-11 17:54
Характеристики
L S m N Килев. Цена, т.р.
Сильвер 540 540 2,17 540 60 - 115 18,5 476
Бустер XL 560 2,17 591 60 - 115 19,0 855
Разница 379 т.р., почти Сильвер Фокс в придачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 24-01-11 18:47
татарин писал:
> МПВ писал:
>
> > Роберт, хватит Бустер рекламировать, а то все купят и мы с
> > тобой будем как все.
> Да я не рекламирую, просто смешно смотреть со стороны, когда
> человек говорит что пошел покупать лэндкруйзер сотку а купил
> ниву так как сотка его не устроила. Паш, что бы был такой еще
> не хило ввалить придется :))))) Кстати, что у тебя нового в
> этом плане?
Хотел Тракер, но дороговато, тут Л-ку рядом продают с 50 Хондой, но 2002 года, (для мотора думаю многовато) за "по мне" , короче думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 01:23
mv172 - с такой политикой лучше дошираками питаться, все равно на выходе никакой разницы)))) МПВ- если цена хорошая то вперед и с песней, лодке ничего не будет а движок смотреть нужно, что бы не уставший был. А по чем отдают? Чисто что бы понять ценообразования б.у. Чет XL хочется, но всячески гоню от себя эти мысли))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (95.67.171.---)
Дата: 25-01-11 02:22
татарин писал:
> Чет XL хочется, но всячески гоню от себя
> эти мысли))).
а как же "с такой политикой лучше дошираками питаться"?)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-01-11 05:15
To татарин
В чем принципиальная разница, стоящая 379 т.р., между Сильвер Хоук и Бастер XL?
Стоимсть этих лодок в Финляндии одинакова.
"с такой политикой лучше дошираками питаться"
Лучше внимательно читать и вдумываться в написанное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 05:25
mv172 - обе лодки видел? Ходил на них? Я да и для меня разница очевидна начиная от качества отделки кокпита заканчивая сборкой. А когда после встречи с топляком у моего товарища хавк 540 развалился для меня марка сильвер опустилась ниже плинтуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-01-11 05:42
To татарин
Технология сварки корпусов этих лодок одинакова(делается в Финляндии). Типоразмер и килеватость одинакова.
обе лодки видел? Ходил на них?
У нас на стоянке в Новой Ладоге в основном Сильвера от Кабин до Фокса. Бастеров видел только два XL и XXL.
Хожу на Фоксе ( три сезона) и пока доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 05:54
Леня Жушин писал:
> А тут недавно человек писал, Бустер без топляков разваливаться
> начал. Наверно врёт.
Это не тот который в бобровой норе отсиживался, если тот то точно не врет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-01-11 05:56
Не, тут тема "беспредел" есть, реданы отваливаются.
Про бобровую норку и правда весело было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 06:02
mv172 писал:
> To татарин
>
> Технология сварки корпусов этих лодок одинакова(делается в
> Финляндии). Типоразмер и килеватость одинакова.
> обе лодки видел? Ходил на них?
> У нас на стоянке в Новой Ладоге в основном Сильвера от Кабин до
> Фокса. Бастеров видел только два XL и XXL.
> Хожу на Фоксе ( три сезона) и пока доволен.
Технологии у всех одинаковы, но соблюдаются ли они? С каких пор сильверы стали делать у фиников? Вроде как в питере ваяют. У меня тоже раньше было желание купить фокс, но желания эти были глядя на фото в инете, посмотрев вживую сомнения отпали сами по себе. Но справедливости ради скажу что L ку или М-ку нужно доводить до ума но зато потом результат радует каждым мгновением проведенным в лодке и каждая вложенная копеечка отбивается сторицей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 06:23
Леня Жушин писал:
> Не, тут тема "беспредел" есть, реданы отваливаются.
>
> Про бобровую норку и правда весело было.
Как реданы на Бастере могут отваливаться, он же выбитые в днище а не уголки приваренные как на других лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-01-11 06:31
татарин писал:
...доводить до ума но зато потом результат радует каждым
> мгновением проведенным в лодке и каждая вложенная копеечка
> отбивается сторицей.
Так это любую лодку, "доводишь до ума" а потом радуешься...
А реданы вроде только в младшеньких выдавлены в старшеньких приварены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 06:40
Аааа, возможно. Судил по своей лодке. У товарища у которого 540ой после встречи с топляком весь силовой каркас развалился. Лодка винтом пошла, снимали ванну и полностью все проваривали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-01-11 06:53
To татарин
Технологии у всех одинаковы, но соблюдаются ли они? С каких пор сильверы стали делать у фиников?
Краткая справка
Многотраслевая фирма Фискарс начала выпускать лодки Бастер.
Часть персоонала из Бастера организовало новую фирму Silver Boat.
Корпуса для Сильверов СПб изготавливают в Финляндии.
Бустер и Сильвер проектировали одни и те же люди.
На сегодня, путем покупки, Терхи объединилась с Сильвром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-01-11 07:00
татарин писал:
> Аааа, возможно. Судил по своей лодке. У товарища у которого
> 540ой после встречи с топляком весь силовой каркас развалился.
> Лодка винтом пошла, снимали ванну и полностью все проваривали.
"Встречи" разные бывают, никому не пожелаю.
На Ловати в этом году, от встречи с топляком на полном ходу, лодка под стосороковкой перевернулась, вроде даже погиб один человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 07:44
mv172 писал:
> To татарин
> Технологии у всех одинаковы, но соблюдаются ли они? С каких пор
> сильверы стали делать у фиников?
>
> Краткая справка
> Многотраслевая фирма Фискарс начала выпускать лодки Бастер.
> Часть персоонала из Бастера организовало новую фирму Silver
> Boat.
> Корпуса для Сильверов СПб изготавливают в Финляндии.
> Бустер и Сильвер проектировали одни и те же люди.
> На сегодня, путем покупки, Терхи объединилась с Сильвром.
Первые Сильверы выпускались в Финке, но это было давно. Вот,почитайте. В любом случае не зависимо от производства лодки разные и по концепции тоже. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-01-11 08:55
To татарин
Первые Сильверы выпускались в Финке, но это было давно
Выпускаются по сей день.
Отвлекаясь от Вашего блюда, мой вопрос: В чем такое дорогостоющее преимущество Бастера XL над Сильвером Хоук.
Эти лодки ранних проектов, поэтому их проектировали одни и те же люди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 09:16
А не дадите ссылочку где на сегодняшний день выпускаются сильверы в Финке. По поводу преимуществ я писал выше, всем. Ходовые качества, отделка кокпита, качество изготовления. Да и сложно обьяснить человеку вкус яблока если он его не пробовал. По Xl лучше поинтересоваться у Dimmon а. Он более компитентен так как использует Xl уже давно. К слову в моей Lке места больше чем в 540вом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 25-01-11 15:59
татарин писал:
> Аааа, возможно. Судил по своей лодке. У товарища у которого
> 540ой после встречи с топляком весь силовой каркас развалился.
> Лодка винтом пошла, снимали ванну и полностью все проваривали.\
Потому что днищевый лист там закреплен лишь к продольному силовому набору, а шпангоуты висят в воздухе.... как и в твоей лодке :).
> К слову в моей Lке места больше чем в 540вом.
Одно из преимуществ отсутствия акриловой ванны на корабле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 25-01-11 16:07
татарин писал:
> mv172 - с такой политикой лучше дошираками питаться, все равно
> на выходе никакой разницы)))) МПВ- если цена хорошая то вперед
> и с песней, лодке ничего не будет а движок смотреть нужно, что
> бы не уставший был. А по чем отдают? Чисто что бы понять
> ценообразования б.у. Чет XL хочется, но всячески гоню от себя
> эти мысли))).
450 денег с телегой и эхолотом (ржал). А мысли не гонять, а тщательно пережевывать нужно, чтоб обратно обезъянкой не стать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-11 16:59
450............ну я дешевле не видел. В Самаре что то этом роде продавали 600 вроде просили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 25-01-11 21:52
Не знаю, где корпуса на Сильвера изготавливают, но ветровые стекла точно из финляндии возят. Я у себя менял, знаю. Может и копуса тоже в финке делают.
Про встречу с топляком тоже могу рассказать. Бревно торчало вертикально со дна. Уровень воды упал, и в рябь его было не видно. Товарищь на Крестлайнере 1750 на скорости 40кмч налетел. Точно по центру лодки попало бревно. Проломил алюминий, дыра была приличная. Потом запросто заварил, и сейчас дальше катается. Неделю спустя я наехал на это-же бревно налетел на Хавке540. Но удар был не по центру, а на 10см смещен. Даже вмятины не было.
Я к тому, что удар удару рознь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-01-11 05:05
dron888 писал:
> Не знаю, где корпуса на Сильвера изготавливают, но ветровые
> стекла точно из финляндии возят.
На Хаски стёкла - канадские. Как и на УМСах и проч.
Корпуса Сильверов варят в Питере уже лет 5 как. До этого таскали из финки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 26-01-11 08:44
mv172 писал:
> To татарин
> Первые Сильверы выпускались в Финке, но это было давно
>
> Выпускаются по сей день.
>
> Отвлекаясь от Вашего блюда, мой вопрос: В чем такое
> дорогостоющее преимущество Бастера XL над Сильвером Хоук.
> Эти лодки ранних проектов, поэтому их проектировали одни и те
> же люди.
Это Хоук 520, а 540 насколько я понимаю проектировался относительно недавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex100 (80.85.178.---)
Дата: 26-01-11 18:37
Спасибо всем откликнувшимся форумчанам!
Выбор сделан! Бустер. )
Удачи на водных просторах и скорого лета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-01-11 18:46
Корпуса Сильверов варят в Питере уже лет 5 как
Сведения от сотрудника Сильвера СПб - корпуса из Финляндии, а ванны СПб.
а 540 насколько я понимаю проектировался относительно недавно.
Хоук 540 выпускатся с 2006 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-01-11 19:18
Alex100 писал:
> Спасибо всем откликнувшимся форумчанам!
>
> Выбор сделан! Бустер. )
>
> Удачи на водных просторах и скорого лета.
Поздравляю! Правильный выбор, уверен что эта лодка доставит вам массу удовольствия.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-01-11 05:31
татарин писал:
> Alex100 писал:
> > Выбор сделан! Бустер. )
> Поздравляю! Правильный выбор, уверен что эта лодка доставит вам массу удовольствия.)))
Конечно, как ещё оправдать уплаченные 2 цены по сравнению с Сильверами / УМСами ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-11 06:00
Здрям! ты только не забывай отчетик потом написать, фоток набить, и так далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.blockade.volia.net)
Дата: 27-01-11 08:29
ДедМазай писал:
> татарин писал:
>
> > Alex100 писал:
> > > Выбор сделан! Бустер. )
>
> > Поздравляю! Правильный выбор, уверен что эта лодка доставит
> вам массу удовольствия.)))
>
> Конечно, как ещё оправдать уплаченные 2 цены по сравнению с
> Сильверами / УМСами ;-)))
А не надо оправдываться.
Просто подход с пристрастием на практичность, комфорт, ходовые да площадь кокпита и все становится ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 27-01-11 08:57
Alex100 писал:
> Спасибо всем откликнувшимся форумчанам!
>
> Выбор сделан! Бустер. )
Выбор правильный!
Вопрос: какой Бастер выбран?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-66-66-7.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-02-11 07:20
А почему товарищ не выложил тут фотографии своего угрохонного 540-го? Что за силовой каркас такой? Где расклепывали? Как корпус винтонутый тянули? А варили на стапеле? И последний вопрос: А был ли мальчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 01-02-11 08:15
Сыр писал:
>
> А почему товарищ не выложил тут фотографии своего угрохонного
> 540-го? Что за силовой каркас такой? Где расклепывали? Как
> корпус винтонутый тянули? А варили на стапеле? И последний
> вопрос: А был ли мальчик?
Товарисч сыр. Я тут не первый день и за свои слова всегда отвечаю. Фото не делалось так как просто незачем было да и владелец лодки на форумах не сидит. По поводу как и что делали подробностей не знаю, знаю только что ванну снимали и весь каркас был на прихватках. Это со слов владельца. До сих пор колпак на сузу 140 не купили так как колпак при ударе тоже отлетел. Даже где то обьявление мое висело о покупке колпака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 01-02-11 08:18
Зы- товарисч сыр, посмотрел ваш профиль все вопросы отпали.)))) Повышайте качество производства.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 02-02-11 02:40
Я бы не стал делать выводы обо всех катерах Silver по одному несчастному случаю. Неизвестно, что было-бы с другой лодкой при таком сильном ударе. С тем же Бастером. Вот если бы катер развалился в результате постоянной эксплуатации по волнам - это другое дело. А тут столкновение на скорости с препятствием. Это совсем другое.
Я вот тоже недавно видел ТЛК100 разбитую после ДТП. И что? После этого я всё-равно её хочу )). И не делаю выводы о качестве всех марок тойота))
А Леня Жушин правильно написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 02-02-11 03:35
ДедМазай писал:
> татарин писал:
>
> > Alex100 писал:
> > > Выбор сделан! Бустер. )
>
> > Поздравляю! Правильный выбор, уверен что эта лодка доставит
> вам массу удовольствия.)))
>
> Конечно, как ещё оправдать уплаченные 2 цены по сравнению с
> Сильверами / УМСами ;-)))
>
Удовольствие деньгами не меряют. А при их наличии .это вообще не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 02-02-11 03:37
dron888-У меня сложилось устойчивое мнение о лодках сильвер, основанное на прочтении этого форума и немножко на личном опыте но это мне не мешает сказать что это лучший российский производитель. Однако все познается в сравнении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-02-11 05:57
ну а чтобы делать "выводы"
1. Нужно хотя бы - видеть фотки и номер лодки,
так как всё остальноё... попахивает обычным...бАбьим киздежом.
PS.
потому как сам лично был свидетелем на выставке в Крокусе - "мальчик" решил выипнутся перед девочкой... и нёс всякую херню,а рядом , стоял Начальник Прозводства , и тогда он повернулся к этому "мальчику" и спросил - а Номер лодки (Владельца) назови?
Тот начал блеять всякую херню. (типа - лодка знакомого друга родственника...итд).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-02-11 06:04
чтобы "сравнивать" - нужно бы для начала глянуть лодку в ремонте.
(то есть со снятой палубной секцией..... так как ...есть такая общая тенденция - если есть популярный "бренд" то всё остальное.... ну уже не так важно).
PS/
Как любят шутить Врачи(Доктора) - больше Врачей о здоровье пациэнта знают только- паталогоанатомы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 02-02-11 09:28
Я похож на того мальчега с выставки? Дядь- иди .........просто, туда за угол. Нет ни желания ни времени с тобой общаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-02-11 16:11
"мальчики" - обычно потом , после выставки, отрываются в интырнете.
В "КиЯ" была статейка по люминиевым корпусам - названия стыдливо умалчиваются, но фотки - очень наглядные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhuk2 (188.123.231.---)
Дата: 10-02-11 19:37
В "КиЯ" была статейка по люминиевым корпусам - названия стыдливо умалчиваются, но фотки - очень наглядные.
А в каком номере и как называется статейка? Если не затруднительно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
