|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:29:10 |
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 20:41
Здрвствуйте.
Давно читаю ваш форум и как говорится созрел на постройку
лодки.Выбрал картоп Игоря,хотя хотелось чего то побольше,но
речка рядом с дачей маленькая и особо места под строительство
нет.Лодку начал строить летом,но были некоторые трудности из-за
жары и дыма,так-как горела Рязанская обл.К сожалению очень
мало фоток,но кое что выложу
На фото корпус готовый под шпаклёвку перед оклейкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 21:19
выступающие стрингера и фанеру срезал фрезером с кромочной фрезой с подшипником.Очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 21:32
Материалы:фанера БС-1 транец-10мм,днище,борта-5мм
смола ЭД-20,пластификатор ДЭГ-1 ,отвердитель М-4 ,
стеклоткань-ТС-26П-34(под эпоксидные смолы)
на всё ушло около 7000 рулей.Самая дорогая фанера,но качество её безупречно,на рынках такой и близко нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 21:38
Корпус зашпаклёван смолой с опилками.Я даже не мог предположить насколько это тяжело шкуриться.С начала пробовал виброшлифмашинкой потом ленточной.Ленточной немного лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 23:35
plis писал:
> Скажите, вы в Москве отоваривались?
Да в москве,на фирмах,которые нашел в интернете,по возможности ближе к дому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 28-11-10 23:42
Поздравляю!
ilya moskov писал:
> Давно читаю ваш форум и как говорится созрел на постройку
> лодки.....
> К сожалению очень мало фоток,но кое что выложу...
Я думаю, у вас уже есть право сказать "наш форум".
Для завершения процесса нужни ходовые испытания :-)))
Соответственно -фотки :-)))
Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (188.17.217.---)
Дата: 28-11-10 23:53
Приветствую, ещё один больной! Хотел большую, вот и надо начинать было, так картонка торпеда супер!!!, заверши только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 28-11-10 23:54
Испытания будут весной,пока утепляю гараж и думаю об отоплении.Сейчас лодка зашпаклёвана,изнутри пропитана смолой с феном.Осталось привальный брус наружний и покраска.Если решу вопрос с отоплением то думаю к весне как раз успею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 29-11-10 00:32
Молодец, Илья, аккуратненько получается :) Решай/утепляй/доделывай/крась, в общем, ждём отчёта о доделке и испытаниях ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.101.misp.ru)
Дата: 29-11-10 02:29
Елена, Мурманск. писал:
> ...а сливные шпигаты будут !?
если честно,то я оних не думал,да и в проекте о них ни слова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 29-11-10 02:59
А нафига они на картопе??? Поднял, перевернул при погрузке - всё и вылилось :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-10 03:14
Спортист писал:
> А нафига они на картопе??? Поднял, перевернул при погрузке -
> всё и вылилось :)
...а палубы разве не будет !?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-10 03:16
ilya moskov писал:
> если честно,то я оних не думал,да и в проекте о них ни слова
.....я думаю, что это от внутреннего строения лодочки зависит....если есть палуба, то и шпигаты быть должны.....и вентиляция под палубного пространства .....иначе плесень может завестись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (94.50.80.---)
Дата: 29-11-10 04:43
Елена, Мурманск
---------------------
Елена молодчик!!!!
Лодка, да пойдёт для начала!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-11-10 06:34
Не знакомый проект.
Интересно продолжение и мотор... ррр... ???
Очень надеемся, что район хода выбран в соответствии.
Продолжение, по традиции, не зависимо от удачи - в студию.
Но, традиционное - удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.149.8.100.misp.ru)
Дата: 29-11-10 08:32
petr-Kenig писал:
> Не знакомый проект.
> Интересно продолжение и мотор... ррр... ???
> Очень надеемся, что район хода выбран в соответствии.
>
> Продолжение, по традиции, не зависимо от удачи - в студию.
> Но, традиционное - удачи.
Проект-картоп Игоря длина-2.9 ширина-1.22 борт-0.42
У меня увеличена длинна до 3м высота-0.45
мотор в наличии minn kota 32 ,остался от надувнушки и приятель подарил ветерок-8.
ветерок заводится,но сильно колбасит,причину пока не искал
думаю за зиму наладить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.149.8.100.misp.ru)
Дата: 29-11-10 08:41
У меня тут вопрос появился.
Недели три лодку не видел,а сегодня обратил внимание на поверхности после шпаклёвки проступили жирные пятна бурого цвета(как отвердитель)как капли какието,хотя когда шпаклевка встала всё было нормально. Шпаклевка смола с аэросилом.
может кто сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-11-10 08:52
Пятнышки на припудренном носике - оставь модницам. В твоем габарите потерян метр L...
Залей пробной каплей - потом врежь молотком и ... будь спокоен.
Только вот L... она тебя догонит... с упреками :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-10 08:56
ilya moskov писал:
> У меня тут вопрос появился.
..................
...когда шпаклевали, какая была температура в помещении (примерно) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.52.misp.ru)
Дата: 29-11-10 09:13
Температура была гдето14-16.шпаклёвка встала нормально,дня через 3 хотел начать шкурить,но не сложилось,а пятна появились намного позже,когда похолодало и похожи на конденсат толко темно-рыжие и маслянистые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-10 09:29
ilya moskov писал:
> Температура была гдето14-16.шпаклёвка встала нормально,дня
> через 3 хотел начать шкурить,но не сложилось,а пятна появились
> намного позже,когда похолодало и похожи на конденсат толко
> темно-рыжие и маслянистые.
...у меня при шпаклёвки (Этал-00012 НТ ) такое тоже было.....после каждой шпаклёвки...было .....НО после прошкуривания поверхность становилась нормальная т.е. без пятен....и маслянистого налета.....
...только не тёмно-рыжие, а такие светло-светло бежевые....шпаклёвка белая,, и поэтому малейшая желтизна была видна....
...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.52.misp.ru)
Дата: 29-11-10 09:33
>
>
>
> ...у меня при шпаклёвки (Этал-00012 НТ ) такое тоже
> было.....после каждой шпаклёвки...было .....НО после
> прошкуривания поверхность становилась нормальная т.е. без
> пятен....и маслянистого налета.....
> ...
> ...
Спасибо за ответ,я просто переживаю что грунт с краской отслаиваться может
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-10 09:44
ilya moskov писал:
> Спасибо за ответ,я просто переживаю что грунт с краской
> отслаиваться может
да не-е-е...всё нормально будет....., только прошкурьте (заматируйте ) всё-всё...перед грунтовкой....и перед окраской тоже !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 29-11-10 17:22
ilya moskov писал:
> Корпус оклеен,днище в два слоя(на речке много коряг),борта в
> один слой.
Аккуратно оклеено! Молодец!
Вобще постройка лодки это круто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-11-10 00:47
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!а пятна появились намного позже,когда похолодало и похожи на конденсат толко темно-рыжие и маслянистые.
Друг!
Это аминный слой! Судя по описанию.
Появляется при отверждении эпоксида при низкой температуре.
Обязательно смыть теплой водой с моющим средством.
Начиная шкурить, просто распределишь тонким слоем по поверхности.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-184-44.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-10 00:55
Лакировка писал:
> Это аминный слой! Судя по описанию.
...???.., а у меня чё было ?....шпаклёвка до -10 (+/- не помню), а шпаклевалось при + 15-20 ...в "Эпитале" ответили, что ни чего страшного !!!...на крепость, эластичность и последующие грунтовки и покраски НЕ ПОВЛИЯЕТ ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-11-10 02:05
ХЗ.
Я много чего лепил из эпоксидки.
Читал про это в инструкции.
......................При затвердевании в холодных, влажных условиях на поверхности может образоваться аминный слой. Поэтому прежде чем приступать к лакированию, грунтовке и т.д. промойте отвержденный слой пресной водой и очистите с помощью губки 3M Scotchbrite для удаления аминного слоя. Просушите повехность с помощью бумажных полотенец................
Тут было дело, когда оставил свежеслепленный серфинг у рольставней ворот. Ночью жахнул мороз за 30.
Вот тут утром и увидел его.
Жирный на ощупь, белесый. А к жирному ничего не пристает.
Осведомлен - значит вооружен!
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.166.---)
Дата: 30-11-10 02:59
Проект - супер!, моторчик В-12 в самый раз для двоих, в одного В-8 нормально, В-12 весело! Думаю, захочешь больше....?! Строй красиво и качественно, ведь для себя, отличная лодка как под моторчиком, так и под вёслами, у меня зарегина мах 15 л.с., длина увеличена до 3.1м., всё остальное согласно проекта, удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.35.misp.ru)
Дата: 30-11-10 04:08
Уважаемый Druz,а на вашей лодочке реданы есть?А то говорят проскальзывать будет на поворотах.Если есть можно ли фотку увидить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-184-44.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-10 04:15
> Лакировка писал:
> > Это аминный слой! Судя по описанию.
>
> Елена, Мурманск. писал:
> ...???.., а у меня чё было ?....шпаклёвка до -10 (+/- не
> помню), а шпаклевалось при + 15-20 ...в "Эпитале" ответили,
> что ни чего страшного !!!...на крепость, эластичность и
> последующие грунтовки и покраски НЕ ПОВЛИЯЕТ ....
О ! А ! Вспомнила....ребята обезжиривателем обрабатывали....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.35.misp.ru)
Дата: 30-11-10 04:26
Елена, Мурманск. писал:
>
>
> > Лакировка писал:
> > > Это аминный слой! Судя по описанию.
> >
>
>
> > Елена, Мурманск. писал:
> О ! А ! Вспомнила....ребята обезжиривателем обрабатывали....
Звонил на фирму где смолу с отвердителем брал ,сказали что ацетоном протри и шкурь,мол так и должно быть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.166.---)
Дата: 30-11-10 04:26
Знаешь, мы с Игорем обсуждали данный момент, пришли к выводу нет, когда круто подрываешь при старте вроде удержеваю, с поворотом, не нужны. Ненагруженая данная лодка, под сильным моторчико, осторожненько и большую волну, тоже. Легка лодка, ходкая, я в какую раз херню подал???, опыта мало было, шел 8 км!ч., незаливало но скучно, по глади прелесть, выходит легко, верткая прелесть, ужастно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-184-44.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-10 04:48
ilya moskov писал:
> Звонил на фирму где смолу с отвердителем брал ,сказали что
> ацетоном протри и шкурь,мол так и должно быть
...мне примерно то же самое сказали....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей1968 (---.211.ru)
Дата: 30-11-10 09:03
я такую прошлым летом обкатывал. как раз под 8 ветерком. Нормальная конструкция. Меня одного ( 140 кг) на глиссер вытягивает. По волне жестковато, но терпимо. Брызгоотбойники будут весьма кстати!
Ссылка. - видео здесь. Ютуб разрешение поменял , поэтому картинка вытянулась в высоту. кстати там же жену и подружку её катал, а это уже более 200 кг весу ( со мной естественно )) ). С такой нагрузкой идёт как баржа .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (90.151.226.---)
Дата: 01-12-10 02:57
Вот под В-8 на Ахтубе, у стационара полетела мать, фоток много, бацаю ноуте, фанера есть фанера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-190-80.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 01-12-10 23:59
ilya moskov писал:
> занимаюсь пока жена на работе,правда вчера учуела запах лака
;-))) хорошо, что не женского ! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-01-11 08:22
Здравствуйте уважаемые форумчани. Тоже строю картоп 2.9 Игоря . (Уже сделал макет из ПВХ 1:5). Собираюсь использовать под мотором Ветерок 8 или 12. Поэтому борта хочу увеличить до 50 см, а длину до 3.4м. Только что читал форум о высоте транца для мотора Ветерок 8 и так и не понял на какой высоте надо делать вырез на транце - сантиметров 38 или больше. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-01-11 09:51
LSERG писал:
> для мотора Ветерок 8 и так и не понял на какой высоте надо делать
> вырез на транце - сантиметров 38 или больше.
400 мм (40 см).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-01-11 07:56
Понял спасибо. К слову на сегодняшний день делаю розкрой двух лодок: картоп Игоря и джонбот. Просто сначала начал делать джонбот, а потом нашел проект картопа. Думаю в июне отпишусь о сравнении их ходовых и других характеристиках. Две лодки делаю из интереса потому что в вопросах мотолодок я дилетант. С уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.26.155.231.misp.ru)
Дата: 19-01-11 16:55
LSERG писал:
> Понял спасибо. К слову на сегодняшний день делаю розкрой двух
> лодок: картоп Игоря и джонбот. Просто сначала начал делать
> джонбот, а потом нашел проект картопа. Думаю в июне отпишусь о
> сравнении их ходовых и других характеристиках. Две лодки делаю
> из интереса потому что в вопросах мотолодок я дилетант. С
> уважением Сергей.
У меня было то же самое,фанеру брал на джонбот,а потом наткнулся на картоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-01-11 19:45
На данный момент сделал два макета. Сейчас вычерчиваю на фанере детали и пытаюсь подобрать угли резки на дисковой пиле чтобы потом не снимать малку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 19-01-11 21:42
Совет: выкинь нафиг на картопе эти продольные доски - ни к чему они. место отъедают и всё. Поверь, жесткости с планширем тебе хватит. Ну если боишься, что борт высокий будет играть - пусти стрингера из рейки 20х40. И ОБЯЗАТЕЛЬНО отодвинь кормовую банку от транца - это пожалуй единственный минус проекта. Будешь в одиночку ездить - спасибо скажешь. Если б сам так не переделывал спустя сезон эксплуатации - не советовал бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-01-11 08:32
Спортист писал:
> Совет: выкинь нафиг на картопе эти продольные доски - ни к чему
> они. место отъедают и всё. Поверь, жесткости с планширем тебе
> хватит. Ну если боишься, что борт высокий будет играть - пусти
> стрингера из рейки 20х40. И ОБЯЗАТЕЛЬНО отодвинь кормовую банку
> от транца - это пожалуй единственный минус проекта. Будешь в
> одиночку ездить - спасибо скажешь. Если б сам так не
> переделывал спустя сезон эксплуатации - не советовал бы.
Спасибо. Я думал под этими досками сделать ящики с пластиковыми бутылками для непотопляемости, а на них сверху можно положить приманку прикормку, сигареты, или еще чго нибуть. Транцевую банку я думал не отодвигать а просто сделать раза в два шире чтоб под ней сделать ящик для вещей, бензобака и часть заполнить пластиковыми бутылками для всё той же непотопляемости. Кстати какой размер бензобака для Ветерка или другого стандартного. И ещё один вопрос: борта подымаю до 50см, длину увеличу до 3.4м стоит ли сделать дно (прямоугольник шириной 40см) шириной 44-46 см. Читал что для движения лодки в глисирующем режиме необходимо чтоб соотношение длины к широте составляло 3:1. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-01-11 20:42
Тогда это уже не совсем картоп будет - габариты большие. я бы ширину не трогал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 23-01-11 13:00
2: ПРОСТО_САША
Если высоту борта добавлять, просто увеличить ширину бортовой выкройки на сколько нужно и всё. Однако в этом случае при неизменной длине лодки нос будет вид с боку квадратны, но это не страшно, так уже делал кто- то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 23-01-11 13:17
LSERG писал:
> На данный момент сделал два макета. Сейчас вычерчиваю на фанере
> детали и пытаюсь подобрать угли резки на дисковой пиле чтобы
> потом не снимать малку.
Да не мучайся, вырезай заготовки по чертежам, а малку 10-15 минут делов- то снять, дольше будешь углы подбирать чем саму малку снимать.
Есть такой инструмент ленточная шлиф машинка, вжик и всё, точность там нужна +- не страшно. Я даже, когда небыло инструментов таких как сейчас, просто хорошо заточенным ручным рубанком малку на фанере снимал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-01-11 13:29
Игорь, тебе надо бы дать проекту своего картопа имя собственное, например, "Север-300", или сколько она там в длину.
Начинающие любители отождествляют термин "картоп" с твоим проектом,
а это в общем и целом неправильно, т.к. формирует у них неверную картину мира ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 23-01-11 13:45
К теме, сейчас буду делать лодку 3.5 м 5 листов фанеры, и ни одной деревянной рейки. В феврале на моей страничке можно наблюдать. Думаю уложится в вес 60 кг. Под мотор 6-10 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 23-01-11 13:51
Иван писал:
> Игорь, тебе надо бы дать проекту своего картопа имя
> собственное, например, "Север-300", или сколько она там в
> длину.
>
> Начинающие любители отождествляют термин "картоп" с твоим
> проектом,
> а это в общем и целом неправильно, т.к. формирует у них
> неверную картину мира ;-)
Наверно это правильно, но сама идея и в общем мысль, была рождена не только мной, мы с Rover-ом, когда уже начали строить "Север 600" что- то за рюмочкой кофе решили сделать эдакое в перекурах, вот и появилось то что появилось, проект сделал я, а вот именно идея была Rover- а. Так что не могу переименовать, он был как картоп так им и останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-01-11 20:18
ПРОСТО_САША писал:
> Подскажите, если высоту бортов наращивать, то в каком элементе
> добавлять?
Изначально я начертил на фанере паралельную линию от края на высоте 50см и еще одну на растоянии 51см (для малки так как транец имеет наклон). потом вычертил транец по чертежу и продлил линию борта (изначально 322мм) до пересечения с линией 50 см, получилось 402 мм плюс в заготовке надо добавить еще 8мм до 410мм для выреза малки. При изготовлении борта от линии 287 мм надо добавить линию через 80 мм то-есть от края загтовки на растоянии 367 мм это будет линия от которой в передней части лодки будут откладываться растояния для верхнего края борта. Не знаю понятно ли написал так как это я проделал только на макете. На фанере я пока что только вычеречиваю детали. Может к концу недели что-то получится тогда покажу фото. Кстати не знаю как сойдутся борт и днище в носовой части лодки. Судя по макету возможно что днище в носу (400мм) будет слегка зауженное. Попробую вставить фото макета с приклееным увеличенным бортом (из картона). фото вставить не получилось могу выслать по электронной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-01-11 20:26
ИС писал:
> Да не мучайся, вырезай заготовки по чертежам, а малку 10-15
> минут делов- то снять, дольше будешь углы подбирать чем саму
> малку снимать.
> Есть такой инструмент ленточная шлиф машинка, вжик и всё,
> точность там нужна +- не страшно. Я даже, когда небыло
> инструментов таких как сейчас, просто хорошо заточенным ручным
> рубанком малку на фанере снимал.
Игорь здравствуйте. Огромное спасибо за Ваш проект информацию на Вашем сайте. Это у меня первая лодка, и я думал что точность должна быть до 1мм. Спасибо за совет по малке. С уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-01-11 06:40
Ещё 2 вопроса по картопу 2.9.
допускается ли для днищевых стрингеров вместо сосны 10х40 мм использовать фанеру 10х40, и аналогично для привальных брусьев вместо сосны10х20 использовать фанеру 10х20 ?
на сколько отодвинуть кормовую банку что бы ездить одному под мотором?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 26-01-11 16:17
А я вообще не делал днищевые стрингера - при толщине фанеры 6мм это ни к чему на мелкой лодке. Чтобы при ходьбе не прогибалась, можно сделать либо решетчатые вкладные слани, либо наклеить на днище изнутри рейки в тех местах, где будешь наступать. Сиденье двигай минимум на полметра - прикинь, чтоб рука свободно румпель доставала, там и ставь сидушку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (95.167.7.---)
Дата: 26-01-11 21:41
Я на своём стрингеры вынес за днище.
Во первых было лень резать шпангоуты под них, во вторых надеюсь это прибавит лодки устойчивости под мотором.
Борта на 50мм наращиваются элементарно, просто добовляется ко всем размерам борта эти 50мм и все, при сборке бортов с днищем они в переди сойдутся не в ноль а будет такая как бы дырка в эти самые 50мм и шириной с гидролыжу. Туда замечательно зашивается брусок соответсвующего размера и все.
У меня вот есть некоторые фотки с постройки
Ссылка.
ну и темы тут мои можно поискать о процессе постройки "От слов к делу........" и "От слов к делу 2............."
там вроде есть фотки в нужном ракурсе.
Оклеивать я не стал, честно сказать смысла не вижу.
Фанеру использовал влагостойкую, лодка на воде эпизодически (охота - рыбалка) а так хранится в сухом гараже, так что просто ограничился покраской. А по прочности при фанере на днище 6 борта 4 её более чем достаточно и без оклейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 29-01-11 10:10
Kot (Omsk) писал:
> Прикольно :-)
> 5 минут на лодку :-)
Уже 4 дня вырезаю детали картопа 2.9 т.е. (3.?) из них по времени 3 дня прикидывал как разместить выкройки на фанере и чертил, чертил, чертил. Думал работа будет идти быстрее потому что еще пока даже не все вырезал. Начинаю в 10:00 закругляюсь в 17:00.
А 5 МИНУТ НА ПЕРЕКУР
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 31-01-11 01:51
Ну это да, когда первый раз строишь все так получается :-)
Кажется вроде все быстро, разметил распилил, деловто.
А как начнешь так все время на что нибудь натыкаешься :-)
Больше всего времени уходит на всякую подготовку и мелкие приспособы. Само пиление то не так уж и долго :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.yota.ru)
Дата: 31-01-11 04:14
Kot (Omsk) писал:
> Ну это да, когда первый раз строишь все так получается :-)
> Кажется вроде все быстро, разметил распилил, деловто.
> А как начнешь так все время на что нибудь натыкаешься :-)
> Больше всего времени уходит на всякую подготовку и мелкие
> приспособы. Само пиление то не так уж и долго :-)
Пилить то не сложно,проблематично листы в носу стягивать,особенно
в одиночку проволоку хоть зубами крути,а хомуты рвуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilya moskov (---.yota.ru)
Дата: 31-01-11 05:40
Druz писал:
> Для носа надо было кроить поперёк волокн фанеры.
>
поперек и кроил,а вот рук всего две
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-01-11 08:56
ilya moskov писал:
> Kot (Omsk) писал:
>
> > Ну это да, когда первый раз строишь все так получается :-)
>
> Пилить то не сложно,проблематично листы в носу
> стягивать,особенно
> в одиночку проволоку хоть зубами крути,а хомуты рвуться.
Был сегодня на рынке (лень было ехать в гараж за медной проволокой) и купил вязальную стальную оцинкованною проволоку диаметром 2 мм (заплатил 1 уе за 8 метров) на сгибание она мягче медной а на разрыв думаю крепче. возможно к концу недели отпишусь как она в работе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-01-11 09:09
Druz писал:
> Для носа надо было кроить поперёк волокн фанеры.
Много читал: "поперек волокон фанеры" но не пойму как это. У меня листы 1250х2500 (+-) стык на ус буду делать со стороны транца. может надо делать стык со стороны носа и разворачивать половину следующего листа 1250х1250 перпендикулярно стыкуемому? Подскажите пожалуйста посему как это первая лодка. А интерес к строительству медленно но уверенно начинает расти.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 31-01-11 10:00
Про направление волокон я понял так: фанеру склеивают всегда из нечетного количества слоев, таким образом волокна наружних слоев всегда направлены в одну сторону. И фанера в плоскости, паралельной направлению волокон всегда гнется хуже, чем в плоскости перпендикулярной.
Поэтому Вам, если волокна расположены вдоль длинной стороны листа, следует при пристыковке половинки листа разворачивать ее на 90 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-02-11 07:32
Спасибо, посмотрел внимательно наружные слои имеют перпендикулярные волокна по отношению к длине. Я вроде и раньше смотрел но мне казалось что волокна должны идти по длине, и поэтому думал что заблуждаюсь.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-02-11 08:00
Интересно на увеличенный картоп длина 3.4 и высота на транце 0.5 можно поставить Вихрь 25 или ветерок 12, если дополнительно усилить корпус, а если можно то что надо усилить. Думаю между кормовой и средней банкой сделать два продольных рундука для непотопляемости и продольного усиления корпуса.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 10-02-11 02:26
Да уж, Вихрь это явный перебор :-)
Ветерка 12 будет более чем достаточно.
Все таки надо учитывать ,что это плоскодонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-02-11 07:12
Спасибо. Просто собираюсь покупать мотор б/у цены практически одинаковы, вот и подумал может можно если сильно не газовать. А потом поставить на большую лодку, или катамаран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-02-11 10:20
Здравствуйте. Сегодня дошла очередь до обшивки транца. Думал как на шпангоутах фанера 10х20 но всмотрелся внимательно в чертёж потом в спецификацию и вычитал что накладка на транец по размерам почти такая же как сам транец. Фанера 10мм почти закончилась поэтому вырезал две накладки из фанеры 6,5 мм т.е. толщина транца получилась 23 мм.
Насчет Вихря я чувствую что это слишком тяжёлый мотор для этой лодки но всё же - если поставить дистанционку и управлять из средней банки, волны на Днестровском водохранилище не высокие может всё таки рискнуть?
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (217.118.83.---)
Дата: 11-02-11 17:53
У меня зарегин. до 15 л.с., ходил только на В-8, в этом году попробую В-12. А, под сквозняк надо серьёзно усиливать корму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей1968 (---.211.ru)
Дата: 12-02-11 03:57
Открою секрет , как я стягивал фанеру в носу лодки. Фанера была 6 мм. Столько новых матерков придумал... УЖОС!
Делаем так - дырчики сверлим почаще . Миллиметров через 50. Начальное стягивание производим как обычно. Рвётся проволока при окончательном стягивании. Когда щель уже миллиметров 10. Вставил в дырки от лопнувшей проволоки КРУГЛОГУБЦЫ !!! И понеслась! Стягиваю круглогубцами, шель смыкается. Потом в соседних дырдочках подтягиваю проволоку.
Так прошёлся по всему шву. Причем был без помошника. Лодка стояла на устройстве типа стапеля , а я лежал под ней, на надувном матрасе ( пол бетонный и холодный ) и крутил...
Лёжа работать понравилось ! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.68.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 12-02-11 04:37
++толщина транца получилась 23 мм.++
Мало! Некоторые моторы просто не сможешь затянуть (Москву, Салют, да тот же Ветер скорее всего).
++Стягиваю круглогубцами++
я так же делал :) не зря говорят, что колесо придумали одновременно в разных частях света :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-02-11 08:11
Спортист писал:
> ++толщина транца получилась 23 мм.++
>
> Мало! Некоторые моторы просто не сможешь затянуть (Москву,
> Салют, да тот же Ветер скорее всего).
>
>
Если можно подскажите оптимальную толщину транца для моторов типа ВЕТЕРОК и ВИХРЬ. Ттранец и борта с днищем сегодня поставил клеится, так что ещё не поздно добавить на транец с внешней стороны 1 или 2 куска фанеры 6,5 мм.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-02-11 08:58
Продолжаю изучать вопрос. Понял ВИХРЬ покупать нет смысла, а как насчет Нептуна 23. Кормовая часть лодки будет усилена за счет коробов (задняя банка, боковые рундуки).
С уважением.
Р.С. спасибо за совет по Вихрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-02-11 17:17
Подготовил продольный и поперечный наборы. Дошла очередь до банок. По чертежам сидушки из фанеры 6мм, наверное толщины 6мм маловато, надо думать чем усилить, или две фанеры склеивать, или обшивкой с планок усиливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 16-02-11 13:43
LSERG писал:
> Подготовил продольный и поперечный наборы. Дошла очередь до
> банок. По чертежам сидушки из фанеры 6мм, наверное толщины 6мм
> маловато, надо думать чем усилить, или две фанеры склеивать,
> или обшивкой с планок усиливать.
Хватит там 6мм фанеры. Желательно что бы волокна внешних слоёв располагались поперёк банки.
Вчера сшил обшивку новой лодки, 3.5м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 16-02-11 18:01
ИС писал:
> Вчера сшил обшивку новой лодки, 3.5м
Началось.Клеится картоп Игоря-2. :-) 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMODED (---.skif.net)
Дата: 17-02-11 04:46
ИС писал:
> Вчера сшил обшивку новой лодки, 3.5м
Можно ли увидеть фото,интерес не праздный,живем в степях Донбасса.Лодку нужно возить-пока на крыше ВАЗ 2101.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-02-11 18:20
Есть вопрос по клеям и обшивке, немного не в тему но ... . Ради эксперимента покрыл кусочек фанеры двумя слоями ПОЛИЭФИРКИ и взвесил её (фанеру). Вес составил 16,89 грамма после этого положил фанеру в воду и поставил на батарею (температура около 30-40 градусов). Через 4 дня фанеру просушил феном и опять отнёс взвесить. Вес составил 22,92 грамма при этом покрытие на фанере утратило глянец и стало матовым. Вес фанеры увеличился на 35%.
Понял не подходит, решил купить ЭД 20 и ПЕПУ, а вот по стеклотканям решение не принял. У нас на Украине предложили ровинговую ткань ТР плотность 350 г/мкв, наполнитель силон, говорят отжигать не надо. Есть на той же фирме Т11 плотность 350, и Т13 плотность 285 но эти в два раза дороже и в рулонах по 200 м.
Может кто посоветует по данных вопросах. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 24-02-11 12:43
Для картопа желательно ткань полегче. А можно вообще не оклеивать если фанера ФСФ, только пропитать смолой и окрасить. Оклеивать только скулы.
Фото строительства лодки "Таймень 350" у меня на сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladd (---.unitel.net.ua)
Дата: 24-02-11 18:42
"Для картопа желательно ткань полегче. А можно вообще не оклеивать если фанера ФСФ, только пропитать смолой и окрасить. Оклеивать только скулы."
Я оклеил и не жалею, фанера 3мм. Советоваться мне тогда нескем было. Марку ткани даже не спросил, выбирал на ощюпь. Купил тоненькую, как рогожка. Накрыл на теплую эпоксидку (авиационная, темная такая). Лягла по всей наруже легко, приятно было работать. Кое где в два слоя. Вес увеличился на 5 кило (взвешивал после покраски).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LSERG (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-02-11 19:14
ИС писал:
> Для картопа желательно ткань полегче. А можно вообще не
> оклеивать если фанера ФСФ, только пропитать смолой и окрасить.
> Оклеивать только скулы.
> Фото строительства лодки "Таймень 350" у меня на сайте.
Здравствуйте. Спасибо за ответ. Фото строительства "Таймень 350" уже просмотрел, супер, быстро и классно. Есть вопрос - почему стык фанеры делали в носовой части лодки, а не возле транца и какую фанеру поставили на транец?
Почему указана максимальная мощность мотора 15лс, и что будет если поставить Нептун 23 или скажем 30 лс. (может вопрос и глупый, но для меня не понятный).
Хотелось бы посмотреть видео как она будет идти под мотором.
И ещё может есть у кого видео "Север 420" и "Север 450" в движении.
С уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 24-02-11 20:10
LSERG писал:
> 350" уже просмотрел, супер, быстро и классно. Есть вопрос -
> почему стык фанеры делали в носовой части лодки, а не возле
> транца и какую фанеру поставили на транец?
На счёт фанеры, точнее стыка, эт я что- то просто лоханулся, конечно лучше клеить на ус со стороны кормы, но это не принципиально.
Фанера на транце 9мм.
> Почему указана максимальная мощность мотора 15лс, и что будет
> если поставить Нептун 23 или скажем 30 лс. (может вопрос и
> глупый, но для меня не понятный).
Не ну можно и 30 л.с. если у Вас много жизней!
:о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 25-02-11 04:00
Игорь, очень понравился мне новый проект "Таймень-350". Будут ли его чертежи в свободном доступе? Если будут, то еще такой вопрос: получится ли согнуть (сшить) элементы, если вместо фанеры 4 мм взять фанеру 6 мм? Это я к тому, что если есть изгибы с малыми радиусами, то шестерку не загнешь. А для меня целесообразнее делать из 6 мм, возить все равно на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИС (---.yakutia.ru)
Дата: 25-02-11 10:21
4-ка гнётся очень легко, 6-ка тоже должна загнуться, только если волокна шпона на внешних слоях фанеры будут поперёк выкроек. А чем Вам так 4мм не угодило? Можно потом 3 слоя ткани Т11 кинуть, что даст около 1мм пластика.
По поводу самого проекта, думаю будет что- то стоить. Хотя есть мысль делать конструкторы по этим чертежам, и я её думаю.
Но есть так сказать варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 26-02-11 00:01
Игорь, я и хочу 6мм фанеру и тр-06 в два слоя, будет прочно, дешево и сердито, хотя и тяжело. Зато поувереннее в коряжнике, которого в наших водоемах навалом.
По поводу "подведения" под Ваш проект небольшой коммерческой составляющей - есть мыслишки, готов поделиться, контакты в профайле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
