|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:42:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:42:44 |
|
Автор: Zander (94.140.204.---)
Дата: 18-01-11 20:33
Вчера решил заняться модернизацией Волгаря, снял ирландский карб, проставку и клапанную перегородку.
Лепестки клапанов находятся в закрытом состоянии на штатных местах, а регулировочные усы стоят как попало, так как в мануале ничего не описано какие зазоры должны быть, меня это не устроило и я оброащаюсь к вам за советом.
Кто и как делал и правильные регулировочные данные клапанов.
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant (90.151.40.---)
Дата: 18-01-11 23:14
А Баринову напрямую не обращался?
Тоже интересно может пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 19-01-11 03:06
Зазор это расстояние, плотное прилегание, лепестка клапана к "клапанному домику", ничем не отличается от регулировка клапанов на "ветерке", описано в Фибштейне, инструкции на ветерок и т.д.
инструкция по ремонту ветерка с бывшего офф. сайта УМЗ:
Проверка клапанной перегородки.
Чтобы снять клапанную перегородку, необходимо сначала снять карбюратор, затем, отвернув четыре винта крепления патрубка, снять с двигателя патрубок и клапанную перегородку. (см. рис. 3.5)
Рис. 3.5 Сборка клапанной перегородки:
а - закрепить для контровки
Для доступа к нижним винтам крепления патрубка на передней стенке нижнего кожуха выштамповано два отверстия.
Возможные неисправности.
1. Поломка пластинчатого клапана.
2. Неправильная установка. (Клапан не перекрывает полностью отверстие).
3. Выбоины (выкрашивания) на перегородке.
При осмотре клапанной перегородки в первую очередь обратите внимание на пластинчатые клапаны. При обнаружении трещин, выкрашиваний и коррозии клапан замените. Осмотрите поверхность перегородки вокруг отверстий. Мелкие сколы и выкрашивания часто вызывают разрушение клапанных пластин. Удалять их следует притиркой, а при большой глубине необходимо заменить перегородку.
При сборке перегородки не устанавливайте деформированные клапаны и не подгибайте их для плотного прилегания. Допускается неприлегание конца клапана не более чем на 0,5 мм.
Подтяните винты крепления так, чтобы клапаны могли перемещаться с небольшим усилием. Установите клапаны симметрично относительно впускных отверстий как показано на рис. 3.5 Затяните винты крепления до отказа. Чтобы предотвратить ослабление затяжки, закерните слегка в двух-трех местах гайки крепления ограничителей. При установке на блок клапанной перегородки, патрубка, карбюратора проверьте уплотнительные прокладки и уплотняемые поверхности.
Негерметичность этих соединений приводит к падению мощности мотора.
зазор между пластиной клапана и поверхностью 0,5мм MAX
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 19-01-11 15:40
и как клапан будет работать работать если зазор между лепестком клапана и корпусом "домика" - 4мм ???
поправьте если я не прав...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 19-01-11 16:55
Вадим,тут немного некорректно был поставлен вопрос,
Зазор между ограничителем и клапаном,где разжевал топикстартер в своем первом сообщении
А проверить и отрепетировать клапана,ну ни как не навредит мотору,
По этому желание автора мне понятно (качество сборки увы хромает)
У себя например я обнаружил "лишних" три клапана,т,е,они стояли сдвоенными и совсем не работали ,
Кстати пробовал,задушить по два клапана на цилиндр,на работе мотора не отразилось ни как,т,е,пропускная способность домиков сделана с большим запасом,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-01-11 17:01
Вадим Новосибирск писал:
> и как клапан будет работать работать если зазор между лепестком
> клапана и корпусом "домика" - 4мм ???
>
> поправьте если я не прав...
Немного не так.... Зазор между клапаном и ограничителем открытия....
По умолчанию клапан должен быть максимально поджат к "корпусу домика".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-01-11 18:04
Китайская эл.станция с клапанами как на ветерке нехотела заводится в холодную погоду. Разборка показала, что клапана плотно прилегают к перегородке а зазор между ограничителем и клапаном 2 мм. Отрегулировали клапана так, чтобы они не прилегали на 0,5 мм, а ограничители подняли на 3,5 мм. Запуск с одного рывка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-11 02:18
Дозвонился до главного конструктора - зазор между ограничителем и перегородкой 4 мм не больше, а то будут "хлопать"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|