|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:25:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:25:06 |
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-01-11 05:04
Приветсвую всех.
имею тримаран фламинго - небольшая пластиковая лодка. длина 2.6 метра.
вместе с лодкой отдали мотор нептун 25 - в неизвесном состоянии.
эксплуатировать этот двигатель - не планирую.
хочу купить что нибудь четырехтактное японское.
знакомый сказал что сейчас гимс четко лимитирует мощность мотора относительно лодки.
хочется понимать какой мотор я могу купить для лодки.
информации по лодке в интеренете мало, в каталогах отечественной техники данная лодка почему то не встречается - вообще в интернете мало информации про нее (две три обьявы о продаже).
Вопрос. как узнать какой максимальной мощности можно купить двигатель?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (---.extel-gsm.com)
Дата: 11-01-11 19:22
В местный ГИМС (там где на учёте стоять будет) сходи, они всё и расскажут. Наверое лучше именно сходить, а не позвонить. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-01-11 19:23
с процедурой разобрался.. дозвонился до гимса - вынес им мозг..:)
с надеждой спрашивали где я прописан - в результате дозвонился до гимса у себя по району - и они отмазаться не смогли:)...
требуют копию техпаспорта - судовой билет у меня тсарого образца - и потому там графы максимальная мощьность нет...
еперь вопрос - где взять копию техпаспорта.:)
лодки такие вроде уже не производят.. в интернете - чего то нет ...
вопрос - может есть у кого?..
или нечто подобное - отксерить бы.. а я уж тут техникой обладамши...
как я понял - сам гимс при регистрации особо разбираться не будет... если будет хорошая бумажка - даже копия:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-11 19:39
Legendарный МИГ писал:
> просто присмотрел себе четырехтактную хонду 25 или 30 - как
> попадется.. в идеале канечно 30..
Не годится.
Слишком тяжелый для такой малышки. Дело даже не в мощности.
Исходный японский проект был рассчитан на 25 двухтактных сил весом не более 46 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-01-11 19:50
пообщался с владельцем подобной лодки.
как я понял - фабричного изготовления подобных катеров не было...
с середины 70-ых по матрице делали подобные лодки - и они фактически - самоделки...
так что - нада рисовать бумагу.... нептун оказалось 23...
но 23 силы моторов нету... а за эти 2 или 7 сил - они мне просто мозг взорвут...
вот хотелось бы понять как нарисовать бумагу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-11 19:56
Legendарный МИГ писал:
> как я понял - фабричного изготовления подобных катеров не было...
> с середины 70-ых по матрице делали подобные лодки - и они фактически - самоделки...
Ну как это не было - в Японии были.
Матрица-то цельнотянутая с японской лодки, экспонировавшейся на международной выставке в Москве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-01-11 20:01
в россии не было... техпаспортов российских - не было....
кстати - про вес мотора...
у меня по бокам отсека для мотора стоят еще два продолжающих форму днищща ящика - полуметровых.. я больше нигде не видел такие штуки... возможно они влияют на грузоподьемность и дадут возможность ставить мотор потяжеле..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-11 20:01
Legendарный МИГ писал:
> а 4-х тактник сильно тяжелее двухтактника?..
Вес Хонд 25, 30 начинается c 65 кг в самой простейшей модификации,
что на 21 кг больше "Нептуна" и японских двухтактников 70-х годов.
Изменение центровки, вызванное таким весом, катастрофично для столь мелкого корытца.
Поведение лодки будет абсолютно мерзким в процессе выхода на глиссирование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 11-01-11 20:05
Legendарный МИГ писал:
> а 4-х тактник сильно тяжелее двухтактника?..
+++Угу. 4Т 30ка Тоха тяжелее 2Т Тохи килограммов на 25, в том числе за счет электростартера и гидроподъема..
Если соединить данные Ивана о 25л/с, 46кг и необходимость 4Т, то вырисовывается Хонда-20 в максимально простой комплектации (без электростарта, гидроподъема и дистанции) - как раз уложиться можно впритык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-11 20:18
Legendарный МИГ писал:
> ясно - картина не веселая... значит 2т
Тоже не все так просто.
Это в далеких 70-х японские 25-ки весили 45 кг, а сейчас 49~53, в зависимости от модели.
Короче, выбор твой предельно узкий: "Тохатсу-18" 2Т, "Хонда-20" 4Т в минимальной версии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-11 20:38
Во как... Японцы допускали 13 сил.
Значит, я перепутал эту лодку с какой-то другой зарубежной микролодкой под 25-ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.79.27.pppoe.eltel.net)
Дата: 11-01-11 20:46
В те далекие времена много чего делали в особо малом классе... Что до допустимой мощности - скорее всего ГИМС будет пользоваться своей методой расчета ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-01-11 21:20
> скорее всего ГИМС будет пользоваться своей методой расчета ...
Тады, дай бог, если 8л.с. лазрешат. (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 11-01-11 21:37
Вот на эту крохотулю 20 сил впендюрить???? Да вы что....10 ки за глаза. Ну максимум 15 если она кил на 40 тяжелее романтики. У меня романтика на 10 ке из воды вылетает как из пращи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-01-11 04:58
штатно записан нептун 23.
значит 23 можно...
я в крае могу с этим мотором поставить на учет а потом дописать еще один ... а этот вывести...
что до всего - общался с человеком - у которого была и есть такая же.. у него стояла 25-ти сильная ямаха.. и он вроде не особо жаловался.
что до методики расчета - исходя из разговора с месным гимсом - ничего расчитывать они не будут - даже искать технические данные не будут - они требуют техпаспорт и все.. или его копию..
существовал ли на самом деле техпаспорт или нет - это я как понимаю дело второе.. в конкретном случае волновать никого не будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.71.238.pppoe.eltel.net)
Дата: 12-01-11 05:09
Legendарный МИГ
Если отсутствует техпаспорт - ГИМС обязан провести начальное освидетельствование. Замерят длину-ширину, высоту борта и расчитают мощность, высоту волны и удаление... То,что в старом ТП стоит 23 силы в принципе ничего без паспорта не значит...это я вам как хотя и внештатный, но инспектор ГИМС говорю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-01-11 05:43
хорошо..
данные в техпаспорте - точнее его копии - проверяться будут?..
если я предоставлю псевдо копию техпаспорта..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.71.238.pppoe.eltel.net)
Дата: 12-01-11 06:33
Legendарный МИГ писал:
> хорошо..
> данные в техпаспорте - точнее его копии - проверяться будут?..
>
> если я предоставлю псевдо копию техпаспорта..
Это будет зависить от вашего ГИМС. Кстати в ТП должен быть прописан номер вашей лодки... и сооветствовать шильде на лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 15-01-11 02:38
Приятель ригистрил как самоделку. До ожесточений ему разрешили Нептуна. Это тихий ужас, бешенная табуретка! Теор чертёж есть в справочнике по лодкам, тупо отсканили и предоставили. Старый состав инспекторов прекрасно знал эту лодку. но пачка бумаг должна соответствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|