|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:03:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:03:44 |
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 27-12-10 01:28
Доброго дня всем, раскажите про эту лодку пользователи. Интересует всё, волнение, скорость, расход. Стою перед выбором , Бриг против Буревесник . В инете не нашёл , только реклама. Кастрюли не предлогать , Риб выбор осознаный. Только какой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.ip-home.net)
Дата: 27-12-10 07:30
Какой мотор, где ходить, в конце концов - бюджет ?
После этого можно что либо писать и обсуждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 27-12-10 16:52
Ходить река Обь + протоки. Мотор Яма-40 4т..Бюджет 200т.р. Только рыбалка в два хомяка + вещи, никаких ватрушек и лыж. Вода всегда холодная. Хочется в любую погоду дойти до дома. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 27-12-10 17:38
По бюджету можно и добавить в разумных пределах. Больше склоняюсь к Бригу. Может у кого есть ссылочка, где почитать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (---.goodline.info)
Дата: 27-12-10 19:09
Куша. писал:
> Ходить река Обь + протоки. Мотор Яма-40 4т..Бюджет 200т.р.
> Только рыбалка в два хомяка + вещи, никаких ватрушек и лыж.
> Вода всегда холодная. Хочется в любую погоду дойти до дома. Как
> то так.
Эксплуатировал Бриг-400 с Я30 2Т на Оби, Лодка оочень нравилась, выше всяких похвал, мотор...гадость. Но напрашивался размер именно 450...
Уверен что Б-450+Я-40 4Т будет весьма гармоничным и универсальным комплектом для рыбалки вдвоем, особенно на Оби осенью..))). Домой дойдешь всегда..), даже тогда, когда остальные будут "курить" на берегу.
Не сомневайся выбор отличный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 27-12-10 19:30
RIBмастер писал:
> "Особенно на Оби осенью" все же лучше иметь рецесс... Типа
> такого.
А еще лучше иметь полноценные весла! Я на лодке без весел или без докатки не пойду .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 27-12-10 20:04
можно приклеить.На прошлом рибе 450 были инсталлированны весла от Сузумара на мневские уключины.Цена вопроса - 3 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 27-12-10 20:23
Дмитрий555555 писал:
> можно приклеить.На прошлом рибе 450 были инсталлированны весла
> от Сузумара на мневские уключины.Цена вопроса - 3 т.р.
Правда я когда Бриг заказывал,условие ставил:полноценные весла,и ящик для якоря.Все сделали в лучшем виде.Кстати вчера смотрел вживую новый Бриг450.Все отлично!Но весло гребок.Поэтому вопрос к производителю-почему и для кого?Может у нас река Волга неправильная, иль какие то новые способы плыть без мотора изобрели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (89.208.169.---)
Дата: 27-12-10 21:21
Куша. писал:
> Ходить река Обь + протоки. Мотор Яма-40 4т..Бюджет 200т.р.
> Только рыбалка в два хомяка + вещи, никаких ватрушек и лыж.
> Вода всегда холодная. Хочется в любую погоду дойти до дома. Как
> то так.
Если бюджет 200кр , то нормуль, проходишь. RIBмастер пишет правильно про рецесс. Вещь полезная, но можно вопрос и помпой решить. К БРИГу также можно наклеить весла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.32.---)
Дата: 27-12-10 21:57
Вопрос к Рибмастеру, вёсла у вас тоже можно приклеить всмысле крепления. При заказе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 27-12-10 22:12
Приклеить уключины - конечно можно. НО надо отдавать себе отчет, что грести можно будет только сидя на носовой банке. А весла при нормальном рабочем моторе по бортам будут только мешать. Соответственно нужно иметь два складных весла, и хранить их в кормовом рундуке. И доставать их только в случае необходимости.
Короче весла установить можно... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.32.---)
Дата: 27-12-10 22:26
Рибмастеру, читал что ваш Риб-450 идёт транец под длинную ногу. Делаете ли с короткой , размер S , нехочется менять мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 27-12-10 23:12
Под "S" идут модели "Б-410" и "Б-390".
"450" под короткую ногу делали пару раз, долго и дорого... Пилить готовую лодку всегда не хочется... Тем более, и внешний вид портиться. А какая марка мотора ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 27-12-10 23:38
RIBмастер
Приклеить уключины - конечно можно. НО надо отдавать себе отчет, что грести можно будет только сидя на носовой банке. А весла при нормальном рабочем моторе по бортам будут только мешать. Соответственно нужно иметь два складных весла, и хранить их в кормовом рундуке. И доставать их только в случае необходимости.
Короче весла установить можно... :-)))
===============
Согласен на 200% ,НО вёсла нужны,хоть и хранить в рундуке,а крепления с уключинами если что, будет поздно клеить на открытой воде,км эдак дцать от берега....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-12-10 01:38
Если не затруднит, надо точно померить размер "ноги". Он должен быть 420-430 мм. Если да, то можно лодку переделать. Под более короткую ногу (если 381 мм) - откажусь. По цене - в "мыло".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 28-12-10 04:16
Транец у Бригов 400-450 под L, что правильно.
Рецесс штука бесполезная(ИМХО), осенью на Оби в том числе, как и весла в прочем. Если сети не ставить, то и "гребка" за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 28-12-10 04:27
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 28-12-10 03:16
Транец у Бригов 400-450 под L, что правильно.
Рецесс штука бесполезная(ИМХО), осенью на Оби в том числе, как и весла в прочем. Если сети не ставить, то и "гребка" за глаза.
================
Про рецесс полностью согласен,если баллоны вклеены как у Брига,а если выше,то рецесс просто необходим даже на мирном Селигере))))
А вот про вёсла.........У вас,что в отвес на судака или по камышам на щуку не ходят?????????Как скучноооооооооооооооооооо((((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 28-12-10 04:36
Дизель, у тебя случайно нет ли фото Брига-450. А то только рекламные с инета. Хочется так сказать в живую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-12-10 04:45
Да пожалуйста... (хоть я и не Дизель :-)))
Рекомендую прикинуть, где будет уровень ватерлинии на транце при "максимально разрешенном моторе". Это я к "вредности" или "полезности" рецесса...
Догонную волну при резкой остановке вроде еще не отменили... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 28-12-10 04:45
Dizel-1 писал:
> А вот про вёсла.........У вас,что в отвес на судака или по
> камышам на щуку не ходят?????????Как
> скучноооооооооооооооооооо((((((((((((((
Скучно не бывает...щука на 10ку вполне рядовой экземпляр, и именно в отвеску, либо по корягам(в ломовом коряжнике стационарно, привязавшись к дереву), либо по "пескам" в свободном сплаве, судак в прилове как правило.
Камыша нет, да и "пипска" там в основном водится, которую и брать как то не прнято...
Течение на Оби такое.... что на Волге, в сравнении, почти стоячая вода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 28-12-10 05:01
Dizel-1 писал:
Рекомендую прикинуть, где будет уровень ватерлинии на транце при "максимально разрешенном моторе". Это я к "вредности" или "полезности" рецесса...
Догонную волну при резкой остановке вроде еще не отменили... :-)))
Купил вот тоже Бриг-450 в конце сезона. И тоже вес мотора смущает - 4т моторы начиная от 40-ки весят 107-110 кг. Почти предел - 112 кг.
Вот сможет ли данная лодка 2-х рыбаков на 4-х тактной 30-ке возить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 28-12-10 05:14
Biburator писал:
> Купил вот тоже Бриг-450 в конце сезона. И тоже вес мотора
> смущает - 4т моторы начиная от 40-ки весят 107-110 кг. Почти
> предел - 112 кг.
> Вот сможет ли данная лодка 2-х рыбаков на 4-х тактной 30-ке
> возить?
Я бы на транец такой лодки не стал бы вешать в угоду моде лишние 40кг.4 такт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 28-12-10 05:15
Biburator писал:
> Купил вот тоже Бриг-450 в конце сезона. И тоже вес мотора
> смущает - 4т моторы начиная от 40-ки весят 107-110 кг. Почти
> предел - 112 кг.
> Вот сможет ли данная лодка 2-х рыбаков на 4-х тактной 30-ке
> возить?
Я на транец такой лодки не стал бы вешать в угоду моде лишние 40кг.4 такт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 28-12-10 05:22
Догонную волну при резкой остановке вроде еще не отменили... :-)))
=======================
ОТМЕНИЛИ!!!!!!!!!!!!!!!))))))Я даже видео выкладывал.Повторить???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 28-12-10 05:25
Biburator
А чё не будет-то,есть даже видео Ф450 под Т18 Муж,жена и дочка и ничё так глиссируют))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 28-12-10 05:37
RIBмастер писал:
>> Догонную волну при резкой остановке вроде еще не отменили...
> :-)))
Её не отменили на каймановском рибе, каждая остановка= ведро воды через транец, на бриге отменили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 28-12-10 05:54
Чеснок писал:
> Я бы на транец такой лодки не стал бы вешать в угоду моде
> лишние 40кг.4 такт.
Ну и не вешайте...будите не "модным", ну и не 40, а 20...
я вот тоже решил в свое время быть не модным...а стал еще в добавок и глупым. Если деньги позволяют то лучше быть модным и умным....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-12-10 07:32
2 Dizel-1
>Догонную волну при резкой остановке вроде еще не отменили... :-)))
>======================
>ОТМЕНИЛИ!!!!!!!!!!!!!!!))))))Я даже видео выкладывал.Повторить???
Если не затруднит, то повторить... Я не все темы читаю...
450-й Бриг хорошая лодка, качественно сделанная, НО: этой модели уже более 10 лет, и создавалась она для теплых морей с мулатками в бикини (что и подтверждают качественно сделанные фото из буклетов). Там лишнее ведро воды в кокпит - только легкий прохладительный душ. Для более холодных условий делают лодки или с рецессом, или в цену лодки включают "поплавок" для низких температур в комплекте с снегоходными сапогами :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-12-10 07:36
И, до кучи, спор 2 - 4 такта нынче достаточно бессмысленный. Даже "спорт" нынче на "зеленые" моторы переводят... Грозятся со следующего года все соревнования под UIM на "экологию" перевести...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 28-12-10 08:07
vin966 писал:
> Чеснок писал:
>
>
> > Я бы на транец такой лодки не стал бы вешать в угоду моде
> > лишние 40кг.4 такт.
> Ну и не вешайте...будите не "модным", ну и не 40, а 20...
> я вот тоже решил в свое время быть не модным...а стал еще в
> добавок и глупым. Если деньги позволяют то лучше быть модным и
> умным....)
Тоже сначала-только Хонда 30 ,уже в магазине смотреть начали.Посмотрел,как они его из коробки всем магазином добывали.Ну его нах.Взял Яму 30,2 т.56 кг-и то тяжело.А 82 кг..Я за 4-х тактные,но мне их не поднять,транец не выдержит,пока до воды по колдобинам довезу лодку на телеге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 28-12-10 08:10
Тоже сначала-только Хонда 30 ,уже в магазине смотреть начали.Посмотрел,как они его из коробки всем магазином добывали.Ну его нах.
===============
+5000000000!!ПАЦТОЛ УПАЛ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cobolt (109.124.70.---)
Дата: 28-12-10 08:33
Эксплуатировал 1год Бриг F450 Delux (полная комплектация) под Ямахой F40 BETL 4 такта- ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ -Догонной волны при резком тормозе не наблюдалось.Единственный минус большая парусность при ветре и смотришь в небо при резком старте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 28-12-10 09:08
А почему кобра при старте? И лечится ли.У меня на Корсаре такая была.Против ветра в хорошую волну на глисс не выйдешь.На Бриг 360 Спорт кобры вообще нет.Я посматриваю на увеличение размера через год два.И этот серьезный косяк меня насторожил.cobolt писал:
> Эксплуатировал 1год Бриг F450 Delux (полная комплектация) под
> Ямахой F40 BETL 4 такта- ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ -Догонной волны при
> резком тормозе не наблюдалось.Единственный минус большая
> парусность при ветре и смотришь в небо при резком старте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.179.---)
Дата: 28-12-10 09:16
Чеснок
Это не косяк лодки,а размещение всё в корме.При такой "центровке" надо либо транцевые плиты либо кринолины или самоотливной рецесс с кринолинами.Проявляться это будет только на пустой лодке с одним шкипером.Проще конечно ДУ с банкой сместить ближе к центру или мотор ставить с тримом,чтобы при выходе поджимать,а на глиссе отжимать,вот тогда наступит РИБовской счастье)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 28-12-10 10:23
Дима!Я всю жизнь,что-то всегда делаю,за кем-то переделываю.Уже надоело!Я свою работу делаю с душой.И мне за нее не стыдно.За свои деньги хочу у профессионалов купить вещь,а не конструктор.Я летом в жару видел примерно такой риб размером,марку не разглядел,привез народ,высадил чел 5.И один поехал обратно.Так он метров 300 смотрел в небо.Я обалдел.Моторы после 40 уже с тримом идут.Ведь на 360 нет вообще никаких претензий!Стоит у нас такой-230тыр.Конфетка.В таких ценах брать только через личный тест-драйв.Не должно быть большого дифферента.Я такую лодку никогда не возьму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 28-12-10 15:08
А чё не будет-то,есть даже видео Ф450 под Т18 Муж,жена и дочка и ничё так глиссируют))))
Дизел, а видео, то где это глянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 28-12-10 18:57
Чеснок
Так он метров 300 смотрел в небо.Я обалдел.Моторы после 40 уже с тримом идут
============
Людей,которые умеют им пользоваться по назначению гораздо меньше,чем ты думаешь)))))
А насчёт кобры в небо,так это будет на любой лодке если корма перегружена.Поэтому и есть трим,гидрокрылья,транцевые плиты,кренолины либо ещё на берегу надо выбирать-ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ДУ С ДИВАНОМ))
И на 360 есть если сидишь на задней банке,и там же аккум и ещё электро.доп.мотор на транце и сумка с зипом тоже в корме,а нога откинута.
Просто у тебя копмоновка гидроциклетная,вот и не замечаешь.А если взять РИБ 450-500 с такой компановкой,то и там кобры не будет НИКОГДА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-12-10 20:26
2 Dizel-1:
Может я чего не понимаю, но в упор не разглядел на ролике ни "450", ни 40 4т... Зачем валить в кучу разные модели с разными моторами ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.32.---)
Дата: 28-12-10 21:04
Кобольт , уключины сам клеил под вёсла? Если да, то как грести удобно долго. И от какой лодки используеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 28-12-10 22:29
Кобольт, раскажи про эксплуатацию, под сороковкой какая скорость, номер винта, как на волне, с какой загрузкой ходил? Короче всё интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 00:28
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-12-10 19:26
2 Dizel-1:
Может я чего не понимаю, но в упор не разглядел на ролике ни "450", ни 40 4т... Зачем валить в кучу разные модели с разными моторами ?
===================
Такой ролик пойдёт?Чесно говоря и не думал в кучу валить,просто считаю раз расчитан на такой-то вес и мощность,значит работает.По-крайней мере Бриг это доказал и не он один,что работает с таким транцем.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 00:31
Biburator
Представляешь?Обидно
,но куда-то делась ссылка,а заново не могу найти,какбудто удалили зачем-то(((((((((Год назад смотрел на ютубе............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 29-12-10 03:06
Не хотелось бы занудствовать, но на роликах 40 4т есть, а "Бриг-450" нет. На чем предлагаю "роликодоводы" прекратить :-)))
А вот статья коллег из "КиЯ", как они до Финляндии катались.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 29-12-10 04:00
Куша. писал:
> Кобольт , уключины сам клеил под вёсла? Если да, то как грести
> удобно долго. И от какой лодки используеш.
Лодку дилеру заказывать будешь когда,это опция.Закажешь,они на фабрике установят.Там много еще чего есть.Я у них с банькой прошу.Говорят- пока не делаем. Ждем-с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 04:05
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 29-12-10 02:06
Не хотелось бы занудствовать, но на роликах 40 4т есть, а "Бриг-450" нет
===============
Так нужен БРИГ или ТРАНЕЦ который не заливает?????????
Вы уж определитесь))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 29-12-10 04:07
RIBмастер писал:
> А вот статья коллег из "КиЯ", как они до Финляндии катались.
> Ссылка.
Вот эти ребятки и посадили меня на риб!Кстати я сначала заказал Пони 380.Задаток отдал.Пришел ответ-Не производим.Без комментарий.Только после Бриг нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 29-12-10 05:05
2 Dizel-1:
Ну... начнем с начала, то есть из далека... Ролик про "Б-450" с 40 4т, который при резком сбросе газа не заливает...
И, желательно, без тяжелого оператора в носу, с которым при торможении транец может вообще вылезать из воды :-)))
Вполне возможно, из-за длиннющих законцовок корма начинает на догонной волне всплывать активнее, чем успевает залиться. Но это все на гладкой воде.
В 2001 году коллеги из магазина "Франкарди" пытались ездить на этой лодке под 50 тохатсу в гонке 24 часа СПб. Ездили не долго. Причины рассказывать не буду.
2 Чеснок:
За "Пони" не жалей. С моей точки зрения, не самая удачная лодка. Очень тонкая палуба, которая даже под моими 65 кг "дышит". "Мотоциклетка" была прикручена к палубе саморезами без всяких закладных и без фанеры в оной. Уже во время "фотосесии", которая длилась всего пару дней, начали вылетать. Из плюсов только, что легкая, и ездит под "пятнашкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 05:48
RIBмастер
И, желательно, без тяжелого оператора в носу, с которым при торможении транец может вообще вылезать из воды :-)))
==================
Что за сальные намёки?Я не производитель,чтобы заниматься бодобными штучками,типа МАРАФЕТ ДЛЯ ФОТОСЕССИИ,А ДАЛЬШЕ ВПАРИТЬ ИБО ПИПЛ ХАВАЕТ(((((
В 2001 году коллеги из магазина "Франкарди" пытались ездить на этой лодке под 50 тохатсу в гонке 24 часа СПб. Ездили не долго. Причины рассказывать не буду.
======================
Я чувствую меня специально не понимают и обвиняют,что я валю всё в одну кучу
Причём тут НЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАННЫЙ РИБ(на фото)??Такой и будет заливать.Потому,как були короткие и слишком высоко для такого транца расположены,а вот бриговцы чётко расчитали.И не надо утверждать того,чего не знаете.Работает транец и в волну,а не только на глади.
За "Пони" не жалей. С моей точки зрения, не самая удачная лодка. Очень тонкая палуба, которая даже под моими 65 кг "дышит". "Мотоциклетка" была прикручена к палубе саморезами без всяких закладных и без фанеры в оной. Уже во время "фотосесии", которая длилась всего пару дней, начали вылетать. Из плюсов только, что легкая, и ездит под "пятнашкой".
====================
Больше всего боялся связаться с нашим производителем имено из-за подобного отношения к бизнесу.Спасибо за честность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 29-12-10 05:57
На сколько я понимаю, реально ни у кого 450Л с 30-й 4т нет :-( или они сюда не ходят :-)
Или похрен на вес и цену - ставят 40-60-ку или ставят 2т 40ку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-10 06:44
2 Dizel-1:
Я и не думал не обвинять, не намекать. К Вашему ролику у меня и вопросов нет. И уж, тем более, "сальных намеков".
Вопрос был только о ролике конкретной лодки с конкретным мотором. Вы это по непонятной мне причине воспринимаете как оскорбление.
Да и к "Бригу" у меня тоже вопросов нет...
А что про "Пони", то не к производству, ни к продажам данной лодки отношения не имею.
Просто довелось на ней два дня покататься. Когда еду я один, при остановке вода не заливается, садится мой коллега весом 120 - при остановке полный кокпит воды. А в том виде, как на фото, при остановке лодка носом клюет, и транец из воды приподнимается...
Просто не следует все сказанное примерять на себя.
Приношу извинения, если случайно "зацепил".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 07:02
RIBmaster
Трудно без смайлов общаться((
Я сам был оооооооооочень удивлён имено тем,что у Брига не заливает транец,потом долго рассматривал его в подвешенном состоянии в гараже.Ребята очень точно рассчитали,КАК и ГДЕ баллоны должны быть приклеены.Имено поэтому не заливает даже,когда в носу пусто,а в корме один на 100кг+АКБ на 65амп+20л бенза+52кг М25+8кг минкота и резко сбрасываешь газ с полного хода при волне 0,4м(в большую пока не довелось).
А ещё они (баллоны) работают,как кринолины и никакой раскачки на максималке не наблюдается,всё чётко,,как по рельсам,даже с превышающими мощность моторами.
Чаво про другие бренды не скажу,потому как самолично видел заливание таких транцев других моделей и там бы я точно хотел видеть самоотливной рецесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.ip-home.net)
Дата: 29-12-10 07:09
Biburator писал:
> На сколько я понимаю, реально ни у кого 450Л с 30-й 4т нет :-(
> или они сюда не ходят :-)
> Или похрен на вес и цену - ставят 40-60-ку или ставят 2т 40ку
У нас такие комплекты не проходили. Ходовой вариант - Ф450 и 50л.с. или 60л.с., с 30ками и 40ками берут 4м. Все таки лодка и для скорости сделана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 29-12-10 07:15
Дима я на заднем ходу (волнишка была),в лодке 5 чел.Рта не успели открыть-четверть лодки воды через транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.ip-home.net)
Дата: 29-12-10 07:51
Dizel-1 писал:
> RIBmaster
> Трудно без смайлов общаться((
>
> Я сам был оооооооооочень удивлён имено тем,что у Брига не
> заливает транец,потом долго рассматривал его в подвешенном
> состоянии в гараже.Ребята очень точно рассчитали,КАК и ГДЕ
> баллоны должны быть приклеены.Имено поэтому не заливает
> даже,когда в носу пусто,а в корме один на 100кг+АКБ на
> 65амп+20л бенза+52кг М25+8кг минкота и резко сбрасываешь газ с
> полного хода при волне 0,4м(в большую пока не довелось).
> А ещё они (баллоны) работают,как кринолины и никакой раскачки
> на максималке не наблюдается,всё чётко,,как по рельсам,даже с
> превышающими мощность моторами.
> Чаво про другие бренды не скажу,потому как самолично видел
> заливание таких транцев других моделей и там бы я точно хотел
> видеть самоотливной рецесс.
Сорри что встреваю. Лично моё мнение - при максимальном моторе, заливать будет. Ходил на Ф400 под 40л.с Ямахой 2Т, при полной загрзуке - не заливало, а вот на Ф360 под 30кой (2Т) - заливает. Поэтому тут многое зависит от драйвера. Да и от маркетинга БРИГа, не даром же есть серия Eagle.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 07:59
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 29-12-10 06:15
Дима я на заднем ходу (волнишка была),в лодке 5 чел.Рта не успели открыть-четверть лодки воды через транец.
========================
Я на заднем ходу тебе любую лодку залью и без волнишки))))))))
Пумба
Ходил на Ф400 под 40л.с Ямахой 2Т, при полной загрзуке - не заливало, а вот на Ф360 под 30кой (2Т) - заливает.
============
Вот ну нет смысла врать,не заливает Ф360 с М25 и перегруженной кормой.Может чаво подшаманили бригулщики?))))
Да и от маркетинга БРИГа, не даром же есть серия Eagle.
=======================
Так эта серия для более мощного мотора на меньшем размере разработана.Там конечно рецесс для большей прочности просто необходим и кринолины тоже для убирания кобры из-за более тяжёлых моторов.Ну и самоотлив конечно уже нужен..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 29-12-10 08:09
Под Ям30,на ф360спорт не заливало ни разу под любой загрузкой.Под Вихрем35-заливало.Под ям30 подложен брусок 30мм.Может поэтому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSergA (---.UKTPS.macomnet.NET)
Дата: 30-12-10 04:55
Т.к. на днях совершенно случайно стал обладателем Буревестника 430ХЛ под мерком 50-4т, с большим интересом читаю данную тему, только вот реальных отзывов реальных владельцев пока как то не много и не подробно, хотя таких вот именно лодок вроде как продано не мало...
Кстати, вопрос RIBmaster-у, можно ли у Вас выклянчить инструкцию по эксплуатации данного корабля, на Вашем сайте не нашел, так же, как и на остальных просторах интернета, а в Питере бываю сейчас не часто, выручите, плз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.206.---)
Дата: 30-12-10 05:03
TSergA
Летом два раза сталкивался с Буром 430 только мотор Эвин50-отдыхали рядом(ватрушки,лыжи)-ОООООООООООООЧЕНЬ достойный аппарат!!!Сам не ходил,но со стороны песТня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.ip-home.net)
Дата: 30-12-10 08:46
Чеснок писал:
> Под Ям30,на ф360спорт не заливало ни разу под любой
> загрузкой.Под Вихрем35-заливало.Под ям30 подложен брусок
> 30мм.Может поэтому.
Все подложено. Стоит ДУ , под ним АКБ в 27-30 кг, бак под передней банкой. Заливает 50/50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.206.---)
Дата: 30-12-10 09:10
Пумба
Либо сливной клапан закрыть надо,либо прекратить кормой на глиссер выходить)))))
А можно фото твоего комплекта и желательно с транца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 30-12-10 18:47
Вопрос RIBmasteru.
Планируется ли появление к весне в России новых РИБов в размере 400-420 под короткую ногу и под румпель. Мотор у меня Я25 с короткой ногой. Пока остановился на Винботе 440, который не раскладной. Бриг 360 и Скаут 380, думаю, что для меня маловаты, а Винботе маленько настораживает качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 30-12-10 19:57
2 TSergA :
К концу января сделаем "улучшенную" версию инструкции, ее и пришлю. Старая была на весь модельный ряд, новую "пошинкуем" на конкретные размеры.
2 anr:
Сейчас строим "Скаут-420" под румпель и короткую ногу.
Ежли ничего не случиться, весной обкатаем и запустим в серию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 30-12-10 20:13
Автор: Dizel-1 (95.67.206.---)
Дата: 30-12-10 04:03
TSergA
Летом два раза сталкивался с Буром 430 только мотор Эвин50-отдыхали рядом(ватрушки,лыжи)-ОООООООООООООЧЕНЬ достойный аппарат!!!Сам не ходил,но со стороны песТня.
НЕ понимаю
А зачем вообще на такие маленькие корыта ставят максимальный мотор или больше?? Жрет больше скорость на 5 км отличается- один гемор, кататься на бочке с бензом? Я вот не понимаю.Ну поставить середину и заливать не будет и поедет...У меня вот 50-90, я на 70 остановился и нормально.А поставить 90 -тоже будет (((не понять что..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSergA (---.UKTPS.macomnet.NET)
Дата: 30-12-10 21:47
2 Dizel-1
Спасибо, уже что то ;), мнение со стороны тоже важно. Лодка действительно досталась случайно, теперь вот собираю про нее инфу по крохам.
2 RIBмастер
Ок, буду ждать с нетерпением, заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлКом (46.38.25.---)
Дата: 30-12-10 22:39
RIBмастер писал:
> Сейчас строим "Скаут-420" под румпель и короткую ногу.
> Ежли ничего не случиться, весной обкатаем и запустим в серию.
Интересный вариант! А можно чуть подробней: ТТХ, фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 30-12-10 22:48
Кто нибудь знает максималку на Бриге-450, под 50 сил ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 31-12-10 06:12
Возвращаясь к моему вопросу про Бриг 450 и 30 л/с 4-т - на рекламе Меркури народ неплохо идет, посудинка явно не менше 4,3 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Glassmen (89.208.169.---)
Дата: 31-12-10 06:16
И в эту тему вклинюсь, с вашего позволения. 450 Бриг с 40 -ой будет "вялым". проверено. И дело не в том, что лодка плохая, лодка как раз лучшая. Без вариантов. в этом размере.
Самоотливной на 450 лодке конечно вещь полезная, но глупость, т.к. съедает минимум 50 см длинны кокпита, а с учетом наличия задней сидушки жостко установленной вообще вещь бесполезная. Короткие рибы с самоотливным рецесом это лодки не для рыбалки, для покатушек.
Не хочу никого ни в чем обвинять, но грамотно склееный риб не позволит установить на себя мотор с короткой ногой, если он сделан под длинную. Посадка транца не позволит выпилить в нем проем под короткую ногу, чтобы рулевой трос не бил в левый балон при повороте. Ну если конечно трос по правому борту проложен. Если что, то оба варианта курил))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.216.---)
Дата: 31-12-10 07:06
Biburator
Вот лодка оооочень похожая на фалькон
Ссылка.
Будет хорошо бегать под 30кой.Для рыбалки само то.Скорость в районе 40км/ч будет.А 50-60 ей для покатушек надо.
У Фалькона 450 по теххарактеристикам рекомендуемый мотор минимальный 20л.с.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cobolt (93.153.243.---)
Дата: 31-12-10 07:08
Куша.- писал
Уключины сам клеил под вёсла? Если да, то как грести удобно долго. И от какой лодки используеш.
--Да уключины клеил сам, а весла от Посейдона(по мойму от 5.. каковото самые длинные) гребешь сидя на передней (банке) на себя -долго не грёб только при подходе к берегу и при ловле спином вдоль берега.
Glassmen- писал
Самоотливной на 450 лодке конечно вещь полезная, но глупость, т.к. съедает минимум 50 см длинны кокпита, а с учетом наличия задней сидушки жостко установленной вообще вещь бесполезная. Короткие рибы с самоотливным рецесом это лодки не для рыбалки, для покатушек.
--Полностью согласен ---клапан не держит забыл закрыть пол лодки воды.Помпа спасала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 31-12-10 07:10
Лодка-то похожа, да только в описалове там значиться "Rigid Inflatable Boat RIB Adventure V-450 Надувная лодка с пластиковым днищем Yamaha 60 h.p."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 31-12-10 07:23
2 Дизель
Да знаю я, но блин стремно как-то, да и бабла к новому году меньше чем рассчитывал отвалили, вот и мучаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 31-12-10 07:36
Куша.Если лодку у дилера будешь заказывать,насчет весел обговори-это опция.Там много чего еще можно заказать.Все на фабрике приклеят как надо.По мотору -лишних лошадей на воде не бывает.Только голова нужна к ним ясная и трезвая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.216.---)
Дата: 31-12-10 07:38
Ну,если уже мало скорости...............По-моему хорошо сидите,но плохо закусываете))))Так ведь 60 можно купить с испугу))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 31-12-10 08:43
Dizel-1 писал:
> Ну,если уже мало скорости...............По-моему хорошо
> сидите,но плохо закусываете))))Так ведь 60 можно купить с
> испугу))))))
Дело здесь совсем не в скорости,а в универсальности.И если по паспорту можно поставить 60, и вес будет соответствовать.Я обязательно поставлю.Иначе мне перед лодкой стыдно будет!Это мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.216.---)
Дата: 31-12-10 08:54
Чеснок
Забыл,что ли,что его беспокоит?
////Купил вот тоже Бриг-450 в конце сезона. И тоже вес мотора смущает - 4т моторы начиная от 40-ки весят 107-110 кг. Почти предел - 112 кг.
Вот сможет ли данная лодка 2-х рыбаков на 4-х тактной 30-ке возить?////////
Так что ему универсальность не нужна,а есть конкретные задачи и ему под них 30л.с. достаточно.С меньшим мотором и лодка дольше проживёт.Про это часто забывают,а потом ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.216.---)
Дата: 31-12-10 09:01
Biburator
Возвращаясь к моему вопросу про Бриг 450 и 30 л/с 4-т - на рекламе Меркури народ неплохо идет, посудинка явно не менше 4,3 м.
============
На такой волнишке и будет комфортно при 35-40км/ч(на фото примерно так и идут),а на глади и 60 будут мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 31-12-10 09:28
Дима я же про это и пишу .Мощь и вес.Чем больше вес и чем меньше мощность мотора,тем больше и дольше кобра .Это без загрузки.На 3 силах она тоже пойдет,но не очень быстро и не высоко:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-12-10 09:34
Glassmen писал:
"Самоотливной на 450 лодке конечно вещь полезная, но глупость, т.к. съедает минимум 50 см длинны кокпита, а с учетом наличия задней сидушки жостко установленной вообще вещь бесполезная. Короткие рибы с самоотливным рецесом это лодки не для рыбалки, для покатушек.
Не хочу никого ни в чем обвинять, но грамотно склееный риб не позволит установить на себя мотор с короткой ногой, если он сделан под длинную. Посадка транца не позволит выпилить в нем проем под короткую ногу, чтобы рулевой трос не бил в левый балон при повороте. Ну если конечно трос по правому борту проложен. Если что, то оба варианта курил))"
Не хотел бы обидеть, НО, что такое нужно курить, чтобы так про рулевой трос написать ?
Открою тайну - ход рулевого троса от "короткости" ноги не зависит... И еще существуют всевозможные проставки, позволяющие пользоваться "короткими" ногами на "длинных" транцах. Правда, эти "приблуды" в основном в спорте используются...
А про рецесс и самоотливной кокпит - катания в октябре - ноябре очень убеждают в их полезности (ну, если кататься севернее Турции :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Glassmen (89.208.169.---)
Дата: 31-12-10 21:00
RIBmaster писал:
> Glassmen писал:
>
> "Самоотливной на 450 лодке конечно вещь полезная, но глупость,
> т.к. съедает минимум 50 см длинны кокпита, а с учетом наличия
> задней сидушки жостко установленной вообще вещь бесполезная.
> Короткие рибы с самоотливным рецесом это лодки не для рыбалки,
> для покатушек.
> Не хочу никого ни в чем обвинять, но грамотно склееный риб не
> позволит установить на себя мотор с короткой ногой, если он
> сделан под длинную. Посадка транца не позволит выпилить в нем
> проем под короткую ногу, чтобы рулевой трос не бил в левый
> балон при повороте. Ну если конечно трос по правому борту
> проложен. Если что, то оба варианта курил))"
>
> Не хотел бы обидеть, НО, что такое нужно курить, чтобы так про
> рулевой трос написать ?
> Открою тайну - ход рулевого троса от "короткости" ноги не
> зависит... И еще существуют всевозможные проставки,
> позволяющие пользоваться "короткими" ногами на "длинных"
> транцах. Правда, эти "приблуды" в основном в спорте
> используются...
>
> А про рецесс и самоотливной кокпит - катания в октябре - ноябре
> очень убеждают в их полезности (ну, если кататься севернее
> Турции :-)))
Ну давайте тогда делится тайнами. самый простой способ установки короткой ноги на длинный транец какой? правильно, пилить транец. в этосм случае вместе ссо струбциной движка и рулевой трос опускается вниз относительно кромки транца. Так? так. и при таком раскладе конец троса с кочергой который начинает биться или о закругление транца или о балон. Такой вот вам секрет. не знали?
И речь ведь не о спорте, речь о конкретной лодке.
Приблуды для навески двигателя и переходные пластины для изменения угла хода рулевого троса увеличивают стоимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Glassmen (89.208.169.---)
Дата: 31-12-10 21:02
Куша. писал:
> Доброго дня всем, раскажите про эту лодку пользователи.
> Интересует всё, волнение, скорость, расход. Стою перед выбором
> , Бриг против Буревесник . В инете не нашёл , только реклама.
> Кастрюли не предлогать , Риб выбор осознаный. Только какой ?
а собственно все просто. где, кроме как у нас знают про Буревесник? в каких странах? Где используется береговыми службами? Где стоит на вооружении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-12-10 21:29
Надеюсь, этой фотографии достаточно ?
У этой лодки расстояние между баллонами 900 мм. Нога "S". У "Бур-450" расстояние между баллонами 1070 мм... Да хоть куда урезайся по высоте, рулевая жлыга до баллона не достанет...
А про "заграницу" - в Риге есть фирма "Bush" , через которую "Штормбрингеры" продаются в Европу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-12-10 21:51
А вот те самые проставки. Можно ведь не покупать фирменную, а при наличии грамотного сварщика сварить "занедорого". Но это - кому как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Glassmen (89.208.169.---)
Дата: 31-12-10 23:16
Вот про кому как, согласен. Кому то обычный правильный комплект. Кому то колхоз сварить.
Сейчас спор в разные плоскости перешол. Я вообще считаю, что ставить не максимально рекомендованный мотор (ну или близко к нему) нехорошо. Ибо потом становится мучительно больно смотреть на такуюже лодку с правильным мотором. А весь колхоз начинается именно тогда, когда становится ясно, что 20-30 л.с с длинной ногой найти проблематично.
Касательно фирм за границей, у Брига 25 представительств по всему миру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-01-11 00:26
Совсем недавно стал владельцем Буревестник -450. Ну что можно сказать? Это нужно пробовать. Первая моя лодка,в которой ничего не нужно переделывать. Мотор стал сразу и правильно. О скорости пока ничего сказать не могу- обкатка. Ход на лиманной волне -отличный.В общем-впечатления только положительные! Насчет Брига-не знаю. Вживую не видел . Рибмастеру-зачет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-01-11 09:30
Неоднократно ходил на Фалкон-450, да и собирал их много. Оптимальный мотор для него это 2Т 50-60 л.с. Из 4-х тактников ставили в основном Сузуки-50. Был случай с установкой Сузуки-70, но это явный перебор. При установке топливного бака 40л в рецессе за сиденьем ( имеется в виду компоновка «люкс»)и АКБ под сиденьем выход на глиссирование с одним человеком начинается с очень крутой «кобры». Я обычно ставлю АКБ в стойку. С прошлого года пошли новые стойки с установкой бака внутри. Это улучшает центровку. Новая стойка больше приспособлена под установку разной электронной фигни (больше плоских поверхностей), но решение с рулевым тросом в старой стойке было (на мой взгляд) на порядок лучше. Раньше лодка комплектовалась рулевой машинкой Т-67, но после проблем с Е-Тэками, её поменяли на более надежную.
Лодки 2001г. кардинально отличаются от нынешних лодок. У старых было не совсем удачное тонковатое днище с поперечными реданами. Начиная с конца 2003г. От этой конструкции отказались.
Кстати… с прошлого (2010г.) изменилась не только стойка, но и законцовки баллонов. Вместо «лаптей» стали делать конуса.
Что касается заливания через корму, то это скорее всего болезнь всех современных надувных лодок. Производители, стараясь увеличить полезный объем, сдвигают транец максимально назад, при этом вылет кормовых частей баллонов становится минимальным, вследствии чего плавучесть кормы тоже уменьшается. Пока я ходил по пресной воде, то на это внимания не обращал, а когда походил по Черному морю то это на себе хорошо прочувствовал. При дрейфе по ветру ( надувнушка 4.30-4.60 мотор Мерк-40 2 цил. ) мне приходилось в нос уходить, т.к. попутная волна меня все время через корму заливала.
Кобра на РИБах с задней центровкой лечится установкой крыльев на антикавитационную плиту, при этом на том-же Ф-450 с 2т 60-кой Меркури два человека на заднем сиденье без проблем на глисс выходили.
Развитый рецесс на лодках подобных размерений мне непонятен, гламурности много, а практичности мало.
Что касается общего качества изготовления РИБов, то ( не знаю как в России).у нас на Украине эту лодку сравнить нескем. «Гранд» на втором месте, киевский «Эдвенчер» в роли догоняющего….
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 03-01-11 10:35
Чеснок, раскажи про дилеров . Которые клеют крепления вёсел, они где находятся ,в смысле город какой . Если есть ссылка , адрес пиши где искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 04-01-11 06:05
Куша. писал:
> Чеснок, раскажи про дилеров . Которые клеют крепления вёсел,
> они где находятся ,в смысле город какой . Если есть ссылка ,
> адрес пиши где искать.
Я покупал в Тольятти,магазин Yacht s Marine. Директор сам предложил,что скомплектуют все,что возможно.Так как я хотел ехать в Харьков сам.В процессе переговоров понял,что лодку можно заказать прямо на заводе,а они организуют оптимальную доставку.Мне повезло - все эти заботы взял магазин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.175.---)
Дата: 04-01-11 06:38
Мне повезло - все эти заботы взял магазин.
=============
Да ещё по ценам украинским,а не мАсковким)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 08-01-11 06:35
Куша. писал:
> Доброго дня всем, раскажите про эту лодку пользователи.
> Интересует всё, волнение, скорость, расход.
Вот немного информации от пользователей. Хозяина знаю достаточно хорошо, ярый "покатушечник". Я бы сказал фанат позажигать (в хорошем смысле) на воде.
http://striborg.ee/forum/viewtopic.php?f=8&t=705
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.37.---)
Дата: 08-01-11 20:58
Спасибо всем , более менее понятно. Выбор пал на Бриг-450.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 15-01-11 07:30
Заказал таки сегодня 4-х тактную 30-ку Меркури с тримом для своего 450L
В салоне смотрел фотки как наши ребята на аналогичном комплекте рассекают - вполне достойно, даже вейк умудрялись таскать
Обещают в начале февраля мотор привезти, ждемс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.eth.vladlink.net)
Дата: 15-01-11 11:56
Почитал дискуссию по поводу догонной волны. Резкие вы какие-то. Газ обязательно одним махом сбрасывать? Из-за одного-двух экстренных торможений за сезон огород городить... А в целом, дискуссия идет в правильном нарпавлении- Бриг и Бур лодочки очень достойные и я бы тоже из них выбирал.
Бриг на воде не пользовал, но обводы красивые и исполнение качественное. Видел его в изрядно бэушном состоянии, понравилось то, что обтрепался равномерно, не вылезло никаких слабых мест. У Буревестников знаю только один недостаток- колбасит их на морской волне изрядно, ну так ты для реки берешь. Зато корпус скоростной и удобный. Ну и рецесс... вещь может быть и не обязательная, но чертовски удобная. На Буре волну в спину не получишь железно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.static.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 00:02
Сегодня забрал мотор!
Одно смущает - в инете везде в описалове бак на 25 литров, а тут только на 12 :-(
Причем втиснут в основную коробку, так что и не скажешь что что-то не то.
Так что к сезону я готов! Конечно нужно еще докатку купить, музыку да еще крй-чего, но это все по мелочам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.218.---)
Дата: 31-01-11 00:44
Поздравлям"с!!!!!!
А докатка нафика?Максимальное удаления от берега какое?Пара раздвижных вёсел доталкать могут,но для этого ещё нужно умудриться сломать мотор)))(хотя всякое бывает...бенз например ;-()Или планируются ооооооочень дальние походы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.32.---)
Дата: 31-01-11 01:17
Бибуратору, поздравляю, только смущает одно , похоже моторчик куплен с короткой ногой а надо под твой риб с длинной . Или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.static.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 01:57
2 Дилель-1
Основные акватории - оз.Белое и Рыбинское водохранилище - водоемы не маленькие, ветер в течение дня может меняться несколько раз
удаление от берега - 5-7 км, но от места спуска до точки лова до 15 км. - не хочется гребками "грабать" против ветра :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.static.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 02:03
Куше
мотор с длинной ногой - еле в машину влез, пришлось сиденья вперед на максимум придвинуть - ехал прижатый к рулю :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-01-11 06:54
Маловато все-таки 30-ки для 450-го... оптимально полтинник с крылышком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
