|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:08:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:08:28 |
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 29-10-10 18:59
Коллеги,
пришла лодочка Quintrex Coast Runner 475 с Сузой 70 ( 4-т ).
Интерисуют следующие вопросы.
1. Установка дополнительных баков общим обьемом 200 л.
2. Поднятие транца.
Может кто уже озадачивался ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.115.66.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-10-10 00:20
ПВВ, извините но насколько я понимаю два ника ПВВ на одном форуме невозможно. Зачем профиль поменяли? Раньше было по другому? Если я ошибаюсь то ПРОШУ меня извинить, если не ошибаюсь .....Если я не прав, то пусть модераторы меня одернут ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (95.143.217.---)
Дата: 30-10-10 07:02
Ходил на этой лодке с Yamaha 70 AETL, честно говоря лодка вообще не понравилась на ходу, воду роет, нос липнет, не едет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-10 20:36
basss писал:
> лодочка супер, борта как у ледокола )))
Только вот что то часто их привозят "укреплять". Наверно после пакового льда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 31-10-10 03:10
>>>А он разве не под L ногу изначально?
Транец там 48 см, вообщем не S не L
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир_А (---.kbrnet.ru)
Дата: 31-10-10 06:32
А у нашей люка на носу нет, что-бы достать что-либо из носового отсека, приходится в такую позу загнутся... И на мой взгляд, полтинник на неё это максимум, уж очень она тонкая. Удобная для рыбалки, блеснить можно даже в четвером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (62.33.151.---)
Дата: 31-10-10 13:31
Kira
Арбат
Транец как раз L и мотор L.
Только правильно подметил bubl.s : лодка на ходу, воду роет, нос липнет, не едет.
Поставили сервисный транец, который на ходу может вверх-вниз
поднимать/опускать мотор и соответствено таким образом находится оптимальная высота установка мотора, подняли и только после этого лодка поехала как надо. Так вот
мотор относительно верхнего среза стандартного транца надо поднять на 80 мм, и соответственно чтобы надежно закрепить мотор надо наваривать накладной транец.
Только как правильно говорит Водяной: часто их привозят "укреплять". Наверно после пакового льда. Пришедшую
лодочку пришлость варить по килю с двух сторон на миделе. Швы
получились по 400 мм !
По бакам ( тоже по результатам теста ) нашли куда поставить. Созвонился с производителем дали добро.
С работы сброшу фото, ещё есть чему удивиться.
SR.
Я был и есть Панченко Владимир Владимирович, директор магазина
"Капитан" и "Капитан-сервиса" г. Красноярск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (195.85.238.---)
Дата: 01-11-10 19:15
пардон, не совсем корректно выразился, я имел ввиду высоту борта, а не толщину обшивки. при такой длине борта высокие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 02-11-10 01:07
>>>Транец как раз L и мотор L.
>>Поставили сервисный транец, который на ходу может вверх-вниз
>>поднимать/опускать мотор и соответствено таким образом >>находится оптимальная высота установка мотора, подняли и >>только после этого лодка поехала как надо. Так вот
>>мотор относительно верхнего среза стандартного транца надо >>поднять на 80 мм, и соответственно чтобы надежно закрепить >>мотор надо наваривать накладной транец.
ПBB.
У меня был в пользовании один сезон 455-й. Так вот я лично рулеткой сам мерил - транец на лодке 48 см, ТО ЕСТТЬ не Ы ни Д Её полная длина - 4 м 37см
Так что проверь, не поленись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
